Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
1
Paksuja ruuvinastoja joita lisäsin ja vaihdoin entisten tilalle. En ole vielä katsonut miten pysyvät.
2
Irtonastoillako laittelit. Mulla olis niitä muutaman millin nastoja muutama sata. Tarviiko liimaa vai onko pysynyt ilman?
3
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut Ciicei 04.12.21 - klo:15:56 »
Staattorin ostin Ebay kautta kiinasta ja cdi boxi wandamotor
4
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut konenikkari 04.12.21 - klo:15:44 »
Tärkeä juttu toi maadoitus. Staattorin ja cdi boxin kerkesin ostaa.  :)

Onneksi ko.osat ei oo hinnan kiroissa, pistä linkki, mistä ostit
Kiitos sinulle Ciicei, että kommentoit myös ongelman ratkettua
se on foorumin idea.
5
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut konenikkari 04.12.21 - klo:15:42 »
Taas hyvä esimerkki siitä , kuinka tärkeät nuo maadoitukset on. Siis esim. kipinän puuttuessa kaikki näkyvät ja näkymättömissä olevat maadoituspisteet kannattaa tarkistaa kunnolla.Ns. yksinkertaisen vian vuoksi , on tehty monimutkaisia ja aikaa vieviä vikaetsintöjä.
Kuitenkin , on tästä varmaan jatkossa muillekin oppimista.
Hyvä että vika nyt löytyi , ettet kai ehtinyt ostaa montaa tarpeetonta osaa.

Totta, ehkä 80% sähkölaitteiden vikaantumisista johtuu puutteellisista maadoituksista
ja seuraavaksi yleisin on kelvoton akku, jonka vikaantumisen on aiheuttanut huono maadoitus :D

Radioamatööreillä on sanonta "maadoita laitteesi ennenkuin se maadoittaa sinut"
Skotukuskin on aina syytä tarkistaa, sähköviantullen tarkistaa kaikkikin maadoitukset
eikä pelkästään silmämääräisesti, vaan avaamalla ko. liitos
6
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut Ciicei 04.12.21 - klo:15:37 »
Tärkeä juttu toi maadoitus. Staattorin ja cdi boxin kerkesin ostaa.  :)
7
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut Coastside 04.12.21 - klo:15:28 »
Matkatyökaluihin pitäisi kuulua koemaadoitusjohto hauenleuoilla kytkeä akku-runko-moottori, jos kipinä tai valot katoaa.
8
Muut merkit ja Kiinalaiset merkit / Vs: Solifer gt2 Kipinä hukassa
« Uusin viesti kirjoittanut tapiovuorent 04.12.21 - klo:15:20 »
Taas hyvä esimerkki siitä , kuinka tärkeät nuo maadoitukset on. Siis esim. kipinän puuttuessa kaikki näkyvät ja näkymättömissä olevat maadoituspisteet kannattaa tarkistaa kunnolla.Ns. yksinkertaisen vian vuoksi , on tehty monimutkaisia ja aikaa vieviä vikaetsintöjä.
Kuitenkin , on tästä varmaan jatkossa muillekin oppimista.
Hyvä että vika nyt löytyi , ettet kai ehtinyt ostaa montaa tarpeetonta osaa.
9
Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa / Vs: Akkuasiaa?
« Uusin viesti kirjoittanut Eki 04.12.21 - klo:15:15 »
Reissut on kesäisin yleensä tuntien ajoa samaan syssyy, joten akku kyllä latautuu, nyt kun otin irti, oli ns älylaturissa akkuveden lisäyksen jälkeen n 2 minuuttia niin syttyi täynnä valo.  Kennojen korkkeja sain yhden akullisen verran, kaveri toi ihan kotipihaan kun oli imoitus Hyvinkään ilmoitustaululla, että löytyisikö keneltäkään? Saman merkin romuakusta, mutta niissä oli se ero että kierreosa oli liian harva, omassa tiheämmät kierteet, väänsin sen kyllä paikalleen tiivistettä myöten.
10
Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa / Vs: Akkuasiaa?
« Uusin viesti kirjoittanut Coastside 04.12.21 - klo:15:03 »
Minun käytössä akku on kiinni vain ajaessa, se ei voi purkautua liikaa skodessa. Akun varausindikaattori kertoo koska ladata, johon käytän puolityhmää 500 mA lyijyakun laturia, vaikka se kestää 4 A.
Sivuja: [1] 2 3 ... 10