Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa => Aiheen aloitti: Eki - 10.10.22 - klo:08:54

Otsikko: Kytkinjousien jäykkyys, hyöty ja haitta?
Kirjoitti: Eki - 10.10.22 - klo:08:54
Mietityttää onko esim kiihtyvyyteen jäykemmillä kytkinjousilla juurikaan vaikutusta, vai vaikuttaako vain siihen että kytkin ottaa kiinni suuremmilla kierroksilla? Itsellä jäykemmät kytkinjouset Peugeot sf3 skootterissa aiheuttivat liki uuden malossin hihnan täydellisen tuhon. Olin Tampereen reissulla ja kaikkein pahimpaan ruuhkaan jouduin, missä oli satojen metrien jonot, aina piti siirtyä muutamia metrejä kymmeniä kertoja, kytkin nappasi osittain kiinni jatkuvasti ja kovilla kierroksilla, taas toppi ja sitä jatkui ainakin n 30 minuuttia. Kaikki toimi kuitenkin Tampereelta Hämeenlinnaan ok, mutta Hämeenlinnasta lähdettyäni mopo junttasi pahasti kiinni, enkä tiennyt että mitä oli oikein tapahtunut, sen näin kuitenkin että mm käynnistyspoljin oli kiertynyt vastakkaiseen suuntaan nurinniskoin kuin missä sen kuuluu olla. Seuraavana päivänä mentiin mahdollisen uuden omistajan kera Hämeeseen katsomaan, kummallakin työkalut mukana, ihmetys oli melkoinen kun avattiin variaattorin koppa? Hihnasta ei ollut jäljellä kuin pieniä kumin murusia ja jotain vahvikelankoja, kun ne poistetiin, käynnistyspoljin palasi oikeaan asentoonsa ja uuden hihnan laitettua huomasin ettei muuta tuhoa kuten akseleiden vääntymisiä ollut koneen pyöriessä näkyvissä. Kerroin tämän lähinnä siksi, että mietin kannattako laittaa jäykemmät kytkinjouset nykyiseen piaggioon, peugeotissa oli tehari mikä lisäsi koneen vääntöä ja aiheutti vaurion. Taas piaggiossa on selkeästi enemmän tehoa vaikkei teharia olekaan, kun on ruiskumalli (n.4.4kw). Luinkin motowikistä että vakiomopoon kytkinjousien vaihtamisesta ei ole kuin haittaa, samaten jäykemmällä vastapainejousella, syntyy tehohäviötä sekä kulumista mm hihnasta jne.