Tarakka ja peräboksi Vespa LX:ään

[khaosaming]

Asensin LX:ään (150 cm3 3V, 2013) takatelineen ja peräboksin. Osat tilasin Easypartsilta Hollannista. Lähetys oli pakattu hyvin ja kaikki tarpeellinen oli mukana, eikä kuljetusvaurioita ollut syntynyt. Piaggion telineessä oli hieman pintaruostetta, jonka poistin öljyisellä rätillä kiillottamalla.









Tarvittavat työkalut:

* Ristipäämeisseli
* Torx-avaimet T25 ja T30
* Pieni räikkä, jatkovarsi ja 10mm hylsy





Tarvittavat toimenpiteet tartuntakahvan irrottamiseksi:

* Aukaise penkki
* Nosta kypäräkaukalo pois tieltä
* Irrota akkukotelon kansi (ristipääruuvi)
* Irrota akku purku- ja kiinnitysjärjestyksessä -++-
* Irrota neljä T25-torxia (huom! yksi näistä on muita lyhyempi) ja yksi T30-torx (keskellä) bensatankin ja akkukotelon peittävästä mustasta muovikannesta
* Irrota polttoainetankin korkki ja nosta kansi sivuun. Kansi on kiinni sähköpiuhoissa nippusiteellä; käännä varovasti sivuun, jotta saat tartuntakahvan pultit esiin. Laita korkki kiinni heti, kun kansi on saatu pois, jotta sisään ei putoa ruuveja.
* Irrota kahvan muovinen Vespa-logolla varustettu kansi (ristipää sisäpuolella)
* Irrota kahvan neljä pulttia ja nosta kahva pois varovasti









Tarvittavat toimenpiteet tavaratelineen kiinnittämiseksi:

* Pyyhi tarakka öljyisellä rätillä, kun kiinnityspisteet ovat vielä mukavasti esillä. Poista ruostepilkut.
* Sovita tarakkaa reikiin (tarakan "käsiä" joutuu ehkä hieman taivuttamaan)
* Kiinnitä tarakka kiinni Vespan runkoon takavalon yläpuolelle (kaksi pulttia aluslevyineen)
* Kiinnitä "kädet" runkoon akkukotelon molemmille puolille (tässä vaiheessa ehkä joutuu hieman vääntämään, jotta saa reiät kohdalleen). Kaksi pulttia ja aluslevyt tulevat tarakan kiinnitysreiän päälle.
* Älä kiristä pultteja vielä, vaan hae reiät kohdilleen ja kiristä vähitellen ristiin
* Kiinnitä musta muovikansi, tankin korkki ja akkukotelon kansi paikoilleen
* Kiinnitä peräboksi paikoilleen (sisällä yksi siipimutterin tavoin toimiva kiinnityspiste)