Maastoskootteri?

[Renny]

Tässä pähkäillään ... Kierrelty on mutta skootterisesonki on vielä edessä päin täällä Lapissa. Huhtikuun lopulla alkaa tulla liikkeisiin noita härveleitä.
Gilera Stalker mennee yli budjetin samoin nuo omat favoriitit Piaggio Fly ja Sym Fiddle.
Niin, ja nelitahtinen on mielessä yhä. Baotian Oliver, JingCheng 50 QT-20 Sudoku, Titan Rockyt tai nuo muut saman hintaluokan vehkeet nyt lähinnä mielessä.
Huoltohommat täytyy sitten tehdä ite mutta se ei ole ongelma.

Ottaisinko minkä vain edellä mainituista?

[Zorro]

Mulla on se Wihosen myymä Baotian, kun oot Lapissa niin kiinnitä huomiota myös bensankulutukseen ja tankin kokoon.

[Samppa]

Katso nyt toki lävitse myös käytettyjen tarjonta. Joskus kun saa lähes "uusia" skoottereita paljon kaupan hintoja halvemmalla. Kyllähän totuus on kuitenkin se, että hinta laskee kun kulkuneuvo on liikkeestä kerran ulos ajettu.

[ihis]

Kiitoksia vastauksista. Kyllä se tuleva menopeli saa olla skootteri kun sillä muutkin tulevat huristelemaan. Onhan siinä muitakin etuja kuten matala painopiste

Saanen tästä olla eri mieltä
Skootterissa on viheliäisin painopiste maailman mopoista, ainakin mielestäni. Perustelen tämän sillä että mopoikäisenä kun tuli ajettua mopoilla, niin mitä liukkaampa talvella oli, sitä kivempaa oli "driftailla" ja mopot pysyi lapasessa.
Mutta skootteri, sillä on aivan turha edes ajatella talvikeleille ja liukkaille. Sillä ei pysy pystyssä millään.
Se yksinkertaisesti on painopisteeltään sellainen että sitä on mahdoton pitää pystyssä.

"tavallisella" mopolla voi täyskaasulla painaa jäällä ja heittää vaikka piruetteja (jalat maassa siis), niin se pysyy alla.
Skootteri ei millään, se muljuu alta vaikka kuinka yrittää pitää sitä pystyssä.

Tai en vaan osaa, ja voihan tämäkin olla skootterin mallista kiinni.

[karkulainen]

Skootterilla ajaessa ei tarvitse huolehtia vaihteiden vaihdosta, eli saa pitää jalat maassa koko ajan eli koko nopeusalueen saa kelata yhdellä kaasunpainalluksella eikä tarvitse nostella jalkoja.

[Zorro]

Toisaalta vanhempi Vespa moposkootteri käsivaihteilla olisi aika maukas juttu. 

[Coastside]

Skoden malli, jos pyörät ovat samaa kokoa kuin enskassa, vaikuttaa vain niin että sillä ei saa jaloille tukea kun sitä tarvitsee. Itse vari on riittävän joustava kunhan renkaissa on pitoa. Korkea painopiste tekee vakautta enskaan, josta syystä on varaa isoon maavaraan.  Sitten kun se kallistuu paikallaan liikaa, näkyy ero skoden alempaan pp:n verraten hyvänä jumppana. Enska on myös kapeampi.

[jaakko]

07.7.2007 50cc Vespan renkaat eivät pitäneet sienireissulla. Kaaduin jyrkässä sorapintaisessa alamäessä, vaikka oli kypärä, onnistuin lyömään vasemman ohimoni terävään kiveen, seurauksena kaikenlaisia magneetti yms kuvauksia. Lopputulos oli työkyvyttömyyseläke 58 vuotiaalle.Tämän kokemuksen jälkeen pysyn pääsääntöisesti kestopäällysteillä.
Suivaannuin niin että ostin/vaihdoin viime Marraskuussa 250cc ie Vespan ja aion lähteä kesällä Italiaan katsomaan miten Vespat tehdään tai ainakin testaamaan Juutinrauman sillan Ruotsista Tanskaan.

Matkaseura olisi kiva. Nyt yksi motoristi on jo ilmoittautunut.

t: Jaakko

[karkulainen]

Lopputulos oli työkyvyttömyyseläke 58 vuotiaalle.

Ikävää tuollainen, isä joutui työkyvyttömyyseläkkeelle ~30v iässä.

[Renny]

Katso nyt toki lävitse myös käytettyjen tarjonta. Joskus kun saa lähes "uusia" skoottereita paljon kaupan hintoja halvemmalla. Kyllähän totuus on kuitenkin se, että hinta laskee kun kulkuneuvo on liikkeestä kerran ulos ajettu.

Katellu oon, vahinko että ovat yleensä kaukana täältä päin katsottuna ja kuntohan on arvoitus. Näissä edullisissa hinnan tippuminen on pienestä pientä .
Kaksivaihteisella pappatunturilla sekä kaksivaihteisella automaatti Soliferilla SM:llä tuli joskus silloin pörrättyä ja pari muuta kakspyörästä mutta en skootterilla koskaan... Juu, se voi ollakin päinvastoin hankalassa paikassa tuo painopiste-juttu kun tarkemmin aattelee. Kysäisinpä Kalle Kustaan maastakin Haaparannalta toimitussysteemeitä EU-scoottereille.
http://www.baotian.nu/ Tuolta saa mallin valita ja 1-2 viikon toimitusajalla, hinnat 9000 Skr ylöspäin.
Annahan mä vielä mietiskelen ...
Vois olla paras tuollainen perusmalli ja jos sitten nälkä kasvaa syödessä niin...

[Zorro]

Se mikä oli Wihosella 599 â,¬ oli myytävänä tuollakin , tosin 10"takapyörällä ja hehkulankaumpiolla. ( Baotian sport)

[Renny]

Mulla on se Wihosen myymä Baotian, kun oot Lapissa niin kiinnitä huomiota myös bensankulutukseen ja tankin kokoon.

Taidan lopettaa pähkäilyn ja päätyä tuohon malliin. Tuollahan minä alkuun pääsen ja maistelemaan skootteroinnin ihanuutta.
Tuota... pitäiskö minulla olla sitten bensagallona varalla jossain jos tätä mallia aatellaan?
Ne nappularenkaat varmaan laitan alle sitten. Tiedä kun en vielä minkälaiset sinne mahtuu nappuloitten kera ja sisärenkaatkin voisivat olla paikallaan? 12" tuossa pitäisi olla etu-, ja takapäässä kokoa.  Asfalttitietä tämä vekotin ei taida tulla näkemään niin siksi...

[Zorro]

No 12 " renkaat on kokoa 120/70-12 ja 130/70-12 eli hyvin ilmatilaa. Misukalta vaikka nappularenkaat alle.Satulan alla on tilaa jonkin verran ja edessä hanskalokero, ajovaloina halogeenit. Kun otat sen takaboxin niin tavarateline on tukevaa mallia. Viiden litran matala bensakannu mahtuu penkin alle ja isompi tarakalle.
Soralle vois vaihtaa korkeampiprofiiliset nappularenkaat. Onhan mallin esikuva Kymco Cobra (Cross) tosin se oli kaksitahtikoneella.

[Renny]

Kiitoksia kaikille osallistuneille! Ja myös muille .... Neuvoista ja tiedoista.
Pistän sitten kuvia ja tietoja kunhan olen siellä jossain ajelemassa.

[Zorro]

Sehän sopii kunhan muistat sen sisäänajon.  No joo päivitäpä tilannetta sen mukaan miten tilanne etenee.