Onko kellään tietoa kuka tai ketkä valtiovallassa on paneutuneet skoottereihin niin paljon, että ovat laskelleet minkä paksuiinen prikka mihinkin variaattorin kuluu ym. muut tehojen pudotukset. Ettei vaan kulje liikaaa!! Onko ne saaneet siitä ihan palkkaakin?
EDIT: Muuttelin hiukan otsikkoa. T:Samppa
Joo siellä on joku eräjorma, jonka ainut tehtävä on kokeilla eri levyisiä rikkoja moottoreihin. ja saa varmaan ihan kohtuullisen korvauksen vaivoistaan... ;D ::) ;D
Eu alueella tietääkseni on kaikkialla samat säädökset, joten tuo ukko suattaapi asustaa ihan missä vain, ei välttämättä suomessa.
Täytyy sanoa, että otsikon luonnissa ollaan epäonnistuttu täydellisesti, haun avulla ei ainakaan tätä keskustelua voi otsikon perusteella löytää :D
On kyllä hävyttömän onneton otsikointi! Ei tarvita toista suoli24:ää. >:(
Mutta eiköhän mene niin, että valmistaja tekee mopoista erilaisia tilaajan toiveiden ja markkina-alueiden mukaan. Ei niitä kuristeta Suomessa, eikä muuallakaan EU:ssa, ainakaan tänä päivänä enää. Kaikenmaailman rajoittimet maksaa tietenkin kuluttaja sitten mopon lopullisessa hinnassa.
Otsikkoa hieman muutettu.
Eu vastaa siitä, että rakenteellinen maksiminopeus on 45 km/tunnissa. Prikka yms rajoitin laitetan tehtaalla. Vain Hollannissa on hyväksytty korkeampi rakenteellinen nopeus kuin EU-valtakunnassa. ;D