Puristuspaine- ja ohivuotomittaus

[konenikkari]

2T kampiakselin tiivisteet(stefat) voi vuotaa myös vain alipaineella,eli siis sisäänpäin.
Ilmiö on hyvinkin tavallinen eikä näy esim öljy eikä painevuotona ulospäin.

[Scootertech]

Joo näin on jos vuoto on pieni mutta toimiva alipainepumppu on kalliimpi ostos, siihen ei käy mallia peniksenkehitin oleva.

[konenikkari]

Toimivan 2T moottorin max. kampikammion alipaine on moottorijarrussakin, yllättävän pieni.
Koska alipaine "täyttyy" moottorijarrussa pakoputken kautta.
Ja kuluneella männällä, männän ja pakoputken kautta.
Noista penistelylaitteista ei ole kokemuksia,
kun mulla toistai´seksi ilmenee, vain paineita 

[-Zone-]

Laitetaas yksi video ohivuotomittarin rakentamisesta http://youtu.be/WuLYDy0zkhw

[Coastside]

Korjaamoon riittäisi pullo, venttiili ja mittari ja letku tulppakierteellä. Taulukoi mitä minkin kokoisen sylinterin normaali vuotonopeus tyhjäksi on ja vertaa siihen.

Tuo videon asentaja jaksoi selittää

[Coastside]

Ne huoltikoiden kannettavat pullot voisivat palvella köyhää mopomiestä ohivirtausmittarina. Jos muistan oikein niissä on asteikkoa tehdä vuotomittaus. Tulpan paikalle rengasvenan putki ja koneen lukitus ykk. Ehjään koneeseen vertaamalla saa tiiviyden selville ja suhinoita kuunnellen minne päin vuotaa. Etuna olisi se että matkallakin voi sattua sellainen tutkia vikaa.

[-Zone-]

Etuna olisi se että matkallakin voi sattua sellainen tutkia vikaa.

Joo, itsekin keksin tuon saman ja tein yhdestä tulpasta adapterin jolla saa tarvittaessa huoltamolla renkaantäyttöpistoolilla pyttyyn painetta. Kulkee mukana työkalupussissa ja näin siis voi tarkistaa venttiilien tiiviyden tien päällä jos sitä epäilee. Kampiakselin saa lukittua kiintoavaimella samoin kuin variaattoria avatessakin ( http://www.mediafire.com/watch/yhbybjbdexdk1j0/139QMB-CVT_x264.mp4 ). Jättää männän esim. hiukan EYKK.

[Coastside]

Limupullopaineillakin voisi [aikuinen ja vastuuntuntoinen ja valpas] kokeilla ohivirtauksen. Vahvistettuun (farkkukangassukka tai vieri viereen kierretty köysi teipillä varmistettuna) pulloon pohjaan rengasvena ja korkkiin letku jonka päässä on tulpan runko. Letku suljetaan lukkopihdeillä tai muulla puristimella. Tulpan kierteissä on eduksi olla O-rengas jotta se käsin kiristyy tiiviiksi. Pulloon käsipumpulla mittarilla mitattu paine ja virtausaikaa ja ääniä seuraamaan. Pullon täyttöventtiilistä voi seurata mittarilla paineen laskua. Kiinteä painemittari helpottaa käyttöä. Eduksi on ottaa vertailuaika kun kone on kunnossa. Käyntilämpöisenä ja kylmänä.

Ohivirtauksen seuraamiseen on keino: Huohottimesta, imukaulasta ja pakoputkesta letkut vesikippoihin joiden kuplimisesta vuotosuunnan näkee.

[helkama sc-r]

Yläkuolokohdassa männän ja kannen väliin jää muutaman millilitran tila, venttiilillä varustettu tulppa ja käsi-/ jalkapumppu painemittarilla ilman pullovirityksiä mielestäni riittää, vai miksi siinä tarvittaisiin pulloa?
Turvallisemman painesäiliön saisi vaikka vanhasta jauhesammuttimesta.

[Coastside]

En epäile ettet löydä kaikkeen parempaa keinoa, enkä sitäkään että ryntäät ärhäkkäästi sen kiertomaan.
Minä kerroin jo aiemmin että pumpulla saa äänihavaintoja ja kun siihen liittää nuo letkut saa määräsuhteetkin näkyviin eri suunnista laskien kuplien määrät. Ison pumpun kahvaan voi kiinnittää painon ja mitata laskeutimisajat. Massan ja painovoiman suhde on vakio ja pumpun kitka tuskin muuttuu eri kerroilla. Tiiviys on tärkeää. Tarkkuus ei ole suuri mutta suuntaa antava. Kahden litran patjapumppu vastaisi pulloa ja sen mittaustarkkuus täyttää kaikki kriteerit.

Biltemalla on hyvä 2 litran pumppu jolla voi myös nostaa renkaan vanteelle koska se on kaksisuuntainen.

Kokeilin pumppua painon kanssa ja ilmeni se että sen tilavuus ei riitä esipaineistettuun  säiliöön verraten. Se kyllä pumpaten toimii tuottaen virtausta jota tarkkailla, mutta mittariksi siitä ei ole.

[helkama sc-r]

http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Pumput/Jalkapumppu-27514/

Mittarista näkee vuotonopeuden, tarkemman siitä saisi pullolisukkeella, mutta onko tieto tarpeellinen.
Puristuksien mittaus onnistuu samalla, jos pumpun venttiilit kestää.

[Coastside]

Pumppuna skoden kanssa on kierreliittiminen letkumalli paras. Pumppuketjussa on keino saada sellainen mihin malliin tahansa.

[Coastside]

Stefojen tiiviyttä voi koettaa pölynimurilla testata imukaulan kautta. Röökin tms. savulla voi kokeilla imeekö se sitä kampikammioon. Imurista tuleva savun hajukin vuodon ilmaisee. Nehän voivat pitää painetta mutteivät alipainetta. Tuo siis 2-tahtisiin joissa stefan vika voi haitata. Nelarissa ilmenee niissä öljyvuotoja.

[Scootertech]

Oho, täällähän on oikein Macgyverit päässy vauhtiin!Nuo halpis pumput mittareineen yleensä vuotaa joka paikasta niin ettei niillä mitään luotettavia mittauksia voi suorittaa.Nuo Macgyver viritelmät on kans semmosia että ei niistä hirveesti oo hyötyä muutako Macgyverille itelleen, joku muu kun yrittää luotettavasti toistaa niitä on eri asia.Noissa pullo viritelmissä on enemmän vaivaa saada ne itessään tiiviiksi kuin siinä mihin niitä varsinaisesti tarvii ja tulokset parhaillaankin epävarmoja.Kannattaa hommata kunnon työkalut esim. Echo tekee hyviä mittalaitteita tai vie jollekin osaavalle pienkonemekaanikolle jolta laitteet löytyvät.Ei tommonen mahdottomia maksa.

[-Zone-]

Metka juttu on että mun alle kympillä kompuratarvikkeista kyhätty ohivuotomittari näytti aivan samaa kuin 189.90 € maksava BGS mittarikin kun ihan testimielessä kerran verrattiin. Halvin myytävä ohivuotomittari taitaa olla Schnitz 95€ hinnallaan. Sekin on muutes koottu juurikin niistä samoista kompuratarvikkeista kuin tuo omani. http://www.dragrace.fi/product_info.php?products_id=11469&osCsid=evimg39f8vkds6pr96q13d59o2