Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - eilen kello 09:38Tuo taitaa olla nelitahti ja ruisku, joten voi olla liian kallis korjata. Jos on kaskovakuutus, ilman muuta lunastukseen.

Jep ja jos vakuutukset oli kunnossa
olisi mielenkiintoista kuulla minkäläisen
sopimuksen on vakuutusyhtiö tarjonnut

Noita taitaa olla liikenteessä molempia
kaasari ja ruiskuversioita.

Tuo taitaa olla nelitahti ja ruisku, joten voi olla liian kallis korjata. Jos on kaskovakuutus, ilman muuta lunastukseen.

Katso tämän viestiketjun sivu 1/3 viesti 

Yritin etsiä elystarin rullien painoja mutta en löydä mikä olisi alkuaan 16x13 on rullien koko mutta se paino niin voisi valmiiksi tilata ennen avaamista

Noin uusi voi olla OBD2 liittimellä, jos siellä näyttää jotain puuttuvan. EFI voi olla selitys epäonniseen yritykseen.

Kyllä tuon loogisella ajattelulla saa kuntoon. Kun virta on pois, virtalukko kytkee sammutuskaapelin maihin. Kun laittaa virran päälle, kytkeytyy valojen vaihtovirta etu- ja takavaloihin. Myös akun +12V kytkeytyy päälle aukiasennossa. Joissakin virtalukossa on väliasento, joka pois/päälle asentojen välissä antaa virtaa öljyvalolle. Huoltoliikkeet osaa varmaan kytkeä johdot, jos vastusmittari ei itsellä sovi käteen. Tuo voi olla niin uusi, että on LED-valojen takia tasavirtavalot, siihen auttaisi sähköpiirustus, mitä jo kaivattiin.

Jos tuohon tuurilla löytää oikean johtosarjan
saattaa maksaa 2-300€ 

Rosvo vei mennessään jotain? Väri väriin ei oikein onnistu, kun ei ne matsaa.
Olen yrittänyt olla yhteydessä Motorpoweriin tuloksetta jos saisi sieltä sähkökaavion tai koko johdotusarjan, tietty jos jollain olisi samanlainen Keeway ja ottaisi kuvan miten johdot kuuluu olla.

Startin voi puhdistaa ja voidella sekä bendixin toimintaa herkistellä. Akku varmaankin terässään? Noilla toimilla saa sähköstarttiin hieman terävyyttä.
Jos polkaisemalla käynnistyy helposti,niin en näe muuta syytä.