Uutiset:

Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.

Aloittaja Eki, 29.10.22 - klo:17:37

« edellinen - seuraava »

Coastside

"Tytöllä ollut" ja kiertää 10000! Kova pimu. Jos ajat  noilla kierroksilla niin "Mikä ihmeen vika" -saaga jatkuu pian.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Eki

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 05.11.22 - klo:08:46"Tytöllä ollut" ja kiertää 10000! Kova pimu. Jos ajat  noilla kierroksilla niin "Mikä ihmeen vika" -saaga jatkuu pian.
Kiertäähän nämä piaggion koneillakin olevat samat vaikka on rajoitin, toki avaan rullakupin suojan ja laitan prikat väliin, elikä max nopeus 65, ei tarvitse huudattaa, toki eihän sitä nytkään tarvitse. Kyllä aikuinen tyttö oli kotona kun istuttiin myyjäisännän kanssa teellä, ei tyttö ole ajellut kuin lähinnä kaupunkiajoa, ei reissuja missä vedetään tuppi nurin kaikenaikaa. Sinä se osaat olla kovin kannustava, en kunnolla kerkiä edes kotiin tuoda ajopeliä, kun sinä jo alat latelemaan viisauksiasi, miksi?

konenikkari

 :) Vaihda otsikkoa jotta tämän uuden hankinnan kirjoitukset
löytyy myöhemmin helpommalla.
SF3 kierrosrajoittimen toiminta alkaa n.9500
Kannattaa totuttaa mopoa ajotavan muutokseen pikkuhiljaa
ettei ihan kokoajan vedä tuppi nurin
ja jos vetääkin kannattaa hetkeksi helpata
muutaman kilometrin välein  ;)
Paljonko kaikenkaikkiaan ajettu ko. mopolla?
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)

Eki

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:01:) Vaihda otsikkoa jotta tämän uuden hankinnan kirjoitukset
löytyy myöhemmin helpommalla.
SF3 kierrosrajoittimen toiminta alkaa n.9500
Kannattaa totuttaa mopoa ajotavan muutokseen pikkuhiljaa
ettei ihan kokoajan vedä tuppi nurin
ja jos vetääkin kannattaa hetkeksi helpata
muutaman kilometrin välein  ;)
Paljonko kaikenkaikkiaan ajettu ko. mopolla?
Vaihdetaan, mutta vastaan tähän, aukaisin variaattorin ja rajoitinlevy on kiinni etuvarissa, eipä ihme kun kiertää eikä nopeus nouse kummosiin lukemiin.

Palosella

Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D
Vespa GTS 250ie -06
Peugeot Rapido    50 -93

konenikkari

#50
Veli puhuu vähän mutta asiaa muttakoska vari on jo auki
Pari prikkaa varissa sallittaneen, mut ei sit muuta  :D
Minustakin n.45kmh keskinopeus kotimatkalla oli hyvä
ei huiput ratkaise matkan taittumista.
Ja itseasiassa moottori kestää kauemmin kun sen sallitaan kiertää
n7000 kierrosta pienellä kuormalla.
Eki, paljonko ajettu
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)

Coastside

Kierrokset kuluttaa. Voi olla että öljykalvo ei säily hyvin tiettyjen kierrosten jälkeen ja kuluminen nopeutuu. Mopon männän massalla ei ole suurta merkitystä korkeillakaan kierroksilla.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

konenikkari

Jos haluat voit itse ajaa mopollasi 2000 kierroksella
olen täysin erimieltä.
Kuorma kuluttaa ei kierrokset,
kunhan ovat kohtuullisia.
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)

Eki

#53
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:37Veli puhuu vähän mutta asiaa muttakoska vari on jo auki
Pari prikkaa varissa sallittaneen, mut ei sit muuta  :D
Minustakin n.45kmh keskinopeus kotimatkalla oli hyvä
ei huiput ratkaise matkan taittumista.
Ja itseasiassa moottori kestää kauemmin kun sen sallitaan kiertää
n7000 kierrosta pienellä kuormalla.
Eki, paljonko ajettu
11,000km on ajettu kesäisin ja varovaisen tuntuisesti tytön nähneenä, ei kaaduttu ikinä, niin totesivat, eikä ole missään naarmuja ja tankopainoissa ei mitään kaatumisen jälkiä. Hommahan oli semmoinen, että etuvarissa se rullakupin rajoitinlevy kiinni tehtaan jäljiltä, kone kiersi karvanpäälle 10.000 kierrosta kaasu pohjassa, otin rajoitinlevyn pois ja talteen, kevensin rullia 2g rullaa kohti sillä ei ollut oikein kiihtyvyyttä kun otti rajoitinlevyn pois, nyt kiihtyy ja kulkee, eikä tarvi huudattaa. Ottakaa huomioon että ajan kesäisin huomattavasti enmpi matkoja kuin moni muu, saattaa viikossa tulla jopa 1000-1500km. Edit: kertokaas viisammat miksi ei pysty muokkaamaan tuota kuvani alla olevaa skootterin merkkiä ja määrää?

konenikkari

 :)   Jokainen saa tehdä just niinkuin haluaa, ja teet kuitenkin.
Jos rajoitinlevyn poistaa kokonaan rullat pääsee
kääntymään kupissaan esim. jos on hihnaongelmia.
Kevyistä rullista aiheutuu hihnan tuhoutuminen
jos joutuu esim. pitkään ryömimään liikennevirrassa
hihna ei pysy koko kierrosalueeella tarkoitetussa kireydessä.
Edellinen SF3 hihna taisi tuhoutua juuri tuosta syystä.
Saa myös uskoa mihin tahansa, ja uskot kuitenkin.
 ;)
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)

Eki

Lainaus käyttäjältä: Palosella - 05.11.22 - klo:11:30Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D
Ei pidä, sillä se hajoaa jos hana kaakossa tekee matkaa, jatkuvasti se 10.000+ kierrosta ja nopeus 55kmh, nyt rajoitinlevy variaattorin rullakupista pois ja tallessa, kiertää normiajossa samassa 55kmh nopeudessa n.7000rms

Eki

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:15:)   Jokainen saa tehdä just niinkuin haluaa, ja teet kuitenkin.
Jos rajoitinlevyn poistaa kokonaan rullat pääsee
kääntymään kupissaan esim. jos on hihnaongelmia.
Kevyistä rullista aiheutuu hihnan tuhoutuminen
jos joutuu esim. pitkään ryömimään liikennevirrassa
hihna ei pysy koko kierrosalueeella tarkoitetussa kireydessä.
Edellinen SF3 hihna taisi tuhoutua juuri tuosta syystä.
Saa myös uskoa mihin tahansa, ja uskot kuitenkin.
 ;)
Edellisen hihna tuhoutui mielettömän pitkässä liikkennejonossa Tampereella, elikä jäykät kytkin ja keskipakoisjouset, tehoputki, koko ajan sai repäistä 2-3m kymmeniä kertoja, oikein kunnolla aina nykäisi. No pääsin silloin kuitenkin Hämeenlinnaan, mutta siellä oli viimeinen niitti Goodmanin liikkennevaloissa, sen jälkeen hihnasta oli jäljellä vain murusia aamulla kun mentiin sinne parkkiin ostajan kanssa ihmettelemään. Nyt on vakiojouset kummatkin, ei nyvi eikä tee muutakaan vastaavaa.

konenikkari

Mistä voit tietää, kestääkö mopo räpelöimättä
kun et ole koskaan kokeillut.
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)

Eki

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:25Mistä voit tietää, kestääkö mopo räpelöimättä
kun et ole koskaan kokeillut.
Sorry, tästä ei tarvitse suuttua mutta tietenkin laitan itselle mieluisaksi kun ajan matka ajoa kesäisin jatkuvasti (mikäli olen vaan terveenä), eihän siitä tule mitään että mopo kulkee hikisesti 55kmh ja kone huutaa aivan julmetusti. Nyt ei huuda eikä tehty mitään muuta kuin otettu se rajoitinlevy pois ja kevennetty kiihtyvyyden takia rullia, kun niitä jäi edellisen pösön jäljiltä pussillinen monen painoisia.

konenikkari

#59
Ei sulle voi suuttua, ymmärrän kyllä.
"kun niitä jäi edellisen pösön jäljiltä pussillinen monen painoisia"
on väärä peruste vaihtaa rullapainoja.
Enkä ymmärrä miten keventäminen parantaa
noita mainitsemiasi matkaajo ominaisuuksia.
Itse asiassa emme tiedä, keitä olemme ja mistä tulemme...., muusta puhumattakaan ;-)