Aprilia SR 50R Factory

[Juha]

1. Tässä mallissa rävähtää koko ruudun kokoinen öljykannun kuva, sekä syttyy kolmio varoitusvalo. Viimeksi kun hain liikkeestä öljyä, niin suosittelivat laittamaan tietyn matkan välein lisää. Jos onkin käynyt niin onnettomasti, että öljyanturi on mennyt rikki, eikä ilmoita loppumisesta.

2. Tuo on varmasti ihan alussa ok. Mutta ehkä parempia kohtaita olisivat soratiet, joissa tulisi vaihtelua kierroksille 5000-8000

3. Itselläni tehollinen alue on 6000-8000, mutta uuden hihnan kanssa tulee vähän kankeutta 6000 paikkeilla. Sisäänajon jälkeen toimii jo paljon paremmin.

4. Puolisynteettinen öljy on hyvä, ei missään nimessä täys-synteettistä ja on hyvä pysyä samassa merkissä.

[teropa]

Kiitos vastauksista, Juha!

Tosi kiva on tuo skootteri, erittäin laadukkaan oloinen peli . Ja mikä tärkeintä, mahtava ajaa.

Tero

[A_sentaja]

Muistakaa poijjaat, että vanhemmissa aprilian di-tech malleissa oli aprilian oma mosa ja nykyisissä on piaggion valmiste. Eli moottori on eri ja viat sen mukaisia.. Mutta on aprillia hyvä merkki edelleenkin..

[Juha]

Muistakaa poijjaat, että vanhemmissa aprilian di-tech malleissa oli aprilian oma mosa ja nykyisissä on piaggion valmiste. Eli moottori on eri ja viat sen mukaisia.. Mutta on aprillia hyvä merkki edelleenkin..

En nyt tarkkaan muista missä, mutta joissain uusissa on myös Morinon(?) koneet.

[Samppa]

Muistakaa poijjaat, että vanhemmissa aprilian di-tech malleissa oli aprilian oma mosa ja nykyisissä on piaggion valmiste. Eli moottori on eri ja viat sen mukaisia.. Mutta on aprillia hyvä merkki edelleenkin..

En nyt tarkkaan muista missä, mutta joissain uusissa on myös Morinon(?) koneet.

Morini?

[teropa]

Jenkkifoorumin perusteella vasta 2009 mallissa olis Piaggion kone. Morini sitä ennen.

Tero

[Juha]

Jenkkifoorumin perusteella vasta 2009 mallissa olis Piaggion kone. Morini sitä ennen.

Tero

Käsittääkseni euromalleissa on Piaggion kone, ja jenkki/kiinamailleissa on Morinin kone. Jos puhutaan malleista 05-08.

Jenkki ja kiinamalleissa on käsitääkseni kaksi pientä eroa. Niistä löytyy myös edestä parkkivalot ja prikka on erinlainen lain salliessa eri huippunopeus.

[teropa]

Aivan, näinhän se varmaankin on. Jenkit oli aivan kuumina tuosta 2009 mallista, jossa on heillä Piaggion kone . "Kuulemma" parempikulkuinen kuin se Morini.

Vielä tuosta sisäänajosta tekee mieli kysyä.

Kun ei ole noita sorateitä nyt oikeen semmosia, joille viittis mennä rylläämään, niin onko se ihan ookoo ajaa välillä vähän isommillakin kierroksilla tuolla vempeleellä?

Ohjekirjassa on muistaakseni 0-300km max 1/3 kaasu, 300-500km max 1/2 kaasua ja yli 500km täys kaasu. Että pitäis 300km jaksaa körötellä tuota mittari 30kmh:ta... Tuntuis, että männänrenkaat asettuu paremmin jos välillä kierrättää myös? Vai mitä mieltä?

Ja vielä öljyn lisäämisestä. Kuinka pitkään voi about ajaa täydellä öljysäiliöllä? Noin suurinpiirtein?

Tero

[Juha]

Tästä on täällä aikasemminkin puhuttu paljon. Eri merkkien yhteydessä kyllä, mutta samat yleissäännöt sopivat kaikkiin. Kyllä välillä on hyvä antaa reippaammin kaasua. Mutta vaihteleva kaasun käyttö taitaa olla parasta. Huonoin taitaa olla vaihtoehto: tuppinurin kokoajan.

[teropa]

Juha, onko mitään kokemuksia tuosta öljyn riittävyydestä/kulutuksesta?

Tero

[Juha]

Juha, onko mitään kokemuksia tuosta öljyn riittävyydestä/kulutuksesta?

Tero

Olen saanut menemään 1700km yhdellä litralla käyttäen Motulin Scooter 2-t osasynteettistä. 2000km luvataan ohjekirjassa 

[teropa]

Paljon enemmän voi siis ajaa kuin kuvittelin!

No ei tuossa kyllä tarvi öljyn kanssa läträtä sitten! Nyt ajettu 400km, ja odotellut olen, että millon pitää lisätä .

Tero

[TumppiTour]

Tulee kuukauden päästä tämä factory. Mitä tolle pitäis tehä et näyttäis siistimmält?

[Juha]

Tulee kuukauden päästä tämä factory. Mitä tolle pitäis tehä et näyttäis siistimmält?

Sanoisin että lumilapiolta näyttävä lokasuoja, mutta pitää sitten varautua kuraiseen selkään. Itse tein 2-3mm pellistä uuden kilven telineen joka tuli vanhan ruuveihin kiinni. Aluksi oli kiinni variaattorikopassa, mutta värinät olivat liian voimakkaita ja hajottivat kilven. 

[TumppiTour]

Mitä tekis tohon Aprilia sr 50 r factoryyn että sais:
1. top speedit sinne 56-58 oikeeta (ei mitää mittarii)
2. kiihtyy paremmi

Ilman että mitään radikaalia tekis, ja että ne palat vois laittaa helposti takas jos on tarvis.