Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa => Aiheen aloitti: Eki - 29.10.22 - klo:17:37

Otsikko: Piaggio nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 29.10.22 - klo:17:37
Vanha kiinnioleva pumppu on siinä vaiheessa että ropelli on kierretty vastapäivään auki akselista ja nyt olen lukkopihdeillä yrittänyt saada vanhaa akselia laakereineen pois. Lukkopihdit kiinni akseliin ja tonget kiinni lukkopihtien päähän, lyömällä yritetty mutta ei liikahdakaan. Olisiko mahdollinen kylmäspray laakereille auttava, kylmähän hiukan supistaa metallia, sitäkään litkua ei ole, mutta kaupasta kyllä saa. Onhan todella vaikeaksi tehty, lyöntivasraa en vähällä kyllä tuon akselin takia käy ostamaan. Mikäli on hyviä vinkkejä, niin saa laittaa konsteja irroittamiseen ...
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 29.10.22 - klo:19:17
Parhaiten pumpun irrotus onnistuu hitsaamalla pumpun akselin päähän kierretanko ja siihen paino ja päähän mutteri. Siis liukuvasaran tapainen systeemi, jolla hakataan mutteria vasten. Jos ei ole hitsauslaitteita niin laitat ne lukkopihdit maksimivoimalla kiinni akselin päähän ja lukkopihteihin sopivaan kohtaan kiinni tukeva rautalanka ja langan päälle paino ja sitten hakataan painon avulla pumpun akseli pois.Joku toppari tietenkin tarvitaan rautalangan päähän. Itsellä on tällaiseen tapaukseen auton jarrupalojen irrotukseen tarkoitettu liukuvasara, jolla hakkaan esimerkiksi variaattorin tukilaakerin irti kopastaan. Biltemasta ostin.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 29.10.22 - klo:19:34
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 29.10.22 - klo:19:17Parhaiten pumpun irrotus onnistuu hitsaamalla pumpun akselin päähän kierretanko ja siihen paino ja päähän mutteri. Siis liukuvasaran tapainen systeemi, jolla hakataan mutteria vasten. Jos ei ole hitsauslaitteita niin laitat ne lukkopihdit maksimivoimalla kiinni akselin päähän ja lukkopihteihin sopivaan kohtaan kiinni tukeva rautalanka ja langan päälle paino ja sitten hakataan painon avulla pumpun akseli pois.Joku toppari tietenkin tarvitaan rautalangan päähän. Itsellä on tällaiseen tapaukseen auton jarrupalojen irrotukseen tarkoitettu liukuvasara, jolla hakkaan esimerkiksi variaattorin tukilaakerin irti kopastaan. Biltemasta ostin.
Kyllä tässä on kokeiltu yhtä sun toista, huomenna täytyy vielä etsiä pitempi tanko minin saa ns lyöntivasarapainon, lukkopihdit niin kovaa kiinni akseliin kuin vaan pystyy laittamaan. Toinen konsti olisi ensin kuumentaa akselin reiän ympärillä olevaa lohkoa, siten näin tehtävän youtubessa, lähti suht' helposti pois. Eiköhän tuo jollain konstilla lähtene, jos olisi lämmin talli ja valoa kunnolla, se olisi jo pois, itsellä kylmä mopokatos, valo tulee tietyn pimeyden saavuttua, elikä hämäräkytkimen kautta, otsalamppu ja monen monet akut taskussa aina ladattuna.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 29.10.22 - klo:19:47
Kuumentaessa reikä laajenee enemmän ja alumiini terästä puolet enemmän. Jos on kylmäspraytä ja ensin kuumentaa alumiinin ja peittää sen että jäähdyttää akselin, niin se hyppää silmille.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 29.10.22 - klo:22:24
Kun on saanut sen akselin pois, seuraa vaikein vaihe. Se tiiviste pitää saada reikäänsä eikä liian syvälle. Reilusti silikonirasvaa tiivisteen pintaan. Niillä on merkkihuollossa erikoisholkki, jolla sen saa helposti paikoilleen. Laakeripaketti akseleineen tuppaa sekin menemään alussa vinoon, joten pitää kohdistaa hyvin.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 29.10.22 - klo:22:38
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 29.10.22 - klo:22:24Kun on saanut sen akselin pois, seuraa vaikein vaihe. Se tiiviste pitää saada reikäänsä eikä liian syvälle. Reilusti silikonirasvaa tiivisteen pintaan. Niillä on merkkihuollossa erikoisholkki, jolla sen saa helposti paikoilleen. Laakeripaketti akseleineen tuppaa sekin menemään alussa vinoon, joten pitää kohdistaa hyvin.
Olen muinoin laittanut, oli ehkä silloin vaiken saada vanha tiiviste pois, mutta kaikki onnistui. Nyt ruiskutin crc:tä laakerin alapuolisesta aukosta reilusti ja antaa yön muhia jos auttaisi? Kuumentamismahista minulla ei ole enkä osta hinnakkaita kaasutohottimia, ehkä kylmäsprayta mikäli en huomenna muuten sitä vanhaa saa pois?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 30.10.22 - klo:07:59
Tosiaan, kauan sitä saa kaivaa pois. Siinä on metallivahvistus, joka estää koukulla onkimisen. Muistaakseni pitää reunasta hakata irti pesästään, jotta tulee rako ja saa pihdeillä kiinni. Youtubesta saa katsottua mallia. Helposti siinä tekee naarmuja siihen pesään, jolloin uusi tiiviste ei toimi.
Usean videon kannattaa katsoa, esim. NRG wasserpump leckt  tai Piaggio waterpump repair. Pitkästä pienestä ruuvimeisselistä saa terottamalla työkalun jonka voi kopistella siihen pesän ja tiivisteen väliin.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 30.10.22 - klo:09:41
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 30.10.22 - klo:07:59Tosiaan, kauan sitä saa kaivaa pois. Siinä on metallivahvistus, joka estää koukulla onkimisen. Muistaakseni pitää reunasta hakata irti pesästään, jotta tulee rako ja saa pihdeillä kiinni. Youtubesta saa katsottua mallia. Helposti siinä tekee naarmuja siihen pesään, jolloin uusi tiiviste ei toimi.
Usean videon kannattaa katsoa, esim. NRG wasserpump leckt  tai Piaggio waterpump repair. Pitkästä pienestä ruuvimeisselistä saa terottamalla työkalun jonka voi kopistella siihen pesän ja tiivisteen väliin.
Kyllä näitä on katsottu ja tietoisia mahdollisista naarmuista, mietin tässä, että kumpi voisi auttaa paremmin, joko kaasupuhallin millä laakerien ympäriltä lohkoa kuumentaisi, vaiko kylmäspray mitä ruiskuttaisi akseliin ja laakerien juureen, samalla vetämällä kummassakin tapauksessa lukkopihdeillä lujaa akselista? Edit: lähdössä motonettiin hakemaan 4.99€ maksavaa pientä kaasupoltinta, eiköhän tuo riitä lämmittämään lohkoa senverta että määrätty vesipumpun aukko hiukan suurenee, saa nähdä miten käypi?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 30.10.22 - klo:14:48
No ei todellakaan riittänyt, onhan harvinaisen tiukassa laakerit akselineen, täytynee ostaa kunnon tohotin rahapäivänä, saa nähdä auttaako asiaa tippaakaan? Mietin myös edullista vaihtoehtoa, kierretanko mistä tekisi lyöntivasaran, toinen pää akseliin kiinni kunnon lemmareilla ja painava iso holkki (on tarkoitettu takavariaattorin ison mutterin aukaisuun), tai niitä on kaksi eri kokoa, voisi laittaa tankoon sisäkkäin ja sillä suorittaa lyöntejä, jos ei lähde, niin sitten ei?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 30.10.22 - klo:18:43
saisiko tästä ongelmasta kuvaa? yhtään ei aukene minkälainen systeemi on kyseessä.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 30.10.22 - klo:20:09
Tämä oli aiemmin täällä. Se on se pumppujen kaksilaakerinen akseli joka varin puolelta vedetään ulos.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 31.10.22 - klo:00:00
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 30.10.22 - klo:18:43saisiko tästä ongelmasta kuvaa? yhtään ei aukene minkälainen systeemi on kyseessä.
https://www.youtube.com/watch?v=_zvCD_xbvTc&t=490s
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 31.10.22 - klo:12:33
kriitisin kohta leikattu filmistä kun yhtäkkiä tuo mötikkä onkin puoliksi pihalla.. ;D  kovin hirveästi tuota ei uskalla lämmitellä saattaa tuo sisällä oleva muoviholkki sulaa ja tuoda lisäongelmia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 31.10.22 - klo:13:36
https://www.youtube.com/watch?v=_zvCD_xbvTc
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 31.10.22 - klo:13:59
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 31.10.22 - klo:12:33kriitisin kohta leikattu filmistä kun yhtäkkiä tuo mötikkä onkin puoliksi pihalla.. ;D  kovin hirveästi tuota ei uskalla lämmitellä saattaa tuo sisällä oleva muoviholkki sulaa ja tuoda lisäongelmia.
No nyt on kunnon kaasutohotin, kylmäspay ja kierretankoa metrin pätkä mistä väsään ns lyöntivasaran, tänään tuskin menen mopon kimppuun, mutta huomenna kokeilemaan hommaa.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 31.10.22 - klo:18:46
Eipäs onnistunutkaan, kysyin kemper kaasupoltinta ostaessa motonetin infosta, että käykö tarmo säiliö kyseiseen kemper merkkiseen kaasupuhaltimeen, sanoivat infossa että käy, EI KÄYNYT, eikä heillä ole säiliötä missään liikkeissään, eikä sitä löydy netistäkään etsittynä oikein mistään, yksi puoti on missä kaasupoltin on vieläkin edullisempi, pistin meiliä että onko heillä säiliö mukana? Tuon minkä motonetista ostin, on se sininen säiliön näköinen, mutta sen sisälle laitetaan kaasupullo 190g millä tohottaa tarvittaessa n 1.5h. Kyllä on todella hankala poistaa tuo vesipumpun osa, ei lähde kylmäspraylla, tosin se minun ei edes huurruttanut osaa ja taas mm wurthin kylmäspray maksaa 16,99€, elikä minusta älytön hinta tokmannilla, eikä se halvempi taida olla missään? Edit: tein lyöntivasaran, se mikä oli mm motonetissa, ei olisi sopinut kohteeseen, nyt on tilattu edullinen kylmä spray mille luvataan yli -50 asteen kylmyys hetkellisesti, mikäli sillä ei lähde ja lyöntivasaralla, sitten en enää tiedä millä osan saisi pois, niin ettei jäähdytys-systeemi vioitu?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 01.11.22 - klo:10:41
No niin, taas meni mopo myyntiin, huomasin että vesipumpun ropelli on murtunut siten että se messinkimutteri on irti ja siinä kiinni rupellin keskiosaa (muovia), no nythän se akseli laakreineen lähti kun napautti rupellinpuoleisesta päästä metallitapilla, mutta nyt täytyisi irroittaa koko moottori rungosta ja laittaa sitten se uusi vesipumpun osa uuden rupellin kera. Täällä ei ole mitään mahdollisuutta suorittaa työtä, elikä taas eikun myyntiin, jos vielä sattuisi mopo tulemaan, mitä nyt jo alan epäilemään, niin se olisi peugeot sf3 tai sf4, niissä ainakin on vesipumpun vaihto helppo.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 01.11.22 - klo:11:00
Onhan se paska juttu, että mopedin korjaus ei onnistu. Nyt säästyit kuitenkin ruiskumoottorin murheilta, ilmavuodoilta ja pumppuongelmilta. Ne on ohjelmoitu moottorin käyttöiän loppupuolelle ja hankalia siksi, että matka keskeytyy ja kalliita korjata.  Alkaa olla kiire vähän ajetun kaasariskootterin hankinnassa. Kohta on tarjolla vain ruiskumalleja. Ne toimii uutena hyvin takuuajan loppumiseen asti, vähän samaan tapaan kuin mustesuihkutulostin. Tämä vastoinkäyminen kannattaa unohtaa ja siirtää ajatukset kevään koitoksiin. Tsemppiä.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: A_sentaja - 01.11.22 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 01.11.22 - klo:11:00Onhan se paska juttu, että mopedin korjaus ei onnistu. Nyt säästyit kuitenkin ruiskumoottorin murheilta, ilmavuodoilta ja pumppuongelmilta. Ne on ohjelmoitu moottorin käyttöiän loppupuolelle ja hankalia siksi, että matka keskeytyy ja kalliita korjata.  Alkaa olla kiire vähän ajetun kaasariskootterin hankinnassa. Kohta on tarjolla vain ruiskumalleja. Ne toimii uutena hyvin takuuajan loppumiseen asti, vähän samaan tapaan kuin mustesuihkutulostin. Tämä vastoinkäyminen kannattaa unohtaa ja siirtää ajatukset kevään koitoksiin. Tsemppiä.

Siis onko oikeasti ecuun ohjelmoitu vaikkapa 50.000 km kohdalle vikamoodi.? väitän, että ruiskuskootterissa kun tekee huollot ajoissa ja noudattaa valmistajan ohjeita, toimii ne aika smoothisti. Minäkin voisin vanhoilla päivilläni vielä ruiskun valita, nyt tosin kikkailen vielä tuon sf2 kaasarikoneen sytkän kanssa,kaiken liikenevän vapaa-aikani.. ::)

Ja pieni ot, olen ammattini puolesta törmännyt alta vuoden käytössä olleisiin mopoihin, jotka aivan finaalissa huollon puutteen vuoksi, ja toisaalta olen myös huoltanut vanhojakin mopoja, joita on huollettu säännöllisesti.
Arvaatteko kummat oli ajoteknisesti luotettavimpia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 01.11.22 - klo:12:09
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 01.11.22 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 01.11.22 - klo:11:00Onhan se paska juttu, että mopedin korjaus ei onnistu. Nyt säästyit kuitenkin ruiskumoottorin murheilta, ilmavuodoilta ja pumppuongelmilta. Ne on ohjelmoitu moottorin käyttöiän loppupuolelle ja hankalia siksi, että matka keskeytyy ja kalliita korjata.  Alkaa olla kiire vähän ajetun kaasariskootterin hankinnassa. Kohta on tarjolla vain ruiskumalleja. Ne toimii uutena hyvin takuuajan loppumiseen asti, vähän samaan tapaan kuin mustesuihkutulostin. Tämä vastoinkäyminen kannattaa unohtaa ja siirtää ajatukset kevään koitoksiin. Tsemppiä.

Siis onko oikeasti ecuun ohjelmoitu vaikkapa 50.000 km kohdalle vikamoodi.? väitän, että ruiskuskootterissa kun tekee huollot ajoissa ja noudattaa valmistajan ohjeita, toimii ne aika smoothisti. Minäkin voisin vanhoilla päivilläni vielä ruiskun valita, nyt tosin kikkailen vielä tuon sf2 kaasarikoneen sytkän kanssa,kaiken liikenevän vapaa-aikani.. ::)

Ja pieni ot, olen ammattini puolesta törmännyt alta vuoden käytössä olleisiin mopoihin, jotka aivan finaalissa huollon puutteen vuoksi, ja toisaalta olen myös huoltanut vanhojakin mopoja, joita on huollettu säännöllisesti.
Arvaatteko kummat oli ajoteknisesti luotettavimpia.
Tästä lähtee erittäin siisti piaggio nrg ruisku, juuri uusi sylinteri/mäntäsysteemi sisäänajettu, on uusi vesipumpun korjaussarja ja kaikki mahdolliset hilut, pakoputki hiottu maalin osalta sekä maalattu kuumankestomaalilla, se on kuivunut sisällä jo viikon. Kaveri ken tuosta hausjärveltä näitä laittelee, on talli täynnä projekteja, ei sovi osto eikä korjaushommat nyt maksua vastaan. Myyn noutajalle 350 eurolla, takaan että on muuten varmasti ok ja hyvä, tuon vesipumpun kun laittaa. Eki 0400554554 Hyvinkää (https://img.aijaa.com/t/00501/15100360.t.jpg) (https://aijaa.com/cHZ367)  Edit: päätinkin olla myymättä, seisokoon kevääseen jolloin otan moottorin irti ja klaitan tuon vesipumpun, eihän tässä ole mitään järkeä ruveta lahjoittelemaan, ostaa ja myydä ja taas ostaa. Kun keväällä ilmat valostuu, lämpenee jne, niin eihän yksi koneen irroitus ole homma eikä mikään, tai jos talvenaikana vuokraa lämmintä hallitilaa, mihin voisi hinauttaa skoden, voisi fixata koko skoden aivan huipputerään.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 01.11.22 - klo:13:02
Oiskoha seuraava sitten sähköinen. Ainoa huoli akuston koko ja niitäkin saa rahalla. Vikaherkkyys on olematon bensiinimoottoreihin verrattuna.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 01.11.22 - klo:13:44
Saksalainen kirjoitti punaisella ohjeen irroittaa (lösen) siipipyörä ja lyödä (durchschlagen) akselia sen puolelta. Selvemmäksi ohje ei tule.

"Vanha kiinnioleva pumppu on siinä vaiheessa että ropelli on kierretty vastapäivään auki akselista ja nyt olen lukkopihdeillä yrittänyt saada vanhaa akselia laakereineen pois."

"... huomasin että vesipumpun ropelli on murtunut siten että se messinkimutteri on irti ja siinä kiinni rupellin keskiosaa (muovia), no nythän se akseli laakreineen lähti kun napautti rupellinpuoleisesta päästä metallitapilla,... ".

Siis, missä vaiheessa siipipyörä meni takaisin? Jos akseli varin puolelta pyörittää, se voi tarttua taas.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 01.11.22 - klo:15:04
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 01.11.22 - klo:13:44Saksalainen kirjoitti punaisella ohjeen irroittaa (lösen) siipipyörä ja lyödä (durchschlagen) akselia sen puolelta. Selvemmäksi ohje ei tule.

"Vanha kiinnioleva pumppu on siinä vaiheessa että ropelli on kierretty vastapäivään auki akselista ja nyt olen lukkopihdeillä yrittänyt saada vanhaa akselia laakereineen pois."

"... huomasin että vesipumpun ropelli on murtunut siten että se messinkimutteri on irti ja siinä kiinni rupellin keskiosaa (muovia), no nythän se akseli laakreineen lähti kun napautti rupellinpuoleisesta päästä metallitapilla,... ".

Siis, missä vaiheessa siipipyörä meni takaisin? Jos akseli varin puolelta pyörittää, se voi tarttua taas.

Kun pumpun akseli ja lukkorengas on paikoillaan,
ei siipipyörä mahdu kiertymään täysin auki.
Kun siipipyrä on löysätty, sitä pitää samanaikaisesti,
akselia ulosvetäessä avata lisää.
Tuo sakemanni koettaa sanoa että siipipyörää pitää
ensin löysätä vähän ja sitten kopauttaa, jolloin akseli liikaahtaa,
kunhan lukkorengas ja sen alla oleva suora aluslevy on poistettu
akselin toisesta päästä.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 01.11.22 - klo:15:28
Ei moottorin korjaus niin kallista ole, joten harkinta on paikoillaan ennenkuin "lahjoittaa" taas mopon jollekin. Joku kyseli, onko ruiskumoottori ohjelmallisesti säädetty hajoamaan. Ei nyt aivan niin, mutta väistämättä ne apulaitteet tulevat vaihtoikään yksi toisensa perään. Siksi simahtaneen ruiskun saa aika edullisesti ostaa, 100-200€
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 01.11.22 - klo:15:47
Ruiskun vian paikannus vaatii oskilloskoopin ja painemittarin. Nyt niitä saa edullisesti, joten tuon puolesta voisi ylläpitää. Bensan säästöillä ne hankkii, riippuen mitä ajaa.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 01.11.22 - klo:15:57
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.11.22 - klo:15:04
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 01.11.22 - klo:13:44Saksalainen kirjoitti punaisella ohjeen irroittaa (lösen) siipipyörä ja lyödä (durchschlagen) akselia sen puolelta. Selvemmäksi ohje ei tule.

"Vanha kiinnioleva pumppu on siinä vaiheessa että ropelli on kierretty vastapäivään auki akselista ja nyt olen lukkopihdeillä yrittänyt saada vanhaa akselia laakereineen pois."

"... huomasin että vesipumpun ropelli on murtunut siten että se messinkimutteri on irti ja siinä kiinni rupellin keskiosaa (muovia), no nythän se akseli laakreineen lähti kun napautti rupellinpuoleisesta päästä metallitapilla,... ".

Siis, missä vaiheessa siipipyörä meni takaisin? Jos akseli varin puolelta pyörittää, se voi tarttua taas.

Kun pumpun akseli ja lukkorengas on paikoillaan,
ei siipipyörä mahdu kiertymään täysin auki.
Kun siipipyrä on löysätty, sitä pitää samanaikaisesti,
akselia ulosvetäessä avata lisää.
Tuo sakemanni koettaa sanoa että siipipyörää pitää
ensin löysätä vähän ja sitten kopauttaa, jolloin akseli liikaahtaa,
kunhan lukkorengas ja sen alla oleva suora aluslevy on poistettu
toivottavasti....

https://youtu.be/_zvCD_xbvTc?t=108
Tuossa kohtaa se selittää että parin kolmen kierroksen välein napauttaa akselia ulos ja loput vetäen. Suoraan akseliin ei pääse käsiksi oikealta puolelta. Lukkorengas ensin pois.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 01.11.22 - klo:16:09
Jep. tuo osio taisi Ekiltä jäädä suorittamatta.
Vastaavan pumpun korjausohjeet on aiemmin ollut palstalla
olen huono, en enää osaa niitä löytää.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 01.11.22 - klo:21:23
https://skootterini.com/foorumi/index.php?msg=164588

Tuosta taitaa alkaa se edellinen vaihto?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 01.11.22 - klo:21:39
no turha se on enää voivotella joskus onnistuu joskus teettää enempi hommia paremmissakin piireissä. kieltämättä melkonen savotta tuo on joutuu koko moottorin purkamaan atomeiksi.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 02.11.22 - klo:01:26
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 01.11.22 - klo:21:39no turha se on enää voivotella joskus onnistuu joskus teettää enempi hommia paremmissakin piireissä. kieltämättä melkonen savotta tuo on joutuu koko moottorin purkamaan atomeiksi.
Jos mieli muuttuukin, niin myyn todennäköisesti osina, mm bensapumppu, ruiskusuutin, vanteet renkaineen, pakoputki ja kaikenlaista purkuosaa halutun mukaan, saa helposti 300-400 euroa, uskoisin. Tuntuu jo kun ajattelee koneen purkua, ettei kiinnosta ruveta vääntämään, joten katson nyt mitä teen?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 02.11.22 - klo:06:24
nuo remontit kun tuppaa laajenemaan aika pahasti. purat moottorin atomeiksi onko järkeä kasata vanhoilla laakereilla jne, kaikki uudet tiivisteet joutuu hankkimaan, stefat yms. riski toimineeko skootteri sitten rempan jälkeen moitteetta, monta tekijää ja satanen tai toinen syrjällään. toisaalta remppa voi myös onnistuakin budjetti hintaan. pitääkös näissä kansikin virallisesti käydä oikomassa jos sen aukasee?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 02.11.22 - klo:09:37
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 02.11.22 - klo:06:24nuo remontit kun tuppaa laajenemaan aika pahasti. purat moottorin atomeiksi onko järkeä kasata vanhoilla laakereilla jne, kaikki uudet tiivisteet joutuu hankkimaan, stefat yms. riski toimineeko skootteri sitten rempan jälkeen moitteetta, monta tekijää ja satanen tai toinen syrjällään. toisaalta remppa voi myös onnistuakin budjetti hintaan. pitääkös näissä kansikin virallisesti käydä oikomassa jos sen aukasee?
Sitäpä tässä on oikein urakalla ihmetelty että miksi vesipumppu on laitettu todella monen mutkan taakse? Pitää purkaa koko kon että saa pumpun kaikki osaset asennettua, ei, en rupea, eikun osina myyntiin, kunhan kerkeän tekemään ilmoitukset myyntipaikoille, kovia hintoja näkyy pyytävän mm pitstop purkuosat puoti, on satuloistakin kova kysyntä jne.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 02.11.22 - klo:09:44
Yksi keino on että kyselet korjaajan sille koneelle ja teet itse varmat hommat. Lohkojen avaus ja osien vaihto ja kasaus on parin tunnin homma, josta edes ammattilainen paljon ottaa. Kunhan ei kevätruuhkaan satu. Mittaamaan kykenevä korjaaja ei uusi turhaan osia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 02.11.22 - klo:09:46
Eikös tämä mopo myyty sulle remontoituna. Koneremontissa vaihdetaan aina tuo vesipumppu, kun se on helppo ja halpa vaihtaa lohkojen ollessa auki.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 02.11.22 - klo:09:50
onko näissä monta lohkoa? kiinan nelarissa on kolme. kiinalaiseen oon kolme kertaa kampiakselin vaihtanut ja se ei ihan mahdoton työ ollut mutta useampi ilta meni. mulla oli kaks konetta niin risan otin pois ja uusi samantien tilalle. jossaki puun oksassa tarakasta runkoa roikutin asennuksen ajan.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: mopotinx3 - 02.11.22 - klo:09:53
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 02.11.22 - klo:06:24nuo remontit kun tuppaa laajenemaan aika pahasti. purat moottorin atomeiksi onko järkeä kasata vanhoilla laakereilla jne, kaikki uudet tiivisteet joutuu hankkimaan, stefat yms. riski toimineeko skootteri sitten rempan jälkeen moitteetta, monta tekijää ja satanen tai toinen syrjällään. toisaalta remppa voi myös onnistuakin budjetti hintaan. pitääkös näissä kansikin virallisesti käydä oikomassa jos sen aukasee?
Perinteinen plaanaus esim. vesihiomapaperi lasin päällä riittää mainiosti, ei tarvita mitään kalliita oikaisuja. Autoissa on eri juttu, kansi on pitkä möhkäle ja vesi syövyttää tiivistepintaa, hiomo hoitaa homman.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 02.11.22 - klo:15:41
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 02.11.22 - klo:09:46Eikös tämä mopo myyty sulle remontoituna. Koneremontissa vaihdetaan aina tuo vesipumppu, kun se on helppo ja halpa vaihtaa lohkojen ollessa auki.
Möin tämän mopon keväällä aikaisin 2022 hausjärvelle, on yli 50v korjaaja, hieno talli kaikkine laitteineen, ostelee näitä edullisesti ja korjaa sekä myy voitolla. Nyt talli täynnä, ainakin 6 skootteria ajan myötä remppaa vaille, hyvän työn tekee, tarkistanut tästäkin sylinteri/männänvaihdon yhteydessä laakerit jne. Näin syyskesästä että entinen moponi oli myynnissä, siis peugeotin myyntini jälkeen, soitin ja kysyin tiukkaa hintaa. Itse sain myydessäni häneltä 350€ ja ostessa kunnostettuna maksoin 550€. Nyt ei mahdu eikä kerkiä ottaa työnalle, mutta n 200€ maksaisin kun asentaa uudet vesipumpun osat jouku kenellä on haluja, talli ja laitteet + kokemusta.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 03.11.22 - klo:15:42
No nyt sattui pieni rahasauma, katselen siistiä peugeot sf3 tai 4 mallia, onkin n 900€ mutta tähänaikaan pitkä ja kylmä ajomatka esim Isokyröstä
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 03.11.22 - klo:19:57
Vaasasta saa junaan ja hyvinkää on raidekaupunki.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 03.11.22 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 03.11.22 - klo:19:57Vaasasta saa junaan ja hyvinkää on raidekaupunki. 
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 04.11.22 - klo:08:17
 Ilmajäähyisissä olisi yksi iso vikapaikka vähemmän. En ymmärrä miksi lyödä päätään seinään.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 04.11.22 - klo:09:19
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 04.11.22 - klo:08:17Ilmajäähyisissä olisi yksi iso vikapaikka vähemmän. En ymmärrä miksi lyödä päätään seinään.
Aina on joku ns "viisaampi", syy nestejäähykoneen ostoon on tehokkaampi mopo, on äärimmäisen helppo vaihtaa tarvittaessa vesipumppu, tehty yksi vastaava vaihto edelliseen peugeottiin, on kuten varmaan tiedätkin, letkut irti ja magneeton koppa irti, uusi koppa vesipumppuineen tilalle. Siksi ostan tämän koska edellisestä peugeotista jäi hyvä mielikuva, mitä pilasi vain tehoputken tehoton 6000rms alue, muuten todella loistava vehje, että semmoista.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 04.11.22 - klo:09:46
Lainaus käyttäjältä: Eki - 03.11.22 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 03.11.22 - klo:19:57Vaasasta saa junaan ja hyvinkää on raidekaupunki. 
Ostettu ja varattu täksi päiväksi Peugeot speedfight 3 lc, virheetön ja kaatumaton, ei viritelty, käyttöönotto 2015, ajettu tytön toimesta vain kesäisin, haku Tamereen seudulta, juna + bussi sinne sekä n 16.30 lähtö ajaen kotiakohti, hyvin lämpimissä tamineissa. :)
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: joni_k - 04.11.22 - klo:17:45
laittele eki viestiä kun oot kotona, hengessä ollaan mukana  ;D   :)  ei ainakaan pakkasta ole onneksi suht inhimillinen ajokeli, jos samanlainen kun täällä meilläpäin orimattilassa.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 04.11.22 - klo:22:11
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 04.11.22 - klo:17:45laittele eki viestiä kun oot kotona, hengessä ollaan mukana  ;D   :)  ei ainakaan pakkasta ole onneksi suht inhimillinen ajokeli, jos samanlainen kun täällä meilläpäin orimattilassa.
Kotona oltu jo klo 20,00, aikaa tuhraantui mm Hämeenlinnassa teellä puolisen tuntia ja Tampereella navikaattori yritti väenvängällä ajattaa Pälkäneen kautta (alkumatka moottoriliikkennetietä), sammutin koko navin ja ajoin ulos kaupungista hämeenlinnan tietä, mistä olen valosan aikana kulkenut aina. Skode on rajoitettu 55kmh todellista nopeutta, mittari näytti 60kmh max, mutta siinä on 4-5kmh ylimääräistä lisää. Vakiputkella ja vakiona kiihtyy ja kulkee upeasti, katteet kuin uudessa ja moottorissa hyvät puhtaat äänet, vaikka kiertää kaasu pohjassa n.10.000 rms.
 
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 05.11.22 - klo:08:46
"Tytöllä ollut" ja kiertää 10000! Kova pimu. Jos ajat  noilla kierroksilla niin "Mikä ihmeen vika" -saaga jatkuu pian.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:09:09
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 05.11.22 - klo:08:46"Tytöllä ollut" ja kiertää 10000! Kova pimu. Jos ajat  noilla kierroksilla niin "Mikä ihmeen vika" -saaga jatkuu pian.
Kiertäähän nämä piaggion koneillakin olevat samat vaikka on rajoitin, toki avaan rullakupin suojan ja laitan prikat väliin, elikä max nopeus 65, ei tarvitse huudattaa, toki eihän sitä nytkään tarvitse. Kyllä aikuinen tyttö oli kotona kun istuttiin myyjäisännän kanssa teellä, ei tyttö ole ajellut kuin lähinnä kaupunkiajoa, ei reissuja missä vedetään tuppi nurin kaikenaikaa. Sinä se osaat olla kovin kannustava, en kunnolla kerkiä edes kotiin tuoda ajopeliä, kun sinä jo alat latelemaan viisauksiasi, miksi?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:01
 :) Vaihda otsikkoa jotta tämän uuden hankinnan kirjoitukset
löytyy myöhemmin helpommalla.
SF3 kierrosrajoittimen toiminta alkaa n.9500
Kannattaa totuttaa mopoa ajotavan muutokseen pikkuhiljaa
ettei ihan kokoajan vedä tuppi nurin
ja jos vetääkin kannattaa hetkeksi helpata
muutaman kilometrin välein  ;)
Paljonko kaikenkaikkiaan ajettu ko. mopolla?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:01:) Vaihda otsikkoa jotta tämän uuden hankinnan kirjoitukset
löytyy myöhemmin helpommalla.
SF3 kierrosrajoittimen toiminta alkaa n.9500
Kannattaa totuttaa mopoa ajotavan muutokseen pikkuhiljaa
ettei ihan kokoajan vedä tuppi nurin
ja jos vetääkin kannattaa hetkeksi helpata
muutaman kilometrin välein  ;)
Paljonko kaikenkaikkiaan ajettu ko. mopolla?
Vaihdetaan, mutta vastaan tähän, aukaisin variaattorin ja rajoitinlevy on kiinni etuvarissa, eipä ihme kun kiertää eikä nopeus nouse kummosiin lukemiin.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Palosella - 05.11.22 - klo:11:30
Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:37
Veli puhuu vähän mutta asiaa muttakoska vari on jo auki
Pari prikkaa varissa sallittaneen, mut ei sit muuta  :D
Minustakin n.45kmh keskinopeus kotimatkalla oli hyvä
ei huiput ratkaise matkan taittumista.
Ja itseasiassa moottori kestää kauemmin kun sen sallitaan kiertää
n7000 kierrosta pienellä kuormalla.
Eki, paljonko ajettu
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 05.11.22 - klo:13:21
Kierrokset kuluttaa. Voi olla että öljykalvo ei säily hyvin tiettyjen kierrosten jälkeen ja kuluminen nopeutuu. Mopon männän massalla ei ole suurta merkitystä korkeillakaan kierroksilla.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:13:28
Jos haluat voit itse ajaa mopollasi 2000 kierroksella
olen täysin erimieltä.
Kuorma kuluttaa ei kierrokset,
kunhan ovat kohtuullisia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:17:59
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:11:37Veli puhuu vähän mutta asiaa muttakoska vari on jo auki
Pari prikkaa varissa sallittaneen, mut ei sit muuta  :D
Minustakin n.45kmh keskinopeus kotimatkalla oli hyvä
ei huiput ratkaise matkan taittumista.
Ja itseasiassa moottori kestää kauemmin kun sen sallitaan kiertää
n7000 kierrosta pienellä kuormalla.
Eki, paljonko ajettu
11,000km on ajettu kesäisin ja varovaisen tuntuisesti tytön nähneenä, ei kaaduttu ikinä, niin totesivat, eikä ole missään naarmuja ja tankopainoissa ei mitään kaatumisen jälkiä. Hommahan oli semmoinen, että etuvarissa se rullakupin rajoitinlevy kiinni tehtaan jäljiltä, kone kiersi karvanpäälle 10.000 kierrosta kaasu pohjassa, otin rajoitinlevyn pois ja talteen, kevensin rullia 2g rullaa kohti sillä ei ollut oikein kiihtyvyyttä kun otti rajoitinlevyn pois, nyt kiihtyy ja kulkee, eikä tarvi huudattaa. Ottakaa huomioon että ajan kesäisin huomattavasti enmpi matkoja kuin moni muu, saattaa viikossa tulla jopa 1000-1500km. Edit: kertokaas viisammat miksi ei pysty muokkaamaan tuota kuvani alla olevaa skootterin merkkiä ja määrää?
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:15
 :)   Jokainen saa tehdä just niinkuin haluaa, ja teet kuitenkin.
Jos rajoitinlevyn poistaa kokonaan rullat pääsee
kääntymään kupissaan esim. jos on hihnaongelmia.
Kevyistä rullista aiheutuu hihnan tuhoutuminen
jos joutuu esim. pitkään ryömimään liikennevirrassa
hihna ei pysy koko kierrosalueeella tarkoitetussa kireydessä.
Edellinen SF3 hihna taisi tuhoutua juuri tuosta syystä.
Saa myös uskoa mihin tahansa, ja uskot kuitenkin.
 ;)
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 05.11.22 - klo:11:30Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D
Ei pidä, sillä se hajoaa jos hana kaakossa tekee matkaa, jatkuvasti se 10.000+ kierrosta ja nopeus 55kmh, nyt rajoitinlevy variaattorin rullakupista pois ja tallessa, kiertää normiajossa samassa 55kmh nopeudessa n.7000rms
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:18:24
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:15:)   Jokainen saa tehdä just niinkuin haluaa, ja teet kuitenkin.
Jos rajoitinlevyn poistaa kokonaan rullat pääsee
kääntymään kupissaan esim. jos on hihnaongelmia.
Kevyistä rullista aiheutuu hihnan tuhoutuminen
jos joutuu esim. pitkään ryömimään liikennevirrassa
hihna ei pysy koko kierrosalueeella tarkoitetussa kireydessä.
Edellinen SF3 hihna taisi tuhoutua juuri tuosta syystä.
Saa myös uskoa mihin tahansa, ja uskot kuitenkin.
 ;)
Edellisen hihna tuhoutui mielettömän pitkässä liikkennejonossa Tampereella, elikä jäykät kytkin ja keskipakoisjouset, tehoputki, koko ajan sai repäistä 2-3m kymmeniä kertoja, oikein kunnolla aina nykäisi. No pääsin silloin kuitenkin Hämeenlinnaan, mutta siellä oli viimeinen niitti Goodmanin liikkennevaloissa, sen jälkeen hihnasta oli jäljellä vain murusia aamulla kun mentiin sinne parkkiin ostajan kanssa ihmettelemään. Nyt on vakiojouset kummatkin, ei nyvi eikä tee muutakaan vastaavaa.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:25
Mistä voit tietää, kestääkö mopo räpelöimättä
kun et ole koskaan kokeillut.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:18:41
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:25Mistä voit tietää, kestääkö mopo räpelöimättä
kun et ole koskaan kokeillut.
Sorry, tästä ei tarvitse suuttua mutta tietenkin laitan itselle mieluisaksi kun ajan matka ajoa kesäisin jatkuvasti (mikäli olen vaan terveenä), eihän siitä tule mitään että mopo kulkee hikisesti 55kmh ja kone huutaa aivan julmetusti. Nyt ei huuda eikä tehty mitään muuta kuin otettu se rajoitinlevy pois ja kevennetty kiihtyvyyden takia rullia, kun niitä jäi edellisen pösön jäljiltä pussillinen monen painoisia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:51
Ei sulle voi suuttua, ymmärrän kyllä.
"kun niitä jäi edellisen pösön jäljiltä pussillinen monen painoisia"
on väärä peruste vaihtaa rullapainoja.
Enkä ymmärrä miten keventäminen parantaa
noita mainitsemiasi matkaajo ominaisuuksia.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Palosella - 05.11.22 - klo:19:09
Lainaus käyttäjältä: Eki - 05.11.22 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 05.11.22 - klo:11:30Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D
Ei pidä, sillä se hajoaa jos hana kaakossa tekee matkaa, jatkuvasti se 10.000+ kierrosta ja nopeus 55kmh, nyt rajoitinlevy variaattorin rullakupista pois ja tallessa, kiertää normiajossa samassa 55kmh nopeudessa n.7000rms

Ei se mihinkään hajoa. Kyllä se huolto-ohjelmaa noudattaen kestää ajaa kaasu pohjassa niin lujaa kun se kulkee vakiona. Jos se on 11tkm kestänyt sellaista ajoa, niin miten se nyt yhtäkkiä sinulla menisi rikki? Jos on mäntä vaihdettu ajallaan ja käytät suositeltua öljyä, niin antaisit mennä vaan.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 05.11.22 - klo:19:46
Rajoitinlevyn alle voi laittaa prikkoja jotta se ulkonee hieman.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 05.11.22 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.11.22 - klo:18:51Ei sulle voi suuttua, ymmärrän kyllä.
"kun niitä jäi edellisen pösön jäljiltä pussillinen monen painoisia"
on väärä peruste vaihtaa rullapainoja.
Enkä ymmärrä miten keventäminen parantaa
noita mainitsemiasi matkaajo ominaisuuksia.
Mietin sitäkin että muistikuvani mukaan edellisessä peugeotissa oli 8.5g rullat, laittaisi ne ja kokeilisi erimäärillä prikkoja rajoitinlevyn alla, niin että skode oikeasti kulkisi maximissaan 65kmh.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 06.11.22 - klo:06:51
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 05.11.22 - klo:19:46Rajoitinlevyn alle voi laittaa prikkoja jotta se ulkonee hieman.
No sitä ajattelin, niillä voisi passata sopivaksi nopeuden ja 3g kokonaispainoa rullilla enempi, elikä oli poisotetut kuluneet 8g niin laittais 8.5g rullat, mitkä muistikuvan mukaan kuuluisi vakiona ollakin. Tulin juuri prikkojen ostosta, mutta en nyt näe enää mitään järkeä ruveta parasta mahdollista muuttamaan suuntaan tai toiseen, kulkee ja kiihtyy jopa vakiputkella todella hienosti, latasin speedometer apin kännykkään ja pysyy juuri ja juuri trafin moporajoissa, eikä huuda kone kuin viimeistä päivää. Samalla varmasti kulutuskin pienee kun kierrokset ei ole rajoittimessa kiinni kaikenaikaa, tähänhän täällä on tämänkin merkin kohilla pyrkineet, miksi en myös minä, on tietty hyvä että neuvotaan, jotain tiedän 25 vuoden aikana 24 skootteria omistaneena, laiteltu myös lukemattomia korjausjuttuja, joskus epäonnistuu, kuten nyt tuon vesipumpun kanssa (sekin yksi syy ettei ole tallia eikä valoa tuonne kylmään katokseen), otsalampun valolla mennään. Rajoitinlevy on tallessa mikäli joutunee sen laittamaan, nyt en kuitenkaan sitä tunkea tuohon, on myös jäänyt uusi etuvari ja holkki edelliseen peugeottiin, missä ei kiinnikkeitä rajoitinlevylle, mutta on varalla ja uusi.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 09.11.22 - klo:15:27
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 05.11.22 - klo:19:09
Lainaus käyttäjältä: Eki - 05.11.22 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 05.11.22 - klo:11:30Pitäiskö sen mopon antaa olla ja ajaa vaan sillä kun se kerran toimii? Vai kaivatko taas verta nenästä ;D


Ei se mihinkään hajoa. Kyllä se huolto-ohjelmaa noudattaen kestää ajaa kaasu pohjassa niin lujaa kun se kulkee vakiona. Jos se on 11tkm kestänyt sellaista ajoa, niin miten se nyt yhtäkkiä sinulla menisi rikki? Jos on mäntä vaihdettu ajallaan ja käytät suositeltua öljyä, niin antaisit mennä vaan.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 09.11.22 - klo:18:37
Nyt on kokeiltu rajoitinlevyllä, kolme prikkaa ruuvien alla, kierttää tappiin, rullat 8.5g, nopeus 57.6kmh, enempää ei mene. Entrattu, edelleen 8.5g vakiorullat, vaihdettu tuliterä etuvarin rullakuppi, ostettu muinoin edelliseen pösöön, mutta käyttämättä. Laitettu 3mm:n prikka variaattorin holkin päälle, no nyt, kiihtyy , kulkee ja tuntuu hyvältä, huiput mittarin mukaan ihan maximissaan 72kmh, oikea gps nopeus 64.7kmh, se on just siinä, eikun kansi kiinni jne.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 19.11.22 - klo:11:14
https://youtu.be/hxBORhH2jkc

Saksalainen vaihtaa laakeri pumpun akseliin. Nuukia kun ovat.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: tapiovuorent - 19.11.22 - klo:12:45
Ei tuosta laakerien vaihdosta , kannata vinkkiä ottaa.
Koko vesipumpun korjaussarja maksaa Suomalaisessa vekkokaupasssa 11 €.
Sisältää kaikki osat.
Rikkoutuminen menee yleensä järjestyksessä : Stefa pettää - laakerit rikkoutuu " ruostuu jumiin"
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Eki - 19.11.22 - klo:13:50
Myyty koko skootteri muualle, itsellä nyt Peugeot sf3lc, missä tarvittaessa hyvin helppo vesipumpun vaihto, alkuperäisosan hinta vaan suht' kallis.
Otsikko: Vs: Piaggi nrg 50 vesipumpun vaihto uuteen.
Kirjoitti: Coastside - 19.11.22 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 19.11.22 - klo:12:45Ei tuosta laakerien vaihdosta , kannata vinkkiä ottaa.
Koko vesipumpun korjaussarja maksaa Suomalaisessa vekkokaupasssa 11 €.
Sisältää kaikki osat.
Rikkoutuminen menee yleensä järjestyksessä : Stefa pettää - laakerit rikkoutuu " ruostuu jumiin"
Tyyppi puhuu viidestä kympistä ja tarkoitti sokkatyökalua. Syy työhön oli erimallinen öljypumpun pää, jonka se näyttää alussa.