Keeway RY6 -15 alkukäyrän kurien poisto ja suutinkoko

[Miksupa]

Hei,
Tulipa hommattua vakio RY6 -2015  ja pientä piristystä pitäis saada. Variaattorin rajoitinrengas tuli jo poistettua. Seuraavaksi olisi tarkoitus tukkia alkukäyrästä hykkaputki ja poistaa ohennus pilli. Jos nuo em. muutokset tekee alkukäyrään niin pitääkö kasarista automaattisesti vaihtaa suurinta isommaksi? Vai voiko käyttää vakiosuuttimella jos ilmanottoon ei koske.
Mikä mahtaa olla suuttimen vakiokoko? Ja onkohan 2015 vuosimallissa minkä valmistajan kaasari? No purkamalla tietysti selviää viimeistään.
En meinannut ostaa mitään valmiiksi muokattua alkukäyrää tai sarjaa..

[mopotinx3]

Vakioputken tuhoaminen ei ole järkevää. Mutta voi sen hukkaputken tukkia. Ei se kyllä paljoa lisää vauhtia, ehkä 5km/t. Suuttimen ennustaminen on vaikeaa, kyllä se moottori ilmoittaa äänellään,röpöttää tai booaa.

[Miksupa]

Jep. Ei se putken muokkaus ihan helppoa ollut, no uusia saa kaupasta jos tarvii. Hieman on hakusessa nämä 2T vehkeet, myönnetään.  Näillä em. pakoputkivirirysillä jos tuota suutinta pitää isontaa sen 5-10 pykälää niin pitääkö tuorevoitelun syöttöä lisätä? Tai lisätä arviolta öljyä tankkiin ? Eikös nuo tuorevoitelit ole oletuksena hieman ylirikkaiksi säädetty?

[mopotinx3]

Ensin täytyy saada virittämällä kierrokset nousemaan. Sitten voi säätää öljynsyöttöä isommalle. Tehtaan säädöt on minimissä. Motot.netissä on Minarellin viritysasteet selitetty ja öljyn tarve tarkasti määritelty. Jos laitan kierroksia Keewayhin, lisään bensaan öljyä tuorevoitelun avuksi esim 2%. Mäntä tahtoo kuitenkin ottaa hieman jälkeä, kun tarkistan sen. Suutin pitää olla oikea. Vesijäähdytys olisi parempi.

[konenikkari]

Öljyn määrän lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota öljyn laatuun.
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/15045480.jpg?img=img2048

[Miksupa]

Nyt on alkukäyrä poistetuilla kuristuksilla paikallaan ja ensitestien perusteella tuntuisi toimivan normaalisti. Ei röpötä eikä booaa. Äänet parani.  Hieman tuli huippunopeutta lisää ja pientä parannusta myös kiihtyvyyteen. Huomasin myös että sylinterin pakoaukossa näkyy olevan yksi kuristus lisää kun on suunnilleen 1/4 ummessa. No sille en tässä vaiheessa tee mitään. Mietin vielä että pitäiskö kuitenkin  kokeilla hieman isommalla suuttimella, ilmeisesti vakiokoko on 62,5 jos tälläkin foorumilla olleet tiedot pitää paikkansa? Jonkun mielestä vielä ihan sopiva pikkuvireille. Tsekkasin myös öljypumpun ja näytti ettei tässä ole vaijeriohjattua mallia..vaan kierrosten mukaan säätyvä, onko se sitten ei säädettävää mallia. Ruuvi siinä oli mutta ei näkynyt mitään merkintöjä joten jätin senkin rauhaan.

[mopotinx3]

Jos ei halua korottaa pakoaukkoa, ei jää kuin virikansi vaihtoehdoksi. Sitten voi vielä optimoida remmi nousemaan etuvarissa aivan yläreunaan. Niin saat taas jonkun kilometrin lisää vauhtia. Orkkiskansi on kovin iso palotilaltaan, ettei sen laskeminen paljon auta.