Skootterini.com

Kylmässä varastossa säilytetty.

Itse lähtisin liikenteeseen samalla tavalla, kuten Coastside kirjoitti. Se, että voi kylmänä ottaa hetken kierroksia viittaa siihen, että ryypyn kanssa saa sen verran bensaa, että hetken toimii.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 18.03.24 - klo:10:21Harmi, kun tuli taas pakkaskelit, joutuu satsaamaan enemmän aikaa renkaan lämmittämiseen, muuten se on niin kankea vääntää. Sportcityn renkaissa on myös ongelmaa, vuotavat vanteen ja renkaan välistä. Eturenkaan tiivistin Hylomarilla, jännä tarkistaa, pysyikö ilmat talven yli. Gileran outo koko 140/60-13 lisäsi vaihtokustannusta

Tuo 140/60-13 on myös 250 Sateliksen oem takakumin koko. Kului nopeasti.. laitoin tilalle 130/70-13 ja on mielestäni hyvä, kantavuuskin eli Li suurempi .. Halkaisija myös muutaman mm suurempi.

Kaasuttimesta pääsuutin on tukossa ja tyhjäkäyntisuutin ihmeen kautta auki ja sallii käynnistää. Luistin kalvossa voi olla reikä, eikä se siksi nouse. Tämä vika on miltei poistunut parempien kalvojen myötä.  Bensa tekee hyytelöä jota ei ei suuttimissa huomaa.

Merkki Zongshen ZS50QT vm2007 -4t

Skootteri lähtee käyntiin ja käy hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kun antaa kaasua, sammuu. Ei jaksa käydä edes pienellä kaasulla. (Kylmänä voi hetken ottaa kierroksia kaasuttaessa.) Skootteriin ei ole tehty muutoksia.
Ilmanputsari tarkistettu, tulppa vaihdettu, kaasari tarkistettu, pakoputki irroitettu ja tarkistettu, bensansuodatin tarkistettu. Öljyt ja bensat vaihdettu.

Skootteri on saatu ystävältä, joka oli käyttänyt sitä huollossa, siellä oli puhuttu, että olisi mahdollisesti öljypuolen vika???

Enduroissa on 18-21" renkaat eli tuplasti isommat kuin 10" skodeissa. Mitä isompi sen helpompi.
Tiukka paikka on 1/4 renkaan kehältä, johon ei saa rautaa väliin. Minä laitan letkun pitämään rakoa auki. Sain kyllä käsin puskien renkaan päälle, mutta se on liian kovaa nyt.
Letkua voisi käyttää loppuvetoon, täyttämällä siitä osa tarttumaan väliin ja sillä vetäen se vetäisi renkaan päälle?

Harmi, kun tuli taas pakkaskelit, joutuu satsaamaan enemmän aikaa renkaan lämmittämiseen, muuten se on niin kankea vääntää. Sportcityn renkaissa on myös ongelmaa, vuotavat vanteen ja renkaan välistä. Eturenkaan tiivistin Hylomarilla, jännä tarkistaa, pysyikö ilmat talven yli. Gileran outo koko 140/60-13 lisäsi vaihtokustannusta

Aikanaan esim roxiin renkaita vaihtaessani pistin vaihdettavat renkaat uunin pankolle yöksi, irroittelin rauhassa vanteelta toiset pois. Vanne alustalle ja pankon lämmössä olleet renkaat reilusti fairyvedellä voideltuna kehälle, meni liki itsekseen kun painoi sopivasti, loppuosakin meni kun polvella painoi vastapuolelta renkaan vanteen keskelle ja hieman raudoilla auttoi huulille.

Vanha enduromiesten viisaus sanoo, jos joudut käyttämään voimaa renkaanvaihdossa,teet jotain väärin, pitää edelleen paikkaansa..

Ensi viikon lopulla renkaan pitäisi saapua. Nyt voin laittaa vanteen ruuvipenkkiin ja puristaa renkaan irti. Pääsen nopeammin asentamaan, kun vanne on putsattu valmiiksi.

Kyllä minä jaksan päivänkin rengasjumppaa ennenkuin rengashuoltoon vien. Kerran sen tein ja odottelin kaksi tuntia kaatosateessa.