Aika erikoinen tapaus.Mulla 125cc skootteri ja voin ajella sillä vaikka 50km eikä mitään ongelmaa,mutta lopuksi kun hiljentää vauhtia syttyy punainen valo ja syylari kuumenee liikaa.Odottelen muutaman minuutin ja taas voi mennä normaalisti.Mikä lie.Ei vuotoja
Siinä ei ole sähköistä tuuletinta? Muuten ilmiö on normaali kun viimajäähdytys äkkiä loppuu ja kone on kuuma. Ei sen kyllä näillä säillä sitä tehdä.
Voipi olla jäähdytysnesteet vähissäkin..
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 15.08.12 - klo:21:21
Voipi olla jäähdytysnesteet vähissäkin..
Niin, tai sitte termostaatin-flektin piuha irronnut ropattaessa tai em. jompikumpi kaput..
Olishan sitä voinu hiukan karkentaa millainen tuo 125cc laitos on. >:(
Voisiko jäähdytin olla likainen ulkopinnaltaan. Pölyä ja ötököitä kun tarpeeksi kerää, niin ilma ei pääse niin hyvin virtaamaan jäähdyttimen läpi.
Kun olisi tiedossa mistä skootterista on kyse, olisimme voineet katsella varaosakaavioista onko siinä jäähdyttimen tuuletinta ollenkaan.
Tuo jäähdytin on tosiaan hyvä huuhtaista paineella ulkopuolelta läpi, kun pesuhommissa on. Yllättävän paljon kennoston pinnalle kerääntyykiin ötökkää ja muuta tavaraa!
Edellisten lisäksi, mitenkä vesipumppu? Onko jäähdytysjärjestelmään vaihdettu vedet ja ilmattu?
Ei ikinä painepesurilla. Menee ne jäähdytysrivat pilalle. Vesijohtopaine riittää, eli puutarhaletkun paine on hyvä. Korkeintaan sormella vähän nostattaa painetta letkun päästä, jos ei meinaa muuten puhdistua. Huuhtelu tietenkin mahdollisuuksien mukaan vastapäivään ilmavirran suuntaan nähden.
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 25.08.12 - klo:11:01
Ei ikinä painepesurilla. Menee ne jäähdytysrivat pilalle. Vesijohtopaine riittää, eli puutarhaletkun paine on hyvä. Korkeintaan sormella vähän nostattaa painetta letkun päästä, jos ei meinaa muuten puhdistua. Huuhtelu tietenkin mahdollisuuksien mukaan vastapäivään ilmavirran suuntaan nähden.
Jaa, enpä ole ikinä saanut ripoja piloille painepesurilla. Ehkä näissä pesureissa on paineet olleet luokkaa lehmän hönkäys, joita olen käyttänyt.
Hyvä varoitus!
Tai sanotaan, että saattaa mennä pilalle, eli vääntyä. Todellinen rikkoutumisen riski lienee vanhemmassa kalustossa, muttei uusiakaan kannata "rääkätä" liialla paineella.
Jos ne rivat saa vesisuihkulla soimaan on painetta liikaa. Painepesurinkin teho kumartaa etäisyyttä.
mites putsaus paineilmalla vastakarvaan ?
Anna mennä vaan, muttei silti liian liki..
Pesu letkulla ja mopoon muutenkin sopivalla pesuaineella, huuhtelu kädelle hiukan lämpimällä vedellä ja silleen..
Hellyys on valttia näissä syylärien ym. lämmönvaihtimien pesussa aina valttia.. No jaa, mopon pesussa muutenkin..
Helppo rikkoa - vaikea korjata.. Taitaa olla liian yleistä nykyisin..
Paineilmalla saisi hyvin irtonaiset ötökät ja pölyn pois. Pesuaine ja huuhtelu puhdistaa varmasti silti paremmin.
Sanoisin, että jos edes kerran vuoteen kiinnittää vähän huomiota jäähdyttimen puhtauteen, niin suurimmalle osalle se on riittävä puhdistusväli. Ei se herkästi tukkoon asti likaannu.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 15.08.12 - klo:22:02
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 15.08.12 - klo:21:21
Voipi olla jäähdytysnesteet vähissäkin..
Niin, tai sitte termostaatin-flektin piuha irronnut ropattaessa tai em. jompikumpi kaput..
Köhh.. Tarkoitin siis flektin ja lämpötila-anturin välistä katkosta. Siellä on kait relekin vielä välissä. Oletko tarkistanut että nää toimii, flektin siis pitäisi pyöriä kun keittää ?
Viallinen: anturi, rele, johdotus, flekti, irronnut/hapettunut liitin ??
Alli ei ole kysynsä jälkeen asiaa kommentoinut joten ehkäpä vika löytyi ?
On tässä sähköflekti muttei tunnu pyörivän ja kaikki piuhatkin on kiinni .Skootteri on cf moto jewel 125
No sitte vaan yleismittari tai jännitekynä käteen ja tutkimaan miksei flekti pyöri.
Noi saattaa olla kytketty siten että kun käännät virran päälle niin flektiin kytkeytyy + ja kun lämpötilaanturi(=kytkin) aktivoituu niin se yhdistää flektin miinuksen (ehkä releen kautta) moottorin runkoon eli maahan.. tutki samalla yleisesti kaikki maajohdot ja niiden liitokset.
Veikkaan edelleen löysää/hapettunutta johtoliitosta/liitintä.
Maadoitushäiriöt on ylivoimaisesti yleisin syy sähköongelmissa ja saattaa oireilla hyvinkin monipuolisesti..