Uutiset:

Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Tuoreimmat viestit

#21
Kymco / Kymcon varaosakuvat ja numerot
Viimeisin viesti käyttäjältä Kari69 - 10.06.24 - klo:14:48
#22
Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa / Vs: Piaggio NRG Power DD , vm....
Viimeisin viesti käyttäjältä konenikkari - 06.06.24 - klo:17:58
Täältä täysin veikkauksena, alipainevuoto
stefoista,kampikammion saumasta tai muualta.
Poista ilmansuodatin koteloineen,
pistä käsi kaasarin kurkun peitoksi,
imeekö, startilla pyörittämällä, mainittavasti ilmaa/bensaa.
Toisena veikkauksena, tarkasta bensan pinnankorkeus .
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/No%20joko%20ny.JPG?img=img4k
Tuolla menetelmällä.
Jos tulppa on musta voi alipainehanan kalvossa olla reikä.
Jolloin imisi bensiiniä hanan alipaineletkusta, vähän.
#23
Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa / Piaggio NRG Power DD , vm. 200...
Viimeisin viesti käyttäjältä tapiovuorent - 06.06.24 - klo:16:32
Minun täytyy nyt vuorostani pyytää apua .
Siis skootteri on Piaggio NRG Power DD. Vuoosimalli 2005. Vesijäähdytteinen.
Kaasutin on Dellòrto PHVA 17,5. vesiliitännöillä.
Minkä kokoiset suuttimet siihen kuuluu vakiona.
Nyt on : Pääsuutin 70. Tyhjäkäyntisuutin 32.Edellisen korjaajan toimesta ( ilmeisesti ei ole toiminut ! )Kaasutin on puhdistettu perusteellisesti , kanavat myös paineilmalla .
Suurin ongelma on , ei suostu käymään tyhjäkäyntiä millään säädöillä.
Moottori korjattu: sylinterisarja ja kampiakselin laakerit uusittu.
Tarkistettu : Imuläpät , imukurkku, ilmansuodatin . Kaikki on siis vakiota.
Epäilen vahvasti että suuttimien koko on väärä , ainakin tyhjäkäyntisuutin.
Kierroksia ottaa kohtuullisen normaalisti.
Kellä tietoa , niin kiitoksia  , jos vastausta saan, en viitsisi ryhtyä tuohon "arvaa mikä koko olisi sopiva"
#24
Peugeot / Vs: Vastapaineousen vaikutus?
Viimeisin viesti käyttäjältä A_sentaja - 04.06.24 - klo:08:54
Skootterin variaattori on siitä ihmeellinen,jos muutat jotain asetusta, vaikuttaa se kaikkeen. vakioputkella ja sylkällä, tehtaalla säädetty vari on käytännöllinen, mutta esim tehoputken kanssa suositellaan kevyempiä rullia, jolloin myös vp,tä voi joutua vaihtamaan jäykempään. Toisaalta vp on kulutusosa ja ainakin itse ruukaan vaihtaa sen, jos vähänkään tuntuu koneen luonne muuttuneen, ilman syytä..😁 Ja ihan perusknoppina, rullien pitää pystyä kumoamaan jousen voima, joten aina on syytä olla myös eripainoisia rullia, kun alkaa jousen kanssa kikkailemaan..
#25
Peugeot / Vs: Vastapaineousen vaikutus?
Viimeisin viesti käyttäjältä Eki - 04.06.24 - klo:00:45
Taas vastaan itse: jäykempi toimii selkeästi paremmin, verokkina +15% ja +85% jäykemmät verrattuna alkuperäiseen, elikä tuo +85% jäykempi on parempi, toki kuluttaa hihnaa enempi ja vie tehoista hiukan pois, mutta toimii paremmin vaihteet heti eikä 15 pvä! :)
#26
Yleinen tekniikka ml. ongelmat ja niiden korjaus / Vs: Piaggion Kaikki valot ovat...
Viimeisin viesti käyttäjältä konenikkari - 03.06.24 - klo:23:23
Se on apulaitehihna joka pyörittää tuoreöljypumppua.
https://oem-parts.hu/en/parts/piaggio/historical-catalogs-1998-2005/typhoon-50/engine-oil-pump
Jos yhdestäkin imuläpästä on pieni pala pois kulmasta,
joka on noissa tavallista,
mopo ei käy tyhjäkäyntiä ja käynnistyy huonosti.
#27
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 02.06.24 - klo:01:31
Lainaus käyttäjältä: Laiskin typhoon - 01.06.24 - klo:13:39Joo, eli vm. 2003 piaggio typhoonissa ei mikään valo pala jostakin syystä. Skootterissa ei ostaessa ollut akkua eikä valot toimineet ollenkaan. Nyt hommasin siihen akun, mutta ei tapahdu mitään. Oon vaan kuullu et jos ei valot toimi ilman akkua niin voi olla jännitteensäädin rikki, mutta eikös ne silti pitäs ees vähän toimia kun akku on kiinni?

Sitte ois myös vikana et en uskalla käyttää uutta sylinteriä lämpimänä, kun ei pysy tyhjäkäynnillä. Uusi imukaula ja kaasari vaihdettu. Kaasutin on 17,5mm johon vaihdoin 100 koon suuttimen tilalle 70. Läppärunkoo olen kyllä katsonut ja yksi läppä raottaa hieman. Näihin jos sais ohjeita niin olisin kiitollinen! :)

Onko sulake ehjä.
Mopolla jossa alunperin on akku ei saisi koskaan ajaa ilman akkua.
Todennäköisesti särkynyt on ainakin lataussäädin
ja toivottavasti ei myös staattorin latauskäämi.
Mutta ei hätää, tuohon laitteeseen sähköosat ovat halpoja.
Tuon laitteen sähköistys on senverran monimutkainen
että on todella vaikeeta antaa mitään ohjeita.
Hyvin usein noissa on katkoksia
staattorilta lähtevän johtosarjan moninapaisessa liittimessä.

Toimiiko moottorin voitelu, onko tuorevoitelu kunnossa
tai onko bensiinin joukossa öljyä.
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/Piaggio%20apulaitehihna.jpg?img=img4k
Onko tuo hihna ehjä.



Joo, sulake on ehjä ja en kyllä ymmärrä miksi entinen omistaja ei ollut akkua hommannut vehkeeseen. Ja kyllä on 2% bensaseokset kohdillaan, mutta mikäs tuo hihna nyt on ja missä sijaitsee kun en vielä ole törmännyt tuohon?
#28
Peugeot / Vastapaineousen vaikutus?
Viimeisin viesti käyttäjältä Eki - 03.06.24 - klo:20:49
Taas tietäviltä kysymys, elikä hihna (vaihteet), ei oikein välillä kiihdy kuin pienellä viiveellä, kaikki variaattorissa muuten vimpan päälle, mutta kumpi vastapainejousi auttaa paremmin hihnan siirtymiseen oikeisiin asentoihin vauhdin mukaan, onko jäykkä parempi kuin normijousi, vaiko päinvastoin, ajopeli Peugeot sf3lc.
#29
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Qingqi Zoner 2-Tahti QM50T...
Viimeisin viesti käyttäjältä Hemppa - 03.06.24 - klo:17:00
Jep. Samat mulla myös.
#30
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Qingqi Zoner 2-Tahti QM50T...
Viimeisin viesti käyttäjältä tapiovuorent - 03.06.24 - klo:16:49
Juuri tuollaisen korjasin talvella , ja nyt myin pois.
Pääsuutin 60
Tyhjäkäyntisuutin 22,5.
Noilla kulkee hyvin.