yamaha bws ei kiihdy eikä kulje kunnolla

[Lumiaura]

mistähän johtuu että bws ei enää kulje kun reilu 40 vaikka ennen meni 60 ei siis ota ajossa täysiä kierroksia ja kiihtyy huonosti, rengas ilmassa ottaa täyskierrokset hieman vaivalloisesti, on pieni epäilys että putki olis tukossa mutta voiko johtua siitä

[A_sentaja]

Tukkeutunut putki taikka kuoleentunut vp-jousi noin alkuun. Kuoleentuneen vp,n tarkastaa helpoiten etsimällä loivahkon alamäen, ja kiihdyttämällä normaalisti. Jos hetken kiihtymisen jälkeen tulee kuollut kohta ja sen jälkeen taas alkaa vetämää kunnolla, on vp-jousi finaalissa. tukkoinen putki oireilee oli alamäki tai ylämäki.

[Lumiaura]

vastapainejousena oli ensin malossin valkoinen mutta oli muuta ongelmaa niin vaihdoin sinne yamahan alkupräisen jousen sillä ajettu ehkä 50km, ja siinä tulee sellanen kohta mis tökkää hetken ja sit kiertää loppuun kun paikallaan huudattaa, mut ajossa en muistaakseni oo missään saanu kertaakaan kierroksia tappiin, pitää kokeilla tänään vaikka laittaa putkireiskat sinne putkeen liottamaan.

[Lumiaura]

ja kun tossa on putken kiinnikkeet vähän huonot niin se putki löystyy sylinteristä välillä, niin sillon kun koitin ajella ja ei kulkenut, niin yhtäkkiä kuulin äänistä että putki rupes löystyy ja samaan aikaan se rupes kiihtymää ja rupes kulkemaan melkein täysiä.

[Lumiaura]

haittaako paljon jos takavarista puuttuu se muovi mikä tulee vp jousen päähän?

[Lumiaura]

ei se vieläkään ota täysiä kierroksia ajossa

[joni_k]

putki ahistaa jos vuotamalla kulkee paremmin.tosin kakstahdit vaatii sen vastapaineen myös eli ei hyvä sekään jos putki vuotaa. paikallaan kun kaasuttelee voi tulla tuommoinen tökkää hetken kohta kun variaattori säätää itsensä ns isommalle vaihteelle.

[Lumiaura]

Kiitos, huomenna karstojen polttoon!

[Lumiaura]

ei lähteny putkenavaajal kunnol karstat liikkeelle

[joni_k]

jos se on vakioputki niin siellä voi olla sisällä kuristin,eli pitäisi aukoa koko putki auki ja kattoo.

[tapiovuorent]

Kotikonstina : Jos omistat kuumailmapuhaltimen , sitä voisi kokeilla.
Parista 2-tahtisen putkesta olen saanut poltettua karstat kohtuullisen hyvin.
Viritin palamattomalle alustalle putkensuulle puhaltimen , niin että kaikki ilma suuntautui putkeen , ja täysi teho . 20-30 minuuttia riitti. Kun savua ei enää tullut , niin siihen lopetin. Melkoisesti karstaa irtosi.
Kaikissa putkissa ei varmaankaan toimi , esim. katalysaattoriversioissa on niin monta "kerrosta" kennoja .
Joku on käyttänyt myös kaasukäyttöisiä "tohoja". Niiden kanssa pitää vaan olla vielä varovaisempia , ja tietää mitä tekee.

[konenikkari]

Kaksitahtisissa en ole tavannut ainuttakaan toimivaa, katalysaattoria.

[tapiovuorent]

Niin. Ja katalysaattoriversioissa on sisällä selvästi enemmän tavaraa lue: helpommin tukkeutuvaa , jos se ei käy riittävän kuumana.
Nelitahtisessahan pakokaasut on "puhtaampia" koska öljyä ei ole mukana.
Eipä ole tullut vastaan tukkeutunutta 4-tahtimoottorin pakoputkea ,ellei vaimentimen sisuskalut ole irronneet.

[Lumiaura]

tänään koitin puhaltimella ja ei se meinannut silti aueta. Avasin nyt putken rälläkällä ja otan sieltä kaiken turhan pois ellen nyt osta tehoputkea

[A_sentaja]

tänään koitin puhaltimella ja ei se meinannut silti aueta. Avasin nyt putken rälläkällä ja otan sieltä kaiken turhan pois ellen nyt osta tehoputkea

Putki nätisti halki, katti pois ja samalla raaputtaa ylimääräiset karstatkin. Sitten vain hitsaa kiinni ja kovaa ajoa.