Skootterini.com

Skootterit yli 50cc (vaativat käyttäjältään vähintään A1-luokan ajokortin) => 250cc-400cc skootterit => Aiheen aloitti: jarde - 21.06.15 - klo:21:42

Otsikko: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: jarde - 21.06.15 - klo:21:42
Minusta tämä 250 kuutioinen Satelis kärsii ulkonäöllisesti pienestä takarenkaasta. 400 ja 500 isoveli näyttää jostain syystä paljon paremmalta minun silmiini. Eroa taitaa olla tuuma läpimitassa ja sentti leveydessä. Mitenköhän se isompi takarengas tuntuisi ajossa??
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 21.06.15 - klo:22:11
Mulla oli edellinen skootteri Satelis 500 14" pyörillä, kokemusta ei ole pinemmistä Satelismalleista. Tätä ennen ajelin hetken Vespalla, siinä oli 12" pyörät ja hiekkateillä, joita meillä päin on, se oli ihan mahdoton ajettava (anteeksi Partanen, tämä on oma mielipiteeni). Satelis 500:sen ja Vespan ero ajettavuudeltaan oli huomattava Sateliksen eduksi. Toki ajettavuuteen vaikuttavat toki muutkin seikat, kuin rengaskoko. Mikset ostaisi samantein isompaa mallia? Vanha -12 Satelikseni on myytävänä eräässä Vantaalaisessa liikkeessä ja antavat sille 6 kk:n takuun. Ehjä ja hyvä peli. Vaihdoin BMW:hen, koska ajelen pitkiä pätkiä, enkä halua olla teiden tukkona. 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: oskuk - 21.06.15 - klo:22:35
Kenen jalkoihin 500:lla jäi?

Tuolta löytyy näemmä pieni kokeilu tuosta, löysin vertailutaulukkoa etsiessä:

http://www.hs.fi/autot/a1371449925277
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:06:53
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 21.06.15 - klo:22:35
Kenen jalkoihin 500:lla jäi?

Tuolta löytyy näemmä pieni kokeilu tuosta, löysin vertailutaulukkoa etsiessä:

http://www.hs.fi/autot/a1371449925277

Vastaus kilpistyy antamassasi linkissä olevaan lauseeseen:

" Aivan kuten testimatkustaja totesi: "En minä tällä välttämättä Lappiin lähtisi, mutta Porvoossa voisi hyvin lähteä käymään."

Nykyisellä voisin lähteä vaikka Lappiin.

Tuossa linkissä sanottiin myös Sateliksen olevan parhaimmillaan 80-90 kilometrin nopeudessa, tämä pitää hyvin paikkansa. Kyllähän sillä lujaa pääsee, ei siinä mitään, en vain ajaisi jatkuvasti sillä moottoritienopeuksia, nykyisellä mennään kivasti moottoritienopeutta vaikka satoja kilometrejä.

" Tyynellä kelillä moottoritienopeuksista voi nauttia tasaisilla tiellä, mutta urat, tuulenpuuskat ja rekkojen aiheuttamat ilmavirtaukset saavat nopeasti hellentämään kaasukahvan asentoa". Tällaistakin sanottiin testissä ja tässä tuokin kiteytyi hyvin.

Sateliksessa on kuskin satula auttamattoman lyhyt, eikä ajoasentoa pysty korjaamaan. Tästä johtuen oma häntäluuni koki viiltävää kipua jo alle sadan kilometrin jälkeen ja jatkuva tauon pito pidemmillä matkoilla ärsytti. Kenties jonkun toisen ahteri sopii Sateliksen satulaan paremmin? Muilta osin ihan mainio herrasmiehen peli.

Oskuk, ei aina ne kuutiot yksin ratkaise, tekijöitä on useita. Tyydyttikö vastaukseni? :)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: pugt200 - 22.06.15 - klo:08:06
Isomman Sateliksen moottori (Piaggio) on kumma tapaus kun sitä ei kehu kukaan mutta kaikki käyttävät. Luin juuri SSC:n foorumilta, että Vespa World Days reissulla oli tullut kilometrejä 3700 ja ...siis Vespalla. Sateliksella ajelee varmasti Utsjoelle ja niin lujaa, että muut ovat tien tukkoina. Takapyöräksi 12" riittää ihan hyvin. Itsellä on kokemusta sellaisesta X8:n kanssa. Kaksi kesää meni ilman mitään vipatuksia.

Ajokokemus näyttää olevan hyvin subjektiivinen käsite ja varmaan kuljettajan pituus/paino ja kokemus vaikuttavat asiaan todella paljon. Muiden vakuuttelut parhaasta vaihtoehdosta, saattavat olla omalla kohdallasi siis täyttä potaskaa.  :)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:08:35
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 22.06.15 - klo:08:06
Isomman Sateliksen moottori (Piaggio) on kumma tapaus kun sitä ei kehu kukaan mutta kaikki käyttävät. Luin juuri SSC:n foorumilta, että Vespa World Days reissulla oli tullut kilometrejä 3700 ja ...siis Vespalla. Sateliksella ajelee varmasti Utsjoelle ja niin lujaa, että muut ovat tien tukkoina. Takapyöräksi 12" riittää ihan hyvin. Itsellä on kokemusta sellaisesta X8:n kanssa. Kaksi kesää meni ilman mitään vipatuksia.

Ajokokemus näyttää olevan hyvin subjektiivinen käsite ja varmaan kuljettajan pituus/paino ja kokemus vaikuttavat asiaan todella paljon. Muiden vakuuttelut parhaasta vaihtoehdosta, saattavat olla omalla kohdallasi siis täyttä potaskaa.  :)

Olen aina yrittänyt kaikille sanoa, että pitää olla vertailukohtia, silloin tietää "paremmastakin" jotain. Tuonne maantielle kun katselee, automerkkejä ja malleja on satoja ja taas satoja. Heistä useimmat ajavat mielestään sillä "parhaimmalla" ajoneuvolla. Sama juttu varmaankin kaksipyöräisten kohdalla.

Potaskaa ja potaskaa? Kaikki vaikuttaa kaikkeen, henkilökohtaiset mieltymykset ja ominaisuudet, raha, käyttötarve, tiestö ym. ym. Vaikka moitinkin Vespan ominaisuuksia hiekkateillä, on se kuitenkin mitä mainioin citykulkuneuvo, täällä nykyisellä asuinseudullani sille ei ole käyttöä. Jokainen hankkikoon itselleen tarpeitansa vastaavan ajopelin, niin minäkin teen. Jos joku asia minua vaivaa ja sen kerron toisille, ei se ole potaskaa. Se on mielipide ja sen saanen lausua? Kukatietää jos löydän joskus nykyistäkin paremman pelin ja löydän tästä nykyisestäkin huonoja ominaisuuksia? Silloin olen löytänyt taas vertailukohdan.

Noista pyöristä ja niitten koosta: Pikkupojatkin ajelee potkulaudoillaan tyytyväisenä, eikä heillä ole sairaalasängyn rissoja suurempia pyöriä allaan. Siltikin matka etenee ja kivaa on. Eikö? ;)

Itse ajelin -60 luvulla 350cc Jawallani tyytyväisenä, se oli "maailman paras", kun ei tiennyt mihin kehitys vie viidenkymmenen vuoden päästä. Ja kehitys vie.....

Muoks. Piaggion viisisatanen moottori on ihan hyvä ja tehokas. Kun on kuitenkin kyseessä yksipyttyinen isohko moottori, on käynti sellaista kun on, tärisevää. Joitain tärinä haittaa ja joitain ei. Ei se minua haitannut...
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: lehtijussi - 22.06.15 - klo:08:56
Isomman pököttimen perässä ajellu toista sataa kilometriä 110km/h gps nopeutta, sivutuulessa ja vakaasti tuo näytti etenevän. Olisko ollu normia etevämpi kuski, en tiedä.

Yhden kaverin tiedän, joka vaihtoi mp.n bemarin skodeen, mutta loppukaudesta oli taas mp alla. No, ei kaikki voi tykätä.
Iso osa bmw-skoden ostajista on vanhoja motoristeja, joilla ei jalka tahdo enää nousta mp.n yli. Bemu-skodella voi sitten jatkaa harrastusta vielä muutaman lisävuoden.
(kertoi Bemaria edustavan liikkeen myyntipäälikkö.)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Coastside - 22.06.15 - klo:09:04
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 21.06.15 - klo:22:35
Kenen jalkoihin 500:lla jäi?

Tuolta löytyy näemmä pieni kokeilu tuosta, löysin vertailutaulukkoa etsiessä:

http://www.hs.fi/autot/a1371449925277
Testin naisajaja kirjoitti tuon, sen näkee selvästi. Tärinät ja tutinat voi olla tietoisesti valittu ominaisuus saada miehisyyttä ajokkiin. Vaikka moni ostaa "järkiperustein" on äänimaailma se mikä säväyttää useimpia ja valmistajat hyvin asian tietävät. Tehoa ja vääntöä on kymmenen mopon verran joten kumma jos jalkojhin jää.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:09:22
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 22.06.15 - klo:08:56
Isomman pököttimen perässä ajellu toista sataa kilometriä 110km/h gps nopeutta, sivutuulessa ja vakaasti tuo näytti etenevän. Olisko ollu normia etevämpi kuski, en tiedä.

Yhden kaverin tiedän, joka vaihtoi mp.n bemarin skodeen, mutta loppukaudesta oli taas mp alla. No, ei kaikki voi tykätä.
Iso osa bmw-skoden ostajista on vanhoja motoristeja, joilla ei jalka tahdo enää nousta mp.n yli. Bemu-skodella voi sitten jatkaa harrastusta vielä muutaman lisävuoden.
(kertoi Bemaria edustavan liikkeen myyntipäälikkö.)

Jalka nousee oikein mukavasti Bemarin skoden satulan yli, ei sitä jalkaa saakkaan oikein sen keskiosan yli.  :) Skodella tykkään ajella siksi, etten pidä vaihteista. Työurani tehnyt liikenteen parissa lähes kaikenlaisilla kulkimilla ja arvostan ajamisen helppoutta. Minäkö vanha? Pois se minusta, mies parhaassa iässä, poikanen, vasta 65. 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: oskuk - 22.06.15 - klo:09:26
Miten vaihteet hankalat olisivat? Eihän sitä edes huomaa vaihtavansa...
Itse pidän skoottereista niden normaaliuden takia, ne eivät ole pienen varren jatkeita. Mutta vaihteet kyllä saisi olla.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 22.06.15 - klo:09:30
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:08:35
Sama juttu varmaankin kaksipyöräisten kohdalla.

Kyllä! :)

Valinnan vaihtoehtoja onneksi on näissä 2-pyöräisissäkin ihan riittämiin ja jokainen sitten vaihtelee niiden omien mieltymystensä ja resurssiensa puitteissa. Omakohtaisesti prätkällä alotettiin, mutta vaihtui maxiin kun tuli enempi tuota Hki keskustan ajelua kuvioihin ja edelleen taas prätkään kun asuinpaikka vaihtui ja pääsi enempi "huuhtelemaan" nuppiaan maaseudulle ja matka-ajeluun. Nykyisen FJS:n valinnan taasen määräsi edullisuus, tekniikka ja yleiskäyttöisyys. Tuo oma yksilöni onkin mielestäni erittäin onnistunut kombinaatio näistä kolmesta = tuskin tulee ihan heti tarvetta tuota pois enää vaihtaa. Ed. autoni jonka näillä samoilla perusteilla valitsin viihtyi talossa 14v ajan ja sittemmin kun olen käyttänyt muita perusteita, niin max. 5-6v ja jo on ollut "pakko" vaihtaa. Eikä reissuihinkaan oikein 2-pyöräisellä viitsi silleen tässä iässä enää lähteä, vaan yleensä se on tuo as.auto jolla lähdetään, (lähes) kaikki kodin mukavuudet mukana = tuo maxi istuu tähän nykyiseen elämäntilanteeseen vallan mainiosti. Ja automaattivaihteet on juuri osa sitä mukavuutta jota tässä iässä jo halajaa, siksi se on tuo nykyinen käyttöautokin aut.vaihteinen 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:09:31
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 22.06.15 - klo:09:26
Miten vaihteet hankalat olisivat? Eihän sitä edes huomaa vaihtavansa...
Itse pidän skoottereista niden normaaliuden takia, ne eivät ole pienen varren jatkeita. Mutta vaihteet kyllä saisi olla.

Sanoit sen itse, ITSE PIDÄN....
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:09:44
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 22.06.15 - klo:09:30
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:08:35
Sama juttu varmaankin kaksipyöräisten kohdalla.

Kyllä! :)

Valinnan vaihtoehtoja onneksi on näissä 2-pyöräisissäkin ihan riittämiin ja jokainen sitten vaihtelee niiden omien mieltymystensä ja resurssiensa puitteissa. Omakohtaisesti prätkällä alotettiin, mutta vaihtui maxiin kun tuli enempi tuota Hki keskustan ajelua kuvioihin ja edelleen taas prätkään kun asuinpaikka vaihtui ja pääsi enempi "huuhtelemaan" nuppiaan maaseudulle ja matka-ajeluun. Nykyisen FJS:n valinnan taasen määräsi edullisuus, tekniikka ja yleiskäyttöisyys. Tuo oma yksilöni onkin mielestäni erittäin onnistunut kombinaatio näistä kolmesta = tuskin tulee ihan heti tarvetta tuota pois enää vaihtaa. Ed. autoni jonka näillä samoilla perusteilla valitsin viihtyi talossa 14v ajan ja sittemmin kun olen käyttänyt muita perusteita, niin max. 5-6v ja jo on ollut "pakko" vaihtaa. Eikä reissuihinkaan oikein 2-pyöräisellä viitsi silleen tässä iässä enää lähteä, vaan yleensä se on tuo as.auto jolla lähdetään, (lähes) kaikki kodin mukavuudet mukana = tuo maxi istuu tähän nykyiseen elämäntilanteeseen vallan mainiosti. Ja automaattivaihteet on juuri osa sitä mukavuutta jota tässä iässä jo halajaa, siksi se on tuo nykyinen käyttöautokin aut.vaihteinen 8)

Hienoa, että tämäkin palsta on herännyt henkiin ja täällä keskustellaan! :)

Tuosta autosta. Itsellä on iankaikkisen vanha, 15 vuotias Mersu Vito pakun rähjä, tietenkin automaatti. Arvostan sitä, koska tarvitsen kuljetuskapasiteettia. Jos menen rautakauppaan ja ostan rakennustarpeita, ei tarvitse koskaan miettiä, miten saan sen kuljetettua. Muutenhan tarvitsen autoa nykyisin suht vähän ja ajelen tuolla sitten muutkin autoajelut.

Eikä ole toki poissuljettu, että ostaisin ison 1600cc Bemarinkin, JOS siihen saisi automaattivaihteet? Tarpeet, olosuhteet, mieli, rahapussin paksuus, muuttujiahan on. ;)

Keskultelkaa, aihe on laaja...
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: oskuk - 22.06.15 - klo:09:56
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 22.06.15 - klo:09:30

Valinnan vaihtoehtoja onneksi on näissä 2-pyöräisissäkin ihan riittämiin

No eihän ole. Montako perinteisen skootterin näköistä laitetta on? Vaihteilla?
Montako peltipintaista? Tai jos puhutaan tähtien-sota laitteista: montako useampisylinteristä skootteria?

Ja muut kaksipyöräiset:  Montako perinteisen mp:n näköistä laitetta on saatavilla? Olisko kaksi.

Niin kauan kuin ei ole väliä milä ajaa, on valinnanvaraa älyttömästi, mutta jos on jotain reunaehtoja, voi valikoima kadota.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: lehtijussi - 22.06.15 - klo:10:06
Vaikka on topikin aiheesta ohi, tuosta bemarista vielä... Se myyntipäälikkö sano, että pitävät tarkotuksella skodea mp-huollon sijaiskulkineena, ja sitä kautta kun porukka huomannu sen ominaisuudet ja omat ennakkoluulot turhiksi, ovat tehneet monta skode kauppaa...
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 22.06.15 - klo:10:16
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 22.06.15 - klo:09:56
jos on jotain reunaehtoja, voi valikoima kadota.
Joka lienee aika luonnollisestikin päivän selvää, tiukataan vaan ehtoja niin kauan että valikoima loppuu ;D Sama pätee myös auto-puolella, joka aiheuttaa allekirjoittaneellekin mielenkiitoisia pohdintoja tulevaisuudessa, Citroën kun kuulemma lopettaa tuon kaasunestejousituksensa ja nykyinen C5 on tuon tekniikan vimonen edustaja. Tuota "tyylikkäämpää" DS5:kin saa vain rautajousin = C5 on tälläkin hetkellä koko malliston ainut hyde :'(

Mutta siis vaihteellista peltipintaista löytyy tuolta wanhemmasta Vespa-kalustosta, nykymallistosta toki "hieman" vähempi. Ja useampisylinterisiäkin löytyy muutamasta mallista 600cc ylöspäin vielä tänäkin päivänä. Niinhän se on tuo omanikin ja vieläpä Hondan PGM-FI -ruiskulla varustettuna => tänäkin kesänä talvisäilytyksen jälkeen se eka startti oli pala kakkua. Lähti laakista, hyvä että kerkisi startti kerran pyöräyttämään moottoria ympäri kun jo oli tulilla :)

Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 22.06.15 - klo:10:06
Se myyntipäälikkö sano, että pitävät tarkotuksella skodea mp-huollon sijaiskulkineena, ja sitä kautta kun porukka huomannu sen ominaisuudet ja omat ennakkoluulot turhiksi, ovat tehneet monta skode kauppaa...
Aika oiva idea muuten :)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:10:46
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 22.06.15 - klo:10:06
Vaikka on topikin aiheesta ohi, tuosta bemarista vielä... Se myyntipäälikkö sano, että pitävät tarkotuksella skodea mp-huollon sijaiskulkineena, ja sitä kautta kun porukka huomannu sen ominaisuudet ja omat ennakkoluulot turhiksi, ovat tehneet monta skode kauppaa...

Juu, tuon tuolla Vantaalaisessa firmassa huomasinkin, siinä se eteisessä odottaa tarvitsijaansa. Ennakkoluulot, näitä monella riittää. Aina ei ole pakko kulkea suurten massojen ja trendien perässä, vaan voi toimia TÄYSIN omien mieltymystensä mukaan. Muuttaessani pois ikiaikaiselta entiseltä synnyinpaikkakunnaltani Hesasta tänne kauan Landelle, moni asia tehdään nyt toisin. Tarpeet heittää häränpyllyä ja pannaan ihan uusiksi. Stadissa käytiin kaupassa lähes päivittäin, nyt kerran kaksi viikossa. Stadissa riitti ne pienet Vespan pyörät, täällä se pyörä uppoaa huonoimmassa tapauksessa maantien kuoppaan. :-\

Vaikka oskuk sanoikin, ettei valinnan varaa ole, kyllä sitä on. Uskomattoman paljon kiken lisäksi. Aloitetaan nyt vaikka kulkineen pyörien koosta.  ;) Jo tästä pelkästään on riittänyt mielipiteitä.....
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: oskuk - 22.06.15 - klo:15:41
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:10:46

Vaikka oskuk sanoikin, ettei valinnan varaa ole, kyllä sitä on. Uskomattoman paljon kiken lisäksi. Aloitetaan nyt vaikka kulkineen pyörien koosta.  ;) Jo tästä pelkästään on riittänyt mielipiteitä.....

Selvä, montako edes kaksisylinteristä 17" skootteria löytyy? ;-)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 22.06.15 - klo:15:47
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 22.06.15 - klo:15:41
Selvä, montako edes kaksisylinteristä 17" skootteria löytyy? ;-)

No eikös tuo ole ... tai ainakin variaattori-vaihteinen ;)

(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2520B%2FAprilia%2520Mana%2520850%252007%2520%25201.jpg&hash=bb59888931a38a62fe37f1e6dcd56435a9baa137)

Tosin mitä tuossa FJS:stäkin lukasin, niin kyllä on kommentoijalla varmasti ollut hauskaa tuota kirjoittaessaan

http://www.mpmaailma.fi/moottoripyora/honda/fjs600-silver-wing/2010
LainaaHondan maxiskootteri esiteltiin 2001 ja varustettiin ABS-jarruilla kahta vuotta myöhemmin. Skootterissa käytetään 2-sylinteristä, nestejäähdytteistä nelitahtimoottoria, tukevaa teräsputkirunkoa, 14- ja 13-tuumaisia renkaita sekä yhtä jarrulevyä pyörää kohden. Suhteellisen tiivismittainen ajoasento korostuu korkealle nousevan, kapeahkon ohjaustangon takia, mutta mukavasti porrastettu satula tukee hyvin selkää. Silver Wingissä yhdistyy skootterin ketteryys sekä ison matkapyörän vakaus, mitä voi hyödyntää mutkateiden nautiskelussa; ajotuntuma on suorastaan urheilullinen. Tunnetta kohottaa erinomaisesti toimiva moottori ja voimansiirto, Honda kiihtyy ja kulkee niin kuin 600-kuutioisen kuuluukin.

Jaa että oikein jopa urheilullinen ;D ;D ;D
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 22.06.15 - klo:15:41
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:10:46

Vaikka oskuk sanoikin, ettei valinnan varaa ole, kyllä sitä on. Uskomattoman paljon kiken lisäksi. Aloitetaan nyt vaikka kulkineen pyörien koosta.  ;) Jo tästä pelkästään on riittänyt mielipiteitä.....

Selvä, montako edes kaksisylinteristä 17" skootteria löytyy? ;-)

Kaksisylinterisiä on useita, 17" pyörillä on maailmalla vaikka kuinka monta. Suomeen en tiedä tuodun ymmärrettävistä syistä yhtäkään. Jos täällä myydään vuodessa  jotain mallia 5 kpl, jossain esim. Thaimaassa niitä myydään 5000 tai ehkä enemmänkin. Suomeen tuodaan pikkunen murto-osa maailmalla olevista malleista. Varmasti sellaisenkin tänne halutessaan saa, eri asia sitten on mitä sellaisen esim. jo tyypittäminen täällä maksaa, on jo ihan toinen juttu. Itselläni on kaksisylinterinen 15" pyörillä ja se taitaakin olla ainoa noinkin isoilla pyörillä varustettu Suomeen tuotu malli. Voin olla väärässäkin.

Muoks. Löysin tällaisen Suomen markkinoilta: http://www.hondabikes.fi/content/download/30652/261935/file/MP_MpMaailma201201_HondaIntegra700.pdf
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: jarde - 22.06.15 - klo:19:21
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 21.06.15 - klo:22:11
Vanha -12 Satelikseni on myytävänä eräässä Vantaalaisessa liikkeessä ja antavat sille 6 kk:n takuun. Ehjä ja hyvä peli. Vaihdoin BMW:hen, koska ajelen pitkiä pätkiä, enkä halua olla teiden tukkona. 8)

Tuota...anteeksi vain mutta minusta Vantaalainen haluaa aika paljon tuosta 500 kuutioisesta. Ainakin jos vertaa nyt myynnissä oleviin vastaaviin 250 kuutioisiin. Enpä muista mitä hintaero on uutena ollut, mutta nyt se on aika iso. Eli rahasta kiinni kaikki on ????

Kysymys herätti ilahduttavasti lukijoita, mutta vastausta en oikein tainnut saada. Eli miten se ajettavuus muuttuisi, jos tekisi muutoksen takarenkaan kokoon? Olen joskus koeajanut molemmat 250 ja 500 peräjälkeen, enkä kyllä muista muuta eroa kuin sen suorituskyvyn. Ja ero oli kyllä aika iso.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 22.06.15 - klo:19:54
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....
Perhana, tuon NC-sarjan tosiaan missasin :-[ Tosin "puolustuksekseni" tuossa on DCT-aski, ei portaaton variaattori :P

Lainaus käyttäjältä: jarde - 22.06.15 - klo:19:21
Olen joskus koeajanut molemmat 250 ja 500 peräjälkeen, enkä kyllä muista muuta eroa kuin sen suorituskyvyn.
Ohhoh! :o Itse en ole kuin kylmätyypännyt nuo erään Vantaalaisen mp-liikkeen myymälätiloissa ja eroa oli omalla kokemuksella jo tuossa vaiheessa aika rajusti. 250cc oli kokoa mopo-skode, kun 500cc oli jo maxi. Enkä puhu pelkästä runkomitoituksesta, mutta myös muutenkin isompi on selkeästi jäpäkämpi jo paikallaankin 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: jarde - 22.06.15 - klo:19:21
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 21.06.15 - klo:22:11
Vanha -12 Satelikseni on myytävänä eräässä Vantaalaisessa liikkeessä ja antavat sille 6 kk:n takuun. Ehjä ja hyvä peli. Vaihdoin BMW:hen, koska ajelen pitkiä pätkiä, enkä halua olla teiden tukkona. 8)

Tuota...anteeksi vain mutta minusta Vantaalainen haluaa aika paljon tuosta 500 kuutioisesta. Ainakin jos vertaa nyt myynnissä oleviin vastaaviin 250 kuutioisiin. Enpä muista mitä hintaero on uutena ollut, mutta nyt se on aika iso. Eli rahasta kiinni kaikki on ????

Kysymys herätti ilahduttavasti lukijoita, mutta vastausta en oikein tainnut saada. Eli miten se ajettavuus muuttuisi, jos tekisi muutoksen takarenkaan kokoon? Olen joskus koeajanut molemmat 250 ja 500 peräjälkeen, enkä kyllä muista muuta eroa kuin sen suorituskyvyn. Ja ero oli kyllä aika iso.

Vantaalainen hyvitti mulle siitä ruhtinaallisen hyvin, yrittävät saada omansa pois. Hinta on kova, kun vastaavan uuden hinta noilla varusteilla n. 9000€gee, tosin 500 malli on pois tuotannosta jo. Uskon, että tinkimisen varaa on, mikäli käyt Javanaisen kanssa kauppaa.
Onhan niiden pienempien mallien uushankintahinta myös huomattavan paljon alle isomman hinnan. Mitä tulee nykyisen kulkineeni pyöränkokoon, on yhdellä tuumalla jo eroa runsaasti. Toki ajettavuuteen vaikuttaa moni muukin tekijä. Mitä isompi rengas, sen suuremmat hyrrävoimat ja ne vakauttavat menoa hyvinkin paljon.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kone - 22.06.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....

On!
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Jack - 23.06.15 - klo:01:41
Lainaus käyttäjältä: Kone - 22.06.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....

On!
No ei oo.
Tosin ihan hauskalta peliltä vaikuttaa.  :)

Tääkin on enemmän skootteri, vaikka skootteriksi kutsuta.
http://shop.teamlaine.fi/tuote/brammo-empulse-r-2014-punainen--musta--keltainen--hopea/brammo_empulseR/

Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: jarde - 23.06.15 - klo:07:56
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 22.06.15 - klo:19:54
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....
Perhana, tuon NC-sarjan tosiaan missasin :-[ Tosin "puolustuksekseni" tuossa on DCT-aski, ei portaaton variaattori :P

Lainaus käyttäjältä: jarde - 22.06.15 - klo:19:21
Olen joskus koeajanut molemmat 250 ja 500 peräjälkeen, enkä kyllä muista muuta eroa kuin sen suorituskyvyn.
Ohhoh! :o Itse en ole kuin kylmätyypännyt nuo erään Vantaalaisen mp-liikkeen myymälätiloissa ja eroa oli omalla kokemuksella jo tuossa vaiheessa aika rajusti. 250cc oli kokoa mopo-skode, kun 500cc oli jo maxi. Enkä puhu pelkästä runkomitoituksesta, mutta myös muutenkin isompi on selkeästi jäpäkämpi jo paikallaankin 8)

En kyllä nyt ihan sanoisi, että 250 ja 500 ero olisi raju. Ainakin yhdeltä sivustolta katsottuna näiden fyysisissä mitoissa ei ole eroa. Se takarengas on toki eri kokoa. Painossa on eroa yllättävän paljon, löysin tosin vain 400 kuutioisen painon.  Niiden painossa on eroa peräti 51 kg! Epäilen, että HiTec on istunut istahtanut jonkun muun kuin 250 Sateliksen päälle :) Ehkäpä se oli Citystar :)


Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 23.06.15 - klo:09:57
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:20:19
Mitä isompi rengas, sen suuremmat hyrrävoimat ja ne vakauttavat menoa hyvinkin paljon.
Omalla kokemuksella 100km/h vaikutti melkoiselta rajalta noilla 17" kiekoilla. Tuon yli kun mentiin, sai perää siirtää jakkaralla jo ihan mielin määrin, mopon suunta siitä enää mihinkään muuttunut => todella helppo ymmärtää kuin se ensikertalainen vetää kovassa vauhdissa mutkassa pöpelikköön kun ei tuota ohjauksen tekniikkaa (=ns. vastaohjaus) vielä hallita, se kun ei mene ihan perinteisen polkupyörän tavoin noissa vauhdeissa ja/tai pikkasemmilla renkailla :-\

Lainaus käyttäjältä: jarde - 23.06.15 - klo:07:56
Epäilen, että HiTec on istunut istahtanut jonkun muun kuin 250 Sateliksen päälle :) Ehkäpä se oli Citystar :)
Saahan sitä epäillä, mutta vertailu tuolla kertaa oli todella helppoa, nuo 250cc ja 500cc kun oli ko. liikkeessä vieretysten 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kone - 23.06.15 - klo:10:09
Lainaus käyttäjältä: Jack - 23.06.15 - klo:01:41
Lainaus käyttäjältä: Kone - 22.06.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 22.06.15 - klo:16:42
Onko tämä sitten skootteri, osaa tuohon vastata.....

On!
No ei oo.
Tosin ihan hauskalta peliltä vaikuttaa.  :)



Tääkin on enemmän skootteri, vaikka skootteriksi kutsuta.
http://shop.teamlaine.fi/tuote/brammo-empulse-r-2014-punainen--musta--keltainen--hopea/brammo_empulseR/

Ei oo kyllä moottoripyöräkään. Enkä tajua miks joistakin skoottereista pitää tehdä mahdollisemman paljon moottoripyörän näkösiä? Myykö ne paremmin? Ihme sekasikiöitä. Helpompi tietysti ajaa, kun ei tarvii vaihteita sotkee ja antaa omistajalle kuvan, kuinka hän ajelee "moottoripyörällä"
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 23.06.15 - klo:10:56



Satelis 500 painaa 222 kiloa.

Tankattuna.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: pugt200 - 23.06.15 - klo:13:57
Satelis 250 vain 160 kg kuivana eli todella iso ero isompaan. Keveys on valttia kun käsittelee pyörää ahtaissa paikoissa. Jos 250cc kiinnostaa, niin alla olisi todella hyvä yksilö.

http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1838486 (http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1838486)

Piaggion hieno moottori, hyvät varusteet ja ajo-ominaisuudet. 12" takapyörää ei kannata murehtia, siellä se kyydissä pysyy. Tuo kulkee 125 km/h ja sitä kyytiä voi polkea vaikka tankin tyhjäksi. Näin tein vastaavalla pelilla, Piaggion X8:lla. Hyvin meni ja pitkiä matkoja tuli tehtyä ja ilman mitään lisälaukkuja.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: lehtijussi - 23.06.15 - klo:18:25
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 23.06.15 - klo:13:57
12" takapyörää ei kannata murehtia, siellä se kyydissä pysyy.

Kakspuolikkaassa takana 13"
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: konenikkari - 23.06.15 - klo:18:46
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 23.06.15 - klo:18:25
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 23.06.15 - klo:13:57
12" takapyörää ei kannata murehtia, siellä se kyydissä pysyy.

Kakspuolikkaassa takana 13"

Mitenkään tähän asiaan liittymättä, ratkaisin oman ongelmani valitsemalla 130/60 renkaan tilalle 110/90 renkaan, suosittelen. ::)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kumitassu - 23.06.15 - klo:19:45
Nyt täytyy hieman ihmetellä näitä vastauksia.

Peugeot satelis 250cc vuosimalli 2009
eturengas 120/70x14
takarengas 140/60x13 (täytyy kantavuuden vuoksi olla vahvistettu)

Jos katselee eroja 250cc ja 500cc mallin välillä ovat suuremmat erot käytännössä:
etuiskarit ovat hieman isommat 500 kuutioisessa
moottori suurempi/painavampi 500 kuutioisessa
kahdet jarrulevyt edessä 500 kuutioisessa.
tuumaa isompi takarengas 500 kuutioisessa.

Istuikorkeus on kummassakin 784mm
leveys on kummassakin 765mm
akseliväli on kummassakin 1500mm

Runko on muutoin sama kuin pikkuveljessä! erona lähinnä ylimääräiset tuuletusaukot rungon keskellä ja pienempi tavaratila, eli eroa ei käytännössä ole fyysisesti!
Jos ei tiedä näiden skootterin eroja, ei tietämätön käytännössä erota kummasta laitteesta on kysymys.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 23.06.15 - klo:19:56
Lainaus käyttäjältä: Kumitassu - 23.06.15 - klo:19:45
Nyt täytyy hieman ihmetellä näitä vastauksia.

Peugeot satelis 250cc vuosimalli 2009
eturengas 120/70x14
takarengas 140/60x13 (täytyy kantavuuden vuoksi olla vahvistettu)

Jos katselee eroja 250cc ja 500cc mallin välillä ovat suuremmat erot käytännössä:
etuiskarit ovat hieman isommat 500 kuutioisessa
moottori suurempi/painavampi 500 kuutioisessa
kahdet jarrulevyt edessä 500 kuutioisessa.
tuumaa isompi takarengas 500 kuutioisessa.

Istuikorkeus on kummassakin 784mm
leveys on kummassakin 765mm
akseliväli on kummassakin 1500mm

Runko on muutoin sama kuin pikkuveljessä! erona lähinnä ylimääräiset tuuletusaukot rungon keskellä ja pienempi tavaratila, eli eroa ei käytännössä ole fyysisesti!
Jos ei tiedä näiden skootterin eroja, ei tietämätön käytännössä erota kummasta laitteesta on kysymys.

Kun kääntää tuppea, eron havaitsee heti! Kun katsoo hintaa, siitäkin sen havaitsee heti!  :)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kumitassu - 23.06.15 - klo:20:06
 ;) Joo näinhän se on, mutta hieman alkoi olla koomista kun nuo tekniset mittatiedot olivat ihan mutulla heitetty, ja varsinkin kun joku ihan varmuudella luokitteli rungon fyysisten mittojen mukaan toisen isommaksi kuin toisen, vaikkei niissä ole eroa  ::)
Joku ehdotti takarenkaan vaihtoakin, mutta niissä täytyy olla tarkkana, koska itselle on kerran mp-liikkeessä ehdotettu rengasta jonka nopeusluokka ei ollut kuin 90km/h, olisikohan sulannut alle motarilla?
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: konenikkari - 23.06.15 - klo:20:39
Omassa lukee Pirelli  gts23 110/90-13 m/c 56p, motarilla en ole kokeillut sulaako, koska aeroxin etukummina toimii tuo  ::)
Jutun heitin vain koska, ei juurikaan ole merkitystä pyörien ulkohalkaisijoilla, ja massavoimilla, jotka ovat vaihdettavissa.
Merkittäviä eroja olen havainnut esim. 21x3" ja 13x3" pyörillä  ::)
Molempien käytöstavat tosin olen oppinut.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Coastside - 23.06.15 - klo:20:44
10" pyörillä pärjään kesät talvet. Herkkä tietysti on muttei epäsuuntavakaa. Tänään herkkyys pelasti väistäessäni viimmetipassa vastaohjauksella, eteeni avattua auton ovea. Isopyöräisellä en olisi ehtinyt.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kumitassu - 23.06.15 - klo:20:54
Pösössä on aika vähän tilaa renkaan ja lokasuojanvälissä, mutta kai sitä voi muuttaa tarvittaessa..........
Tuo takarenkaan Kantavuusindeksi on pösössä 63P. Tämä on varmaankin tärkeä seikka noin pienessä renkaassa, koska 250cc mallin sallittu kokonaispaino on lähes 400kg
Tuo kantavuus on aika ihmeellinen asia koska 250cc mallissa voi olla enemmän kuormaa kuin 500cc mallissa.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: konenikkari - 23.06.15 - klo:22:05
Taasen tulee mieleen vitsiksi tarkoittamani vastaus kaverini kysymykseen, kuinka paljon pitää renkaaseen pistää ilmaa kun lähden vaimon kanssa reissuun.
"en voi tietää kun en ole vaimoasi nähnyt" ::)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 23.06.15 - klo:22:47
Lainaus käyttäjältä: Kumitassu - 23.06.15 - klo:20:54
Pösössä on aika vähän tilaa renkaan ja lokasuojanvälissä, mutta kai sitä voi muuttaa tarvittaessa..........
Tuo takarenkaan Kantavuusindeksi on pösössä 63P. Tämä on varmaankin tärkeä seikka noin pienessä renkaassa, koska 250cc mallin sallittu kokonaispaino on lähes 400kg
Tuo kantavuus on aika ihmeellinen asia koska 250cc mallissa voi olla enemmän kuormaa kuin 500cc mallissa.

Koska 500:ssa on omapaino huomattavasti korkeampi, joka syö kantavuutta.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Kumitassu - 24.06.15 - klo:03:59
Juuri näin. Ajattelin ottaa asian esille kun aika moni luulee asian olevan juuri toisinpäin pösöjen tapauksessa.
Kuinka moni edes tietää oman skootterin maksimikuorman määrää?
Voi tulla rajat äkkiä vastaan kun kyytiin tulee pari vantteraa ihmistä ym. tavaraa.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: pugt200 - 24.06.15 - klo:07:33
Speedfight3 mopon kantavuus on 173 kg ja Satelis 400:ssa 187 kg. Uuden 400 mallin eturengas 120/70-14" ja takarengas 140/60-13" eli ei mitkään valtavat ja noilla mennään Keski-Euroopan mukulakivillä.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 24.06.15 - klo:11:33
Lainaus käyttäjältä: Kumitassu - 24.06.15 - klo:03:59
Juuri näin. Ajattelin ottaa asian esille kun aika moni luulee asian olevan juuri toisinpäin pösöjen tapauksessa.
Kuinka moni edes tietää oman skootterin maksimikuorman määrää?
Voi tulla rajat äkkiä vastaan kun kyytiin tulee pari vantteraa ihmistä ym. tavaraa.

Suurin kokonaismassa on kerrottu rekisteriotteessa. Satelis viisisatasella se on 400 kg, eli 400-222=178 kg. Kyyyyllä, raja ylittyy helposti varsinkin, jos kyydissä on pari "sadan kilon keijukaista" kamoineen.  ;) laskennallisesti kai yksi ihminen arvioidaan 75 kiloiseksi... Tuo suurin kokonaismassa ei kai kuitenkaan ole laskettu "tappiin", vaan varaa liene vielä yllinkyllin ennenkuin mikään paikka pettää?

Asiasta kolmanteen, sataa kuin saavista kaataen, en ole viikkoon ajanut pyörällä senttiäkään ja vielä (taas, ties monennen kerran) luvataan vielä viikoksi sateita. :-[ Kakka säät!
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 24.06.15 - klo:12:48
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 24.06.15 - klo:11:33
Asiasta kolmanteen, sataa kuin saavista kaataen, en ole viikkoon ajanut pyörällä senttiäkään ja vielä (taas, ties monennen kerran) luvataan vielä viikoksi sateita. :-[

Eipä juuri itseä ainakaan moinen ahista, ajetaan sitten autolla mitä ajaa tarttee 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: oskuk - 24.06.15 - klo:13:08
Kyllä mä eilen vetelin Salo-Turku-Salo ihan hyvässä kelissä, tosin kotiovella alkoi sataa ;-)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: pugt200 - 24.06.15 - klo:15:15
Toinen halpis...

http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1873523 (http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1873523)

Eikä ole kallis tämäkään...

http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1689771 (http://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/1689771)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 24.06.15 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 24.06.15 - klo:15:15
Toinen halpis...

Kaikki on kovin suhteellista. 250cc vehjes 3k€, kun tuo oma 600cc FJS irtosi selkeästi alle tuon + jäi vielä fyrkkaa parin vuoden täyskasko-vakuutuksiinkin ;D
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Wanhapappa - 24.06.15 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 24.06.15 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 24.06.15 - klo:15:15
Toinen halpis...

Kaikki on kovin suhteellista. 250cc vehjes 3k€, kun tuo oma 600cc FJS irtosi selkeästi alle tuon + jäi vielä fyrkkaa parin vuoden täyskasko-vakuutuksiinkin ;D

Tässä tuo suhteellisuus tulee hyvin esiin: Kaksi samanmerkkistä, ikäero on "vain" kymmenisen vuotta.

http://www.nettimoto.com/honda/fjs600/skootteri
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 24.06.15 - klo:20:16
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 24.06.15 - klo:16:55
Tässä tuo suhteellisuus tulee hyvin esiin: Kaksi samanmerkkistä, ikäero on "vain" kymmenisen vuotta.

Ja reilut 50tkm ::) Mutta nuo ekat 100tkm:han on Hondalle vasta pelkkä huolellisen puoleinen sisäänajo ;D
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: pugt200 - 25.06.15 - klo:07:44
Ostajahan tuon "halpuuden" päättää, 2010 7tkm ajettu 250cc tai 2002 68 tkm ajettu 600cc. Itse tietäisin kyllä heti kumpi on minulle "halvempi".
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 25.05.17 - klo:14:07
Nostetaan tää ylös kun hain otsikon kulkineen toissapäivänä kotiin yli 500 km päästä..
FJS 600:a olen katsellut mutta petyin parin koeajamani tärinöihin tyhjäkäynti alueella  ja kumpikaan yksilö ei muutenkaan saanut minua lämpenemään niin ajattelin antaa ajan kulua ja hakea kesän aikana semmosen ruotsista..
Sattui vaan silmiin -12 rekisteröity 250 Satelis jolla oli ajettu vain 6k ja hintakin oli kohdillaan vaikka oli liikkeessä myynnissä..
No olipa pohjois-Suomessa ja siellä näillä ei juuri kysyntää ole.
Ajamalla toin ja perillä kun tankkasin niin reissun totaali oli 570 km ja 20,8 litraa.. aika vähän kun tulin semmosta 90- 115 tosinopeutta. Mittariin otti parhaimmillaan liki 140 mitä auttoi perstuuli, en kyllä venyttänyt ihan viimeisilleen. Tuosta oli ensin 50 km paikallisajoa ja useita kylmäkäynnistyksiä.
Oli käynyt jo 4 kertaa määräaikais huollossa !! ja vieläpä merkkihuollossa joka kerta..  Harvoin näitä eteen tulee ja siksi ostin vaikka olin isompaa hakenut..
Koskahan tämän 250 mallin maahantuonti loppui ? Tietääkseni näitä on tehty 2012 asti mutta Elfving saattoi lopettaa maahantuonnin aikaisemmin, tämä on otettu käyttöön 04/-12 eli voi olla ns ylivuotinen. Silläpä ei mulle ole merkitystä.

Käynnistyy loistavasti, joka kerta sama määrä pyörähdyksiä startilla ja käy.
Tuon mun x9 125: hihna vaihdettiin 1. kerran 17 tkm kohdalla ja oli vielä muuten ok mutta kaventunut millin ja sisäpuolella halkeilun alkua..  em. perusteella en usko olevan vielä tarvetta tutkia hihnaa tästäkään sillä tuo mun x9:n hihna oli asennettu jo 2003..
Kestäviä ovat ainakin ikää vastaan piaggion hihnat, niin Piaggion konepakettihan tässäkin on.
Mustalla sateliksella nyt mennään ja tuo velihopea X9 etsii uutta käyttäjää.

ps Manun hautajaisia tässä samalla seuraan. RIP Mauno Koivisto.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Vespister - 25.05.17 - klo:21:53
Onnea vaan minun puolestani uuden skootterin hankinnasta.

Tuossa Pösössä näyttää olevan Vespassakin käytettävä Piaggion 250 neliventtilinen ruiskukone. Aika kovaa sait sen Pösöä liikuttamaan. Vespassa sen voimat riittää johonkin 115 km/t todelliseen nopeuteen. No puhuuhan jotkut tosin enemmästäkin...

Satelis on varmaan käytännöllisempi kuin Vespa. Tuohon Satelikseen näyttäisi mahtuvan tavaraa mukaan ilman takapoksiakin. Takapoksi tekee Vespasta ( ja varmaan muistakin) varsin sivutuuliherkän kulkineen.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 25.05.17 - klo:22:43
Mulla oli mukana gps mistä tarkistelin mittarin virhenäyttöä.. n 8-10 % näytti olevan liian optimistinen kautta skaalan.
Mulla oli tuuli semmonen sivumyötäinen ehkä  4ms  eli tarttee ajaa uudelleen ja kahteen suuntaan samalla pätkällä peräkkäin.
MUTTA olen yli 190 ja massaakin riittävästi  ::) enkä juuri kyyristellyt, mitä nyt väsymyksestä ryhti oli läsähtänyt kun oli aika raskas reissu ja pääsin lähteen kotimatkalle vasta puolen päivän jälkeen.
Satulan alla on tilaa mutta ei niin paljon kuin xevossa mutta eipä ole sitä kyttyrääkään..
Sivutuuliherkkyyttä on tässäkin, selvästi enemmän kuin mun x9:ssä, tosin ohjaus on muutenkin erilainen, taittuu kurveihin tosi nöyrästi ja ohjaustuntuma tosi hyvä. Muistuttaa kaarreajossa pientä enduroa ?? joo.
Paljon parempi käsitellä paikallaan kuin x9 vaikka samanpainoinen eli n 160 kg. Etupyörä kääntyy enemmän ja ohjausgeometria varmaan aivan erilainen, herkkä ohjaus, mielestäni siinä on paljon moottoripyörän kaltaista, siis ohjaustuntumassa. Tykkään, sopii mulle kun kulutan kumit koko leveydeltä mielelläni.
Mulla on niin vähän ajokokemusta muista mp-skoottereista että väkisin vertaan sitä tuohon xysiin.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 03.06.17 - klo:07:15
Vakuutukset tehty, liikenne+osakasko yhteensä 152e popissa.Tuossa kaskossa on jopa se hinaus mukana ja nolla oma-vastuulla, muuten näkyi olevan 200e omavastuut kaskossa. Kaikki bonukset ja osoite perämettässä  mutta edullinen siltikin.
Tuo huippunopeus tarttee oikeen tarkistaa kunhan saan tuon takakumin vaihdettua uuteen, on jo ihan sileä. Orkkis koko 140/60-13 mutta tilasin 130/70-13 63Q
Pitääkin tehdä tuo nopeuskoe kunnolla eli kahteen suuntaan ja gps mittaus.
Kunhan nuo kelit vähän lämpenee ..

Edit: typoa korjattu
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Old School - 15.06.17 - klo:16:14
Onnea uudelle skootterille!

Mielenkiinnolla luin tätä ketjua ja tuota kuvausta skootterin hakureissusta. Itse tosin olen aivan noviisi skootterikuskina, juuri hankittu (2.6.) uusi Honda SH 125 nyt käytössä. Muuten kyllä kymmeniä vuosia ajokokemusta monenlaisista maantie- ja vesikulkineista.

Kiinnitin huomiota pituuteesi, kun itsekin olen 191 cm pitkä. Tai olin, kun merivoimissa 70-luvulla mitattiin.  8) Se pituus, ja toki painokin, vaikuttaa varmaan jonkin verran siihen miten ergonomiseksi skootterin kokee. Kaikki mallit eivät yhtä hyvin istu kaikille.

Vaikka tosiaan tämän ajokauden (ainakin) harjoittelen Hondallani, on jo ajatus ostaa joskus mahdollisesti suurempi laite alle ja avartaa maailmaa kaksipyöräisen selässä hiukan pidemmilläkin reissuilla, jolloin tehoa ja tavarankuljetuskykyä saa mielellään olla enemmän kuin piikkiskootterissa. Olisiko se seuraava sitten luokkaa 250-300 cc, vai peräti BMW:n vielä tuostakin tuplasti isompi, vai joku muu, sen aika näyttää.           
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 02.07.17 - klo:22:57
No nyt on takagummi uusittu joten ei märät tienpinnat aiheuta ylimääräystä tykytystä, oli nääs jo ihan kalju.
Täällä:   http://www.bikesdoctor.com/test-peugeot-satelis-300i-2013-best-maxi-scooter/  oli saaneet 300 mallille huipuksi 131 km/h , gps mittaus mutta miten ajettu/mitattu ?

Noissa 250 vs 300 on sama max teho joten liki samaan pitäisi päästä. Tuo muutettu rengasprofiili vielä harventaa välityksiä aavistuksen .
Aika vähän tulee kilsoja kun kelit on mitä on ja raksahommaa kotinurkissa menossa.

Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 03.07.17 - klo:09:03
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 02.07.17 - klo:22:57
Täällä:   http://www.bikesdoctor.com/test-peugeot-satelis-300i-2013-best-maxi-scooter/  oli saaneet 300 mallille huipuksi 131 km/h , gps mittaus mutta miten ajettu/mitattu ?

Niin no tuolla huippunopeudellahan ei ole juuri mitään merkitystä kun puhutaan siitä ajamisen mukavuudesta, vaan tällöin ne merkittävämmät ominaisuudet löytyy väännöstä ja varsinkin sieltä kierrosalueen alapäästä. Näin se vehjes jaksaa kantaa sen kuormansakin moitteetta eikä ylämäetkään aiheuta suuria ponnistuksia. Ja nyt kun puhutaan tässä kohdin 99,9% vain vapareista, niin käytännössä tämä tarkoittaa sitä isompaa cc-lukemaa ja mielellään myös enempää kuin yhtä sylinteriä 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 03.07.17 - klo:09:49
Niin, Vespister kommentoi tuota huippunopeutta .. Eipä näillä juuri yli 100 nopeuksia viitsi pitkään ajella tuulen/pyörteilyn takia .
Vieläkin se fjs600 on hakusessa mutta ne tärinät jäi mieltä kaivertaan. Tämä 1-pyttyinen käy ajossa  huomattavasti tasaisemmin/värinättömämmin kuin koeajamani kaksi silverwingiä.
Siitä alakierrosväännöstä ei juuri pääse varivehkeillä nauttiin kun kierrokset hyppää aina ylös kun kahvaa kääntää..toki isompi kone kestää pitempään jne
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: HiTec - 03.07.17 - klo:11:12
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 03.07.17 - klo:09:49
Eipä näillä juuri yli 100 nopeuksia viitsi pitkään ajella tuulen/pyörteilyn takia .

Juurikin näin. Itsekin ajelen aina mieluummin (rinnakkaista) wanhaa tietä kuin suoraa motaria 8)
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 16.08.17 - klo:16:29
Peugeot Vikadiagnostiikka Workshop Manual , 250 cc ja on siinä 50cc mallejakin.

http://infotech.peugeot-motocycles.fr/doc/PointDiag/TEP2010/OUTIL_DIAGNOSTIC_TEP_2010_V1-04A.pdf
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 15.07.19 - klo:23:42
Vaihdoin tuon 250 sateliksen bensapumpun.  Itse pumppu on sama kuin monessa Vespan 250-300 mallissa, onhan tämän moottori Piaggion tuote.   
Paikallaan ollut orggis pumppukin oli  kiinantuote joten en epäröinyt tilata edullista tarvikepumppua joka oli speksattu noihin tiettyihin Vespoihin ja tähän Satelis malliinkin. Hintaa oli 55e kuluineen. Setissä oli pumppu,letku,imusiivilä ja 2 klemmaria.
Tuli Puolasta noin viikossa.
Easyparts myy OEM pumppua kaikkine härpäkkeineen hintaan 388e mutta siinä tulee mukaan paljon muutakin kuin itse pumppu.
Eli se on " fuel injection module" missä pumpun lisäksi mm suodatin, paineensäädin johdot+liittimet, letkuliittimet eli valmis kokonaisuus asennettavaksi kiinni tankin aukkoon.

Homma vei kaikkineen pari tuntia. Katteiden purkamista niukasti, 10 ruuvia ja vain jalkatilan päällä oleva kate + tankin korkin raamit irroitettava. Itse pumpun vaihto siihen FI moduliin oli helppo. Vaikeinta oli vanhan letkun (pumpulta suodattimelle)irroittaminen ehjänä   tehtaan prässäämistä klemmareista sekä uuden letkun saaminen tiiviiksi, erityisesti suodattimen puoli vaatii huolellisuutta.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: konenikkari - 16.07.19 - klo:07:35
Pistä linkki, mistä tilasit.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 16.07.19 - klo:09:42
Joo, siis puolasta tuli. https://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-SATELIS-250-06-13-fuel-pump-pompa-carburante-bomba-filtr-filter-strainer/143261737061?hash=item215b10a065:g:ZlkAAOSwOKFc5A3R
Noita pumppuja on myynnissä useilla myyjillä ja tosiaan halvemmallakin niitä tarjotaan, on vaan opittu että se kaikkein halvin ei yleensä ole hyvä ostos..

Jos olisin tilannut pumpun jo talvella hyvissä ajoin olisin kokeillut tätä:
https://urly.fi/2891   ja halvempiakin on..

Ajoin eilen yli 100 km lenkin, mm 60 km maantieajoa yli 100 nopeudella, pysähdyksiä ja sammutuksia sekä kaupunkiajoa liikennevaloissa jne. Toimii paremmin kuin koskaan. Tyhjäkäynti vakaampi ja kaasuun vastaa vielä terävämmin. Aika ja kilometrit näyttää sitten kestävyyden.

Taidan tilata tämän  "varalle":      https://ebay.to/2LoR7A6

Edit: lyhensin linkkiä
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 18.07.21 - klo:21:57
Alkaa taas tulla Satelikseen kilometrejä kun B400 poistui kalustosta.
Tää on muuten pelannut pumpunvaihdon jälkeen,tosin ajot jääny tällä ihan olemattomiin, mutta kerran hyytyi ja syynkin arvasin heti oikein, tankissa pumpulta lähtevä letku oli irronnut.

Se irronnut  letkun pää oli pumpun puolella , suodatin taas on välittömästi kiinni O-renkaalla pa-säiliön kannessa missä on myös bensan paineensäädin. Pumpun liitäntäyhde on kovaa sileää muovia ja siihen kiinnittyvä haitariletkukin on kovaa muovia joten ei ihme että luiskahti irti. Tuo jäykkä letku kun jää vielä aikamoiseen jännitykseen kun sen taivuttaa kiinni yhteeseen.
Nyt vuolin letkuyhteen pintaan pientä hammastusta ja lämmitin letkun päätä ennen kiinni lykkäämistä ja ruuvasin klemmarin välittömästi tiukkaan.
Linkin takana hyvä kuva pumppuasennelmasta asiasta kiinnostuneelle: https://bit.ly/3kL3jfo

Liekö kokonaisuus ihan sama kuin joissain Piaggion/Vespan 250-300  Quasar moottorillisissa skoduissa ? Ainakin tuota samaa pumppua(ø 30mm) niissä on.

Edit: jotain puppua oli tullut niin korjasin..  ;D
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250, bensankulutuksesta
Kirjoitti: viisnelonen - 07.08.21 - klo:08:37
Ke-pe välillä tein tällä yli tkm reissun. Totesin että ruiskutus toimii luotettavasti myös kun bensa on ajettu tankista todella vähiin eli bensapumppu ei jumita kuumanakaan. Vaikka kuormaa yli 130 kg ja korkea touring pleksi paikallaan niin kulutus jäi 3,55 litraan satasella. Matkamittarin virhe huomioitu (alle 1%) laskettaessa.
Yllättävän vähän vei kun ajelin enimmäkseen  hiukan yli satasen nopeuksia ja 80 alueellakin niin etten ollut tientukkeena.

Paluu oli Kajaani-kuopio-tre-pori joten nousu/mäki paikkojakin oli ja tein myös useita ohituksia satasenkin alueilla (rekat ja karavaanareita )
moottoriöljyäkään ei  mennyt vaikka kierrokset pyöri paljolti siellä 6500-7500 ja ylikin, kotiin tulon jälkeen vielä totesin että ehkä 1-2 mm laskenut yläviivasta, no täähän onkin vähänajettu sillä eka iso huolto vielä edessä mm kaikki varin osat orggiksia ( = 10 vuotta) hihnaa myöten !

Täytyy taas todeta että Piaggion orggis hihnat on kestäviä ja siten hintansa arvoisia.)Hyvin jaksoi pitää sitä satasen tosinopeutta pitkissäkin nousuissa.

Edit. korjasin tuota öljyn mm lukemaa kun öljynvaihdon yhteydessä tarkistin ja skodun oli suorassa..
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 11.08.21 - klo:10:10
Paljonkos niitä kilometrejä on kertynyt kymmenessä vuodessa siihen Satelikseen? Omassa 500 Sateliksessa on 36 000km.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 11.08.21 - klo:11:21
No eihän niitä ole kuin n 17 tkm.. eli eka iso huoltokin on tekemättä. Ostin tämän -17 keväällä ja silloin oli ajettu reilu 6 tkm.. , alussa tässäkin oli bensapumppu ongelma niinkuin monissa muissakin Piaggion tekemissä (sen ajan) 250-300 ruiskukoneissa.
-18 keväällä ostin B400:n niin ajot jäi tällä Sateliksella ihan olemattomiin, varsinkin kun yks piikkiskodukin ollut koko ajan minkä sain viime vuonna kaupattua.
Nyt ei onneksi ole enään kuin tämä ja B650, alkoi olla säilytysongelmia mm ..

Alkoi muuten vas etuiskari vuotaan tuolla kainuun reissulla, huomasin vasta kotona .
Iskari oli helppo irroittaa, vain lokari(4 ruuvia),etupyörä (1 mutteri) ja jarrusatula(2 pulttia) irti niin pääsi alakautta irroittaan yläkiinnityksen ja pudottaan iskarin pois.
Tosin ns päätytulppa piti avata ennen pudotusta.. oli vähän ahdasta mutta lyhyellä 17 mm kiintoavaimella päätytulpankin avaus paikallaan onnistui. (Päätytulppa ei mahdu putoamaan reiästä alas)

Ei ollut oikeestaan muuta ongelmaa kuin vanhan öljytiivisteen irroitus ja että itse iskarin purku vaatii yhden ison torxhylsyn.
Kerron kun sat500 on ilmeisesti ihan samanlainen paitsi 40 mm liukuputket vs 37mm . Athenan stefapari oli alle kympin mnetissä.

Esim pelkkää vaimenninöljyjen vaihtoa ajatellen homma on niin iisi, kun muuta ei tartte kuin kipata irrallisesta vaimentimesta öölit pois, että kannattaa tehdä esim renkaanvaihdon tms yhteydessä.
Pyöränlaakerit on muuten mulla vielä orggikset ja äänettömät vaikka onkin jo 10 vuotta kuivuneet rasvat..

Edit. korjasin tuon B400:n ostovuoden.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 11.08.21 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: Vespister - 25.05.17 - klo:21:53
Onnea vaan minun puolestani uuden skootterin hankinnasta.

Tuossa Pösössä näyttää olevan Vespassakin käytettävä Piaggion 250 neliventtilinen ruiskukone. Aika kovaa sait sen Pösöä liikuttamaan. Vespassa sen voimat riittää johonkin 115 km/t todelliseen nopeuteen. No puhuuhan jotkut tosin enemmästäkin...

Satelis on varmaan käytännöllisempi kuin Vespa. Tuohon Satelikseen näyttäisi mahtuvan tavaraa mukaan ilman takapoksiakin. Takapoksi tekee Vespasta ( ja varmaan muistakin) varsin sivutuuliherkän kulkineen.

Nyt kun on korkea mutta kapea Satelliksen orggis touring-pleksi paikallaan niin sain se 120 kulkemaan tosinopeutta, hihnalla+rullilla ajettu tällöin yli 16 tkm joten niiden uusimisella saattaa muutama km tulla lisää ?
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis satulan kaasujouset
Kirjoitti: viisnelonen - 18.08.21 - klo:16:53
Satulan kaasujouset väsähti.. ostin tarvikejouset 15e kappale, liikerata asennettuna on vain 160-200mm eli orggis kaasujousen(max pituus 200 mm) liikeradastakin jäi puolet käyttämättä.. Kiinnityspäät litteät latat 6 mm reiillä. sylinterin max paksuus 15 mm ja työntövoima 150 N.
Täältä saa orggiksia hintaan 36,50e kpl :https://www.easyparts.nl/Cylinder-p33585007

Joutuu kummankin uusiin koska muuten kampeaa sivuun ja vaikeuttaa satulan sulkemista. 
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 21.08.21 - klo:14:16
Mullakin satulan kaasujouset löysöt. Ei nouse itsestään ylös mutta pysyy ylhäällä. En ole siihen viitsinyt mitään tehdä. Liika laiska olen.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 21.08.21 - klo:17:00
Niin oli mullakin vielä keväällä mutta sitten alkoi tulla alas ittekseen niin piti tehdä jotain sille..
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 22.08.21 - klo:23:08
Eilen, sadepäivän ratoksi tein satelikseen 1. variaaattorihuollon. Aikaisemmin on vain varin tuuletusfiltteriä siitä putsailtu. Kimmokkeena oli lisääntynyt raksutus varista pikkukierroksilla (= rullat tai/ja liukupalat)
Yllätyin kun rullat (21x17 11,2g)  oli ihan virheettömät, ei yhtään flat spottia ja 100% mitoissaan. Liukupalat oli kulahtaneet väljiksi ja sieltä raksutus siis oli peräisin.
Hihna oli kaventunut yli puoli milliä ja sen sisäpinnassa oli pieniä ikääntymisen merkkejä. Kuitenkin hämmästyttävän hyväkuntoinen 9v ja yli 17 tkm ajetuksi remmiksi. Remmipölyä ei ollut varikotelossa kuin hiukan. Uusi remmi ja uudet liukupalat sekä kytkimen puhdistus pölystä, kitkapinnat oli hyvät eikä lainkaan lasittumaa. Uutta rasvaa niukasti neulalaakerille ja vielä niukemmin varin holkkiin/rullakupin liukulaakerille sekä varinkoppaan uusi kytkimen tukilaakeri niin siinäpä ne tärkeimmät olikin..

Uutta anti-flap remmipyörää en ollut varannut joten todettuani ko laakerin pyörivän äänettömästi, avasi laakerista toisen puolen pölysuojan varovasti ja lisäsin hiukan laakerirasvaa ja sain vielä pölysuojan suljettua tiiviisti takaisin paikalleen. Koska em remmipyörän pinta oli kuitenkin jo selvästi kulunut niin tarttee kyllä uusia vielä sekin..
Varin kotelossa ja hihnan selässä oli selviä hankausjälkiä joten ei tuo anti-flap tukipyörä siellä turhaa ole..
Samalla hoitui moottorin ilmanpuhdistimen huolto, se kun on Piaggiolle tyypillisesti ns pestävää mallia. Likainen Hi-Flo suodatin pois ja tilalle pesty orggis suodatin.  Takakumi näyttäs olevan jo loppumetreillä.. eli puuhaa riittää-

Edit: tuo hihnanvaihto olisi huoltomuistion mukaan näissä 250:ssä 15tkm tai 5 vuoden välein.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 23.08.21 - klo:10:41
Kiva työselostus. Minun pitäisi tehdä sama homma. Ei vaan ole muka aikaa eikä ole kyllä mitää talliakaan joten Pohjolan tallissa vaan.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 23.08.21 - klo:14:35
Kestosippi, onko sun sateliksen huoltomuistiossa/huoltovälitaulukossa merkintää venttiilin välysten tarkistus/säätövälistä ?

Mulla on tän 250n mukana tullut orggis huoltomuistio, kaikille malleille 125-250-400-500, missä ei ei ole sanaakaan venttiilien välyksistä.. Kun tuo sun skodu on uudempi niin ehkä siinä on jo asia korjattu .. ?

Yritin tuolta pilvestä kattoo niitä sun laittamia Sateliksen manuaaleja mutta ei enään löytynyt..
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 23.08.21 - klo:15:26
https://kestosiilo.kapsi.fi/nextcloud/index.php/s/WjfYYQWEoDesR9Z

Tuossa on manuaalit pilvessäni. En tiedä auttaako 250cc -moottoriin nämä.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 02.09.21 - klo:13:49
(https://i.postimg.cc/G3PzxWWm/Poson-hihna-syyskuu2021-takavari.jpg)
(https://i.postimg.cc/Y0x32F6W/Poson-hihna-syyskuu2021.jpg)

Ei näytä mun hihna vielä kovinkaan kuluneelta vaikka sillä on arviolta ajettu noin 15 000km. Pitänee varmaan talven aikana vaihtaa mutta ei liene mitään kiirettä. Aika vähän näkee tuota hihnaa vaikka irrotin kovalla vaivalla sen hopeanvärisen muovisuojan variaattorikotelon päältä.

@viisnelonen miten lukitsit hihnapyörät? Voiko takahihnapyörän lukita yksinkertaisesti laittamalla takapyörän läpi lankunpätkä? Saako sen mutterin kiristetyksi momenttiin samalla lukitustavalla?
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 02.09.21 - klo:18:19
Hyvällä mutteripyssyllä pärjää ilman lukitusta. Etupään olen avannut ihan vaan käsin vastaan pitämällä , siis kun mutteripyssyllä täräytän sen auki. Takapäähän mulla on tähän satelikseen Buzzetin lukitustyökalu (jäi kun möin x9 125:n pois) ja sitä käytin kun nyt avasin mutta kyllä se aukee ihan vaan käsin/jalalla takapyörästä vastaan pitämälläkin. Ilman lukituskalua avasin aina sen B400:n varin molemmat mutterit.

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ryobi-one-r18iw3-0-18v-iskeva-akkumutterinvaannin-runko-akkumutterinvaannin

Päädyin mutteripyssyn ostoon muutama vuosi sitten kun olin rengasvastaavana omien skodujen lisäksi 2-3 henkilöauton kanssa.
Lisäksi sille on paljon käyttöä täkkipulttien kanssa terassi/patio ym puurakentamisessa, jne ..
Mulla oli ennestään Ryobi One+ sarjan akkuporakone latureineen+2 akkua joten en tarvinnut kuin pelkän mutteripyssy rungon..

Semmonen 350-400 Nm kone alkaa olla riittävä sillä aukaisu vaatii usein paljon enemmän momenttia kuin mihin ne on joskus kiinni väännetty.
Skodussa siitä on paljon hyötyä muutenkin, esim takapyörän keskipultin aukaisu jne

Varin mutterien kiinnivääntämisenkin teen nykyään mpyssyllä kun olin tarpeeksi opetellut autojen pyöränpulttien kanssa ja tarkistellut momentteja momenttiavaimen kanssa.. Em asia vaatii opettelua ja paneutumista sillä ko koneessa on vain 3 asentoinen "momentin" säätö ja siihen vaikuttaa myös kuinka kauan mutteria nakuttaa sekä myös akun varaustila. (mulla on pienet, 1,5 Ah akut)

1 täysi akku riittää n 40-50 autonpyörämutterin avaamiseen+sulkemiseen joten iso (3-5 Ah) akku ei ole välttämätön mutta antaa toistoissa tasaisemman momentin kun muttereita kiristää..

Edit: Jos pääset sitä hihnaa peilin avulla tai muuten, sieltä sisäpinnasta tutkimaan niin siellä urissa se ikääntyminen näkyy ensimmäiseksi, pieniä murtumia jotka näkyykin sitten paljon helpommin kun hihna on irti ja sitä voi hiukan taivutella.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: Coastside - 02.09.21 - klo:18:39
Kannattaa ostaa tuolla isolla karalla. Ostin 1/4 karalla ja 180 Nm meinasi vääntää jatkon kierteelle.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 02.09.21 - klo:18:56
Joo.. siis ilman muuta se pitää olla 1/2 tuuman vääntiö.
Ja varoituksen sana ns momenttisauvoista joita joskus näkee käytettävän isojen paineilma-mutteripyssyjen kanssa. Ne ei toimi näiden pienehköjen akkupyssyjen kanssa vaan mutteri hakkautuu aina vaan tiukempaan mitä kauemmin takoo.. kokeiltu on. Lahjoitin laadukkaat momenttisauvat rengasmiehelle  jolla on tehokkaat paineilmavehkeet.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 03.09.21 - klo:09:36
Mulla on kyllä hyvä ikh momenttiavain. En ole pulttipyssyn momentteihin luottanut autonrenkaissa. Niillä menee aina liian tiukkaan. Kerran oli mun matkailuvaunun vanteesta vedetty rengasliikkeessä mutteri vanteesta läpi. Kätevää kyllä pyöränpultteja avatessa ja kiinnittäessäkin alkutiukkuuteen. Aukihan sillä kyllä lähtisi tuo variaattoripyörä helposti ilman lukitustyökalua.
Harmi kun en ole enää duunissa Sieltä aina lainasin pulttipyssyä ja olihan siellä hehtaarihalli mulla rotjaustilanakin. Nyt on vaan tämä Pohjolan halli.
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 03.09.21 - klo:11:56
Joo, paineilmapyssyt on ihan oma lukunsa. OIkein tehokas mutterinväännin ja iso kompura(tai iso säiliö)+paksu letku tuo semmoset momentit että vaatii käyttäjältään kyllä osaamista. Asiallinen rengasmies tekee loppukiristyksen momenttiavaimella oli sitten alu- tai teräsvanne. Em asiaan kiinnitän aina huomiota rengaspajassa asioidessa ja kyllähän ne momenttiavaimen käyttäjät selvä vähemmistö on ellei asiakas sitten seiso sivussa katsomassa..

Viissatasen variin saa saa Buzzetin lukitustyökalua mutta maksaa sekin.  https://www.easyparts.com/Tool-to-Disassemble-Variator-BUZZETTI-Piaggio-Master-400-500-4T-p16446463
Kytkinrummun telkivehjettä en oo siihen nähnyt.

Edit: Tässä kuvassa kyllä näyttää että kytkinrummun telkeäminen hoituis ihan vaan kiinto- tai lenkkiavaimella ?? Mulla ei kyllä ole asiasta mitään hajua..
https://cdn-pics.easyparts.nl/partpics/01385446%5E4_zoom.jpg
https://cdn-pics.easyparts.nl/partpics/01385446%5E3_hi.jpg
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: kestosippi - 04.09.21 - klo:09:26
(https://i.postimg.cc/c1zmJ1nm/takavari-momentti.jpg)

Kuvassa momenttiavain on tuossa akselin päässä ja mutterista väännetään kiinnipäin. Onkohan tulos eri jos lukitsen vain takapyörän ja väännän mutteria kiinnipäin momenttiavaimella?
Kuvan tilanteessa pitää muistaa momenttiavain lukita mittaamaan vastapäivään. (Kerran mulla Volvon vauhtipyörää asentaessa oli momenttiavain väärinpäin ja viime hetkellä vääntäessäni huomasin tarkistaa kun ei alkanut vääntäessä avain naksahtamaan. (Avain oli käännettävä malli ilman räikkää))

Mitäköhän varten tuossa korostetaan tuota ½" -avainkokoa? Mulla momenttiavain on muistaakseni se isompi koko. Eikös mutterin vääntömomentti kuitenkin liene sama?
Otsikko: Vs: Peugeot Satelis 250
Kirjoitti: viisnelonen - 04.09.21 - klo:13:55
Tietämättä tuota akselinpäätä pitävää hylsyn kokoa voi vain arvailla.. esim 3/4 tuuman karalla oleva hylsy ei mahdu tuonne 22mm lenkin sisään ? Tai jotta asentaja ei käyttäisi pienempiä (3/8 tuuman) työkaluja, tuo 9,6 kpm on kuitenkin jo jotain varsinkin kun ottaa huomioon että moottori on työpöydällä irrallisen standin päällä! Tuossa tilanteessahan tuo kyllä on ainoa tapa avata kun takapyörää ei edes ole.
Vaatimus 6-kulma (vs12-kulma) hylsyn käytöstä on ihan ymmärrettävä, 12-kulmainen saattaa nuljaannuttaa sen akselin pään (akselin pää on koneistettu 6-kulmaiseksi, ikäänkuin pultiksi) mikä vaatisi kalliin akselin uusimisen (n 350e)

Jos 3/4 karainen hylsy sinne menee(lenkin sisään) niin en kyllä keksi mitään syytä miksei 3/4 karalla olevaa momenttiavainta vois käyttää.
Siinä "transmission" manuaalissa on selkiinnyttävä kuva, sivulla 24, akselin päästä.

Asia varmaan selkiintyy kun varikoppa on pois ja laite siinä nenän edessä.