Aerox ja pakoputken vaihdon ongelma

[A_sentaja]

A_sentaja: Vielä kysyn kun sanoit että poistit kuristajan holkin, tarkoitatko varin holkkia vai pakoputken?

Pakoputken päästä poistin holkin, kaasutin vaati tällöin isomman suuttimen.
Vp jousen jouduin vaihtamaan juurikin,kun oli kuoleentunut,eikä reagoinut toivotulla tavalla.

[A_sentaja]

Osaatteko sanoa miten nuo vp jousien jäykkyydet menee? Eli jos siinä nyt on vakio jousi niin mitä jäykkyyttä kokeilis? Vaihtoehtoja on liikaa.

Vakiota lähinnä oleva vp jousi passaa, se on kulutusosa siinä missä vaihdemopossa ketjut ja rattaat. Älä koske kytkimen omiin jousiin,niiden pito riittää tehoputkellekkin,mutta vp jousi oltava kunnossa.
Oletuksena jos moposi on 2012 vm,niin luultavimmin jo originaalijousi kulahtanut. Edellyttäen ettei aiempi omistaja ole muutellut mitään.

[Samppa]

Onhan putki varmasti asennettu niin ettei vuoda pakokaasuja mistään? 2t vaatii vasta paineen pakopuolelta että toimii optimaalisesti.

En ole Aeroxien kanssa ollut koskaan missään tekemisissä, mutta tämä tuli myös itselleni mieleen eli kannattaa vielä kerran tsekata ja jos tuntuu, että ei ala toimia, niin toki testata siinä vaiheessa myös vakioputkella uudelleen. Myös se jäykempi VP ja mahdolliset pakoaukon / putken kurit.

[joni_k]

Ei liity aiheeseen mutta tuli mieleen kun uusi skootterin roplaaja osti minulta 72cc pannu sarjan ja valitti kun ei liiku. Ilmeni että Jakopään hammastus heitti hampaalla. Kaveri ihmetteli onko se niin justiinsa jos se vaan yhdellä heittää