Skootterini.com

Moposkootterit => Yleinen tekniikka ml. ongelmat ja niiden korjaus => Aiheen aloitti: keijopel - 21.09.07 - klo:14:34

Otsikko: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: keijopel - 21.09.07 - klo:14:34
Kerääntyykö skoden pakoputkeen karstaa?Kannattaako sen poisto ja miten se tapahtuu parhaiten ja helpoimmin?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: A_sentaja - 21.09.07 - klo:15:09
kyllähän sitä ajan mittaan sinne kerääntyy,varsinkin 2T peliin. Kosanilla olen itse polttanut ja joskus nuotiossa. Hyvä tulee kummallakin tavalla.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: Samppa - 21.09.07 - klo:18:33
onkos missään 2tahtisessa katalysaattoria? Jos on, niin en sitten tiedä kuinka tulisi karsta irrottaa jotta mitään tuhoa ei tulisi... Itse olen irrotellut niinkuin aeroxtuning ja sitten myös niin, että olen dumpannut irtonaisen pakoputken täyteen bensaa, antanut olla yön yli (päät tulpattuna), tyhjentänyt ja vielä polttanut, kolkutellut ja puhaltanut paineella tyhjäksi. Ei ole katalysaattoreita ei.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: A_sentaja - 21.09.07 - klo:18:45
Juu kyllä noissa jo järjestää katti on, mutta en ainakaa itse ole huomannut että oli kyttyrää tykännyt pienestä polttohautauksesta. Aikanaa eräässä mopossa tuo katti oli alvariinsa tukkeessa vaikka kuinka kosolla painettiin putkea punaiseksi. Lopulta leikattiin putki halki ja revittiin katti huutsin nevadaan sieltä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: Partanen - 22.09.07 - klo:10:27
PV:n putkea polteltiin leikkauspillillä. Sillä sai hyvin karstat palamaan, kun ensin oli lämmittänyt putkea sillä rauhallisemmalla liekillä, ja sitten alkukäyrään polttoleikkausvivusta lisää liekkiä. Vasaralla koputeltiin, että karstat irtoaisivat. Välillä puhalleltiin paineilmaa putkeen, sillä happeahan se karstakin vaatii palaakseen. Savu oli hirveä.

4-tahti on siinä mielessä eri juttu, että pakoputkessa olevassa palojäämissä ei ole juurikaan öljyä seassa -toivottavasti. Eli pakoputkessa on oikeastaan pelkästään nokea. Ja kun ainakin kinkin pakoputkea ei oikein saa purettua, niin taitaa jäädä puhdistamatta.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: A_sentaja - 22.09.07 - klo:10:46
jep se savutus on kyllä sellaista että ei sitä hommaa suljetussa tilassa tekisi hullukaan.. ;D Itsekkin aina ulkosalla poltellut ja tienoo on ollut kuin parhaasta sotafilmistä ainakin..
Otsikko: Putki(2-tahti)puhtaaksi,ilman polttoa?
Kirjoitti: keijopel - 17.10.07 - klo:07:02
Luin netistä että alkukäyrän voisi puhdistaa virittämällä porakoneeseen vaijerinpätkän jota sitten sopivasti pyöriteltäisiin.Onkohan toimiva konsti?
Otsikko: Vs: Putki(2-tahti)puhtaaksi,ilman polttoa?
Kirjoitti: A_sentaja - 17.10.07 - klo:09:29
Kyllä sekin konsti on ihan toimiva, lähtee ainakin isommat rojut pois, mutta huomioi se että jos putkessa on katti niin vaijeri pysähtyy siihen.
Otsikko: Vs: Putki(2-tahti)puhtaaksi,ilman polttoa?
Kirjoitti: Samppa - 17.10.07 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: keijopel - 17.10.07 - klo:07:02
Luin netistä että alkukäyrän voisi puhdistaa virittämällä porakoneeseen vaijerinpätkän jota sitten sopivasti pyöriteltäisiin.Onkohan toimiva konsti?
Onnistuu erinomaisesti. Sellainen pieni vaijeri raappaa hyvin kaiken moskan irti. Sitten löytyy vielä sellaisia vaijeripuhdistajia, eli siinä on sellaiset metalliharjakset vaijerin päässä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: focus - 12.07.08 - klo:17:32
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 21.09.07 - klo:18:33
onkos missään 2tahtisessa katalysaattoria?
Keeway focuksessa näyttää olevan joku euro-II katti... Mutta, varmaan tyhmä kysymys, mutta kuinkas usein tämmäinen karstan poisto pitäisi tehdä?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 12.07.08 - klo:17:44
Tuhannen kilsan väli ei tunnu liioittelulta, joska kaikki karsta mitä putkessa on, lisää vastusta. Vaijerin kuorikin voi olla porakoneeseen kiinnitettynä aika hyvä noen poistoon.
Katin pitäisi poltella noet itse, joten siitä ei luulisi olevan huolta.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: jambojan - 13.08.08 - klo:11:03
tommonen kootterin katti on kyllä semmonen keksintö että jos vekottimet löytyy
ni ottakaa pois se vie tehoja ja kuumentaa putkea turhaan

esimerkki

keeway matriksissa katti irtosi omineen ja kääntyi poikittain siihe reikää mistä kaasut putkeen tulee meno siis oli jokseenkin tukkosta tais kulkea 35 ei muuta kun isolla lentävällä putki päästä poikki katti ulos ja migillä kasaan sitten mentiinkin jo 70...
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 13.08.08 - klo:11:52
Se katti kannattaa kuitenkin säästää mahdollista myyntitilannetta varten ja hitsata vaikka sitten takaisin kiinni. Voipi uusi omistaja haluta sen / orkkiksen.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Kodos - 16.09.08 - klo:16:13
miten maalipinnalle tapahtuu jos polttaa nuotiossa. kestääkö?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: karkulainen - 16.09.08 - klo:16:17
Lainaus käyttäjältä: Kodos - 16.09.08 - klo:16:13
miten maalipinnalle tapahtuu jos polttaa nuotiossa. kestääkö?
ei taida kestää, mutta uutta maalia vaan päälle sillä siitä selviää ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Kodos - 16.09.08 - klo:16:42
entä jos jollakin kemikaalilla putsaa katti putken tuleeko vahinkoa. ja mikä olisi paras tapa putsata katti putki, koska luin netistä että saattaa tykätä kyttyrää polttamisesta .
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 22.12.08 - klo:15:58
Lipeällä liottaen ovat kromattuja saaneet puhtaaksi kun liottaa vaikka yön yli tulpattua putkea. Avaavat viemäreitäkin sillä. Syövyttävää.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Natriumhydroksidi
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 23.12.08 - klo:11:16
Tai bensaa putki täyteen ja tulppaa yön yli (näin olen tehnyt joskus kun ei ole ollut polttovehkeitä, mutta ei tosin kattiakaan). Ainakin liuottaa hyvin. Mahtaisiko tykätä katti kyttyrää...
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 21.01.09 - klo:19:58
Kokeilin vaijerin käytön käyrän putsaukseen. Porakoneeseen puolimetrinen parin millin vaijeri. Se ei toiminut suorana mutta kun kone kiesi sen köydeksi, sillä sai toistuvasti vedettyä se putkesta niin että hiili pölisi. Silmät ja hengitys on hyvä suojata kuten paikat lialta. Huuhtelu vaikka soodavedellä voi pestä lisää Nelarin hiili ei ole pikistä ja irtoaa kevyin ottein.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 29.03.09 - klo:16:21
Minulla on 7t km ajettu 2t mopo josta en ole kertaakaan pakoputkea putsannut. Nyt on kodin putkimies purkki kädessä, kuinkakohan paljon tätä litkua uskaltais tonne putken yöksi laittaa veden kanssa??

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 29.03.09 - klo:17:53
Pane kaikki. On senverran sitä karstaa sinne kertynyt. Sillä ei ole merkitystä, kuinka paljon sitä on jos se ei sinne sopisi. Jos se on sitä kaupan litkua. Rakeina kannattaa pari desiä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 29.03.09 - klo:17:56
Laitioin noin 6dl sitä kaupan nestemmäistä. Kyljessä luki että 10% natriumhydroksidi. Nakkasin putken takapihalle täynnä sitä ja vettä, kun on luvattu lauhaa yötä ouluun niin tuskin jäätyy?

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 31.03.09 - klo:17:41
Putki taas paikallaan mopo kiihtyy aivan upeasti ja käynti ääni on paljon parempi :D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 31.03.09 - klo:19:08
Olikos sulla putkessa kattia? Hyvä että kodin putkimies toimii myös skootterikäytössä..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 31.03.09 - klo:19:47
kyllä sen katin pitäs siellä olla mutta varma en tietenkään ole, koska ei ole tullut putkea aukaistua  ;D

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: openflow - 31.03.09 - klo:22:18
Itse käytän pakoputken putsaamisen useinmiten kuusen oksaa. toimii riittävän hyvin.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 01.04.09 - klo:21:05
Tänään kävin ajelemassa vähän pitemmän lenkin ja huomasin että moottorin sammutettua pakoputkesta alkaa nousta pahan hajuista savua noin 30-40sec viiveellä mistähän mahtaisi olla kyse ja onko kellään muulla ollut samaa ongelmaa?

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 01.04.09 - klo:22:23
Todennäköisesti siellä on vain sitä kodin putkimiehen irroittamaa karstaa jäljellä, jotka palavat pois. Eli eiköhän nuo savut jossakin vaiheessa lopu.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: tommi - 14.08.09 - klo:19:01
Pakoputken putsaus olisi täälläkin edessä kun epäilen että on melkoisen tukossa. Nimenomaan äänenvaimennin osa.  Ajattelin kokeilla tuota Sampan konstia ja valuttaa pöntön täyteen bensaa ja antaa liota yön yli. Tuskin se katti siitä on moksiskaan. Jostain toiselta foorumilta luin että tuota bensaliotusta suositeltiin nimenomaan Soliferin pakoputken puhdistukseen. Kait siinä solikassakin on katti.

Varoiteltiin että putkesta voi lähteä jopa 2m pitkä liekki kun polttaa jäljelle jääneen bensan. Onkos tätä konstia kokeillut monikin?

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 14.08.09 - klo:19:06
Mulla ei liekkiä lähtenyt, kun tyhjensin hyvin ja oli haihtumassa useamman päivän. Varmasti se bensa sinne hyvin kaasuuntuu, eli kannattaa tuuletella hyvin senkin jälkeen, kun sen on bensasta tyhjennellyt. Varovaisuutta, ettei tule silmille.

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 14.08.09 - klo:22:14
Ei se katti yleensä 2T peleissä ole vaimentimen yhteydessä, vaan aikas lähellä alkukäyrää, jotta lämpiää..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 20.09.09 - klo:00:05
Tuli ongelma mopon kanssa kun huippunopeus laski 30kmh:hon ja kaikki vääntö katosi.
Päätin putsata putken ja nyt kun kävin laskemma natriumhydroksidit pihalle huomasin että vettä ei saa millään pois eli se on aivan jumissa sisällä
ja jos putkeen laittaa paineella vettä alkukäyrästä ei sitä tule toisesta päästä ollenkaan ulos, mutta jos vettä laskee ulostulo aukosta sisään alkaa sitä jonkin ajan kuluttua pulpattaa alkukäyrästä ulos.
Mikäköhän moisen tukoksen aiheuttaa ja mitä nyt kannattaisi keksiä?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 20.09.09 - klo:09:47
Koeta jollain muutaman millin paksuisella vaijerilla ja porakoneella käyrän suunnasta, saada purettua tukosta ja sitten lisää lipeää sinne muhimaan. Se mössö on pakkautunut johonkin kapeikkoon.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 20.09.09 - klo:20:37
Aukes vaijerilla, taidan laittaa ensi viikonloppuna putken täyteen bensaa ja nakata autotallin nurkkaan muhimaan vielä'.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: openflow - 21.09.09 - klo:18:48
Putsasin todella karstaisen 2t pelin pakoputken poltamalla kaasulla. Hidasta se on . putken saa lämmittää liki punaiseksi ja pitkään. savua on jokseenkin saman verran kun sahaisi suoran pätkää edes takaisin 50% öljyseoksella.

Toimiva keino ja jälki on hyvää ,mutta on se niin hidasta että tulevaisuudessa taidan jynssätä puhtaaksi mekaanisin keinoin.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 10.11.09 - klo:16:25
On tuo ihmemopo, kulki kuin tykki putsauksen jälkeen noin 2 päivää ja taas vauhti ja vääntö ja kierrokset hävisivät. Nyt tilanne on pahentunut entisestään mopo ei lähde edes kaasupohjassa liikkeelle,
paitsi jos vähän alkukäyrän jälkeen putken kyljessä oleva mystinen ruuvi on pois paikoiltaan. Olen alkanut miettimään että enkö yksinkertaisesti saanut karstoja pois vai on katalysaattori rikki vai mikä on vikana.
Jos jollain Oulussa sattuu olemaan putken aukaisu ja hitsaus välineet ja taidot niin voisi vähän vihjaista.....
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: opa94 - 08.12.09 - klo:22:04
Itse olen ajatellut ottaa omasta Keeway Matrixista (vm.2005) katin pois koska vaikuttaa tukkoiselta joten mitä riskejä kyseisessä hommassa on? ???
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: yamaha - 08.12.09 - klo:22:17
ei kai mitään.alkuperäinen pönttö on vaa sika kallis rikkoa :o itselläni on se katti irronnut kun pönttöä heiluttaa niin koliinaa pitää,haittaa ei oo vaik on irti. eroo en oo huomannutkaan vaik katti on irti tehoihin meinaan :-\mun mielestäni älä riko sitä mut jokaisen oma päätös.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 08.12.09 - klo:22:23
Minun  -06 zonerissa kolisee pöntössä jotain pyöreää ja voi kait olla kattikin. Ääniin ja tehoihin ei vaikuta sekään. Kuopissa vain kolisee.

Olen ajatellut hirttäväni se kiinni rautalangalla jonka pujottelen kahdesta pienestä reijästä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 08.12.09 - klo:23:45
Minä olen yleensä ottanut raakasti vain katin pois, jos mopossani sellainen on. Katkos ja hitsisauma on tehtaan veroinen kunhan katsoo mitä on tekemässä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 09.12.09 - klo:10:53
Olin vähällä saada jonkinmoisen migin, jolla olisi putkea hitsaillut, mutta en saanut. Olisi tuolle muutakin työtä löytynyt.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 09.12.09 - klo:14:23
kyllä pienelläkin perusmigillä saa aikaiseksi vaikka mitä, vaatii vain pienen verstaan ja sähköä... :) itse hitsaan niin puikolla, migillä, kuin kaasullakin, vain tig-hitsaus on jäänyt vähemmälle.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 10.12.09 - klo:20:08
Osaako joku neuvoa missä kohtaa putkea se katti on sillä netistä en ole löytänyt yhtään aukaistun putken kuvaa.
Ajattelin tehdä pienen luukun putkeen, katti pois ja luukki hitsillä kiinni
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 10.12.09 - klo:20:30
Koska se toimii lämmöllä se on ilmeisimmin ensimmäisen käyrän päässä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: opa94 - 11.12.09 - klo:14:00
omassa keewayssä se on siellä änkän perässä
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 15.12.09 - klo:16:40
Sehän löytyi aivan änkän keskeltä aivan irti. Nyt poiston ja hitsauksen jälkeen mopo ottaa kierroksia paremmin mutta kulkee mittariin vain 45 kmh ja kesällä kulki noin 55mittariin.
Toivottavasti tämä johtuu vain pakkasesta?!?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 15.12.09 - klo:17:21
Yleensä meno pakkasella hieman hyytyy..ja mittarin vaijeri hidastuu..... ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: karkulainen - 15.12.09 - klo:19:21
Tuntuuko että tarvitset isomman suuttimen..? ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Pyrres - 15.12.09 - klo:19:58
OT: Hyvin kyllä huomaa nuo seoksien laadun. Kun lähtee CPI:llä niin on paljon pirteämpi nyt kylmillä, aivan liian rikkaalla seokset ilmeisesti.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 15.12.09 - klo:20:09
Sama homma kymcossa eise helteellä tahdo lähteä mutta hetikun kunnon pakkasta pukkaa niin alkaa hörähtään
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 30.03.10 - klo:21:24
Onse kumma mopo viimeiset 300km menettänyt tehot 50km välein aivan täysin. Putkesta karstoja poistettu bensalla/kodinputkimiehellä ja taas on menty niinkuin pitääkin. Aukaisin myös putken että sain kolisevan ja hajalla olevan katin pois koska ajattelin sen aiheuttavan jatkuvan tukkeutumisen mutta ei. Ja nyt putki on taas tukossa eli mopo ei ota kierroksia ja alkukäyrä on sisä ja jopa ulkopuolelta öljyinen, vaikka öljypumpun säädöt ovat oikein. Osaako joku itseäni viisaampi antaa neuvoa tuohon jatkuvaan karstoittumiseen ja putken öljyisyyteen?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: openflow - 30.03.10 - klo:21:55
Jos putki karstoittuu tukkoon ~300 km matkalla moottorin täytyy polttaa todella paljon öljyä. Savunkin luulisi olevan jo ihan hirveä. Ettei putkessa vaan ole jotain roskaa tai muuta sinne kuulumatonta, joka vieriessä johonkin ahteseen kohtaan aiheuttaa satunaisesti tukketumista.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Mester - 30.03.10 - klo:21:58
Eli vika todennäköisesti on putkessa? Putki lentää nyt pääsiäisenä tai kevään aikana tuhtiin nuotioon polttamaan karstojaan ja kaiken muunkin ylimääräisen sieltä pois, kunhan vaan pääsen täältä "kaupungista" pois, sillä täällä ei kukkahattu tädit putken polttelusta tykkäisi.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto
Kirjoitti: buster - 20.05.10 - klo:14:41
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 22.09.07 - klo:10:27
4-tahti on siinä mielessä eri juttu, että pakoputkessa olevassa palojäämissä ei ole juurikaan öljyä seassa -toivottavasti. Eli pakoputkessa on oikeastaan pelkästään nokea. Ja kun ainakin kinkin pakoputkea ei oikein saa purettua, niin taitaa jäädä puhdistamatta.


Voiko siis kiinalaisen nelitahtivehkeen pakoputkea mitenkään putsata?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: openflow - 24.05.10 - klo:20:03
Voi putsata millä tahansa joustavalla(vaijeri/oksan pätkä yms...) mikä alkukäyrästä sisään mahtuu. Äänenvaimennin on niin iso, että se ei varmastikkaan tukkoon edes mene.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Plom - 24.05.10 - klo:20:56
- Paitsi se katalysaattorikennosto on kyllä melko ahdas siellä isossa änkkärissä.
Otsikko: Millä pestä?
Kirjoitti: Timo - 05.10.10 - klo:20:38
korjatkaa jos pistän väärään paikkaan/jos on valmis ketju..

Niin ku on puhuttu tuosta pakoputken puhdistamisesta sisältä putken avaus litkuilla,onko kellään kokemusta asiasta? kun itsellä,bensalla yön yli liottamalla ei tuntunut toimivan,ajattelin jos tuommoista kokeilisi. en tiiä onko mr muscle toimiva?

EDIT: tuli kokeiltua mr.musclea,10% natriumhydroksidi liuos. Hyvin näytti liuettavan karstaa/nokea. Putken kiinni laitettua,skoba kiersi aivan loistavasti.Ennen operointia,siinä 6500-7000rpm kohdalla tuli semmoinen pysähdys vähäksi aikaa,ja sitten vasta nousi kierrokset.Nyt ei ollut ollenkaan tuota hidastus kohtaa.kaasun vastaavuus oli myös loistava.
Alkoi vaan putkessa katti kolista operoinnin jälkeen.Kauhea kilinä meteli. Pakko olisi joku päivä rälläköidä putki auki ja poistaa katti.
Jos olette joskus poistanut,onnistuuko se pöntön lopusta aukasemalla,ja sieltä poistamalla? kiinnitys?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 10.10.10 - klo:15:17
Etupäässä ne on ja se pää auki.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Timo - 10.10.10 - klo:20:55
eli pöntön alusta,kiitos.

Kokeilin ruuvimeisselillä ulostulosta,näyttää loppuvan pöntön keskivaiheille.
Eikai siitä sitten mitään haittaa luulisi olevan kun sen poistaa,virtaapahan paremmin...
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: harriveikko - 13.02.11 - klo:08:53
Joskus olen moposta pakarin putsannu,että ensin pakoputki saaviin ja vettä perään.Sitten vaan pakari paikolleen ja kyllä sieltä moskaa on joka kerta irronnut ja hyvin.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: ramba - 28.11.11 - klo:21:20
Tuli tuossa putkea "huollettua" kuuma ilmapuhaltimella, eipä oikeen ollut kartsaa YHTÄÄN, vaikka tuota ei ole ikinä putsailtu.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pekpel - 04.04.12 - klo:19:39
Tälleenkin vois poltella karstoja poies..

http://www.youtube.com/watch?v=XzRfFlXF2vQ&feature=related
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: ramba - 04.04.12 - klo:21:06
Tolleenhan sitä yleensä tulee poltettuakin ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pekpel - 04.04.12 - klo:21:39
Porukoilta unohtuu yleensä se että olis kiwa jos sisään puhallus olis suht tiivis, eikä sinnepäin..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: kani - 04.04.12 - klo:21:58
Hyvä vinkki, eipä tullu mieleen kokeilla kuumailmapuhallinta. Mutta mulla on semmonen halpa market-versio, kuumentaakohan tarpeeks?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pekpel - 04.04.12 - klo:22:59
Kunhan reilusti yli 300 celsiusta jaksaa pitää lämpönä..
Voit kokeilla saatko tupakin sillä syttyyn alle parin sekunnin, jos onnistuu niin pitäis tollanen polttokin onnistuu..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: juuzzo - 23.06.12 - klo:18:45
Kuinka monissa Kiinan nelareissa on nykyisin katti ja onko sen poistamisesta ollut hyötyä kulkemiseen ? Jinkku Hartetin änkkä on hiukan ahdas, mutta oletin, ettei siellä kattia ole ?

Sitten pari omaa kokemusta  2-t pakarin putsauksesta:

- Kuumailmapuhaltimesta ei ole apua. Lämpöä ja tulta pitää saada paljon ja pitkään. Nuotio tai kaasutoho toimii ja lopuksi joutuu maalaushommiin.

- Ainakin 2-tahdin katti on niin paha tukkimaan, että se kannataa ottaa heti sovinnolla pois.

- Änkkä kannattaa katkaista kiinnityspisteen takapuolelta, jotta kasaanhitsaus ei haittaa asennusta.

Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: megaman - 27.08.12 - klo:14:55
Eiks teillä putket lämpene ollenkaan ajossa? Mulla ainakin 60 kilsan matkan jälkeen putken päällä vois kokata huoletta 20 minuuttia. Sihahtaa iloisesti vielä vartin päästä sammutuksesta. Tunnin päästäkin on paisari vielä selkeästi lämmin.

Pitäis ihan mielenkiinnon vuoksi kattoa jollain infrapunamittarilla lämpötiloja kun tulee ajosta.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 28.08.12 - klo:14:49
Lämpenee lämpenee, mutta enpä ole koskaan mitannut paljonko.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: megaman - 29.08.12 - klo:21:30
^ Tuli tänään illalla mitattua rööriä Bilteman ifrapunamittarilla (max +260 °C) 60 kilsan ajon jälkeen.

No arvata saattaa, että heti ei saanut paisarista lukemia, koska asteikko ei tuossa Bilteman mallissa riittänyt. Alkukäyrä oli hädin tuskin 100 asteinen. Vartin päästä paisarista löytyi 220 °C. Kolme varttia reilut 60°C ja tunnin päästä vielä neljääkymppiä näytti.
Kaverilla on joku kallis mittari, pitää käydä joskus mittaamassa max. lukemat. Lienee paisarin lämmöt varmaan jossain 300-400°C välillä?

Mutta selvää on että alkukäyrä varmaan karstottuu 2T koneessa helposti. Jos ajaa pelkkää nurkka-ajoa ei paisari pääse koskaan kunnolla lämpiämään ja tukkiutuu sekin lopulta.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 30.08.12 - klo:10:55
OT: Ja tämän takia se putki pitää maalata kunnollisella kuumakestomaalilla.

Kuuma on.

Kyllä se  alkukäyrä karstoittuu, mutta tollasia kilometrimääräkohtaisia karstanpoistovälejä on vähän hankala antaa. Jos ajellaan pitempää matkaa kaasupohjassa, voidaan päästä 10 000 kilometriin ja jopa ylikin. Lyhyt kaupunkiajo, jossa moottori ei välttämättä edes ehdi saavuttaa optimaalista lämpöä karstoittaa enemmän ja karstaa voi joutua poistamaan jo parintuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 30.08.12 - klo:20:12
Jep minä ajan yleensä 20km eestaas aina ja pakoputki pysynyt puhtaana pitkään,ainoastaa talviajo missä kylmää lunta ja loskaa lentää putkelle on tukkeutumisen vaara ollut esillä.Normiajossa kesäisin ei ole tarvinnut putkea tohottaa kuin joka kolmas vuosi.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: ramba - 31.08.12 - klo:14:51
Eilen polttelin kuumailmapuhaltimella oman skootterin vanhasta putkesta karstat sisäänajoseoksien jäljiltä. Aivan kuin olisi auton renkaita polttanut, sellain savu oli ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Samppa - 01.09.12 - klo:11:21
Jep. Ei kannata pitää ainakaan pyykkejä samaan aikaan pihassa kuivumassa.  ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Jokinen - 13.09.12 - klo:21:17
Lainaus käyttäjältä: Mester - 10.12.09 - klo:20:08
Osaako joku neuvoa missä kohtaa putkea se katti on sillä netistä en ole löytänyt yhtään aukaistun putken kuvaa.
Ajattelin tehdä pienen luukun putkeen, katti pois ja luukki hitsillä kiinni
http://img542.imageshack.us/img542/7645/pntt.jpg
Hyvin pitkälti tollaset pöntöt ollu vakioputkissa niin Piaggiossa kuin Peugeotin 2-tahtisissa. Punaisella merkitty catin paikka ja vihreät nuolet osoittavat kaasun virtaussuuntaa.
Joo, vähän karkea piirros. Katalysaattori on siis alkukartion eli diffuusorin päässä
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Jaanssperr - 20.09.12 - klo:22:01
Itse olen näitä 2-tahtisten putkia honkkarin kuumailmapuhaltimella käristellyt. Ensiks puhaltanu toisesta päästä sisään että karstat hiiltyy ja alkaa palamaan, sitten siirrän puhaltimen putken toiseen päähän. Tuollain se polttaa ne ulos tulevat kaasut ettei kärytä NIIN paljon... kyllähän siinä naapurit silti saa nauttia samasta tuoksusta mikä omaan asuntoon leijailee jos on jäänyt ikkunat auki 8) Putki oli tyhjä kaikesta ylimääräisestä metallista ja täynnä sitä itteensä :P
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: juuzzo - 06.07.13 - klo:22:04
Polttelin tuossa viimeviikolla Aprilian pystyminarellin putken nuotiolla.
Halkoja meni sylillinen. Puolen tuntia tuli tulta molemmista päistä putkea ja lopulta oli koko putki "kirkkaalla" metallilla valmiina maalattavaksi. Lopuksi kolistelin hiilenpaloja vielä ulos pakoaukon puolelta.
Kyllä nyt kulkee kevyesti ja kiihtyy ihan yllättävän lujaa.
En todellakaan jaksa uskoa, että kuumailmapuhaltimesta on apua tässä hommassa ja kaasutohollakin on putsaus työläs ja likainen homma. Tulta ja lämpöä pitää olla todella paljon.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: -Zone- - 06.07.13 - klo:23:32
Lainaus käyttäjältä: juuzzo - 06.07.13 - klo:22:04
En todellakaan jaksa uskoa, että kuumailmapuhaltimesta on apua tässä hommassa ja kaasutohollakin on putsaus työläs ja likainen homma. Tulta ja lämpöä pitää olla todella paljon.
Onnistuu, onnistuu. Tässä muutama mainitakseni.
http://youtu.be/XzRfFlXF2vQ
http://youtu.be/Q0LKf9tGuoQ
http://youtu.be/QNZxYFfNdqw
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 07.07.13 - klo:05:37
Kuumailmapuhallin tuo lämpöä ja ilmaa joka sytyttää öljypien jonka energialla homma tapahtuu. Liekkillä vie hapen ja karsta ei syty.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: juuzzo - 12.07.13 - klo:19:51
Komiastihan tuo palaa puhaltimellakin kun moskaa on putkessa tarpeeksi.
Tosiaan...kun karstat saa palamaan liekillä niin lämpö alkaa riittämään  ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: konenikkari - 12.07.13 - klo:21:11
Ikävä kyllä ei karstojen poisto suju pakoputkesta ollenkaan,kuumallakaakan ilmapuhaltimella jos kyseessä katalysaattori versio.
Ainoa vaihtoehto on pakoputken vaihto uuteen.
Tosin, taitava paloittelee, ja laskee katalysaattoriosan lattialle, putkea kiinni hitsatessaan.
Karsta poistuu sujuvasti, vain perinteisistä pakoputkista sytyttämällä karstan palamaan, ja jatkamalla palamista lisähapella.

Tosin samalla palaa pois, myös mahdollisesti, pakoputken sisäpintaan tehtaalla ruiskutettu/ asennettu ääntä vaimentava pinnoite.

Ko. kaasujen hengittämistä en suosittele.

Jos se nyt on aivan pakko olla moposkotuissakin sen katalysaattorin
olisi aivan kohtuullista vaatia että se olisi pakoputkea rälläköimättä, myös vaihdettavissa.
Valmistajat vastaavat: katalysaattoriputken tukkiuduttua, olet käyttänyt väärää öljyä.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: jeredd - 29.07.13 - klo:21:59
Itse olen poltellut mopojen ja skoottereiden karstaiset putket tehokkaalla kuumailmapuhaltimella.
Laitan aina ensin vähän bensaa putkeen ja tuikkaan tuleen, heti perään kuumailmapuhaltimella niin lähtee karstat palamaan.
Muutamasta putkesta olen saanut katalisaattorin palasiksi kun tarpeeksi kauan lämmittäny.
Naapurit ei oikein tykkää karstan poltto operaatiosta ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 30.07.13 - klo:07:15
Minä taasen erotan hellästi katin ja putken toisistaan,kaikista mopoista joita olen omistanut on tämä toimenpide kohdannut. Katin tukkeutuminen on yksi syy miksi mopo oikuttelee,ja sen poistaminen lisää toimintavarmuutta... ;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Solifer - 18.11.13 - klo:16:41
Kiiwissä on tietääkseni putkessa katalysaattori, niin mites karsta poistetaan, ettei katti hajoa? Uskaltaako ihan kuumailmapuhaltimella vai?  ::)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 18.11.13 - klo:17:49
Se toimii 700 asteisena muutenkin ja karsta ei pala noin kuumana ja putkin on avattava kävi katin miten kävi.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Solifer - 18.11.13 - klo:18:06
Miksi putki täytyisi avata?
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 18.11.13 - klo:20:54
Tarkoitin tyhjentämistä teki sen miten vain vaikka sahaamalla auki.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 26.03.14 - klo:10:00
Peugeot osiossa tuli vinkkiä karstan polttoon kaasutoholla ja paineilmalla jossa sytytys tehdään toholla ja ylläpito paineilmalla. Sytytysneste (Ei bensiiniä koska leimahdus voi halkaista putken) taitaa auttaa alkuun. Putki pystyasentoon ja tohottamaan sisään kunnes syttyy ja sitten ilmaa.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Lopo55 - 29.03.14 - klo:20:06
Itellä ei oo vielä kertaakaa katillinen putki karstottunu, aina sen verran kääntäny kahvasta ettei karstotu. Ostin taannoin tehoputken joka ilmeisesti todella tukossa koska kiinni ollessa skoba kiihtyy kolmeen kymppiin kiukkusesti mutta sen jälkee hyvä ku jaksaa nousta ylämäet ylös. Ja siis skootterissa ei minkään näkösiä kuristuksia ja vakio putkella kulkee mittarinopeutta 80 km/h. Täytyy kokeilla tota viemärin avaajaa jos sillä aukeis.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Sillikai - 27.04.14 - klo:22:23
Yritin eilen poltella Super 8 2t putkesta karstoja. 600 c antava kuumailmapuhallin hönki yli puolituntia, eikä savun häivääkään.. Joko ei riittänyt teho, tai karstaa ei ole tai sitten ei tosiaan poltto onnistu kun katalysaattori tuossakin putkessa on..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 27.04.14 - klo:23:06
Se pitäisi tietää uuden putken paino niin mittaamalla selviäisi onko karstaa.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pekpel - 27.04.14 - klo:23:13
Lainaus käyttäjältä: Sillikai - 27.04.14 - klo:22:23
Yritin eilen poltella Super 8 2t putkesta karstoja. 600 c antava kuumailmapuhallin hönki yli puolituntia, eikä savun häivääkään.. Joko ei riittänyt teho, tai karstaa ei ole tai sitten ei tosiaan poltto onnistu kun katalysaattori tuossakin putkessa on..
Ja oli puhaltimessa se supistaja kiinni niin että oli tiiviisti putkessa kiinni ?
Ja olit koittanut että oikeasti tulee kuumaa eikä vain sinnepäin, ei olis eka puhallin joka ei toimikaan kun osa vastuksista on kaputt.
Kun kurkkii sinne puhallusaukkoon niin kunnolla hehkuu punasena ne lämpövastukset
Esim. grillihiilen jos saat sillä puhaltimella syttymään niin alkais olla tarpeeks lämpöä.. Tai tupakin polttelee parissa sekunnissa tuollasella.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 27.04.14 - klo:23:17
Se kannattaa lirauttaa hieman öljyä putkeen sytykkeeksi ennen tohottamista. Ei bensaa koska se voi lojahtaa halki. Auton pöntön olen vierestä nähnyt poksahtavan auki.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pekpel - 27.04.14 - klo:23:21
No ei kannata jos kerran ei saa savujakaan irki..
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Art51 - 12.07.14 - klo:14:57
Mun kymco super 9 vika selvis! Mopo ei kulkenut mihinkään. sitten kun tsekkasin pakarin,  pakarista ei menny ees kompuralla ilma läpi!!  Sittenkun sörkin jollain vaijerilla niin ilma alko kulkeen vaikka sieltä putkesta ei paljon mitään tullut. Mopo kulki kulki alussa tosi hyvin, mutta VARTIN ajon jälkeen putki oli ilmeisesti taas tukossa. Jonkun verran savuttaa mutta oljysoes pitäs olla aikalailla oikea.

Miten voisin putsata putken, jossa on ilmeisesti katalysaattori?
Kuumailmapuhaltimella kokeilin, mutta ei toiminut, sitten lirautin vähän viemärin avaajaa niin putki imi nesteen eikä sitä saa pois sieltä.

tässä kuva putkesta: http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-purku-skodet-kymco-super-pakoputki-kymco-super-p-55097.html
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: helkama sc-r - 12.07.14 - klo:15:21
Putsaamista voi yrittää vaikka raaalla sinolilla tai valopetroolilla liuottamalla/ravistelemalla, jos ei se riitä, kuumentamalla kaasuliekillä kun sinolit on haihtunu.
Yleensä myös sylinterin pakoaukko on aika tukossa, jos putkikin.
Ei kai mopoissa katalysaattoria ole, aika nopeasti olisi tukossa se.
Joskus näkee netissä ohjeita, jossa kehotetaan laittamaan öljyä putkeen sytykkeeksi, öljyä ja muuta palavaa siellä on varmaankin jo riittävästi.
Putki pystyasentoon että ilma kiertää ja hehkuttamista.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Art51 - 12.07.14 - klo:15:25
Okei.

Mitä se "katti" tarkoittaa
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: SaatananPalvoja - 12.07.14 - klo:15:32
Katti=katalysaattori  ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: helkama sc-r - 12.07.14 - klo:15:49
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkeskiaika.k.e.pic.centerblog.net%2Fze8kono3.jpg&hash=c434c5407ad8326f0b1285a74802ffaad2e3b34f)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: konenikkari - 12.07.14 - klo:16:05
Service manual in osiossa 17 on kuva pakoputkesi sisuskaluista.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 12.07.14 - klo:16:23
Pankaa putki täyteen tärpättiä ja roikkumaan köyteen. Kiinnittäkää tasohiomakone tiukasti sen kylkeen pärisemään yön ajaksi. Jotain sieltä varmasti irtoaa.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: konenikkari - 12.07.14 - klo:16:55
Se katalysaattori saattaa olla irti siellä putken sisällä.
Jos on tarkoitus pidempään mopoilla ko. laitteella, osta uusi tarvikeputki.
Tai kiikuta kaverille jolla on iso kulmahiomakone ja mic-hitsauslaite.
Putki kannattaa katkaista aika keskeltä paksua osaa, ja poistaa se kissa  ::)
Oikein hyvää ei siitä saa millään konstilla  :(
http://aijaa.com/rIny61
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: A_sentaja - 12.07.14 - klo:19:43
Minä olen kaikista mopoistani erottanut katin ja putken toisistaan...:) osaan jopa laittanut suosiolla teho/siis korvausputken...;)
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: ko2610 - 12.07.14 - klo:22:36
Jos on kunnon kattia tarjolla, ei tartte sinne pakoputken puolelle mennä ollenkaan ronkkimaan.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Art51 - 23.07.14 - klo:22:04
Meneekö katti putki pilalle jos nuotiossa polttaa karstoja, ja saako nuotiossa edes palamaan kattiputken karstoja?
Lähinnä tuo katin irtoaminen/kilinän alkaminen pelottaa.
Ja kestääkö änkän villat nuotion?

Kiitos jo vastauksista etukäteen :D

Kohta on kymco varmaan myyntikunnossa, ja itelle jää keeway ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Kone - 23.07.14 - klo:22:20
Eikös ne ajamalla karstat lähde? Siis kovaa ajamalla.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pera8x - 19.12.15 - klo:09:57
kyllä se pakari lämpöä kestää. eikös se jotenkin niin mene, että katalysaattori tarvitee enemmänkin lämpöä, että alkaa toimimaan. ja ainakin osassa se katalysaattori on jotain keraamista ainetta. eli pitäisi kestää enemmän lämpöä, kun koko muu pakari. änkkärin villatkin on tarkotettu pakoputkeen, mikä on luonnostaan kuumana. eli niiden villojenkin luulisi kestävän lämpöä. tosin, mistä näistä kiinalaisista ikinä tietää, vaikka olisivat pumpulia käyttäneet änkkäreissään.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 22.03.17 - klo:18:48
Kun löytyisi tarpeeksi pieni ultraääni lähetin niin ujuttaisi nesteen kanssa putkeen. Ebayssa on 45 mm.

Korttia ja äänipäätä on vaikea tilata erikseen tullirajan vuoksi. Kortti on 100 W ja pää 60W. Pesurin teko kiinnostaa.

Uusi putki kannattaa punnita. Painon lisä on karstaa.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 07.06.17 - klo:10:40
Liottamisesta tuli mieleen että sitä voi tehdä joka talvi kun skode on pois käytöstä. Tekee tiiviin laipan putken päähän ja lamppuöljyä/sytytysnestettä putkeen. Yhden ajokauden karstat voi lähteä kokonaankin. Punnitsee nesteen määrän ennen ja jälkeen.Olisi hyvä tietää myös puhtaan putken paino jotta tietää onko siellä tavaraa. Endoskooppiakin voisi käyttää.

Viemärinavauslitkut voi olla tehokkaita. Pitäisi kokeilla mihin karsta hyvin liukenee.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pera8x - 08.06.17 - klo:15:03
tuossa just kuristelin yhtä mopedia, niin ennen kuristuksien tekemistä pakarista oli poistettava karstat, että pystyy sitten hitsaamaan.

tolla kotikutosella paineilmatehosteisella kosanitoholla poltin karstat. tais kaikki lähteä, sen verran kuumana kävi pakari. normi kosanikin riittää kyllä ihan hyvin tuohon hommaan.

kosanilla vaan koko pakari niin kuumaksi, kun saa, niin karstat palaa pois. loput tuhkapölyt kyllä lähtee sitten, kun laittaa pakarin kiinni ja pistää koneet käymään.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 14.06.17 - klo:11:22
Liottamista voi tehostaa täryllä. Kierrosnopeussäätöiseen moottoriin epäkesko ja se putken kylkeen kiinni ja pesuneste sisään ja säätää kierrokset että putki resonnoi.

Koetin etsiä halpaa ultraäänisysteemiä mutta sen pietso ei mahdu putkeen. Voisi toimia niin että putki upoksiin nesteeseen ja ultraääni nesteeseen.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: joni_k - 14.06.17 - klo:16:49
Kiinaputkeen täräyttää jotaki myrkkyä keväällä oo jäljellä kuin kuoret  ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: pera8x - 14.06.17 - klo:22:25
voihan tuon kanssa kikkailla ja kokeilla liottamisia ja ultraääniä sun muita konsteja. jokainen tyylillään, mutta olen vahvasti sitä mieltä, että tollasen rautasen pakarin karstanpoistoon tehokkain ja vaivattomin tapa on antaa sille kunnolla lämpöä. eli sillä kosanitoholla, tai happiasetyleeni pillillä, tai jollain muulla pistää lämpöä sen verran, että muuttuu vähän punertavan väriseksi, niin kyllä ne karstat aika vaivattomasti sieltä palaa pois. savun määrästä voi sitten päätellä, että karstat on palaneet loppuun.

tää on vähän, kun että miksi keksiä polkupyörä uudelleen juttuja mun mielestä.. vanha hyvä konsti toimii, on tehokas ja halpa. mitä sitä sen enempää miettimään.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 23.06.17 - klo:09:01
Yksi satavarma ja savuton keino on mitata putken paino uutena ja vuoden välein ja kun on kerännyt tarpeeksi karstaa, ostaa uuden ja myy vanhan karstanpolttajalle. Kaikki eivät voi käryytellä kuin mennä jonnekin korpeen. Kun putkesta polttaa maalit, se ruostuu.

Liotukseen voi kokeilla oven cleaner aineita joita saa reiluun euron per litra. Voi olla lipeää ja densidejä. Samaa voi saada viemärin avaajalla johon lisää tiskiainetta. Jos saa karstaa niin kokeilee liuottaako. Juju on saada öljytöhnä liotettua pois. Sitten kopistella jäljelle jäänyt hiili irti ja huuhdottava se ulos.

Jokavuotisena työnä se on tehokkaimmillaan. Voi tulpata laipan lattaraudasta tehdyllä laipalla ja tiivistää se silikonilla. Kun se on jämähtänyt, täyttää putken pesunesteellä punniten mitä sinne meni. Siitä tietää tuliko karstaa miten paljon kun tyhjentää. Kopistelee kumivasaralla ja huuhtelee vedellä kunnes mitään ei tule ulos. Natriumhydroksidi on erittäin syövyttävää, joten suojautuen tekee työn.
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: MORPA - 15.08.18 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: pera8x - 08.06.17 - klo:15:03
tuossa just kuristelin yhtä mopedia, niin ennen kuristuksien tekemistä pakarista oli poistettava karstat, että pystyy sitten hitsaamaan.

tolla kotikutosella paineilmatehosteisella kosanitoholla poltin karstat. tais kaikki lähteä, sen verran kuumana kävi pakari. normi kosanikin riittää kyllä ihan hyvin tuohon hommaan.

kosanilla vaan koko pakari niin kuumaksi, kun saa, niin karstat palaa pois. loput tuhkapölyt kyllä lähtee sitten, kun laittaa pakarin kiinni ja pistää koneet käymään.

Mä pistän noi kosanilla kuumiksi ja sitten paineilmaa ihan erikseen, saa kato happea ja alkaa palamaan ne kytevät karstan kappaleet.

Ihan tälläsellä taajama-alueella toimin ja en mä keksi miksei noita voisi puhdistella ihan mielinmäärin vaikka sauhu ja haju on kamala. Kyllä täällä saa vähäisissä määrissä ajoneuvoja korjata ja pestäkkin, kunhan toiminta ei ole ammattimaista. Tällä alueella ei kukaan enää edes pese autojansa, kun luulevat sen olevan kiellettyä kun on ykkösluokan pohjavesialuetta. Mutta kun tietää mitä saa tehdä niin ei naapureiden paheksunta haittaa ;D Voi tietty olla että olen ainoa niin köyhä jolla on sellaisia ajoneuvoja joita tarvitsee korjata, ja rahan puutteessa pesen autotkin ihan itse ;D

Kai nää kiinteistöt kohta vaihtaa omistajia ja mopedeja alkaa ilmestymään määrissä. No mä voin alkaa niitä sitten korjaamaan kohtuullista korvausta vastaan ;D
Otsikko: Vs: Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)
Kirjoitti: Coastside - 16.02.22 - klo:12:36
https://youtu.be/PWKHHPBSHYY

Tuolta näyttää tohotus.