Mbk nitro ongelma !

[eetupoika]

moro mistäs vois tällänen vika johtua: elikkäs vaihdoin tuossa eilen männän nitrooni ja sitä ennen toiminut mainiosti. nitro seisoi ilman sylinteriä ja ilmanputsaria 2 viikkoa osia odotellessa. kun sain männän,neulalaakerin ja renkaat niin heitin ne kiinni (kaikki oikein päin, tarkistettu) ja lähdin ajamaan niin sen jälkeen ilmennyt ongelma. lähtee hyvin ja kulkee kunnes yhtäkkiä alkaa booaamaan, ja kun antaa ryyppyä niin alkaa taas röpöttämään ja kulkemaan? kaasarin avasin ja putsasin yms yms eikä siltikään mitään. voisko olla mahdollista että uimurikammioon ei tule riittävästi bensaa elikkä alipaine hanassa jotain häikkää ? apua? kyseessä 70cc MHR racing sylinteri

[Samppa]

Ja imuvuotoja ei ihan aikuisten oikeasti ole?

[eetupoika]

no kaikki uudet tiivisteet? sylinterin tiiviste ihan uusi ja kannen tiivistett kunnolla kiinni? :O

[pekpel]

Ja imukaulaankin tuli uudet tiivisteet ?
Alipaineletkut kiinni ja ehjinä ja klemmarit paikoillaan ?

Imuvuotohan on juurikin sylinteri - ilmanputsari välillä oleva ilmavuoto..
Ei tarvi olla kuin vanha tiiviste imukaulassa..
Joskus jopa se että imukaulan mutterit on eri kireydellä vaikuttaa, varsinkin vanhan tiipparin kans..

[eetupoika]

kiitos kun valaistit ja muistutit imukaulan tiivisteestä! ei olekkaan varmaan 7000km sitä vaihdettu. Mutta avasin sylinterin ja katsoin että kaikki ne tiivisteet on kunnossa kumminkin. kiitoksia ! ei muutakun kokeilemaan että toimiiko toi imukaulan tiiviste uus!

[pekpel]

Olispa kiva jos olis tuosta imukaulan tiipparista vain kiinni 

Imuvuodot ovat harmillisia, koska niin pieni vuoto riittää..
Kannattaa käydä koko imupuoli huolella läpi ja tarksitaa tiiveydet
Itelläkin käynyt samantapaisia juttuja ropaamisen yhteydessä ja niitä oikeita vikoja hakiessa on mennyt monta iltaa ja monta turhaa osaa on tullut vaihdettua..

[eetupoika]

Mutta se on kyllä outoa että ennen uutta mäntää kaikki toimi. Heti uuden kanssa ilmeni tämä vika

[pekpel]

Tuhannen taalan kysymys ..
Jos kaikki toimi miksi vaihdoit männän ?

[ramba]

Helpompaa paljon ajettu mäntä on vaihtaa uuteen ajoissa kuin odottaa että leikkaa kiinni ja sitten vasta vaihtaa/hoonauttaa..

[pekpel]

No sittenhän jos mäntä on oikeen kokoinen...
Eipä voi jäädä muita syitä kuin joko asentajan koheltamiset tai vanhojen tiivisteiden kuivuminen tuon aukioloajan aikana..
Yleensä molemmat yhdessä 

Monta kertaa on omalle kohdalle sattunu..

[A_sentaja]

Ja mäntä on oikeinpäin,ja molemmat renkaat urissaan...

[eetupoika]

kyllä. kaikki on oikein päin. Eikä ole kuin yksi männän rengas koska 70cc mhr racing. uudet tiivisteetkin on vaihdettu ja avattu pariin otteeseen ja siellä kaikki ok. männän nuoli pakoaukkoon päin. bensahana toimii ja alipaine letkut on kiinni ja kaikki on kyllä outo vika! ja moposportista on noi männät ostettu. soitin sinne eilen ja sanoin mäntien tuote numerot ja minulle sanottiin että ovat täysin samat männät. ja paketeissakin lukee samat milli koot mikään ei auta

[Samppa]

Vaidoit ilmeisesti pelkän männän eli sylkkä oli sulla jo entuudestaan tuo 70cc?

Mikä kaasari tossa on? Pääsuuttimen koko?

[eetupoika]

sylinteri oli jo ja kaasarina toimii naraku 21mm dellorton kopio ja 78 suutin kiinni. 76 suuttimella kun antaa ryyppyä niin lähyee paremmin ja 80 suuttimella röpöttää eikä jaksa oikein liikkua.