Skootterini.com

24mm kaasari,24mm imukaula ja 24mm bakeliitti tilattu ebaysta. 72 pytty hyllyyn myös katotaan mitä laatua  tulee..

Eilen tuli variaattori avattua ja putsattua. Hioin lautaset jollakin 100 hiomapaperilla.selkeesti tarrautuu hihna paremmin kiinni. Täytyy takavari purkaa joku päivä että saa kokonaan lautaset hiottua.

nyt tuntuu että paikat on pikku hiljaa "auennu". huippunopeus gps mukaan 80km/h hetkellisesti muna asennossa tietenkin..  nyt olis 69mm kansikin haettuna..oon vaan hukannu kairausvehkeet johonki ei pääse isontamaan kanavia. muutossa hävinny.. no en mä tota asenna ennenkuin noi kaasarit ja imukaulat tulee kiinasta.

se olis kohta puolin kesäkunnossa.. aamuyöstä klo 2:30 alottelin.72cc sylinterin vaihto ja uusi 69mm venttiileillä oleva vakiokansi, kesärenkaat kiinni, etujarrun puhdistus ja rasvaus, mittarinpyörittäjän ja vaijerin rasvaus, variaattorin puhdistus ja vesivaseliinit sisään, yhteen pultinpaikkaan piti helicoili asentaa. pitäis vielä öljyt vaihtaa, puhdistus ja vahaus sekä kaasukahva rasvata. eiköhä se siitä..  korkkas jakoketjun kiristäjästä kierteet, mutta onneksi oli varamoottori niin piti lainata siitä. 14700km on lasissa ja 20 000km on tavoite tälle kesälle.

on se kyllä..skootteri seissy 4 päivää ja mittarin neula jo jumittaa.ajossa näytti 10km/h..vähän nakuttelin  niin alko taas pelittämään. purkamaan tuskin pystyy että rasvailis jotaki?

nysse sitten sen teki. matka ns keskeytyi. 18300km. tosin käännös ja ajamalla linkuttaen kotia. kytkin alkoi luistamaan hulluna ja öljyä tuli varikopasta aika reippaasti.eli tiiviste pullahtanu taikka vuotaa seulana jostaki välistä. vähän se on tihkunu täs kokoajan.no toivotaan ettei kampi oo sökönä. moottorissa oli öljyä mitä äkkiä katsoin eli ehkä isompaa vikaa ei tullut.

Variaattorin lautaset pitäisi olla erittäin sileät tai hihna kuluu nopeasti ja alkaa luistamaan.

tää luisto johtuu kyllä öljystä.huomen selkiää tai tänään illal jos ehdin purkamaan. eihä se oo ku 10min ja  vari irti.

diagnoosi tehty stefahan se oli pois paikoiltaan. huomenna puhdistus ja kasaan. täytyy ostaa kunnon tiivisteliimaa.

skootteri taas kunnossa. harmittaa vaan kun hihna oli vasta vaihdettu ja nyt tottakai luistaa.toivoin jos se öljy siitä hihnasta ois lähteny..

nonni nytkö sitten loppu meno 22tkm kohdalle. hyyty noin 10km ennen kotia. nilkuttamalla kotiin. ei kärsiny kaasua yhtään alkoi silleen röpöttämään ja sammumaan. varottamatta kierroksilta teki tämän. kotipihalla sitten keskijalalla alkoikin ottamaan kaasua ja testiajolla pelasi suht moitteetta, ehkä vähän puutuneen oloinen. no, kaasarin puhdistin mutta en löytäny tukoksia. otin sitten sylinterin auki. mäntä oli ok, kannessa pakokanavassa karstaa sen verran että venttiili kantanu tod näk. vaihdan samalla cdi:n ja puolan. ei tuolla kyllä uskalla lähteä kauemmas ennen kuin vika on paikallistettu.

pannujumppa tehty. samalla tosiaan cdi vaihtui ja puola. imukaulan vaihdoin varmuudeksi myös. kannen läppäsin ja uuden venttiilit jousineen. kaasari puhdistettu. tosi hyvin lähti kyllä käymään. en uskalla huomenna vielä töihin ajaa, täytyy vähän ajella lähempänä sisään ja saada se varmuus ettei vika uusiudu. sähköliittimet on seuraavana listalla ja jalan tappokytkin pois käytöstä, enhä mä edes käytä koko jalkaa.

Minulla oli kerran sytkän liitin löysällä niin ei kestänyt kierroksia.