Minkä skootterin ostaisi??? (yleinen kysely, pohtimiset jne.)

[tagatubos]

mitä mieltä ootte ?? onko hyvä yhdistelmä ?? kumpi on parempi moposcootteri vai crossi ?? 

"Hitusen" laaja kysymys, kun tietoa ei ole mitä oikeasti halutaan kysyä.. oma tulkinta:

Skootteri-heppuja on paljon ja ei se mitenkään oudolta näytä katukuvassa.. toki näitä derbyllä, yms ajavia on paljon, mutta suhteessa taitaa ainakin täällä riksun suunnalla olla tasan... ainakin näyttää siltä. Molemmilla kannattajansa...

Kirjaimellisesti:

Oikea crossihan on mahtava vekotin, jolla ajetaan suljetulla alueella.. mieluiten radalla.
Miten sitä vertaisi moposcootteriin, kun käyttötarkoitus on täysin erillainen?

Äijä-vehjes?
Crossi on sitä enemmän...
rispekti kerroin 1000, jos osaat ajaa sillä ja pärjäät kisoissa.
arkikäyttö? ... hmm.

moposkode..
Sillä liikut minne vaan, laillisesti.
rispektiä voi nostattaa (jos tarve vaatii) tuunaamalla se ulkoisesti siistiksi, kuten japsit tekee...
monttukäyttö? ... hmm.

Molemmat vaatii ajotaitoa, riskienhallintaa ja itseluottamusta..... omissa genreissään. 

[pekpel]

Robin Hoodista ostin valkoisen Baotian BT49QT-9a moposkootterin hintaan 749 € 12" renkailla, kantavuus 160 kg ja akku 4ah. Tarakka on ja takaboksikin tuli mukana.

Hyviä kilometrejä sinnepäin

[Jörö]

Olisin kattelemassa itelleni ensimmäistä skootteria ja fude ois kiikarissa, olen kyllä aika lyhyt (n.155cm). Eli kysymys kuuluu ylettäisikö jalat kunnolla maahan tai silleen et pystyisi kunnolla ajamaan?

[Plom]

Se riippuu Fuden mallista ja rengaskoosta.

[Jörö]

Fude Racea kattelen.

[Coastside]

Keskituella skode on lähes saman korkuinen kuin pyörilläänkin. Jos siitä ei yllä päkiöillään kurkottaen maahan, on ku ... eikun se on liian korkea. Se vaikuttaa onko lyhyet jalat vai lyhyt selkä ja voiko käyttää paksupohjaisia kenkiä.

On sekin nähty että 140 cm poika ajoi enduromopoa, mutta se voi tietää monta hassua tilannetta. Kun jalka yltää maahan vain reilusti kallistaen, se merkitsee ettei silloin voi olla liikkeessä ellei käänny samalla.

[ilmiantaja]

Tuollaista olen tässä miettinyt hankkivani http://www.smartia.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=71000114
omaan silmään tuo on selkeesti hintaluokkansa parhaimman näköinen, mutta onkohan tuo kuinka laadukas peli, löytyykö keneltäkään vielä kokemuksia tuosta? 

mistähän sais sellasen etutelineen tuollaseen kuin mitä vaikka tässä vespassa http://www.vespa.fi/files/vespa/mallit/Vespa_LX125_touring_3-4sxFB.jpg ja saiskohan sen kiinni ilman suurempia virityksiä? onko tuossa muuten jonkinsortin hanskalokero tossa etuosassa kun kuvista ei oikeen saa selvää ja turusta näitä ei oo löytyny.. mitenköhän käy jos tilaa tuollasen näkemättä ja kokeilematta, tuleeko itku?

[Coastside]

Kellään palstalaisella ei ole ollut joten joudut koekaniiniksi, jos haluat. Neliventtiilimoottorinen solifer on ollut ja jäi kuva ettei siinä ollut mitään. Mitä nyt virittelyt meni pieleen. Eki on nimimerkkinsä. http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?PHPSESSID=9ddea22cd06d3b499b6aeeeb833e7c2f&action=profile;area=showposts;u=1100

[ilmiantaja]

on se kumma kun ei oo ihmisille kelvannut tuo.. vespaan ei oo varaa ja ainakin toi solifer retro mitä cittareissa yms on tuntu päällisin puolin turhan muoviselta, vaikka kai noi on kaikki sellasia.

tuulilasia en tartte vaan tuota ööö taakkatelinettä mikälie

[Plom]

No, sekin on muovia eli ei käy edes sinne päin Vespasta. http://agmscooters.wandamotor.fi/fi/sivut/vintage  tuo on hiukka enemmän näköinen sitä etutarakkaa ajatellen.

[mj]

oon miettiny nyt tota solifer XTR50-skootteria, ni onko se miten korkee? oon aika lyhyt, jotain 150cm, ni ylettääköhän jalat maahan?

ja onko muutenki minkälainen?

EDIT: eikö kukaa tiijä??

[ilmiantaja]

tuo olis kyl aika messevä peli mut hinta on turhan korkea.. kyllä melkeen täytyy tuohon titaniin tyytyä, sais vaan selville että onko siinä tekniikka millasta, samaa kai muissakin kiinan vehkeissä on?

[Plom]

Kone siinä Titanissa( lue:Baotian) on neliventtiilinen eipä siinä muuta isompaa eroa ole.

[ckolli]

Upea peli tuo Titan näyttäs olevan, wauh 3,15kw teho. 1,8 - 2,8 kw näissä skoduissa yleensä tuppaa olee.

[MikSam]

>120 kg kollega ostaa rätkäytti tuollaisen, valkoisena. Ajoin eräänä iltana Vespan heidän pihalleen että voitiin oikein kunnolla vertailla vehkeitä. Siis mopoja.

Ajotuntumasta ei muutaman sadan metrin lenkillä ihan parasta kuvaa saa, varsinkaan sisäänajossa olevasta koneesta. Vääntö ja variaattorin toiminta ei vaikuta ollenkaan hullummalta. Ajoasento on hieman "pienempi" kuin Vespan ja ohjaustanko on Titanissa Vespaa alempana. Isommat renkaat ja pidempi akseliväli ehkäpä kompensoivat hieman ajoasennon mataluutta. Jarrut vaativat hieman enemmän voimaa kuin Vespan vastaavat mutta saattavat vielä muuttua. Titanilla oli tässä vaiheessa ajettu vasta 20 km. Mopo käynnistyi hyvin eikä kaasuun vastaamisessa ollut mitään ongelmia.

Istuin on kovempi kuin Vespassa ja muotoilultaan ei ihan niin onnistunut. Tämä on selkeästi mielipide- ja tottumiskysymys, minun perseeni on muotoutunut Vespan istuimeen.

Titanissa on tukevan oloinen tarakka ja sivuseisontatuki vakiona. Jälkimmäiseen liittyy myös pahamaineinen käynnistyksen esto. Valot ovat yhtä hyvät/huonot kuin Vespankin. Hanskalokeroon mahtuu pari purkkia energiajuomaa, kuten Vespassakin.

Muuta: bensan syötössä ilmeni vuoto heti uutuuttaan, takuu-asia. Maahantuoja lähettää paikalliseen valtuutettuun huoltoon tarvittavat osat niin että koko letkusto uusitaan. Samoin kuljetusvaurion kohdalla: toinen skobon "poskista" oli saanut osuman ja haljennut kuljetuksessa, tämäkin uusitaan. Käsittääkseni mitään ongelmaa ei asiassa myyjäliikkeen kanssa ollut.
Koputeltaessa mopoja huomaa vielä yhden oleellisen eron näissä kahdessa: Titan on muovia ja Vespa peltiä. Vastaavasti Titanissa on putkirunko kaikkien "koristeiden" alla kun Vespassa tällaista ei ole vaan koko peltikehikko on kantava.
Polttoainetankki on Titanissa pienehkö, olikos se 4,5L kun Vespassa on 8,5L tankki. Itselleni tällä oli merkitystä valintaa tehdessäni.
Kypärä-ämpäri satulan alla on Titanissa pultattu aika tiukasti kiinni rakenteisiin joten moottorin huollettavuus ei ole ihan yhtä hyvä kuin Vespassa jossa muovikaukalo lähtee nostamalla pois.