Baotian ja 4. remmi menossa 10 km sisään... Etuvari sulatti ropelinkin!

[Coastside]

Kun katsoo viivaimen avulla linjauksen heiton niin prikka joka mahtuisi alle ei korjaisi asiaa mitenkään.

[tommi]

Mittaapa se hihnan pituus ennenkuin laitat sen paikoilleen niin tiedetään sen todellinen mitta. Se VirijaVaran hihnan todellinen mittahan jäi arvoitukseksi. Gates 788 on varmuudella oikean mittainen, sinunkin mopoosi. Sen ympärysmitta on 81cm. Hihnanvalmistajat kun ilmoittavat joskus nuo mitat hiukan erilailla. Esim. "Three Five Auto Belt" 750 ympärysmitta on tasan 75cm mutta Gates 788 ei ole 78cm vaan nimenomaan 81cm.

Nämä mitat siis hihnan ulkopinnalta mitattuna. Gatesin ympärysmitta käännettynä nurinpäin on 83cm. Noihin mittoihin voit vertailla sitä ostamaasi hihnaa. Ihmettelen kyllä kovasti jos pitempi hihna käy sinun mopoosi 

[Pappismies]

No niin, nyt hiukan tilannepäivitystä asiaan. Eli vekotin on vihdoin ja viimein saatu tien päälle eikä hihna ole ainakaan vielä n. 30 km jälkeen katkennut! 
Lähempi tarkastelu myös osoitti että variaattorin kopan lämpötilakin pysyi siedettävällä tasolla joten toivoa on koko systeemin kestämisestä. Ja mitä se vaati? Uusi takavari tuli variaattorikaupasta takuuna kun lähetin kuvat sinne ja kyselin mahdollista valmistusvikaa. Tämän lisäksi löysin jm-racingiltä sen pidemmän remmin, mitoiltaan 805 x 18 x 30 ja avot, sehän toimi. Ainakin siis toistaiseksi... Joten nämä yhdessä tai pelkkä remmi saivat aikaan skopan toimintakuntoisuuden.

Päivittelen tietoja tänne sitä mukaa kun jotain muutoksia on havaittavissa tai jos kaikki kestää kuten pitääkin.
Lisäkommenttina vielä, sivusto on loistava foorumi, sain täältä hemmetin paljon hyviä vinkkejä ja neuvoja kun ottaa vielä huomioon että skootterien suhteen olen täysi noviisi. Tai en enää, nyt voisi kasata ja purkaa vaikka silmät kiinni, sen verran on tullut "harjoitusta" viime aikoina. 

[Timo]

Toivotaan että kestää tällä kertaa
Noita jm racingin hihnoja ei haluais useasti ostaa,on ne niin hintavia

[Eki]

Pojan CPI söi hihnoja koko viime kesän, pari sataa kilsaa niillä yleensä pääsi. Välillä kyllä enemmänkin. Ricarsissa sitten tiesivät kertoa, että takavari oli hajalla - joku hitsi irti, ja lautaset väänsivät vinoon. Samaan tapaan kun tämän keissin kuvissa se eka katkennut hihna kietoutui takavariin.

En itse tajunnut varin olevan rikki, kun ei ollut vertailukohtia eikä kaksipyöräisten päälle ymmärtävät kaveritkaan olleet variaattorien kanssa olleet tekemisissä...

Itsellä liian lyhyt vetoakselin holkki, kun normaali on noin 38.50mm-39.20mm, niin itsellä oli hiljan 37.15mm ja leveä hihna elikä gates 18.1 x 788 x 28 ja se nousi etuvarissa niin ylös, että starttimoottorin hammastus söi noin reilun 2mm:ä leveän vaon hihnan pintaan ja sitten kuului vaan että viuhhhhh ja kun avasin kopan moottorista, oli gates niin silppuna kuin yleensä hihna vaan voi olla!

[markhell]

Itsellä oli takavariaattori viallinen. Lautaset eivät auenneet.