Super feaver zx (kuristuksista yms.)

[nurppa71]

Moro. tänään pääsin testaamaan ostamaani kymcoo Lähti liikkeelle ku naton-ohjus mut meno rajoitettu 45km,Sen jälkeen jurraa vastaan. Mistä ois kuristettu ku tuon tekee?

[jalat]

kuristus cdi-boxissa (haulla löytyy lisää) tai etuvariaattorissa prikka rajoittamassa.

[karkulainen]

*kuristukset
Vuosimallit -03 ja vanhemmat.
-Kierrostenrajotin
-rajoitettu variaattorin holkki
-imukaulan reikä 9mm vaikka kaasari on 14mm. Poisto lisää lähinnä vääntöä ja kiihtyvyyttä. Ei suurta vaikutusta.

Vuosimallit -04 ja uudemmat.
-rajoitettu variaattorin holkki
-Kierrostenrajoitin
-alkukäyrässä holkki(pillikuristin), hukkaputki
-imukaulan reikä 9mm vaikka kaasari on 14mm. Poisto lisää lähinnä vääntöä ja kiihtyvyyttä. Ei suurta vaikutusta.

*Kuristusten poisto
-Putken kuristusten poistaminen.
pillikuristin = se on kahdella hitsipisteellä kiinni, poraa ne kohdat pois, sitten otat koukun jolla nostat kuristimen pois putkesta, voiman käyttö sallittua sillä se saattaa olla tiukassa.
toinen vaihtoehto tuohon on se että poraa isolla poranterällä sen kokonaan pois.

-hukkaputki = leikkaa putken kyljessä oleva ylimääräinen kappale poikki tyvestä. hitsaa reiän kohdalle sopiva metallilevy, tarkasta ettei se vuoda. Hitsaa halutessasi hukkaputki takaisin paikalleen poliisien hämäämiseksi.

@motot.net

[nurppa71]

Okkey.Vuosi mallia 02 2t
Edellinen oli juu ostanu syksyllä uuden cdi-boksin.
Tosiaan kiihtyy tosi hyvin tohon 45 sit alkaa vastaan laitto. täytyy tutkia noita juttuja.

[-Jarkko-]

Muista että poistamalla prikan variaatorista, kulku paranee ja soppaa pitää saada lisää eli suurempaa suutinta kaasuttimeen, noin 10 suurempi kuin alkuperäinen.
Myös variaattorin rullilla saa pelattua kulkua ja vääntöaluetta sopivaksi.

Näistä kaikista löytyy juttua haulla.

[hannu8619]

Ite kun poistin aikoinaan typhoonista prikan niin bensaa meni vaan vähemmän eikä suutinta kyl tarttennu vaihella, liekkö mopokohtaista tämä sitten?

[karkulainen]

Ei prikan poisoton jälkeen koneelle tarvitse tehdä mitään.

[-Jarkko-]

Ei prikan poisoton jälkeen koneelle tarvitse tehdä mitään.

Meinaatko näin? Prikka pois jolloin kierrokset nousee ja vauhti myös jolloin kone pyörii nopeammin ja vaarana lämpöleikkaus?
Kymcosta otin prikan pois ja varissa oli alkuperäiset? 7.5g rullat, otti heti mittariin 70 kun taas prikalla meni 55-60.

[karkulainen]

Siis tarkoitin lähinnä seoksia.
Kuka nyt koko aika vetää tuppi nurin pitkiä matkoja, sellaisen se vaatii jos meinaa lämpöleikata, jos silloinkaan. Kierrosten nousuun ei pitäisi paljoa vaikuttaa tuo prikan poisto, ei välttämättä kierrä aivan loppuun asti pitemmillä välityksillä. Ennemmin se lämpöleikkaa kun hinkataan rajoitinta vasten se prikka paikoillaan.

Sitäpaitsi sen prikan pitääkin rajoittaa nopeutta, ei se siellä turhana painolastina ole, jos ihmettelet huippujen nousemista poiston jälkeen.

[hannu8619]

Tuo prikkahan siis laitetaan rajoittamaan nopeutta kun nämä vehkeet tuodaan tänne kieltojen maahan, eli siis sen ei siellä toisaalta edes pitäisi olla niin miten tämä voisi vahingoittaa moottoria?

[-Jarkko-]

Kyllä se prikka siellä nopeusrajoittimena on, muistelen vaan mopoaikoja kun pyttyjä viilattiin ym niin neulaa nostettiin tai suutinta vaihdettiin että kone sai enemmän soppaa ja meno jatkui.
Mutta miten näistä tietää etä onko koneet myös säädetty suomen ilmastoon ym?

Miten tuo tehoputki vaikuttaa seoksiin kun sen laiton jälkeen pitäis myös suutinta suurentaa?

[hannu8619]

prikan poisottamisenhan voi rinnastaa ratastukseen, eli kun otat prikan pois niin hihna pääsee nousemaan ylemmäs = isompi eturatas, ja eihän PeeVeeseenkään tarvinnut mittään tehdä kun 16 piikkisen eturattaan laittoi 

Suomen ilmastoon tuskin mitään vehjettä tehtaalla säädetään

[nurppa71]

siis kymco kiertää ihan hyvin ja lähtee melkien keulien mut vauhti pysähtyy 45 ja alkaa röpöttää vastaan.

[hannu8619]

Nii mikäs vm tää olikaan tuossa ^^^aika hyvin kurit lueteltu

[karkulainen]

Yllä ilmoitetaan vm -02. Olen muutaman videon nähnyt jossa tuommoista oli viritetty enemmänkin. Kulki ja kiihtyi nopeasti.