Hidastusesteet ja tärinäraidat

[Coastside]

Olen jo kertonut mitä ajattelen liikenteenjakokorokkeista. Nyt kovan talven kokemukset vahvistavat kiukkuani. Niistä kaikista ei tunnu tiekarhutkaan mahtuvan läpi ja tuloksena on syvät poorit, vaikka muuten tietä olisi höylätty. Talven pääreitillä oli tienpiirtäjän orkkupäivän tuotoksena napsuteltu kilometrin matkalle useampikin koroke suurine merkkeineen. Koko reitin vaarallisin ja vaikein osuus.

[ilborg]

Hidastustöyssyjen vaikutus autoihin on ihan yhtä yksilöllistä kuin mopoihinkin. Eli toisella autolla ajaessa kuski lyö päänsä kattoon, mutta toisella taas töyssyä tuskin huomaa. Huomaa jo siitä että kuinka erilailla ihmiset autoillaan noihin töyssyihin ajaa. Itse ajan yleensä hitaasti ja pidän hieman ääntä kiihdytyksessä. Oman asunnon lähellä on esimerkiksi yksi, joka on niin lähellä piharisteystä että kakkosella ajelen 40km/h muutamia kymmeniä metrejä. Paikallinen bussifirmahan sai aikaan sen että töyssyjä loivennettiin kun ei meinannut bussi päästä tuosta töyssystä ilman osumaa. Mielummin vaikka kameratolpat ja 30km/h rajoitus kuin joku hidastustöyssy.

Tärinäraidat on myös kyllä sellainen keksintö että huhhuh. Mutta mitä voi odottaa kun eihän suunnittelijat muutenkaan ole kokeilleet mopolla ajoa.