Uutiset:

Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Jammuun vaihtovirtavalot

Aloittaja mopotinx3, 09.11.24 - klo:10:06

« edellinen - seuraava »

mopotinx3

Pitäisi asentaa 2t jammuun lataus ja valot. Johtosarjana on 4t Aerox, johon tökkään normaali 4-napaisen kiinasäätimen jälkeen DC-virtaa, niin vilkut ym perussähkötoiminnot pelaa kuten ennenkin. Onko valovastukset pakolliset, muutenhan polttimot palaa koko ajan kuin Ekin speedfighterissa?  Vai riittäiskö lataus hyvinkin pyörittämään myös valot tasavirralla. Antiikkinen 2000-luvun alun magneetto on vissiin aika tehoton.
Gilera Runner Black Soul

mopotinx3

#1
Asennuksen käynnistämiseksi avasin magneeton, siellä oli 6 valokäämiä ja sytytyspuola. Ulkokehällä on 2-napainen liipaisuanturi sytytyshetkelle. Ainoa hieman epäselvä on punamusta johto, se vaan katoaa sytytyspuolan juureen. Pitäisi irrottaa koko staattori,jotta näkisi mihin johto menee. Hyvin on staattorin pultit jumissa ja iskumeisselin kärki hukassa. Sama ongelma öljypumpun tähtipääruuveissa, Olkoon pumppu siellä. Tätä konetta en hajota öljyn puutteeseen, laitan seosbensaa. Ottamalla paisuntasäiliön pois jalkatilasta, siihen syntyy oiva tila säilyttää 2t öljypulloja esim 3 kertaa 3 dl. Jännitteensäätimissä näkyy olevan erilaisia kytkentöjä, yritän kuitenkin käyttää Keeway säädintä, kun niitä on reilusti varastossa.
Gilera Runner Black Soul

mopotinx3

#2
Ostin kuitenkin Jammun -2002 jännitteensäätimen. Nyt on niin pirun kylmä, ettei tarkene harvassa vajassa testata latausta. AC-sytytys onnistuu testata akkuporakoneella kampiakselia pyörittämällä. Harmi kun Solifer johtosarjassa ei ole oikea liitintä. Pitää laittaa abikoilla lattaliittimiin suoraan johdot. Vastus on jossain tallessa, se pitää laittaa etukatteen alle. Latauksen teho on vain 85W, mutta se riittää, jos ei laita yli 35W polttimoita etuvaloon.
Gilera Runner Black Soul

mopotinx3

#3
Nyt on vihdoin kytkennät työn alla. Automaattivalojen takia ei voi mitata nykyisten 4t DC-valojen toimintaa, kun ei valot syty kuin moottorin ollessa käynnissä. Pitää vastusmittauksella etsiä lyhyiden ja pitkien syöttöjännitteen johto. Tekisi melkein mieli ostaa vanhanmallinen valotsydeemi, jossa valot saa nappulasta pois päältä. Pakoputki on saatava kiinni, jotta voin käynnistää ja valot saa virtaa. Vedän jännitteensäätäjältä 2.5mm hieman tukevamman keltaisen johdon, niin virta varmasti liikkuu hyvin. Valovastus tulee sinne etukatteen alle, kai se estää polttimotuhon kovilla kierroksilla.
Gilera Runner Black Soul

mopotinx3

#4
Tämä valovastus, minkä löysin varastosta, on hieman outo. Kaksi klumppia, toisessa lukee 30w ja toisessa 5w. Normaalisti niissä on 2 johtoa, toinen menee maihin. Tässä menee ehkä maa vastuksen runkoon ja 30w johto etuvalolle ja 5w johto parkeille? Valojen syöttöjännite on punasininen. Siihen AC-virtaa ja lisäjohto vastukselle.
Gilera Runner Black Soul