Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 18.11.24 - klo:05:28ei tuossa ole kuin tehovastus joka korjaa sellaisen tilanteessa jossa laitettu ledit ja valoautomatiikka ilmoittaa että polttimo on rikki väärän resistanssin takia.

Kun olisi johtojen väliin valmis tekele mikä muuttaa vaihtovirran tasavirraksi polttimoille, tosin nytkin toimii hienosti, vilkkuu tyhjäkäynnillä mutta ajaessa vilkkuminen on minimaalista. Eilen tein ajoreissun jääsateessa Hyvinkää-Mäntsälä illalla, valot ovat huonot edelleen, ei niillä nää mustalla asfaltilla ja satessa juuri mitään, sitten alkaa näkymään kun painaa kytkimestä että palaa molemmat umpiot, elikä lyhyet sekä pitkät, mutta kyllä autot vilkuttelevat valojaan, elikä tietysti häikäisee.

voikohan mopoon  useita jännitesäätimiä laittaa ettei mene mikään rikki? tosin yksinkertaisimmillaan jos osaisi rakentaa siihen tarvitsisi diodin  ja kondensaattorin sen rinnalle joka tasaisi välkkymistä. luulisi että jos osaisi oikealla nimikkeellä hakea tuollainen palikka jostain löytyisi.

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 21.11.24 - klo:05:50voikohan mopoon  useita jännitesäätimiä laittaa ettei mene mikään rikki? tosin yksinkertaisimmillaan jos osaisi rakentaa siihen tarvitsisi diodin  ja kondensaattorin sen rinnalle joka tasaisi välkkymistä. luulisi että jos osaisi oikealla nimikkeellä hakea tuollainen palikka jostain löytyisi.

Se ns välkkyminenkään ei oikeastaan ole mikään ongelma, välkkyy vain tyhjäkäynnillä, mutta noin 7000-8000 kierroksella sitä ei enää juurikaan huomaa, pitäisi kuvata pieni videonpätkä miten ledit toimii ac virralla, paremmin kuin äkkiseltään uskoisikaan.

Muutama skootteri tuli syksyllä vastaan autoillessa, jossa välkkyi. Oli silloin autoilijan näkökulmasta todella ärsyttävä. 

se varmaan vaihtosähkön taajuus muuttuu kierroksien mukaan ja kovilla kierroksilla luonnollisesti taajuus on tiheämpi jolloin valo ei välky.

Sehän se, tyrkkää plussaa ja miinusta tiuhaan tahtiin, aaltomuoto on kaikkea muuta kuin tasainen suora viiva, elikä dc.

https://youtu.be/NoINZFbttig AC ja LED ....

Ei tiedä onko kamera synkroa vai valon vilkkumista tai kumpaakin. Ei nuo nyt paljoa välky ja jos kierroksilla tasaantuu sekin vähä? Toki voi olla että ledin käyttöikä hieman lyhenee kun ei ihan tasaisesti sähköä saa.

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 26.11.24 - klo:04:26Ei tiedä onko kamera synkroa vai valon vilkkumista tai kumpaakin. Ei nuo nyt paljoa välky ja jos kierroksilla tasaantuu sekin vähä? Toki voi olla että ledin käyttöikä hieman lyhenee kun ei ihan tasaisesti sähköä saa.

Kyllä ne vilkkuu hieman esim tyhjäkäynnillä, kierrosten mukaan sekin vähenee, eivät livenä vilku missään vaiheessa niinkuin videolla:

No niin, mahtoiko ledpolttimot rikkoa jonkin sähköosan, elikä eilen oli käynti Riihimäen femmatorilla, ex:sä mukana, mopo ei lähtenyt millään käyntiin lähtiessä? Vaihdoin tulpan, lähti pätkien ja savuttaen, mitä se on tehnyt kylmänä jo muutenkin pitempään. Päästiin muuten hienosti Riihimäkeen, toimi lämpimänä uskomattoman hienosti, mutta taas poislähtiessä ei lähde käyntiin millään ilveellä.

Oli auki satulakoppaa myöten, kun aikani vaihtelin käytettyjä tulppia, kävin liitokset liittimissä läpi, ei mikään auttanut. Ex:sän laitoin junalla kotia, itse läksin työntelemään 12km 100kg mopoa, no lopetin sen työntelyn noin 500m jäkeen, powerin parkissa ihmettelin, yksi kaveri olisi tullut pakulla hakemaan noin 2-3h päästä, no ei, vaan vielä piti vaihtaa tulppa ja ihme kyllä, se lähti kuitenkin käyntiin!

Bensamittari rupesi näyttämään puolivälimatkassa keltaista, ajattelin käydä minun lähiasemalla Hyvinkäällä, tankki täyteen ja eihän se taaskaan käynnisty, matkaa kotia noin 3km. Monen tulpanvaihdon jälkeen, eikun työntämään, tuntu että keuhkot lentää mäjelle kun ylämäkiin työnsi 100kg mopoa, sain sen kotiin kuitenkin. Levättyäni tovin, otin laatikosta uuden puolan, no se ei auttanut asiaa yhtään, tilattu uusi staattori myös eilen ja jätin projektin sikseen.

Huomasin samalla eilen että kun valot vaihtaa tangon kytkimestä siten että lyhyet ovat päällä ja painaa kytkimestä siten että palaa molemmat, pitkät toimivat ilman käynnissäoloa suoraan akkuvirralla, elikä kytkimelle tulee myös dc virtaa, tuon kun osaisi kytkeä mikäli on mahdollista, siten että sitä dc virtaa tulisi molempiin kytkimeltä, ei vilku tietysti sitäkään vähää ja johan rupeaa näkymään entistä paremmin.

Noin 5000km on tullut ajettua mopon oston jälkeen, mietin tässä että onko nuo ledit voineet ac virralla rikkoa jotain, mahdollisesti cdi:n, jännitteensäätimen tai staattorin, puola on kuitenkin ehyt, vaihdan varmuudeksi standartipolttimot mopoon ja ennenkuin vaihdan puolan, kokeilen muut vaihtoehdot, kipinä on hyvin heikko ihan puolan johdonkin päästä sekä myös tulpalta.

Täällä varmasti useampikin osaa lukea sähkökaavioita, tuolle valokytkimelle tulee myös dc virtaa tietyssä kytkimen asennossa, lukikohan siinä asennossa (passing), osaisiko joku selvittää miten siitä voisi ottaa ajovaloille, siis kaikille, kyse ledpolttimoista, nehän toimivat parhaiten tietty dc virralla.

Kun Led ottaa vain 20w tehoa, niin vetäise vilkkureleen 12V DC johdosta johto valokytkimelle, niin välkkyminen loppuu. Jos lataus hiipuu liian heikoksi, palautat vaan vaihtovirta kaapelin takaisin. Abikoilla kun tekee liitokset, on helppo palata alkuasetuksiin. Tai sitten otat sen passing- johdon valokytkimen virransyötöksi. Yleismittarilla saa selville, mikä johto on valokytkimen virransyöttö, kun mopo on käynnissä ja AC-valojohto on jännitteinen. Mittari on silloin AC-alueella.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 04.12.24 - klo:08:28Kun Led ottaa vain 20w tehoa, niin vetäise vilkkureleen 12V DC johdosta johto valokytkimelle, niin välkkyminen loppuu. Jos lataus hiipuu liian heikoksi, palautat vaan vaihtovirta kaapelin takaisin. Abikoilla kun tekee liitokset, on helppo palata alkuasetuksiin. Tai sitten otat sen passing- johdon valokytkimen virransyötöksi. Yleismittarilla saa selville, mikä johto on valokytkimen virransyöttö, kun mopo on käynnissä ja AC-valojohto on jännitteinen. Mittari on silloin AC-alueella.

Kiitos vinkeistä, hävitin ledipolttimot pois, palautin. Nyt haen tarjouksesta osram night beager laserit, niillä näkee ja ovat hehkulankapolttimoita, ei tarvitse tehdä muutoksia. Sitä ajattelin itsekin että passinger johdosta kun ottaisi valojen virransyötön, kävisi ledit mainiosti, täytyisi ostaa tyhjään kytkinpaikkaan kytkin, millä saisi valot pois ja päälle tarvittaessa, tangon oikeanpuolimmaisessa mm starttikytkinkotelossa on peitelevy kytkimen paikalle, kuten varmasti tiedätkin. Nämä ovat 20% valkoisemmat ja 150% standart polttimoita kirkkaammat, hintahaitari on kova, nämä 24.95 tokman, monissa paikoissa 52.0€

Eikös nuo ole 55W, se on aivan liikaa mopon laturille ja akulle.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 04.12.24 - klo:14:20Eikös nuo ole 55W, se on aivan liikaa mopon laturille ja akulle.

Katso kuvaa: 12v/35w