Karstanpoisto pakoputkesta (2T ja 4T)

[Mester]

Sehän löytyi aivan änkän keskeltä aivan irti. Nyt poiston ja hitsauksen jälkeen mopo ottaa kierroksia paremmin mutta kulkee mittariin vain 45 kmh ja kesällä kulki noin 55mittariin.
Toivottavasti tämä johtuu vain pakkasesta?!?

[A_sentaja]

Yleensä meno pakkasella hieman hyytyy..ja mittarin vaijeri hidastuu.....

[karkulainen]

Tuntuuko että tarvitset isomman suuttimen..?

[Pyrres]

OT: Hyvin kyllä huomaa nuo seoksien laadun. Kun lähtee CPI:llä niin on paljon pirteämpi nyt kylmillä, aivan liian rikkaalla seokset ilmeisesti.

[Mester]

Sama homma kymcossa eise helteellä tahdo lähteä mutta hetikun kunnon pakkasta pukkaa niin alkaa hörähtään

[Mester]

Onse kumma mopo viimeiset 300km menettänyt tehot 50km välein aivan täysin. Putkesta karstoja poistettu bensalla/kodinputkimiehellä ja taas on menty niinkuin pitääkin. Aukaisin myös putken että sain kolisevan ja hajalla olevan katin pois koska ajattelin sen aiheuttavan jatkuvan tukkeutumisen mutta ei. Ja nyt putki on taas tukossa eli mopo ei ota kierroksia ja alkukäyrä on sisä ja jopa ulkopuolelta öljyinen, vaikka öljypumpun säädöt ovat oikein. Osaako joku itseäni viisaampi antaa neuvoa tuohon jatkuvaan karstoittumiseen ja putken öljyisyyteen?

[openflow]

Jos putki karstoittuu tukkoon ~300 km matkalla moottorin täytyy polttaa todella paljon öljyä. Savunkin luulisi olevan jo ihan hirveä. Ettei putkessa vaan ole jotain roskaa tai muuta sinne kuulumatonta, joka vieriessä johonkin ahteseen kohtaan aiheuttaa satunaisesti tukketumista.

[Mester]

Eli vika todennäköisesti on putkessa? Putki lentää nyt pääsiäisenä tai kevään aikana tuhtiin nuotioon polttamaan karstojaan ja kaiken muunkin ylimääräisen sieltä pois, kunhan vaan pääsen täältä "kaupungista" pois, sillä täällä ei kukkahattu tädit putken polttelusta tykkäisi.

[buster]

4-tahti on siinä mielessä eri juttu, että pakoputkessa olevassa palojäämissä ei ole juurikaan öljyä seassa -toivottavasti. Eli pakoputkessa on oikeastaan pelkästään nokea. Ja kun ainakin kinkin pakoputkea ei oikein saa purettua, niin taitaa jäädä puhdistamatta.

Voiko siis kiinalaisen nelitahtivehkeen pakoputkea mitenkään putsata?

[openflow]

Voi putsata millä tahansa joustavalla(vaijeri/oksan pätkä yms...) mikä alkukäyrästä sisään mahtuu. Äänenvaimennin on niin iso, että se ei varmastikkaan tukkoon edes mene.

[Plom]

- Paitsi se katalysaattorikennosto on kyllä melko ahdas siellä isossa änkkärissä.

[Timo]

korjatkaa jos pistän väärään paikkaan/jos on valmis ketju..

Niin ku on puhuttu tuosta pakoputken puhdistamisesta sisältä putken avaus litkuilla,onko kellään kokemusta asiasta? kun itsellä,bensalla yön yli liottamalla ei tuntunut toimivan,ajattelin jos tuommoista kokeilisi. en tiiä onko mr muscle toimiva?

EDIT: tuli kokeiltua mr.musclea,10% natriumhydroksidi liuos. Hyvin näytti liuettavan karstaa/nokea. Putken kiinni laitettua,skoba kiersi aivan loistavasti.Ennen operointia,siinä 6500-7000rpm kohdalla tuli semmoinen pysähdys vähäksi aikaa,ja sitten vasta nousi kierrokset.Nyt ei ollut ollenkaan tuota hidastus kohtaa.kaasun vastaavuus oli myös loistava.
Alkoi vaan putkessa katti kolista operoinnin jälkeen.Kauhea kilinä meteli. Pakko olisi joku päivä rälläköidä putki auki ja poistaa katti.
Jos olette joskus poistanut,onnistuuko se pöntön lopusta aukasemalla,ja sieltä poistamalla? kiinnitys?

[Coastside]

Etupäässä ne on ja se pää auki.

[Timo]

eli pöntön alusta,kiitos.

Kokeilin ruuvimeisselillä ulostulosta,näyttää loppuvan pöntön keskivaiheille.
Eikai siitä sitten mitään haittaa luulisi olevan kun sen poistaa,virtaapahan paremmin...

[harriveikko]

Joskus olen moposta pakarin putsannu,että ensin pakoputki saaviin ja vettä perään.Sitten vaan pakari paikolleen ja kyllä sieltä moskaa on joka kerta irronnut ja hyvin.