Skootterini.com

Yksi vaihtoehto olisi sovittaa Zoner 4t uusi pakoputki, voin myydä 40€+12€rahti. Vähän joutuu hitsaamaan käyrää tms. Tai käytetty Jammu 4t pönttö 20€. Voin laittaa ne Tori.fi, jos kiinnostaa.

Siellä on laippoja ja reikäputkea ja käytännössä mahdoton tehdä itse. Jos muuntaa villaputkeksi niin reikäputki keskelle ja villatäyttö.

Morjes

Olin tuossa etsimässä 2008 mallin Fly 50 4t pakoputkea kun pörisee siihen malliin että luulin vaimentimen sisuskalujen olevan rikki. Siinä kun könysim mopon alla niin huomasin, että vaimennin oli avattu ja hitsattu umpeen takaisin. Eli jonne on ottanut putkesta roinat sisältä jotta saisi rouheemmat äänet.

Ei kellään satu olemaan tietoa tai kuvaa millaiset sisuskalut tuossa pöntössä on. Uusi putki maksaa melkoisesti.

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 05.07.25 - klo:18:22Seuraavaksi toimenpiteeksi ehdotan, sytytyksen
stroboskooppi lampun kanssa katsoa että kipinää tulee oikeaikaisesti
eli n.18-22 astetta ennen yläkuolokohtaa.

Eipä oo mokomaa kalua.

Seuraavaksi toimenpiteeksi ehdotan, sytytyksen
stroboskooppi lampun kanssa katsoa että kipinää tulee oikeaikaisesti
eli n.18-22 astetta ennen yläkuolokohtaa.

Testataan toidella hanalla kun saadaan lainaksi huomenna. Bräkleenilläkään ei lähde. Ihme homma.

Jos hanasta on kalvo puhki se ei toimi
ja voi imeä bensiiniä suoraan tankista ohi uimurikammion.
Bensiini palaa vain puristettuna ja oikeana seoksena
n. kilo bensaa/13 kiloa ilmaa

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 05.07.25 - klo:09:27Kokeile onko imuja ollenkaan. Pitäisi tuntua kädessä, kun starttaan sähköllä ja laitat käden kaasuttimen taakse. Imun puute johtuu stefoista, puristuksista tai läppäventtiilin vuodosta. Jos ei lähde jarrukliinerillä tai bensalla suoraan kaasariin, se on selvä moottorivika. Kipinä on ilmeisesti kunnossa?

Laitoin kämmenen kaasarin imupuolelle ja starttasin niin kämmen kastui bensasta. Kaasari tulvi myös. Suuttimet tsekkasin samalla.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 05.07.25 - klo:09:27Kokeile onko imuja ollenkaan. Pitäisi tuntua kädessä, kun starttaan sähköllä ja laitat käden kaasuttimen taakse. Imun puute johtuu stefoista, puristuksista tai läppäventtiilin vuodosta. Jos ei lähde jarrukliinerillä tai bensalla suoraan kaasariin, se on selvä moottorivika. Kipinä on ilmeisesti kunnossa?

Kipinä on hyvä. Läppäventtiilit siis tiivisteineen vaihdettu, stefat uusittu ja mag puolella tuplastefat vielä. Sylinterisarja on uusi.

Mulla oli päässyt männän prikka irti ja se oli murtanut metallia ja täten naarmuttanut sylkkää vähän. Onko siihen olemassa jotain yleisohjetta miten ne kannattaa laittaa. Nämä mukana tulleet olivat aika rimpulan näköisiä. Pitääkö ne muoviset tai kumiset männäntapin päihin tulevat olla paikoillaan? Onko veteraaneilla muita yleispäteviä ohjeita. Se oli 60cc pytty ja katketessaan prikka oli rikkonut metallia öljyrennkaan kohdalta mikä oli jämäyttänyt öljyrenkaat paikalleen? Täytyy hakea uusi, mutta olis kiva jos joku tietäisi vaikka videon missä ohjeistetaan asiaan?

Kymcon agility city 4t