Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Peugeot => Aiheen aloitti: masiina - 25.04.18 - klo:20:47

Otsikko: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: masiina - 25.04.18 - klo:20:47
Tuttavalla speedfight 3 josta vastikään joku kaveri oli poistanut prikan/levyn/lautasen mikä lie noissa nyt sitten on rajoittimena. Valitti että ajoittain kulkee vain 25kmh kunnes alkaa taas normaalisti toimia. Testasin mopoa muutaman kilsan verran ja mun alla ei oireillut muuten kuin hetkellisesti kun pumppailin kaasua 45kmh vauhdissa. Kone tuntuu toimivan moitteetta ja ottaa kiekkaa yms. omistaja sanoi että oli heti prikan poiston jälkeen vähän oireillut satunnaisesti. Nyt kuulemma tekee säännöllisesti ettei lähde kunnolla liikkeelle. otin varikopan irti ja kaasuttelin rengas ilmassa. Taka lautanen siirtyy ylös/alas hihnan mukana. Jotenkin tuntuu kummiskin että hihna olisi ajoittain liian löysä? Voiko vaikuttaa liian löysä hihna? Välillä hihna jäi vedätyksen jälkeen kireälle, välillä tuntui löysälle, siis koppa irti.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: openflow - 25.04.18 - klo:21:47
Onko se etuvari sitten varmasti kasattu oikein, joissain malleissa pitää kompensoida prikan poisto laittamalla vastaavan paksuinen esim lautasten välistä lautasen eteen tms. En muista miten tässä mallissa rajoitus on toteutettu.

Vastapainejousen kuoleentuminen voi myös tuhota liikkelle lähdön.

Hihna lepattaa joskus paljonkin kun kaasusta höllää, se saattaa näyttää siltä että on jotain vikaa, mutta on ihan normaalia.
LainaaVoiko vaikuttaa liian löysä hihna
Ei.

Pistä prikka takaisin ja ajele pari päivää. Samalla tulee varmistettua, että vari on oikein kasattu.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: masiina - 25.04.18 - klo:22:20
juu, ilmeisesti tässä mallissa ei tuo prikan poisto ole niin simppeli homma kuin muissa mopoissa, esim. roxi? Tuo kytkinjousi kävi myös mielessä, olisko vetelemässä viimesiään? Mopo ajettu reilu 8000km. Voisko sitten olla niin että jousi on tominut levy paikallaan mutta irroituksen jälkeen välillä "ei toimi"? Mites tuo kytkin oikein toimii pääpiirteittäin? kun kaasu pohjassa hihna nostaa lautasen "ylös", mitä vastapainejousi silloin tekee? Mikä tuon lautasen palauttaa takaisin "alas"?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: joni_k - 26.04.18 - klo:05:22
etuvarissa olevat rullat menevät kierroksilla ulkokehälle, jolloin etuvarissa hihna nousee " ylös" ja takavarissa oleva vastapaine jousi antautuu ja hihna menee takavarissa "alaspäin". kaasua kun hellittää vastapainejousi kiskoo takavarissa hihnan takaisin ylös ja samalla etuvarissa rullat palautuvat sisäkehälle eli sinne alas ja hihna menee alas myös. kytkinpalat ottavat kelloon kiinni kun kaasua painaa ja näin alkaa pyörittämään takapyörää.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: masiina - 26.04.18 - klo:08:55
Oisko tuossa nyt siis se mahdollisuus että hihna jää  ajoittain "alas" takalautasten väliin silloin kun vauhtia hidastaa, eikä ulommainen takalautanen pääse palautumaan alas asti, jolloin jää tavallaan "isompi vaihde" hetkelliseti päälle. Tunne on kuulemma sellainen kuin jarru laahaisi kun painaa kaasua ja tekee yleensä juurikin hidastuksen/jarrutuksen jälkeen. Takajarru on kyllä kondiksessa. Kokeilin ajaa jopa kahva melkein pohjassa, ei vaikutusta. Jos etuvari olisi kasattu vituralleen, luulisi että ei liiku mihinkään? Kysyin myös että vaihdettiinko vp-jousta, ei kuulemma. Vihreä siellä näytti olevan, alkuperäinen?! Tosiaan kun ajelin niin kiihtyi hyvin, myös ylämäkeen. Kulki mittariin tasasella reilu 60kmh ja muuten siis vakio mopo, ilmajäähdytteinen. Yritin saada vikaa päälle, mutta en saanut kuin hetkellisesti jossain 40kmh vauhdissa vähän hyytymään.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: joni_k - 26.04.18 - klo:10:07
jos iso vaihde jäisi päälle se kyllä kiihtyy mutta sairaan hitaasti huippuihin. itellä takavari jumittanu ties kuinka paljon kiinalaisessa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Alfistipohjoosesta - 01.07.18 - klo:12:02
Meillä oli alkuperäinen etuvari hakkautunut hieman kuopille. Pääsi sitten välillä jumittamaan. Tuolloin oli ajettu n.12tkm. Nyt uudella etuvarilla menty 10tkm eikä vielä ongelmia.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 18.05.22 - klo:04:04
Ulomman lautasen paikkaa ei siirretä. Rajoitin tulee lautasten väliin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 18.05.22 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.05.22 - klo:04:04
Ulomman lautasen paikkaa ei siirretä. Rajoitin tulee lautasten väliin.
Ei tietenkään, vaan tarkoitin että laitetaan holkki minkä jälkeen tarvittava paksuus simmejä, joko yksi tai kaksi uloimman lautasen alle, itsellä riitti yksi millinvahvuinen simmi, sekä lautanen kiinni laippamutterilla, molempia löytyy, laipalla ja ilman, laipallinen mahtuu varmasti käynnistysjutun sisälle, kierre m10 x 1.25.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Sepi6 - 18.05.22 - klo:07:48
Tässä on räjäytyskuva orkkis variaattorista:
(https://www.mopo-osa.com/kauppa/images/variaattori%20speedfight1%2097_99.jpg)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 19.05.22 - klo:05:04
SF3:n on täysin erilainen, tai ainakin tässä minkä ostin, siihen on laitettu malossin lautaset eteen ja rullakupin rajoitinlevyä ei ole, millä olisi helppoa säädellä nopeutta haluamakseen, toki se haitta kun säätää edellämainitulla, simmilevyillä tai prikalla, että vauhtia saa rajoitettua, mutta kone huutaa kuin viimeistä päivää huippunopeuksissa, ilmeisesti cdi boxissa ei ole rajoitinta?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Sepi6 - 19.05.22 - klo:08:27
Taitaa se Malossi vari rajoitus toimia "normaalisti" niin että sinne lautasten väliin laitetaan prikka.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 19.05.22 - klo:11:03
Niinhän juuri mainitsin edellisessä postauksessani, minulla oli prikka hetkenaikaa, se kyllä rajoittaa, mutta kone pyrkii kiertämään yli 10.000 kierrosta ja loppupeleissä se nopeus nousee kuitenkin liian suureksi juuri siksi kun ei cdi boxissa ole ilmeisesti rajoitinta kuten oli mm Gilera runnerin ruiskupelissä, oli helppo säädellä nopeutta sopivaksi prikan leveydellä, kone lopetti kiertämisen n 9500 kierrokseen eikä lähtenyt ylikierroksille, silloin lähti jos laittoi kaverin laitteella raceasetukset, poistui myös rajoitin käytöstä. Olkoon ilman prikkaa, ajelen vain sopivia nopeuksia, en kahva täysin auki. Ihmetyttää nämä mopokaupat, kukaan ei näytä myyvän ja mainostavan rajoittavaa cdi boxia, kaikki mainostaa että ei ole rajoitinta (ilmeisesti kukaan ei osta rajoittavaa boxia)? (https://img.aijaa.com/t/00713/15058510.t.jpg) (https://aijaa.com/4gT53O)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 08.06.22 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: Eki - 07.06.22 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: masiina - 25.04.18 - klo:20:47
Tuttavalla speedfight 3 josta vastikään joku kaveri oli poistanut prikan/levyn/lautasen mikä lie noissa nyt sitten on rajoittimena. Valitti että ajoittain kulkee vain 25kmh kunnes alkaa taas normaalisti toimia. Testasin mopoa muutaman kilsan verran ja mun alla ei oireillut muuten kuin hetkellisesti kun pumppailin kaasua 45kmh vauhdissa. Kone tuntuu toimivan moitteetta ja ottaa kiekkaa yms. omistaja sanoi että oli heti prikan poiston jälkeen vähän oireillut satunnaisesti. Nyt kuulemma tekee säännöllisesti ettei lähde kunnolla liikkeelle. otin varikopan irti ja kaasuttelin rengas ilmassa. Taka lautanen siirtyy ylös/alas hihnan mukana. Jotenkin tuntuu kummiskin että hihna olisi ajoittain liian löysä? Voiko vaikuttaa liian löysä hihna? Välillä hihna jäi vedätyksen jälkeen kireälle, välillä tuntui löysälle, siis koppa irti.
Peugeot speedfighter3 oireili lämpimäksi ajettuna siten että kiihtyy hyvin lähdössä, mutta meno on nihkeetä ja yltää vain noin 40kmh nopeuteen, vika löytyi liian lyhyestä variaattorin holkista, millin simmilevy holkin taakse, tarvittaessa voi lisätä ohuempia toisenkin, siten että hihna painuu vaivatta holkin ympärille kun lautanen on kiinni. Tämä tieto ei enää 2014 vuoden kyssärille auta mutta jos jollekin toiselle?

Nyt on kyllä ihme homma. Variaattorin holkkia lyhentämällähän sen pitäisi mennä kovempaa. Ainakin mun Neos meni  :D Huippunopeutta ajettaessahan hihna nousee lautasten ulkoreunalle.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Sepi6 - 08.06.22 - klo:13:55
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 08.06.22 - klo:12:20
Nyt on kyllä ihme homma. Variaattorin holkkia lyhentämällähän sen pitäisi mennä kovempaa. Ainakin mun Neos meni  :D Huippunopeutta ajettaessahan hihna nousee lautasten ulkoreunalle
Onkos tässä nyt sekoitetu prikka ja holkki  ::) käsittääkseni holkkia lyhentämällä variaattorin ulompi lautanen menee sisemmäksi ja hihna ei silloin ole linjassa -> eikä nouse ylös asti.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 08.06.22 - klo:14:00
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 08.06.22 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: Eki - 07.06.22 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: masiina - 25.04.18 - klo:20:47
Tuttavalla speedfight 3 josta vastikään joku kaveri oli poistanut prikan/levyn/lautasen mikä lie noissa nyt sitten on rajoittimena. Valitti että ajoittain kulkee vain 25kmh kunnes alkaa taas normaalisti toimia. Testasin mopoa muutaman kilsan verran ja mun alla ei oireillut muuten kuin hetkellisesti kun pumppailin kaasua 45kmh vauhdissa. Kone tuntuu toimivan moitteetta ja ottaa kiekkaa yms. omistaja sanoi että oli heti prikan poiston jälkeen vähän oireillut satunnaisesti. Nyt kuulemma tekee säännöllisesti ettei lähde kunnolla liikkeelle. otin varikopan irti ja kaasuttelin rengas ilmassa. Taka lautanen siirtyy ylös/alas hihnan mukana. Jotenkin tuntuu kummiskin että hihna olisi ajoittain liian löysä? Voiko vaikuttaa liian löysä hihna? Välillä hihna jäi vedätyksen jälkeen kireälle, välillä tuntui löysälle, siis koppa irti.
Peugeot speedfighter3 oireili lämpimäksi ajettuna siten että kiihtyy hyvin lähdössä, mutta meno on nihkeetä ja yltää vain noin 40kmh nopeuteen, vika löytyi liian lyhyestä variaattorin holkista, millin simmilevy holkin taakse, tarvittaessa voi lisätä ohuempia toisenkin, siten että hihna painuu vaivatta holkin ympärille kun lautanen on kiinni. Tämä tieto ei enää 2014 vuoden kyssärille auta mutta jos jollekin toiselle?
Nyt on kyllä ihme homma. Variaattorin holkkia lyhentämällähän sen pitäisi mennä kovempaa. Ainakin mun Neos meni  :D Huippunopeutta ajettaessahan hihna nousee lautasten ulkoreunalle.
Holkki on liian lyhyt hihnalle mitä suositellaan malossilta tuohon pököttimeen, kun hihna ei painu etuvarissa holkin ympärille ja jumittaa liian ahtaassa välissä tietyssä vaiheessa, siitä tulee ongelmia. Kyllä hihnan pitää juuri ja juuri mahtua kiinni holkkiin esim lähtötilanteen alussa, millin prikka tai simmin nimellä olevan laitoin, niin kulkee nytkin liikaa reilusti, mutta ei jumita. Eilen ajoin 380km, kaikki sujui ok mutta Naantali-Turku reissulta poistullessa alkoi variaattori temppuilemaan, ylämäkiin kiihtyi, myös alamäkiin, mutta tasaisella ei ns "vaihteisto" toiminut juuri lainkaan, köröttelin mittarin mukaan 50-53kmh, mistä todellisuudessa voi vähentää n 6kmh pois ollakseen oikeaa nopeutta. Paikalta lähtiessä kiihtyi kuten kuuluukin, mutta 6000 kierroksessa loppui veto ja meni tuota kerrottua nopeutta eikä kierrokset nousseet yli 6000. Kun sai nousemaan, kulki jonkinaikaa kuten kuuluukin, kotona avasin varin ja holkki oli pinttynyt liasta, ilmeisesti kumipulveria, katsoin kun olin putsannut holkin ettei mahdu ihan holkkiin kiinni lautasten välissä, lisäsin millin simmin ja nyt on toistaiseksi pelannut. (https://img.aijaa.com/t/00221/15063363.t.jpg) (https://aijaa.com/wNhxhP) Oli moporivistö Naantalin parkissa eilen 7.6.2022

Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 09.06.22 - klo:11:44
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.05.22 - klo:04:04
Ulomman lautasen paikkaa ei siirretä. Rajoitin tulee lautasten väliin.
Et nyt käsittänyt oikein, elikä lautasten väliin tietysti, mutta holkin uloimpaan päähän, minkä jälkeen tulee lautanen missä jäähdytysrivoitus ja laippamutterilla kiinni.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 13.06.22 - klo:10:39
Ei ollut edellinenkään oire, tietääkö kukaan, itse en ole kikkaillut näitten vastapaine ja jytkinjousien kanssa joten: Kun ostin tuon pökötin sf3:n, se veti ja kulki liikaakin, siinä on Leovince homemade tehoputki, oli valkoiset malossin kytkin sekä vastapainejouset, oli aivan mahtava kiihtyvyys. Nyt kun ajan paljon, oireilee siten että kiihtyy hyvin tuonne 6000 kierrokseen mutta siinä kohin tulee aina joku vetämättömyys,  mutta vetää taas kun ylittyy ja kiihtyy sekä kulkee ihan tarpeeksi. Mikä mahtanee tehdä tuon junnaamisen 6000 kierroksen paikkeilla, voi jäädä siihen ettei jatka yli kuin joko ylä tai alamäessä, siis myös tarpeeksi hitaassa vauhdissa kiihtyy ylämäessä yli kyseisen kierroslukeman ja sitten taas mentiin. Elikä onko kuoleutunut vastapainejousi ja kytkinjouset, rullat oli 8.5g, nyt vakiojousi mutta valkoiset kytkinjouset, tekee samaa, paitsi huomattavasti kevyemmillä rullilla, on kokeiltu alaspäin 8.5g:sta 7.5g, 6.0g, 5.5g, kahdella viimeisimmällä ei jumitu 6000 kierrokseen, mutta kiihtyvyys ei ole niin hyvä, ennen kuin ylittyy tuo maaginen kierrosraja? Ajan todella pitkiä matkoja, nyt viimeisen 4 päivän sisällä mm pohjoiskarjalaan ja takaisin Hyvinkää-Lieksa-Hyvinkää 1117.7km, toki tuohon kilsamäärään sisältyi ajoa myös karjalan kunnailla paljonkin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 13.06.22 - klo:18:50
Heh, täällä on kaiken maailman pro isäntää ja asiantuntijoita, kukaan ei vastaa ja neuvo, vaikka tittelikin olisi mikä ja kaikkeen vähemmän tärkeisiin kyllä puututaan, kuten esim yhden kirjaimen puuttumiseen textissäni? Joko on ettei minulle välitetä vastata tai sitten ei tiedetä yhtään sen enempää kuin minä itse? Tilasin tekant.fi puotista malossin valkoiset kytkin sekä vastapainejouset sekä kytkinjousien vetotyökalun, täytyy vaan kokeilla itse, kun asiantuntijoilta ei neuvoja saa edes pyytämällä? Tyhjän saa pyytämättäkin, onneksi on tuo Hyvinkään mopokellarin entinen crossikuski ja liikkeen omistaja, ken kyllä neuvoo auliisti ja niillä neuvoilla on ongelmat useimmiten ratkenneet, mutta kun ei aina kehtaa pelkkiä neuvoja mennä kyselemään puotiinsa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 13.06.22 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: Eki - 13.06.22 - klo:18:50
Heh, täällä on kaikenmaailman mopo pro isäntää ja asiantuntijoita, kukaan ei vastaa ja neuvo, vaikka tittelikin olisi pro ja kaikkeen vähemmän tärkeisiin puututaan, kuten esim yhden kirjaimen puuttumiseen? Joko on ettei minulle välitetä vastata tai sitten ei tiedetä yhtään sen enempää kuin minä itse? Tilasin tekant.fi puotista malossin valkoiset kytkin sekä vastapainejouset sekä kytkinjousien vetotyökalun, täytyy vaan kokeilla itse, kun asiantuntijoita ei ole?

:)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 14.06.22 - klo:07:42
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.06.22 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: Eki - 13.06.22 - klo:18:50
Heh, täällä on kaikenmaailman mopo pro isäntää ja asiantuntijoita, kukaan ei vastaa ja neuvo, vaikka tittelikin olisi pro ja kaikkeen vähemmän tärkeisiin puututaan, kuten esim yhden kirjaimen puuttumiseen? Joko on ettei minulle välitetä vastata tai sitten ei tiedetä yhtään sen enempää kuin minä itse? Tilasin tekant.fi puotista malossin valkoiset kytkin sekä vastapainejouset sekä kytkinjousien vetotyökalun, täytyy vaan kokeilla itse, kun asiantuntijoita ei ole?

:)
Moi, hymiöitä kyllä, mutta neuvoja ei, olisit hyvä mies tietotaitojesi perusteella neuvonut mikä voisi auttaa siihen, että muuten skode pelaa ok, mutta saattaa hyytyä jäätyään n 6000rpm kohdalla tehottomaan tilaan, vetää kyllä kun ylittää kyseisen kierrosmäärän, mutta usein jää junnaamaan ja pakoputkesta kuuluu tussahtelu, vauhtia silloin huimat n30-40kmh? Johtuuko teharin, variaattorin jousien tai rullien epäsovituksesta, koska ostaessani tämän ajopelin, se toimi todella huippuhyvin, oli leovince homemade putki, valkoiset malossin kytkin sekä vastapainejouset ja 8.5g rullat.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 14.06.22 - klo:12:25
Olet nyt muuttanut mopossasi niin monta asiaa, että vika voi olla missä vaan. Olisit antanut mopon olla siinä kunnossa kun se oli ostaessakin, jos se silloin toimi. Jos haluat luotettavaa toimintaa siltä, laita se täysin alkuperäiskuntoon alkuperäisosilla.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 14.06.22 - klo:18:21
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 14.06.22 - klo:12:25
Olet nyt muuttanut mopossasi niin monta asiaa, että vika voi olla missä vaan. Olisit antanut mopon olla siinä kunnossa kun se oli ostaessakin, jos se silloin toimi. Jos haluat luotettavaa toimintaa siltä, laita se täysin alkuperäiskuntoon alkuperäisosilla.
Eihän siinä ole variaattorissa nytkään muutettu yhtään mitään, no 107mm kytkinkellolle on uudehko takavariaattori mm peugeot sf3:n tarkoitettu, menty on uusilla samanlaisilla vastapaine/kytkinjousilla kuin oli ostaessani tämän. Se tehottomuus tuli itsestään, ilmeisesti kuoleutuneen vastapainejousen myötä, nyt on samanmoinen uusi, täytyy katsoa toimiiko pitemmän reissun ajan, testikokeilussa toimi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 15.06.22 - klo:10:06
Skootteri siis ostaessa toimi loistavasti? Kulki vain liikaa..Helpoimmalla tuossa tilanteessa olisin itse mennyt vain luistin asentoa säätäen,kädellä.
Skootterin variaattori on konstikas yhdistelmä,johon on tehtaalla haettu kompromissi toimivuutta ajatellen.
Kaikki jälkeenpäin tehdyt muutokset vaikuttaa toisiinsa,vp jousi, kytkimen pikkujouset,jopa hihnalla on oma osuutensa ja puhumattakaan rullista tai rullakupin ramppien nousuista.

Jos skootteri kulkee omistajan mielestä liikaa,niin rajoitinprikka variin taikka rajoitettu cdi on oikea tapa saada kulkupuoli hallintaan,ellei edelleenkään halua luistilla asiaa hoitaa.

Ja viimeiseksi kukaan meistä tuskin itseään on pro virittäjäksi itseään nostanut. Oma tietämykseni perustuu koulutukseen ja työssä tulleeseen ammattitaitoon.
Ja neuvoja saa jos niitä myös noudattaa.

Ja yksi hyvä asia on täällä muistaa,neuvot ovat yleispäteviä,eivät yksilöllisiä. Sillä neuvon antaja voi olla satojen kilometrien päässä itse ongelmasta.
Asentajan,jopa minunkin pitää nähdä ja koeajaa sekä kuunnella konetta,ennenkuin voi tarkentaa diagnoosia.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 15.06.22 - klo:10:49
Ok, tämä pökötin alkoi itse oireilla niillä osilla ja säädöillä joilla se kulki todella hyvin, ongelma oli että liian lujaa selkeästi. Kokeilin 2mm, 3mm prikkoja, ei vauhti loppupeleissä hiljentynyt yhtään, kone vaan huutaa niillä huippukierroksilla, mutta vauhti pysyy samana. Nyt kun tilasin Saman valmistaja uuden vastapaine ja kytkinjouset, huomasin että liki uudessa takavarissa oli siinä kiiltävässä osassa selkeä jälki, miten jousi olisi voinut tehdä sen, kun mikään muukaan ei ole sitä tehnyt? Edit: Oma käsitykseni olikin oikea (kuoleutunut vastapainejousi malossin valkoinen), uusi vastaava tilalla uusien kytkinjousien kera, nyt toimii kuten toimi ostettaessakin. Ei kait se kovin ihmeellistä ole jos jouset pettää, kun viime torstaina lähdin yötävasten ajamaan Lieksaan ja pois ajelin sunnuntaina (1117.7km trippimittarissa), tuossa on lisänä nekin tietysti mitä ajelin Vuonislahdessa, Enossa sekä Uimaharjussa jne, sitä ennen kävin Naantalissa sekä Turussa, myös stadissa käynyt tällä skodella ainakin 4 x ym reissuja pilvin pimein.  (https://img.aijaa.com/t/00053/15065306.t.jpg) (https://aijaa.com/ysJKpB) Kuva Lieksasta ...
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 16.06.22 - klo:08:14
Kun ostin tämän pösö sf3:n, kulki se selkeästi liian lujaa, en toki mitään 45kmh tavoittelekaan, mutta jotain 60kmh. Prikat eivät variaattorissa auta, koska kone kiertää entistä enempi ja nopeus nousee kierrosten kustannuksella samoihin lukemiin, elikä ilmeisesti rajoittavaa cdi boxia ei ole? Olisikin suhteellisen helppoa rajoittaa sopivan levyisellä prikalla, mikäli olisi rajoittava cdi, tuntuu että kaikki puotit mainostavat vain, ei rajoittavia cdi boxeja? En tietenkään aja tuppi pohjassa, vaan jätän menohalut maximissaan sinne edellämainittuun lukemaan mittarin mukaan, huomioiden mittarivirheen. Nyt olisi kesän aikana himo käydä synnyin kaupungissa Oulussa ja tietenkin mopolla, kuinkas muuten?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 17.06.22 - klo:09:14
Se taisi olla sitten tässä, ai mikäkö, no nämä mopojutut. Mitään muuta ei kerkeä kuin jatkuvasti olla kiinni mopossa, olipa merkki ja malli mikä hyvänsä, henkisesti siten loppu että on minulla muutakin tekemistä kuin roikkua mopossa alati korjaamassa. Ei se variaattori kauaa pelannut taaskaan uudella takavarilla sekä näillä malossin jousilla, 6000rms:n hyytyy veto tyystin niillä rullien painoilla joilla se oli todella mahtava ostettaessa, ei mene yli tuon kierrosmäärän vaan pakoputki tussahtelee, kiihtyy kyllä älyttömän nopeasti, mutta sitten ei ylitä 6000 kierrosta. Taas kevyemmillä ylittää ja kulkee sekä kiihtyy, mutta, olkoon .... MYYNTIIN LÄHTI!
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 17.06.22 - klo:09:23
Ehkä nyt kannattaisi kokeilla 4t skootteria. Bensaa säästyy ja välttyy liian kovalta huippunopeudelta. Tärkeintä on pysyä etäällä kiinalaisista ja variaattoriongelmista. Kun ajaa pitkää matkaa, niin variaattorissa on oltava hyvä tuuletus. Ainakin Piaggion ja SYM mopojen variaattori ei kuumene hirveästi.
Miksei Apriliakin ja Yamaha, mutta ne on aika hintavia.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 17.06.22 - klo:10:10
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 17.06.22 - klo:09:23
Ehkä nyt kannattaisi kokeilla 4t skootteria. Bensaa säästyy ja välttyy liian kovalta huippunopeudelta. Tärkeintä on pysyä etäällä kiinalaisista ja variaattoriongelmista. Kun ajaa pitkää matkaa, niin variaattorissa on oltava hyvä tuuletus. Ainakin Piaggion ja SYM mopojen variaattori ei kuumene hirveästi.
Miksei Apriliakin ja Yamaha, mutta ne on aika hintavia.
Jos saisi vaikkapa vaihdettua tuon pösön gilera runner ruiskuvehkeeseen, siistiin tietty, se ei vie kokemusteni mukaan kuin n 2.4L riippuen tietysti ajotavasta. Tuo pösö vie n 3.4L/100km, mikä on tyypillistä kaasarivehkeille, tuonkin saisi kulkemaan hiukan nuukemmin, hakemalla pitstopista alkuperäisen pakoputken (50€) ja muuttamalla suutinta hiukan pienenemmäksi. En ymmärrä mistä tuo juuttuminen tietynpainoisilla rullilla jumittuu 6000rms kohdille, onko putkissa joku tehokuoppa juurikin niilläkohdin, vakiossa ei ainakaan pitäisi olla?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 17.06.22 - klo:12:41
Suosittelen kyllä hommaamaan nelitahtipelin, mielellään vielä ruiskutekniikalla. Ei tartte muuta kun antaa mennä ja vaihdella öljyjä välillä. Mutta näköjään tykkäät olla aina rassaamassa noita niin jatka 2t-vehkeillä sitten vaan  ;)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 17.06.22 - klo:13:20
Maailman eniten valmistettu moottoripyörä on nelari honda cup. Ilmeisesti myös kestävin. Minä onnistuin kiinalaisella nelarilla ajamaan vuosia ilman moottoriongelmia kun ostin uuden moottorin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 17.06.22 - klo:13:54
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.06.22 - klo:13:20
Maailman eniten valmistettu moottoripyörä on nelari honda cup. Ilmeisesti myös kestävin. Minä onnistuin kiinalaisella nelarilla ajamaan vuosia ilman moottoriongelmia kun ostin uuden moottorin.
Kävin mopokellarin omistajan juttusilla (entinen crossikuski), neuvoo mielellään: käski katsoa ilmanputsarin tilan, myös kaasarin puhtauden, vaihdoin uuden tulpan, pesin koko variaattorin kaikkialta jarru cleanerilla ja voitelin tietyt, kuten jalkastartin hammasrattaat jne, pesin ilmanputsarin sienen sekä kotelot, avasin kaasarin ja tsekkasin puhtauden. Täytyy nyt katsella miten toimii, myös pakoputken tarkistan karstasta jonain päivänä. Mikäli olisi varaa, niin olisi prätkä sekä kortti, minulla on ollut nelareita monen monet: Helkama, solifer r50, Titan ja sitten näitä Baotian jne, kaikkihan nuo ovat kiinassa tehtyjä ja kyllä niitten kanssa sai räpeltää ihan yhtälailla. Oli venttiilien säätöä, sähkövikoja ja moottorit laukesi kesä ja kone, sitten oli parit kolmet näitä Tgb bulletteja, sama vika, yhdestäkään ei selvinnyt huolla ja aja tyylillä, vaan ne ei yksinkertaisesti kauan kestäneet, ajoin silloin n 20.000km kesässä. Tämä pösö on todella siisti sekä hyvä, kun selviän tuosta variaattoriongelmasta, saattoi jo korjautua, kunhan testaan, nyt en ole laitteen kimpussa, mutta tehty kaikki nuo yllämainitut jutut.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 17.06.22 - klo:14:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 17.06.22 - klo:13:54
minulla on ollut nelareita monen monet: Helkama, solifer r50, Titan ja sitten näitä Baotian jne, kaikkihan nuo ovat kiinassa tehtyjä ja kyllä niitten kanssa sai räpeltää ihan yhtälailla. Oli venttiilien säätöä, sähkövikoja ja moottorit laukesi kesä ja kone, sitten oli parit kolmet näitä Tgb bulletteja, sama vika, yhdestäkään ei selvinnyt huolla ja aja, vaan ne ei yksinkertaisesti kauaa kestäneet, ajoin silloin n 20.000km kesässä.

Siinä se vika. Olet ostanut Kiinalaisia romuja. Osta merkkituote (Yamaha, Honda, Aprilia etc.) niin pääsee huomattavasti vähemmällä. Esimerkiksi mulla oli se Yamaha Neos 4. Se myytiin 25tkm ajettuna, eikä siihen tarvinnut tehdä muuta kun huoltokirjan mukaiset huollot ja muutama nopeusmittarin anturi. Muuten sai vaan ajaa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 17.06.22 - klo:15:21
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 17.06.22 - klo:14:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 17.06.22 - klo:13:54
minulla on ollut nelareita monen monet: Helkama, solifer r50, Titan ja sitten näitä Baotian jne, kaikkihan nuo ovat kiinassa tehtyjä ja kyllä niitten kanssa sai räpeltää ihan yhtälailla. Oli venttiilien säätöä, sähkövikoja ja moottorit laukesi kesä ja kone, sitten oli parit kolmet näitä Tgb bulletteja, sama vika, yhdestäkään ei selvinnyt huolla ja aja, vaan ne ei yksinkertaisesti kauaa kestäneet, ajoin silloin n 20.000km kesässä.

Siinä se vika. Olet ostanut Kiinalaisia romuja. Osta merkkituote (Yamaha, Honda, Aprilia etc.) niin pääsee huomattavasti vähemmällä. Esimerkiksi mulla oli se Yamaha Neos 4. Se myytiin 25tkm ajettuna, eikä siihen tarvinnut tehdä muuta kun huoltokirjan mukaiset huollot ja muutama nopeusmittarin anturi. Muuten sai vaan ajaa.
Juuri tulin noin 3km:n lenkiltä, nyt on jopa kovempi jonkin verran kuin ostaessani, tulee mopoksi hurjaa vauhtia ylös tuon vantaanjoen ylittävän sillan jälkeisen pitkän ja erittäin jyrkän mäen, yksikään niistä aiemmista joita on ollut enempi kuin tarpeeksi ei ole moista vauhtia kiivennyt mäkeä, olisiko tuo ilmanputsarin pesu ja uusi tulppa olleet syy siihen tietyn kierrosluvun ylittämiseen vaivatta, elikä ilmanpuhdistimen vaahtomuovinen suodatin oli todella tukossa. En tiedä miten sen katsominen oli jäänyt, no nyt on katsottu, nostaa lähdössä jopa hieman keulaa, ei ilmaan, mutta etujousilta ylemmäksi. Mainitaan että ajelin hyvin pölyisillä hiekkateillä useamman kymmenen kilometriä, vastaantulevat autot nostattivat hurjat pölypilvet Vuonislahden ja Kelvän pikkuteillä, elämä on, iällä tässä ei ole mitään merkitystä, niin kauan mennään kuin ukko on kunnossa, vielä taittui vaivatta Hyvinkää-Lieksa-Hyvinkää ja tietty esim Hyvinkää-Naantali-Turku-Hyvinkää, nautintoa on ajella kesäyössä, pysähtyä johonkin abc:lle kaakaolle ja viinerille, facebookiin kuvia reissujen varsilta sekä kohteista: (https://img.aijaa.com/t/00310/15065938.t.jpg) (https://aijaa.com/BW8L1q) & (https://img.aijaa.com/t/00713/15065939.t.jpg) (https://aijaa.com/9Oi8jH) & (https://img.aijaa.com/t/00066/15065940.t.jpg) (https://aijaa.com/EmGDqM) Joensuun motonetin parkissa vaihtamassa kevyempiä rullia, että ylittäisi sen 6000rms kierrokset ja saisi kohtuullisen vauhdin mopolle. Toisessa kuvassa Joensuun toriparkissa, kanisteri oli Lieksa-Joensuu välille, on maisemareitti ja bensaa ei saa kuin ihan liki Joensuuta ja tietenkin Joensuusta.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 18.06.22 - klo:07:16
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 17.06.22 - klo:14:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 17.06.22 - klo:13:54
minulla on ollut nelareita monen monet: Helkama, solifer r50, Titan ja sitten näitä Baotian jne, kaikkihan nuo ovat kiinassa tehtyjä ja kyllä niitten kanssa sai räpeltää ihan yhtälailla. Oli venttiilien säätöä, sähkövikoja ja moottorit laukesi kesä ja kone, sitten oli parit kolmet näitä Tgb bulletteja, sama vika, yhdestäkään ei selvinnyt huolla ja aja, vaan ne ei yksinkertaisesti kauaa kestäneet, ajoin silloin n 20.000km kesässä.

Siinä se vika. Olet ostanut Kiinalaisia romuja. Osta merkkituote (Yamaha, Honda, Aprilia etc.) niin pääsee huomattavasti vähemmällä. Esimerkiksi mulla oli se Yamaha Neos 4. Se myytiin 25tkm ajettuna, eikä siihen tarvinnut tehdä muuta kun huoltokirjan mukaiset huollot ja muutama nopeusmittarin anturi. Muuten sai vaan ajaa.
Niinpä niin, jostainhan se skootterihuuma on alkanut, ensin oli monen monet kiinalaiset, sitten tuli mukaan Italialaiset, Aprilia, Gilera, Piaggio ja Derby, nyt eka Peugeot mikä tuntuu todella hyvältä kun kaikki vaan toimii. Mm vesipumpun vaihto todella helppo, kun ei ole rakennettu lohkojen sisään jne, erittäin hyvä ajettavuus ja oma mieltymys on suurin moposkoottereihin, ei niinkään prätkiin, näissä on se jokin. On täysin toista ajaa mopolla kuin prätkällä mm Rovaniemelle tai yleensä jonnekin kohteeseen pitemmälle, mutta kaikkihan nämä ovat ns omia mieltymyksiä, muitten mieltymyksistä en tiedä? Kun ja jos tuo bensan hinta olisi ajalta ennen koronaa ja sotatilaa Ukrainassa, niin mikäpäs olisi ajella, n 140-150€/L.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 29.06.22 - klo:21:58
Edelleen tekee sitä että lähtö liikkeelle on todella äkäinen, mutta jos jää junnaamaan n 6000rsm:n paikkeille tasaisella, ei meinaa mennä siitä yli ja kulku on matelua, mutta jos menee yli, niin sitten lähtee vetämään. Kokeilin 3mm prikkaa holkin päälle, silloin ei junnaa missään vaiheessa, mutta kone kiertää liikkaa koko ajan ja vauhtia löytyy kierrosten avulla, elikä ei hyvä. On se kumma että oli mopo mikä hyvänsä, tuntuu että aina saa olla moponsa kimpussa säätämässä jotakin, se alkaa tai on jo kauan sitten alkanut tympimään koko vekottimiin. Ostin purkamolta tuohon pösöön siistin vakioputken, mutta on kyllä niin kauhea pläjäys etten sitä ikinä mopooni laita, on hukkaputkea ja painaa kuin synti jne.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 30.06.22 - klo:10:39
Kokeileppa sähkömopoa. Siihen verraten bensamopo on hullu kuin käkikello ja haisee. Vaikka minun sähköinen ei ole tehokas, ei kannata kiihdyttää yksi käsi stongassa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 30.06.22 - klo:21:46
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 30.06.22 - klo:10:39
Kokeileppa sähkömopoa. Siihen verraten bensamopo on hullu kuin käkikello ja haisee. Vaikka minun sähköinen ei ole tehokas, ei kannata kiihdyttää yksi käsi stongassa.
Se ei ole toistaiseksi minulle vaihtoehto, vaikka sähkö on hyvin edullista verrattuna nyky bensaan. Lataamassa saisi olla reissuillani alati, elikä siihen kuluisi tuhottomasti aikaa, en tiedä mikä parhailla on toimintasäde, mutta ei varmaan reissuille riittävä, pahin on tietty hyvällä hurja hinta eläkeukon näkökulmasta katsottuna. Miten kukaan ei osaa sanoa juuta eikä jaata tuohon pösöni ongelmaan, mikään ei auta, että aina hyytyy veto juurikin 6000rms:n paikkeilla, vaikka siihen asti kiihtyy todella hyvin, kun ja jos saa härnättyä yli sen 6000 kierroksen, lähtee taas menemään oikein vimpan päälle, mutta saattaa tasaisella junnata n30kmh pitkäänkin, kun tulee pieni myötäinen, saa vauhdin yli sen 6000 kierroksen ja taas mennään. Onko tehoputkessa joku tehoton kohta tuossa kyseisellä alueella, vai mikä ihme tuon vetämättömyyden aiheuttaa? Toinen on vaihteistokopan stefa, tilattu uusi ja helppo vaihtaa, on muuten takavarin akselissa noin millin klappi sisään-ulos suunnassa, eikös näissä joissakin rattaissa ole joku muovintapainen prikka välissä, ajattelin että jos tuossa ja on kulunut pois?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 30.06.22 - klo:22:22
Hieman samanlaista oireitta oli minulla myös. Vaihdoin 20 tkm ajettuun skootteriini malossin valkoisen vastapainejousen kun en alkuperäistä vastaavaa löytänyt mistään. Tämän jälkeen etuvariaattorin rullia joutui keventämään 4,7 g asti jotta skootteri toimi hyvin. 
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 30.06.22 - klo:22:52
Lainaus käyttäjältä: Masa - 30.06.22 - klo:22:22
Hieman samanlaista oireitta oli minulla myös. Vaihdoin 20 tkm ajettuun skootteriini malossin valkoisen vastapainejousen kun en alkuperäistä vastaavaa löytänyt mistään. Tämän jälkeen etuvariaattorin rullia joutui keventämään 4,7 g asti jotta skootteri toimi hyvin.
Onko sinulla pösön sf3, ostaessani omani oli rullien paino 8g, nyt on 6.5g, mutta edelläkuvattu ongelma edelleen, kaasarin sosruuvia säädetty, suutin on 57.5 mikä oli ostaessa, vakio taitaa olla 54? Variaattorissa on valkoinen malossin vastapaine ja kytkinjouset, olisiko suutin liian pieni, tällä suutinkoolla ajettu mm Hyvinkää-Lieksa-Hyvinkää, ei ainakaan ole leikannut kiinni. Putkena on Leovince homemade tt.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 01.07.22 - klo:00:07
Sama skootteri, variaattori on alkuperäinen ja siitä on poistettu rajoitinlevy. Suutin on muutettu 54 --> 60 ja pakoputkenä Techigas silent pro mistä on poistettu supistin. Noilla 8 gramman rullilla skootteri kulki noin 40 km/h (vastapainejousen vaihdon jälkeen) kun välitykset  eivat toimineet.  Isossa alamäessä sai skootteriin vauhtia kyllä. Koitin pienentää rullien kokoa järjestyksessä ja päädyin tuohon 4,7g kokoon. Skooterissa on nyt aika korkeat liikkeellelähtökierrokset mutta se ei minua niinkään haittaa kun veto pysyy muuten hyvin läpi käyntialueen. Veikkaisin että ongelmasi liittyy juuri noihin rullien painoihin ja vastapaine/kytkin jousien asetuksiin. Varmaan omaankin saisi vielä paremmaksi mutta nämä säädöt pelaavat riittävän hyvin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.07.22 - klo:13:19
Lainaus käyttäjältä: Masa - 01.07.22 - klo:00:07
Sama skootteri, variaattori on alkuperäinen ja siitä on poistettu rajoitinlevy. Suutin on muutettu 54 --> 60 ja pakoputkenä Techigas silent pro mistä on poistettu supistin. Noilla 8 gramman rullilla skootteri kulki noin 40 km/h (vastapainejousen vaihdon jälkeen) kun välitykset  eivat toimineet.  Isossa alamäessä sai skootteriin vauhtia kyllä. Koitin pienentää rullien kokoa järjestyksessä ja päädyin tuohon 4,7g kokoon. Skooterissa on nyt aika korkeat liikkeellelähtökierrokset mutta se ei minua niinkään haittaa kun veto pysyy muuten hyvin läpi käyntialueen. Veikkaisin että ongelmasi liittyy juuri noihin rullien painoihin ja vastapaine/kytkin jousien asetuksiin. Varmaan omaankin saisi vielä paremmaksi mutta nämä säädöt pelaavat riittävän hyvin.
Kiitokset Masalle kun viitsit vastata, on siten hyötyä että voi itsekin kokeilla vieläkin kevyempiä rullia, tosin kun kävin Lieksassa, tullessa hyytyili juurikin 6000rms:n kohilla yhtenään, ostin Joensuun motonetista 5.5g rullat, mulla oli silloin käytössä 7.5g rullat joilla temppuili poistullessa, ei mennessä? Noilla 5.5g rullilla toi kotia ihan ok, mutta kiihtyvyys ei ole lähelläkään optimia niillä, 6.5g rullat on nyt, olisi juuri passelit, mutta tekee sitä hyytymistä, näillä kiihtyisi tasaisesti ja 5.5g rullilla lähti suht ok, mutta kiihtyvyys ei ollut tasaista, niillä ei myöskään jumittanut siellä 6000 kierroksen paikkeilla juurikaan.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.07.22 - klo:14:32
Vaihdoin kapeamman hihnan, koeajossa ei jäänyt kierrokset kuolleeseen kohtaan leijumaan, mutta pitempi koeajo kertoo totuuden, kunhan ajelen. Tämä on tämmöistä säätämistä kun tuo putki on mikä on, erilaisia kokeillut kun niillä mitkä olivat ostettaessa lopetti pelaamisen siten että tuli se tuttu 6000rms ja vedon heikkous, niin nyt on kokeiltu yhtä sun toista ja varmaan vieläkin, oletan? Edit n 1-2h myöhemmin, toimii ja hyvin, ei jää missään vaiheessa edes kakspäällä jumittamaan, nyt tuntuu tosi hyvältä, eikun menoksi, sanoi ....?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 01.07.22 - klo:19:18
Minkä hihnan laitoit?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.07.22 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Masa - 01.07.22 - klo:19:18
Minkä hihnan laitoit?
Mulla on kaksi Malossin 6112735 hihnaa, laitoin sen mikä oli skodea ostaessani, elikä on silminnähden kapeampi, mutta erittäin hyvässä tikissä vielä, elikä koko ongelman takana oli sopimattoman leveä variaattorin hihna ainakin tuolla putkella, vakioputkikin on, mutta niinkuin mainitsin, en ole ikinä nähnyt moista viritystä missään muussa skodessa? 
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 10.07.22 - klo:03:13
Ei sekään auttanut kuin hetken, tuo 6000:n kierroksen kohta on voittamaton este mopolle, se hyytyy aina sen kohdalla vaikka toimisi mm hihnanvaihdon jälkeen hetkenaikaa? Kun ei enää usko riitä, eikä viitsi ostaa mm uutta pakoputkea, sillä jostainhan se tehoton kuoppa kierrosalueella johtuu, alle 6000rms vetää erittäin hyvin ja kun pääsee yli sen 6000:n, niin taas lähtee menemään, kuten pitääkin. On vaihdeltu takavaria, on kokeiltu eripituisia variaattorin holkkeja, on pesty ilmanputsarin suodin, on vaihdettu kytkin sekä vastapainejousia, on pesty kaasari ja tarkistettu suutin, mikä v----u tässä vehkeessä voisi olla?On ajeltu pitkin keskisuomea eilen, tuli matkaa n300km, ei ole kivaa odottaa kun hyytyy matelemaan, että saisi esim alamäessä kierrokset nousemaan kriittisen kohdan yli ja meno olisi taas hetken ok.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 10.07.22 - klo:07:20
Kun tältä palstalta ei lääkkeet löyvy niin se lapinreissun paikka. Etsit sieltä semmosen vääräleukamanaajan ja annat sille kossupullon, niin se noituu mopos taas ruotuun. Jos se ei toimi niin työnnä se norjan vuonoon ilkeästi nauraa räkättäen. Siitäs saa noijuttu paska!
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 10.07.22 - klo:07:34
Mikä kaasutin siinä on ja kuinka iso pääsuutin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 10.07.22 - klo:11:33
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 10.07.22 - klo:07:34
Mikä kaasutin siinä on ja kuinka iso pääsuutin.
Gurtner PA 13.3 mm alkuperäinen, suutin tehtaanjäljiltä 50, nyt ostaessa oli 57.5 kun on tehoputki, tuntuisi pieneltä äkkiseltään minusta, mutta sillä on jauhettu minunkin alla jo ainakin 3000km, ei kiinnileikkaamisia ja kylmänä saattaa lähtiessä liikkeelle jopa hetken aikaa röpöttää, mutta vain hetken. Tulin juuri motonetista öljynostosta, kiihtyy mahdottoman hyvin, mutta se ikään kuin hyytyy hetkeksi n 6000 kierroksen kohdilla ja siitä kun yli menee, niin kulkua ja vetoa löytyy todella hyvin. Joskus jää junnaamaan niille lukemille (6000), mutta lievässä myötäisessä taas vietiin miestä ja mopoa vauhdin huumaan. :)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 10.07.22 - klo:13:15
Et menetä mitään,jos kokeilet n 10% suuremmalla suuttimella alkuperäisestä.onhan luistin neula keskilovessa varmasti?
Tehoputken kanssa on aina suutinsulkeisia ja kokemuksen mukaan tuo 10% on vähimmäisvaatimus,josta säätöjä aletaan etsimään.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 10.07.22 - klo:13:46
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 10.07.22 - klo:13:15
Et menetä mitään,jos kokeilet n 10% suuremmalla suuttimella alkuperäisestä.onhan luistin neula keskilovessa varmasti?
Tehoputken kanssa on aina suutinsulkeisia ja kokemuksen mukaan tuo 10% on vähimmäisvaatimus,josta säätöjä aletaan etsimään.
Täytyy katsoa tuo neulan asetus, mikä se on, tuossahan on tosi pieni kaasari ja n 10% suurempi suutin, kuin vakiossa. Elikä puhtia saisi jollain 15mm kaasarilla, mutta kuluttaa nyt jo 3.5l/100km:llä
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 10.07.22 - klo:13:56
Luistissa oleva neula,jossa on kolme uraa,on seegerin perusasento keskimmäisessä. Tällöin sopan suhde on hyvä joka osa-alueella. Kaasarin koko ei ole ratkaiseva,olen ajanut jopa 70cc pytyllä ihan vakiokaasarilla,mutta oleellista on oikeat säädöt. Jos kuollut kohta ei suuttimen suurennuksella poistu,voit kokeilla nostaa neulaa seuraavaksi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 10.07.22 - klo:14:16
Okei, kiitti vinkistä, on vaan purettava vaikea lokasuojan kiinnitys että pääsee käsiksi kaasariin, merkkiä en tiedä, näky olevan pikku ympyrä missä TK merkki? Tämä on toiminut tällä systeemillä huippuhyvin, ostaessa sekä itse rullia vaihtamalla, mm Lieksan reissulla olin ajanut jo Lieksaan, kun rupesi tekemään tätä kyseistä ilmiötä vasta siellä? Ostin Joensuun motonetistä 7.5g rullien tilalle 5.5g kun ei esim 6g rullia ollut, sillä pääsin suht vaivatta Hyvinkäälle, mutta kone tietenkin huutaa liian kevyillä rullilla, ostaessani oli 8.5g rullat ja toimi upeasti.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 10.07.22 - klo:14:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 10.07.22 - klo:13:46
kuluttaa nyt jo 3.5l/100km:llä

Taitaa viedä jo vakionakin tuon matka-ajossa. Ainakin mulla Vivacity (Sama moottori) Vei matkassa ihan tolkuttomasti.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 10.07.22 - klo:15:18
Ehkä aavistuksen vähemmän, kun vakisuutin on erilähteiden mukaan joko 50 tai 52, nyt on siten outo suutin että on 57.5, elikä oikein puolikas päälle, enpä ole ennen tavannut kuin parillisia, joskus parittomiakin kokoja, mutta en puolikasta?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 11.07.22 - klo:16:07
Ei ole kaasarista eikä suuttimesta kiinni mikään, nyt toimii toistaiseksi jo noin 50km:n ajetun matkan paremmin kuin koskaan, tehty seuraavat: 6.5g rullat, samat kuin aiemminkin, voideltu vesikestovaseliinilla liukupalat sekä etuvarin lautasen holkin mentävä reikä kevyesti. En tiedä mitä tapahtui, mutta kiihtyy hurjan hyvin, ei jää tippaakaan 6000 kierroksien paikkeille junnaamaan, lähtee valoistakin mopoksi kuin tikka pöntöstä jne. Jos kaikki on kiinni liukupalojen ja varilautasen aukon voitelusta, niin nehän eivät hirveitä kestä, kun pitäisi taas voidella, mutta tuntuu upealta kun toimii toistaiseksi äärimmäisen hyvin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 15.07.22 - klo:21:20
Nyt suoritin tänään toiseen kertaan vesivaseliinilla liukupalojen ohjaimien voitelun, sekä kevyt sipaisu variaattorin holkin mentävään lautasen reikään. Tulee niin uskomattoman pirteä ajopeli, mutta tietysti nuo vaseliinit kuluvat pois n 150-200km:n ajon jälkeen ja sen huomaa kiihtyvyydessä helposti. Mietin että tuskin olisi haittaa jos liukupalojen ohjaimet hioisi hienolla smirkelipaperilla pinnat todella sileiksi, ei ne nytkään pahat ole, mutta jos auttaisi variaattorin toimintaa, kuten tuo voitelu? Tuonhan holkin mentävän lautasen reiän ei pitäisi tarvita voitelua, mutta kyllä se voitelu auttaa ja todella kovasti, onko se sitten liukupalojen voitelu vai vaikuttaako sen holkinmentävän aukonkin voitelu?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 15.07.22 - klo:21:46
Ihmettelen miten vari kuluu kun mennä jollotat maatietä? Sehän kuluu kaupunkiajossa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 16.07.22 - klo:07:39
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 15.07.22 - klo:21:46
Ihmettelen miten vari kuluu kun mennä jollotat maatietä? Sehän kuluu kaupunkiajossa.
Jos voitelen esim liukupalojen ohjaimet, sehän on päivänselvää että kun paahdat pysähdyksineen päivineen mm stadissa ja matkalla sinne ja milloin mihinkin, kuluuhan ne vaseliinit takuuvarmasti pois. Kun edellisen kerran laitoin ja n 200km myöhemmin huomasin ettei taaskaan kiihdy kuten laittaessani nuo liukupalojen voitelut, niin eihän niissä ollut jälkeäkään enää mistään voitelujäännöksistä. Kun vaihdoin uudet vastaavat rullat sekä suoritin edellämainitut toimenpiteet, oli mopo taas kiihtyvyydeltään ihan viimeisen päälle.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 16.07.22 - klo:07:55
Löysin tommosen mainostekstin, aika humoristinen.

"Malossin Multivar variaattori on hyvin helppo asentaa ja muokata. Multivar variaattorin ansiosta pääset nauttimaan moottorin tasaisesta toiminnasta, paremmasta kiihtyvyydestä ja huippunopeudesta, koska suuremman halkaisijan ansiosta se toimii lisävaihteen tavoin.

Multivar toimii "kuivana" joten sitä ei saa / tarvita öljytä, ellei asennusohjeessa erikseen mainita. Pölyisissä olosuhteissa kannattaa rullat ja variaattorin liukupinnat puhdistaa likaisesta pölystä noin 200 kilometrin välein; näin pidennetään olennaisesti sen käyttöikää."
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 17.07.22 - klo:15:48
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 16.07.22 - klo:07:55
Löysin tommosen mainostekstin, aika humoristinen.

"Malossin Multivar variaattori on hyvin helppo asentaa ja muokata. Multivar variaattorin ansiosta pääset nauttimaan moottorin tasaisesta toiminnasta, paremmasta kiihtyvyydestä ja huippunopeudesta, koska suuremman halkaisijan ansiosta se toimii lisävaihteen tavoin.

Multivar toimii "kuivana" joten sitä ei saa / tarvita öljytä, ellei asennusohjeessa erikseen mainita. Pölyisissä olosuhteissa kannattaa rullat ja variaattorin liukupinnat puhdistaa likaisesta pölystä noin 200 kilometrin välein; näin pidennetään olennaisesti sen käyttöikää."
Minulla on juurikin tuo Malossin multivar ja on ajettu kuivana sekä puhdistettuna, mutta tuo liukupalojen voitelu ja hienoinen lautasen holkinreiän voitelu tekee skodesta uskomattoman tehokkaan, ilman mitään jumeja, kestää noin 200km:n verran, kunnes taas puhdistan ja teen samat ja on takuuvarmasti itsellä auttava toimenpide.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: pekpel - 21.07.22 - klo:00:33
Millä voitelit ?
Itse käytin ns. kuiva teflonia
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 21.07.22 - klo:12:10
Väärällä aineella voitelu,on yksi tapa tuhota variaattori. Liukupalojen ja holkin väärä voitelu hioo niitä ajan saatossa väljemmiksi,hihnapölyn ja muun pölyn seurauksena. Vähän niinkuin auton venttiilien hiomatahna, toki käyttäjä tuntee toiminnan herkistyneen,mutta kohtapuolin ihmettelee variaattorin kulmikasta toimintaa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 21.07.22 - klo:13:39
Talkkia olen laittanut rullakuppiin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 21.07.22 - klo:20:15
Loogisesti ajatellen tuntuu siltä, että variaattorin rullat ovat liian kevyet, jolloin ei jaksa nostaa remmiä ylös.  Tai vaihtoehtoisesti liian tehokas jousi takavariaattorissa.
200 km:n variaattorin huoltoväli on turhan tiheä. Jotkut huolto-ohjeet voivat suositella rullien rasvausta, mutta se variaattorin remmistä irtoava töhnä tarttuu varmasti rasvaan kiinni.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 21.07.22 - klo:20:16
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 21.07.22 - klo:12:10
Väärällä aineella voitelu,on yksi tapa tuhota variaattori. Liukupalojen ja holkin väärä voitelu hioo niitä ajan saatossa väljemmiksi,hihnapölyn ja muun pölyn seurauksena. Vähän niinkuin auton venttiilien hiomatahna, toki käyttäjä tuntee toiminnan herkistyneen,mutta kohtapuolin ihmettelee variaattorin kulmikasta toimintaa.
Nyt selvisi se vika että veto hyytyy 6000rms:n kohdilla, ei todellakaan tarvitse mitään voitelua, minulla oli liian pitkä malossin vastapainejousi, se mikä oli ostettaessa, on sama mutta lyhyempi. Laitoin uuden normi jousen, eikä hyydy enää, paine oli niin kova lautasissa, ettei vaihteet toimineet kuten pitää.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 21.07.22 - klo:20:18
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 21.07.22 - klo:20:15
Loogisesti ajatellen tuntuu siltä, että variaattorin rullat ovat liian kevyet, jolloin ei jaksa nostaa remmiä ylös.  Tai vaihtoehtoisesti liian tehokas jousi takavariaattorissa.
200 km:n variaattorin huoltoväli on turhan tiheä. Jotkut huolto-ohjeet voivat suositella rullien rasvausta, mutta se variaattorin remmistä irtoava töhnä tarttuu varmasti rasvaan kiinni.
Tuo arvauksesi osui ihan nappiin, elikä liian pitkä ja jäykkä vastapainejousi, ainoa ken täällä tarjosi sitä ja oikeaa vaihtoehtoa, meillä kaikilla on vielä näissä oppimista. Tuokin jousijuttu tuntuu hyvinkin yksinkertaiselta, itse tämänpäivän reissuilla pähkäilin, ettei tässä vaihteet vaihdu kuten pitää, täytyy olla liian tiukat paineet takavarissa jousen takia ja niinhän ne olivatkin. Kun tulee se tehottomin kohtan, niin siinä junnaa, kunnes loivassakin myötäisessä lähti taas vetämään.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 21.07.22 - klo:20:41
Laitan lottokupongin vetämään, jos sattuisi olemaan oikein arvauksen putki päällä. ;)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 21.07.22 - klo:20:43
 :) :) :)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 21.07.22 - klo:22:13
Kyllä tämä pökötin on ihmeellisin ajopeli tuon variaattorin suhteen, saa päivittäin aukoa ja tehdä taikojaan, vieläkin namittaa lähinnä vauhdikkaissa mutkissa, kun tulee namit auki ja kanttaa mutkaan, ei lähdekään etenemään vauhdilla, vaan miettii hihna paikkaansa jonkin aikaa ja vasta sitten?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 21.07.22 - klo:22:46
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 21.07.22 - klo:00:33
Millä voitelit ?
Itse käytin ns. kuiva teflonia
Käytin motonetin vesivaseliinia?https://www.puuilo.fi/crc-vesivaseliini-super-adhesive-grease-nlgi2-100g?gclid=Cj0KCQjw8uOWBhDXARIsAOxKJ2F_gD4vcwP-KX7d8CSx-no3QhTslmkbcPxefU2JI_02hdpyzcR0WjoaAuuOEALw_wcB
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 22.07.22 - klo:08:57
Lainaus käyttäjältä: Masa - 30.06.22 - klo:22:22
Hieman samanlaista oireitta oli minulla myös. Vaihdoin 20 tkm ajettuun skootteriini malossin valkoisen vastapainejousen kun en alkuperäistä vastaavaa löytänyt mistään. Tämän jälkeen etuvariaattorin rullia joutui keventämään 4,7 g asti jotta skootteri toimi hyvin.
Sinulla on liian pitkä jousi mitä yleisesti malossi myy ja sen tuoma jäykkyys jumittaa vaihteiston toiminnan, itse laitoin toisesta uudehkosta variaattorista perusjousen, niin johan helpotti, nyt pitäisi kokeilla nostaa rullien painoa lähemmäksi normaalia mikä on peräti 9g, mutta jos on tehoputki, niin ehkäpä 7-8g voisi olla ok?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 22.07.22 - klo:09:02
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 21.07.22 - klo:20:15
Loogisesti ajatellen tuntuu siltä, että variaattorin rullat ovat liian kevyet, jolloin ei jaksa nostaa remmiä ylös.  Tai vaihtoehtoisesti liian tehokas jousi takavariaattorissa.
200 km:n variaattorin huoltoväli on turhan tiheä. Jotkut huolto-ohjeet voivat suositella rullien rasvausta, mutta se variaattorin remmistä irtoava töhnä tarttuu varmasti rasvaan kiinni.
Huoltoväli itsellä ongelmin takia tiheä, mutta täytyy ottaa sekin huomioon että kilsoja kertyy kuukaudessa 1000-1500km, kahdessa varmaankin n2000 tai enempi, en ole pitänyt kirjaa, mutta näkyyhän ne kilsamittarista.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 22.07.22 - klo:14:04
Jos voitelee liukupalojen ohjurit, sode pelaa todella hyvin, mikään muu ei tunnu auttavan. Tiedän ettei niitä kuulu voidella, mutta muuten ei toimi hyvin, olen katsonut että rullakupin levy liikkuu hyvin liukupalojen varassa, mutta kuivana mopo nikehtyy kiihdyttäessä siinä 6000 kierroksen kohdilla, ennen kuin taas junnaa sen yli.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 22.07.22 - klo:16:01
Lainaus käyttäjältä: Eki - 22.07.22 - klo:14:04
Jos voitelee liukupalojen ohjurit, sode pelaa todella hyvin, mikään muu ei tunnu auttavan. Tiedän ettei niitä kuulu voidella, mutta muuten ei toimi hyvin, olen katsonut että rullakupin levy liikkuu hyvin liukupalojen varassa, mutta kuivana mopo nikehtyy kiihdyttäessä siinä 6000 kierroksen kohdilla, ennen kuin taas junnaa sen yli.

Vääntökäyrässä kuoppa siinä 6000 kohdalla.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 22.07.22 - klo:16:55
Mikäs putki tässä nyt olikaan...🤔
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 22.07.22 - klo:19:11
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 22.07.22 - klo:16:55
Mikäs putki tässä nyt olikaan...🤔
Leovince tt homemade, elikä tähän sopiva ehdottomasti. Tässä on nyt paremminkin kyse oikeista liukupaloista, elikä että ne istuvat lovissaan juuri siten ettei ne jää rullakupin suojalevyn ulkopuolelle ja että ne liukuvat vaivatta rullakupin ohjaimissa. Toki näitä liukupaloja voi yrittää fixailla, mutta olen juuri tilaamassa useita liukupaloja tuohon, kun vesivaseliinillä voitelee liukupalojen ohjaimet, mopo toimii todella hyvin, mutta toiminta hiipuu kun ne vaseliinit kuluvat pois. Nyt on kyse vain oikeankokoisista liukupaloista, mistään muusta ei pitäisi olla enää kiinni toiminta?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 22.07.22 - klo:22:42
Tyypillinen kuvajainen tehoputkista
(https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/dyn2.jpg/_medium.jpg) (https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/dyn2.jpg)

Tosin yksi kuva voi valehdella enempi kuin tuhat sanaa
mutta se voi olla myös totta.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 22.07.22 - klo:23:00
Tuota tilannetta vois kokeeksi koettaa korjata
esimerkiksi supistamalla vaimentimelta lähtevää putkea
kumiletkun pätkällä ja sitä kuristamalla, esim n.2mm
tosin se on sitten poissa, huipputehoista.
Putkien valmistajat suosittaa tuohon min 17,5 kaasutinta.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 23.07.22 - klo:07:26
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 22.07.22 - klo:22:42
Tyypillinen kuvajainen tehoputkista
(https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/dyn2.jpg/_medium.jpg) (https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/dyn2.jpg)

Tosin yksi kuva voi valehdella enempi kuin tuhat sanaa
mutta se voi olla myös totta.
No tuota käyrää näistä olen etsinyt että näkisin putken tehottoman kohdan, itsellä se on aikalailla tasan 6000rms, mutta se ylittyy helposti mikäli variaattori toimii moitteetta. Tehot alkaa n 7000rms kohdilta ja itsellä tehopiikki on lienee n8000-9000 kierrosten tienoilla. Mitään kumiletkuja en itse väsäile, vaan yritän saada optimi liukupaloilla homman haltuun, tai katselen sitten jotain technicas silent pro putkea tilalle, mutta kun ei niitten tehokäyristä juuri kuvaa löydy?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 23.07.22 - klo:07:44
Siis tuoko oli uutta tuo tehonotko? Pahin -6 heppaa ja ihmetellään miksei kulje. Jokainen oppii tuntemaan sen perstuntumalta.

Syy miksei tehoputkia ole perusmopoisssa on se että ajo niillä liikenteessä on helvetin perseestä. Moottoripyörillä se on vienyt henkiä. Siskoni ajoi keulan mutkalle kaiteeseen kun kawa kiekaisi yllärit. Vain nenään tuli naarmuja. ::)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 23.07.22 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 23.07.22 - klo:07:44
Siis tuoko oli uutta tuo tehonotko? Pahin -6 heppaa ja ihmetellään miksei kulje. Jokainen oppii tuntemaan sen perstuntumalta.

Syy miksei tehoputkia ole perusmopoisssa on se että ajo niillä liikenteessä on helvetin perseestä.

Totta, ja eihän me vanhemmat herrasmiehet semmosta vinkunaa siedetä  ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 23.07.22 - klo:08:40
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.22 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 23.07.22 - klo:07:44
Siis tuoko oli uutta tuo tehonotko? Pahin -6 heppaa ja ihmetellään miksei kulje. Jokainen oppii tuntemaan sen perstuntumalta.

Syy miksei tehoputkia ole perusmopoisssa on se että ajo niillä liikenteessä on helvetin perseestä.
Totta, ja eihän me vanhemmat herrasmiehet semmosta vinkunaa siedetä  ;D
Eki on aika vanha myös ja sen kun vinguttaa. Minä tykkään sähköstä jolla kuuluu vain tuulen kohina. Massilla saa tempovan kovaa sähkökyytiä.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 23.07.22 - klo:08:48
Sun täytyy Coastside hankkia siihen sähkövatkaimeen
harrikan "soittoäänet"  ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Coastside - 23.07.22 - klo:09:10
Niin kuin italialainen kuuro mummo oli saanut formulan äänet ja hämmästynyt miten huomiota herättävä oli ollut. ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 23.07.22 - klo:09:43
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 23.07.22 - klo:08:40
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.07.22 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 23.07.22 - klo:07:44
Siis tuoko oli uutta tuo tehonotko? Pahin -6 heppaa ja ihmetellään miksei kulje. Jokainen oppii tuntemaan sen perstuntumalta.

Syy miksei tehoputkia ole perusmopoisssa on se että ajo niillä liikenteessä on helvetin perseestä.
Totta, ja eihän me vanhemmat herrasmiehet semmosta vinkunaa siedetä  ;D
Eki on aika vanha myös ja sen kun vinguttaa. Minä tykkään sähköstä jolla kuuluu vain tuulen kohina. Massilla saa tempovan kovaa sähkökyytiä.
En siedä itsekään kovaäänistä ajopeliä, vaikka on tuo tehari, ovat äänet ihmeen maltilliset. Tuo "tehoton notko" ylittyy helposti jos kaikki variaattorissa toimii saumattomasti yhteen, mikäli rullakuppi ei siirry jouheasti holkin ympärillä tulee heti ongelmia teharin kera ainakin, mutta olen sen satakertaa pähkäillyt, että mikä tässä mättää, kokeillut eripainoisia rullia, sopivia liukupaloja (niitten pitää mennä rullakupin pohjalevyn syvennyksiin hyvin paikoilleen), niissä pitää olla urat sopivankokoiset, että liikkuvat mahdollisimman pienellä kitkalla. Minulla toimii aivan uskomattoman upeasti, kun olen voidellut pelkät liukupalojen ohjaimet, nyt sitten fixasin liukupalat juuri sopivaksi sen osan kanssa mihin ne tulee ja kokeilin käsissäni koska kitka on olematon, kun holkilla nostaa sitä kyseistä osaa rullakupissa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 23.07.22 - klo:11:02
Mul on 1999 mallises roxis "kaasuttimen kiihdytyspumppu"
vasemman puoleises kahvas ryyppyvipu.
Sen käyttäminen joskus auttaa.

Autos kaasuttajan "ryyppyvipu" on anoppi hantin penkillä  ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 23.07.22 - klo:20:05
Tässä kuvia tecnigasin käyristä: https://www.pedparts.co.uk/blog/tecnigas-exhaust
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 23.07.22 - klo:23:23
Nuo tulokset on aikaansaatu piaggion moottorilla
joka löytyy mm typhoonista ja zipistä,
joissa on dellorto 17,5 kaasutin.
Ja ymmärrettävistä syistä pakoputken valmistaja
ei mielellään korosta vääntökäyrän kuoppia.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 24.07.22 - klo:09:01
Jostain syystä yazunin putkeen tuota kuoppaa ei ole ainakaan piirretty.
Juuri tuota yazunin putkea ei ole myynnissä sf3:n
sen korvaa Yasuni R tehopakoputki
https://www.tekant.fi/fi/tuote/21334610
tiedä sitten onko ominaisuuksiltaan sama.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 24.07.22 - klo:09:42
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 24.07.22 - klo:09:01
Jostain syystä yazunin putkeen tuota kuoppaa ei ole ainakaan piirretty.
Juuri tuota yazunin putkea ei ole myynnissä sf3:n
sen korvaa Yasuni R tehopakoputki
https://www.tekant.fi/fi/tuote/21334610
tiedä sitten onko ominaisuuksiltaan sama.
Katselin eilen ettei löydy kuin R, muttei tietoa putken käyrästä? Tuo omani toimii hyvin kun saa variaattorin fixsattua, lähinnä sen, kuinka herkästi lautanen liikkuu etuvarissa holkin ympärillä, mikäli on herkkä, mitään ongelmia ei ole, vetää tasaisesti kiihdytyksissä eikä jumitu tehottomampaan kierrosalueeseen.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 27.07.22 - klo:21:21
Uskomattomin mopo tämä pösö sf3lc, muuten todella ok kaikki paitsi tuo variaattorin toiminta tehoputkella, se teetättää työtä liki päivittäin, nyt pilannut hiljattain kaksi alumiinilaippaa, toisen hain tänään, se ulommainen missä on ne boorit akselille, kahdesta lähti boorit kävelemään laippamutteria aukaistessa, on vain pyöreä reikä ja niillä ei tee ilmeisesti enää yhtikäs mitään, en tiedä mikäli ostaisi ns tähtiprika, niissähän on boorit.Onneksi kotonta löytyi tuohon yksi laippa missä booriosa on terästä, elikä muuten alumiinia, mutta keskiössä terästä, ilmeisesti malossin laippa? Nyt on pesty liottimilla koko rullakuppi, vaihdettu uudet rullat 6.5g, ei pelitä silti, on uudet liukupalat ja ei vaseliinia enää missään näissä osissa, EIKÄ TOIMI. Elikä hetkenaikaa koeajolla suht ok, mutta sitten jumittuu siihen 6000 kierroksen paikkeille ja matelee esim kaupungissa kaikkien jaloissa mikäli sinne lähtisi ajelemaan n30kmh. Olen jo monesti meinannut, että tämä oli nyt tässä, mutta kun on ollut n 25vuoden aikana moposkoottereita 22 kpl:tta, ei se luopuminen ole helppoa, no kohta joutunee kuitenkin iän takia harkitsemaan kuitenkin luopumista?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 27.07.22 - klo:22:08
Kevyempiä rullia peliin eli 4,7 g ja siitä alaspäin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:05:51
Lainaus käyttäjältä: Masa - 27.07.22 - klo:22:08
Kevyempiä rullia peliin eli 4,7 g ja siitä alaspäin.
Kun tein Lieksan reissun kesäkuun 9-11 päivinä, toimi mennessä Joensuuhun asti ok 7.5g:n rullilla, sitten alkoi se junnaaminen, ostin Jojensuun motonetista poistullessa 5.5g rullat joilla toimi siedettävästi, mutta ei lähellekään optimia. Elikä kiihtymisestäkin tulee ns kaksiosainen, alku ok, sitten se hidastuu kunnes taas jatkaa kiihtymistä, ainoa konsti millä toimii n 100-200km on liukupalojen voitelu vesivaseliinilla, silloin toimii hienosti mm 6.5g:n rullilla. Puhdistaminen vaseliinista ja liukupalojen pieni fixaaminenkaan ei auta juuri mitään, on äärimmäisen tarkka jopa eri liukupaloista, että millä toimii paremmin ja millä ei juuri lainkaan. Rullia kokeiltu "säkillinen", 5.5g:sta alkaen aina 8.5g:n asti, parhaat ehkäpä nuo 6.5g:n rullat, vakiothan tässä vakiputkella taitaa olla 9 tai 9.5g:n rullat?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:10:10
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:05:51
Lainaus käyttäjältä: Masa - 27.07.22 - klo:22:08
Kevyempiä rullia peliin eli 4,7 g ja siitä alaspäin.
Kun tein Lieksan reissun kesäkuun 9-11 päivinä, toimi mennessä Joensuuhun asti ok 7.5g:n rullilla, sitten alkoi se junnaaminen, ostin Jojensuun motonetista poistullessa 5.5g rullat joilla toimi siedettävästi, mutta ei lähellekään optimia. Elikä kiihtymisestäkin tulee ns kaksiosainen, alku ok, sitten se hidastuu kunnes taas jatkaa kiihtymistä, ainoa konsti millä toimii n 100-200km on liukupalojen voitelu vesivaseliinilla, silloin toimii hienosti mm 6.5g:n rullilla. Puhdistaminen vaseliinista ja liukupalojen pieni fixaaminenkaan ei auta juuri mitään, on äärimmäisen tarkka jopa eri liukupaloista, että millä toimii paremmin ja millä ei juuri lainkaan. Rullia kokeiltu "säkillinen", 5.5g:sta alkaen aina 8.5g:n asti, parhaat ehkäpä nuo 6.5g:n rullat, vakiothan tässä vakiputkella taitaa olla 9 tai 9.5g:n rullat?

Kun nyt olet huomannut, että variaattori jumittaa, mikset osta uutta alkuperäistä etuvariaattoria siihen? Varmasti on hintaa, mutta sillä se ainakin toimii niinkun kuuluu.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 28.07.22 - klo:10:10
Voisi olla järkevää palauttaa orkkis etu-ja takavariaattorit paikoilleen, muuten jatkuva rassaaminen tuhoaa spoorit kampiakselista tai kierteet kuluu pilalle jatkuvan aukomisen seurauksena. Eiköhän noita löydy purkaamoistakin aika edullisesti. Pitää olla alle 6000km ajetusta, niin niissä on vielä käyttöikää jäljellä.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:11:14
Minä olisin sitä mieltä että kaikki on teharin vikaa, sen tehottoman 6000 rms:n kohdalla, konenikkarihan laittoi mm tuon teharin tehokäyrän ja se tehottomuuskohta on juuri se missä mopo jumittaa, muutenhan se toimii vallan mainiosti alle ja yli 6000 kierroksen. Ostaisin esim technicas silent pro putken kun tietäisi siitä jotakin faktaa tuohon pösöön?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:11:36
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:11:14
Minä olisin sitä mieltä että kaikki on teharin vikaa, sen tehottoman 6000 rms:n kohdalla, konenikkarihan laittoi mm tuon teharin tehokäyrän ja se tehottomuuskohta on juuri se missä mopo jumittaa, muutenhan se toimii vallan mainiosti alle ja yli 6000 kierroksen. Ostaisin esim technicas silent pro putken kun tietäisi siitä jotakin faktaa tuohon pösöön?

Miksi se tehojen notkahdus korjaantuu variaattorin rasvaamisella sitten? Laita se alkuperäinen putki paikalleen niin näet vaikuttaako se mitään.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:12:00
Hävitin alkuperäisen putken, en ole ikinä nähnyt niin kauheeta kyhäystä mitä pösön vakiputki on. Variaattorissa on laippamutterit semmoista metalliseosta ettei akseli korkkaa sen enempää alumiinilaipoista boorit kuin laippamuttererista mitkä ovat pehmeämpää metalliseosta kuin akseli. Silti tuo jatkuva avaaminen ei ole enää mielekästä. Katselen ehkä sitä technicas silent pro putkea ja että se rasvaaminen auttoi, nyt rasvattomana ja putsattuna toimii samoin. Elikä toimii, mutta saattaa junnata tehottomalla alueella lähinnä kone lämpimänä? Myyvät noita alumiinisia laippoja pösöön joihin kuuluisi tähtiprikka mikä on kunnon kestävää metallia, sen kanssa ei korkkaa poorit, mutta ei ne moiset laipat kuulu tähän malliin (tähtiprikka vie "käynnistintassun" paikan), pitää olla alumiinilaippa minkä keskiosa on teräsmetallia booreineen, kuten nyt itsellä on, nuo pelkät alumiiniset laipat käynnistystassulla eivät kestä, boorit lähtee hyvin hyvin helposti, vaikka kuinka varovasti aukaiset. Olisi mukava tietää mitkä merkit myyvät teräskeskiöllä tuota laippaa, täytyy ottaa selvää? https://sparewheel.fi/p/10301/tecnigas-silent-pro-tehoputki-peugeot-speedfight-3 linkissä olisi ok putki, mutta mulla oli tuolta puodista tuo ja se ei käy tarvikkeineen tuohon pösöön, ei millään ilveellä, takimmainen kiinnitysreikä menee lokasuojan kiinnikkeen kohdalle ja jos siihen saisi kiinni, sulaisi muovilokari. Sen putken pitäisi olla tämmöinen technicas: https://www.mototrade.fi/mopon-varaosat/tecnigas-silent-pro-pakoputkisarja-(e-hyv)-peugeot-vaaka/p/308-0825/?gclid=Cj0KCQjw54iXBhCXARIsADWpsG-1W7sEOv46iqkKsZPSDTsVO1gAUsWI72Luj7UrS_JpT0p0z07IT_AaAizkEALw_wcB
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 28.07.22 - klo:14:47
Minulla on juuri tuo pakoputki mikä on tuossa edellisessa postauksessa ensimmäisessa linkissä. Siihehen kuuluu olla sellasinen kolmion mallinnen kiinnike (ensimmäiseen reikään vasemmalta) mistä sen saa kiinnitettyä.

https://aijaa.com/Mi2LBZ
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 28.07.22 - klo:16:19
Osta Eki kokeeksi tuo yazunin putki, tiedetään me muutkin sitten sama ostaa.
Jos hyvin toimii, voin ostaa sen sun nykyisen.
Ja maksan siitä 100€.
Ja jos ei auta ostan sitte sen yazunin sulta.
Koskee tuota putkea https://www.tekant.fi/fi/tuote/21334610.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:18:47
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.22 - klo:16:19
Osta Eki kokeeksi tuo yazunin putki, tiedetään me muutkin sitten sama ostaa.
Jos hyvin toimii, voin ostaa sen sun nykyisen.
Ja jos ei auta ostan sitte sen yazunin sulta.
Koskee tuota putkea https://www.tekant.fi/fi/tuote/21334610.
Itse katselin https://www.moposport.fi/tehoputki-peu-jetforce-go-giannelli?gclid=Cj0KCQjw54iXBhCXARIsADWpsG-D3N9YPzHB1zyaBVm3Ohg6M7Ff-3FnTvKhESyABuqp3BNUiqHooMEaAsJLEALw_wcB e-hyväksyttyä hiljaisella äänellä olevaa, mitä liike myy netissä 249 eurolla, kun sama olisi moposportissa 99€. Kävin mopokellarissa kyselemässä asioita, entinen crossikuski ja liikkeen omistaja ihmetteli myös tuota oireilua, totesi kevyempiin rulliin, ettei ne auta kun n40kmh vauhdissa kaikenpainoiset rullat ovat jo yläkohdissaan keskipakoisvoimien takia. Liukupalojen rasvaamiseen sanoi, että jos auttaa niin kokeile grafiittirasvaa (onkohan sitä mitä ovat laitelleet mm alikulkutunneleihin)? Lähtee liukkaalta pinnalta grafiitit pesemällä pois heh heh? Katson nyt vielä, kävin motonetistä 1200 hiomapaperia ja hioin rullakupin liukupalaohjaimia, toki siloiset ne olivat kyllä jo muutenkin. Katson tuon pakoputkijutun kuun alussa kun on rahapäivä, että mitä teen, ilmeisesti konenikkari tarkoitti sitä yazunin r putkea, en ole vielä kerennyt käydä linkin sivulla katsomassa? Tämmöisillä laippamuttereilla minulla on kiinnitetty variaattorin etulaippa, ei ole kuparia muttei ei ole terästäkään:(https://img.aijaa.com/t/00489/15075656.t.jpg) (https://aijaa.com/hX2wbb) Ps. Konenikkarille: en missään nimessä ostele 200€:n putkea tietämättä siitä juuri mitään, ennen tuommoisen 99€:n putken mistä pyytää tämä puoti yli kaksinkertaisen hinnan: https://kauppa.mimoto.fi/product/256383/giannelli-go-pakoputkisarja-e-hyv-yamaha-neos-2-t--mbk-ovett-2-t?gclid=Cj0KCQjw54iXBhCXARIsADWpsG8Awl8a4GCGXYCIKCn937wHf2nbmw2D5TQKuXvm8iw8qVa7qaA2HugaAjnfEALw_wcB
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 28.07.22 - klo:20:13
 :) Jostain syystä en ole ollenkaan hämmästynyt päätöksestäsi  :D
Siispä perun tarjoukseni.
PS. mulla on samanlainen mopo.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.22 - klo:20:13
:) Jostain syystä en ole ollenkaan hämmästynyt päätöksestäsi  :D
Siispä perun tarjoukseni.
PS. mulla on samanlainen mopo.
Nythän kyse on eläkeukon rahoista, ei siinä sen yllättävämpää ole, on uponnut suht' paljon jo nyt kaikkeen, ei enää satkujen koejuttuja. Elikä olen yrittänyt aiemmin monia keinoja saada huiput n 60kmh pintaan, pitempi holkki, elikä lisä simmit, ei, prikka holkin päälle, ei, elikä ilmeisesti aiempi omistaja vaihtanut rajoittamattomaan cdi boxiin ja kone menee samat hirveillä kierroksilla, ainoa että mikäli on vaikka 3mm prikka holkin päällä, ei jumittele tippaakaan missään kohdalla kierroslukuja, mutta huutaa niin pirusti, ettei siitä ole silloin reissumopoksi. Tässä mallissa ei ole kuten sf2:ssa rullakupin takana rajoitinlevyä, millä voisi säädellä prikoilla ruuvien alla kulkua.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:02
Tässä mallissa ei ole kuten sf2:ssa rullakupin takana rajoitinlevyä, millä voisi säädellä prikoilla ruuvien alla kulkua.

Alkuperäisessä variaattorissa on se rajoitinlevy. Etkö jo usko että sellainen sinne kannattaa laittaa :-X
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 28.07.22 - klo:21:34
Myös sinun sf3:n alkuperäisessä variaattorissa on ollut ko. rajoitinlevy.
Multivariin joka mopossasi on, sille ei ole paikkaakaan.
Miksi et asenna siihen alkuperäistä rajoitettua cdi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.22 - klo:21:34
Myös sinun sf3:n alkuperäisessä variaattorissa on ollut ko. rajoitinlevy.
Multivariin joka mopossasi on, sille ei ole paikkaakaan.
Ahaa, no siitä en ole tiennyt, tähän on laitettu Malossin etuvari, rullakuppi sekä laippa. Olen nähnyt netissä näitä rajoitinlevyjä, mutten edes etsimällä löytänyt sitä rullakuppia mihin saa rajoitinlevyn kiinni, myös laippa olisi hyvä löytää.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:21:41
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 28.07.22 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:02
Tässä mallissa ei ole kuten sf2:ssa rullakupin takana rajoitinlevyä, millä voisi säädellä prikoilla ruuvien alla kulkua.

Alkuperäisessä variaattorissa on se rajoitinlevy. Etkö jo usko että sellainen sinne kannattaa laittaa :-X
No, ei niin kiivaasti, jokainen itse tietää mitä laittaa ja sitäpaitsi en ole missään netissä nähnyt kuin pelkkää rajoitinlevyä myytävän, voisin ostaa mikäli kohtuuhintaan jostain saisi koko alkuperäisen rullakupin ja laipan.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:21:43
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:38
Ahaa, no siitä en ole tiennyt


Jaa et?  ;D Tämän topikin ekalla sivulla Sepi on laittanut räjäytyskuvan alkuperäisestä variaattorista. Et vaan uskonut että sellainen se alunperin on. Easypartsilta löytyy kyllä osat siihen.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:21:43
Konenikkarille: muistatko kun puutuit yhden kirjaimen virheeseeni, nyt on isännällä myös sattunut sama moka, ei Yazuni putkia ole vaan Yasuni. :)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:21:45
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 28.07.22 - klo:21:43
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:38
Ahaa, no siitä en ole tiennyt


Jaa et?  ;D Tämän topikin ekalla sivulla Sepi on laittanut räjäytyskuvan alkuperäisestä variaattorista. Et vaan uskonut että sellainen se alunperin on. Easypartsilta löytyy kyllä osat siihen.
En, kun en tiennyt kun olen ostanut tuon pösön käytettynä ja siinä oli malossin koko etuvari ja on vieläkin, eikös sitä saa Suomesta, onhan pösö ilmeisesti nyt eniten myyty merkkimopo?(https://img.aijaa.com/t/00606/15075729.t.jpg) (https://aijaa.com/8R9gPb) Räjäytyskuvan mukaan tuossa on laipassa hammastus, ei käy minun speedfighter3 skodeen, minulla on variaattorissa tuo starttilevy hammastuksineen ihan ensimmäisenä akselilla, sitten prikka ja sen jälkeen tulee rullakuppi, holkki sekä laippa + käynnistinosa jalkakäynnistykselle ja laippamutteri. (https://img.aijaa.com/t/00186/15075730.t.jpg) (https://aijaa.com/vtNRQF)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:22:05
Kaikkialla tarjotaan peugeot speedfight3 lc skootteriin juurikin samanlaisia etuvarin osia kuin mitä itselläkin on: https://www.storm-motor.fi/osat/mopot/peugeot/speedfight-iii/2015/
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 28.07.22 - klo:22:12
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:43
Konenikkarille: muistatko kun puutuit yhden kirjaimen virheeseeni, nyt on isännällä myös sattunut sama moka, ei Yazuni putkia ole vaan Yasuni. :)
:)
"Kaikkialla tarjotaan peugeot speedfighter3 lc" ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:22:21
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.22 - klo:22:12
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:21:43
Konenikkarille: muistatko kun puutuit yhden kirjaimen virheeseeni, nyt on isännällä myös sattunut sama moka, ei Yazuni putkia ole vaan Yasuni. :)
:)
"Kaikkialla tarjotaan peugeot speedfighter3 lc" ;D
https://www.youtube.com/watch?v=phVLV_TmzvM&t=334s näyttäkääpäs minulle missä on 2015 mallissa se variaattori mitä täällä tarjotaan, no juu spedfight3 ja yazuni heh heh.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:22:25
Videon vehkeessäkään EI ole alkuperäistä variaattoria.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:22:42
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 28.07.22 - klo:22:25
Videon vehkeessäkään EI ole alkuperäistä variaattoria.
Kaikki speefight3lc skodet joita olen mm netissä nähnyt ovat samoilla osilla kuin omani, ihan kaikki. Merkit varmasti vaihtelevat mutta tekniikka on sama, enkä käsitä mitä muuttaisi yksi rullakuppi missä on rajoitinlevy takana kiinni? Tuossa räjäytyskuvassa laippa on hammasrattaallinen ja jäähdytysrivallinen, ei semmoinen minulle tähän käy, en tiedä mistä mallista moinen räjäytyskuva on, mutta jos katsot noita videoita, niin yhdessäkään ei voisi edes olla hammasrattaallinen laippa, se käynnistyslevy on tässä pakan taaimmainen kuten kuvissa, eikä niissä ole mitään jäähdytysripoja. Olisi hyvä jos voisitte tuoda faktaa kuvien tai videon muodossa, toinen mitä olen ihmetellyt, mikään liike ei myy kyseistä variaattoria sf3 2015 malliin suomen puoteista, myyvät jossain sitä rajoitinlevyä, mutta mikäli semmoinen olisi tässä, ei osat sopisi akselille, loppuisi akselin pituus kesken, jo siksikin että hammasrattaallinen käynnistinlevy on siellä ensimmäisenä, koska starttimoottori on juurikin sen alapuolella integroitu lohkon valuujuttuihin.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: Eki - 28.07.22 - klo:22:42
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 28.07.22 - klo:22:25
Videon vehkeessäkään EI ole alkuperäistä variaattoria.
Kaikki speefight3lc skodet joita olen mm netissä nähnyt ovat samoilla osilla kuin omani, ihan kaikki. Merkit varmasti vaihtelevat mutta tekniikka on sama, enkä käsitä mitä muuttaisi yksi rullakuppi missä on rajoitinlevy takana kiinni? Tuossa räjäytyskuvassa laippa on hammasrattaallinen ja jäähdytysrivallinen, ei semmoinen minulle tähän käy, en tiedä mistä mallista moinen räjäytyskuva on, mutta jos katsot noita videoita, niin yhdessäkään ei voisi edes olla hammasrattaallinen laippa, se käynnistyslevy on tässä pakan taaimmainen kuten kuvissa, eikä niissä ole mitään jäähdytysripoja. Olisi hyvä jos voisitte tuoda faktaa kuvien tai videon muodossa, toinen mitä olen ihmetellyt, mikään liike ei myy kyseistä variaattoria sf3 2015 malliin suomen puoteista, myyvät jossain sitä rajoitinlevyä, mutta mikäli semmoinen olisi tässä, ei osat sopisi akselille, loppuisi akselin pituus kesken, jo siksikin että hammasrattaallinen käynnistinlevy on siellä ensimmäisenä, koska starttimoottori on juurikin sen alapuolella integroitu lohkon valuujuttuihin.

https://easyparts.nl/explodedview/Genuine-parts-Peugeot-Speedfight-3-50-2T-LC-E-E2-2012-2014-Drive-shaft-Final-shaft-m13398-d117421

Tässä on SF3 osakuva. Kyllä, startin hampaat on eri paikassa, mutta itse rullakuppi on täsmälleen sama. Tuo on Pösön alkuperäinen räjäytyskuva, se tuskin valehtelee? Täällä Suomessa myytävät tarvikevariaattorit on rajoittamattomia, koska vakiotavaraa tuskin menee kaupaksi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:23:02
No nyt tuli kuvaa, minkä allekirjoitan, mutta miksi tilata alkuperäinen ja ilmeisen hinnakas, kun se ei muuttaisi todennäköisesti mitään, ainoa etu että rullakupin rajoitinlevyllä voisi rajoitella nopeutta kätevästi. Kaikilla keillä on vastaava kuin minulla toimii homma varmasti, itse epäilen että tuon tehoputken tehottomuuskuoppa käyrässä osuu juurikin niille kierroslukemille missä omani tahtoo jumittaa, teki mitä hyvänsä. Täytyisi kokeilla näitä normiputkea vastaavia, uskon että sitä jumittamista ei tapahtuisi niillä? On muuten monin verroin kalliimpi tuolla Hollannin puotissa mm tuo starttiosa variaattoriin, täällä Suomessa n2€ ja heillä reilusti yli 10€ + pk.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 28.07.22 - klo:23:06
(https://img.aijaa.com/t/00170/15075736.t.jpg) (https://aijaa.com/V6I4fN) Sopii 2012-2014 malleihin, sopiiko omaani, mikä on 2015? Hintaa tuolla 88,61€ + rahti Hollannista, on varmasti yhteishinnaltaan yli 100€ ja sopivuutta ei taata liikkeen mukaan, mikäli sopii, niin mitä muuta etuja saavutetaan, kuin rajoitinlevyjuttu? Samalla lailla rullat ovat rullakupissa ja muukin tekniikka täsmälleen samaa, paitsi rajoitinlevy, no anti olla tämän nyt tästä, mietin mielummin pakoputken mahdollista vaihtoa ns normimpaan suuntaan.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 28.07.22 - klo:23:20
Easyparts ei tunne 2015 mallin SF3 lc:tä, moposi voi olla 2014 mallia vaikka oliskin rekisteröity 2015. Eli luulisi sopivan. Alkuperäisosa on aina alkuperäinen ja tarvike on tarvike. Koneistustoleransseissa voi olla eroja, ja alkuperäinen on aina paras mahdollinen vaihtoehto jos toimintavarmuutta haetaan.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 29.07.22 - klo:08:22
Muistaakseni konenikkari ehdotti jossain välissä,että supista hieman änkän poistoreikää,jolloin virtaus putkessa muuttuu. Huipputeho kärsii,mutta vääntökäyrä muuttuu. Teet päätyyn ns noise killerin.. Se voi auttaa tuohon kuoppaan.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 29.07.22 - klo:09:05
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 29.07.22 - klo:08:22
Muistaakseni konenikkari ehdotti jossain välissä,että supista hieman änkän poistoreikää,jolloin virtaus putkessa muuttuu. Huipputeho kärsii,mutta vääntökäyrä muuttuu. Teet päätyyn ns noise killerin.. Se voi auttaa tuohon kuoppaan.
Sinnehän voisi kokeilla jotain supistavaa, sitten minulla on se alkukäyrän suppilo, mikä oli pistehitsillä, jos sen laittaisi, en tiedä vaikuttaisiko se ongelmaan, ainakin virtauksiin? Mietin että kun virtauksia estelee teharissa jo entisestään ahtaassa änkän poistoreiässä, voiko se olla jopa vahingollista moottorille ettei pakokaasut pääse virtaamaan niin kuin niiden on tarkoitus, ehkäpä viisain konsti on hommata vain eu hyväksytty alkuperäistä vastaava yasuni tai technicas putki?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 29.07.22 - klo:10:00
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 28.07.22 - klo:23:20
Easyparts ei tunne 2015 mallin SF3 lc:tä, moposi voi olla 2014 mallia vaikka oliskin rekisteröity 2015. Eli luulisi sopivan. Alkuperäisosa on aina alkuperäinen ja tarvike on tarvike. Koneistustoleransseissa voi olla eroja, ja alkuperäinen on aina paras mahdollinen vaihtoehto jos toimintavarmuutta haetaan.
Laitoin kyselyyn tekant.fi puotiin koko etuvarista, heillä sentään myydään sitä rajoitinlevyä, muttei ainakaan tilaamatta heiltä muuta alkuperäistä, esim rullakuppia ja kuvasi muita härpäkkeitä. Edit: en yhtään ihmettele ettei koirien eikä kissojenkaan kanssa etsiessä löydä netistä tätä "kauhistuksen kanahäkkiä", en todellakaan mopooni laittaisi eikä se kyseistä oiretta varmasti muuttaisi sinne eikä tänne, hirveännäköinen hässäkkä: (https://img.aijaa.com/t/00981/15075793.t.jpg) (https://aijaa.com/muYpDW)

Tekant.fi vastaus kyselyyn: Terve Erkki,

Kiitos viestistänne. Tätä ei valitettavasti oikeen järkevään hintaan saada. Tätä saadaan hyllyyn arviolta 2-3 viikon toimitusajalla hintaan 99,90e.

Aurinkoiset viikonloput!


Ystävällisin terveisin
Teemu, Tekant Oy
Gneissikuja 8 A4
90620 Oulu
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 29.07.22 - klo:16:34
Nyt eilen aamulla kun piti lähteä ajamaan, eipä toiminutkaan pestyn ja kuivatun ilmanputsarin suodattimen laiton jälkeen, en tiedä mikä nyt vaihteeksi tuli: Aukaist kaasari, laitettu puhdistettu suutin 57.5 takaisin, sekä putsattu semmoinen pitkulainen suutin, alapään reiät sekä muutkin reiät, otettu liittimestään irti automaattiryyppy, ei auta mikään, laitettu takaisin, kasaan ja laitan myyntiin, yksinkertaisesti ei näitten kanssa jaksa enää henkisesti. Oireet edelleen, kun on sammuksissa jonkin aikaa, lähtee todella ärhäkkäästi, mutta se kestää vain noin 100m, sitten alkaa matelemaan todenteolla, en löydä syytä moiselle. Videota: https://youtu.be/XMkVsqQsaKw
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: pekpel - 29.07.22 - klo:18:26
Bensaletku osittain litistyksissä penkin kotelon ja rungon välissä ?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 29.07.22 - klo:19:04
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 29.07.22 - klo:18:26
Bensaletku osittain litistyksissä penkin kotelon ja rungon välissä ?
Penkkiä ei ole availtu eikä mitään vastaavaa, mutta täytyy tarkistaa tuokin juttu, ei ole mahdottomuus ettei saa kunnolla bensaa, omasta mielestä viittaisi juurikin siihen, koska kun käynnistän ja lähden liikkeelle se menee tosi ripakasti sen noin 100m ja sen jälkeen meno on videonkaltaista, kunnes taas sammuttaa ja lähtee hyvin. Youtubessa videoni perusteella joku epäili puolaa syypääksi, mikä sekin saattaa olla totta, tutkitaan letku ja jos ei auta, niin sitten mitataan puola. Huomenta lauantaille, tänään irroitetaan penkkikaukalo ja tutkitaan sekä hutkitaan, onko puola, cdi vai letku tai bensasuodatin, tai jokin muu?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 30.07.22 - klo:09:39
Nyt avattu satulakaukalo pois, tutkittu kaikki liittimet ja ruiskastu wd-40 niihin, puolan liittimet myös käsitelty, tulpanjohtoa lyhennetty hatun päästä sentti ja kierretty hattu siihen, myös bensaletku tarkistettu. Lähtee liikkeelle kylmänä kuten pitääkin, elikä äkäisesti, mutta hyytyy n 100m jälkeen 20-25kmh vauhtiin, ei anna kääntää jalustallakaan kaasua pohjaan, parhaimmillaan kierrokset jalustalla 5500-max 6000rms? Myös kaasuttimen ns hattu avattu ja ruiskastu sinnekin wd-40 kosteudenpoistajaa "neulapesään", (anteeksi etten tiedä kaikkien osien nimiä). Tänään täytyy vielä kokeilla löysätä pakoputkea sylinteristä hiukan, niin että vuotaa, näkee ettei putki aiheuta tuota koko oiretta, jos hiukankin paranee kierrokset ja kulku? Sorry että yksin täällä kirjoittelen näitä, kommentoijat kaikki vähät ovat youtuben puolella, täytyy laittaa vielä sinne parempaa ja yksityiskohtaisempaa videota päivän aikana.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 30.07.22 - klo:11:08
Selkeä pakoputken ongelma, jalustalla kaasuttaessa on vaikea päästä 5000-6000 kierroksen yli, mutta kun pääsee, niin kiertää maailman tappiin, elikä Konenikkarin tehokäyrä puoltaa täysin tämän ongelman ydintä, kun ostin, putki vuoti kiinnityksestään, minä laitoin kunnon tiivisteen ja ongelmat alkoivat silloin. Nyt löysään kiinnitystä siten, että pakokaasut vuotavat osa ohi putken, veikkaan että ongelmat poistuvat, katsotaan miten käy? EI AUTTANUT, ei myöskään masinol laitettuna tankkiin (jos olisi vesipisara letkussa tai kaasarissa). Elikä nyt on kokonais ja pääasiallinen ongelma myös jalustalla, jämähtää 5000-6000 kierroksen paikkeille, mutta kun saa yli niin kiertää todella hyvin ainakin 9000rms, enempää en edes kokeillut.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 30.07.22 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: Eki - 30.07.22 - klo:11:08
Selkeä pakoputken ongelma, jalustalla kaasuttaessa on vaikea päästä 5000-6000 kierroksen yli, mutta kun pääsee, niin kiertää maailman tappiin, elikä Konenikkarin tehokäyrä puoltaa täysin tämän ongelman ydintä, kun ostin, putki vuoti kiinnityksestään, minä laitoin kunnon tiivisteen ja ongelmat alkoivat silloin. Nyt löysään kiinnitystä siten, että pakokaasut vuotavat osa ohi putken, veikkaan että ongelmat poistuvat, katsotaan miten käy? EI AUTTANUT, ei myöskään masinol laitettuna tankkiin (jos olisi vesipisara letkussa tai kaasarissa). Elikä nyt on kokonais ja pääasiallinen ongelma myös jalustalla, jämähtää 5000-6000 kierroksen paikkeille, mutta kun saa yli niin kiertää todella hyvin ainakin 9000rms, enempää en edes kokeillut.

"Nyt eilen aamulla kun piti lähteä ajamaan, eipä toiminutkaan pestyn ja kuivatun ilmanputsarin suodattimen laiton jälkeen"

Tällä kertaa kyse on sytytyksestä, tulppa sökö ?, tulppa ei tykkää vesihelmistä.
Tämä pätkimis vikahan tuli kun pesit ilmansuodattimen vedellä.
Älä mainitse minua kirjoituksissasi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 30.07.22 - klo:13:43
Ensinnäkin en mainitse eikä tarvitse, kaikkihan näkevät muutenkin. Nyt nostan kädet pystyyn toistaiseksi, en saa millään konstilla toimimaan, kävin nytkytellen Hyvinkään motonetissä ostamassa masinolia bensan sekaan, kaveri totesi että se poistaa vesihelmet bensasta mikäli niitä olisi mm kaasarissa tai letkussa jne. Kun laitoin liikkeen pihassa sitä arviolta noin desin, lähti skootteri ensin sen pienen matkan ihan niin kuin pitääkin, mutta sitten lähtikin kulkemaan noin 1km:n todella hyvin, alkaen taas jurnuttamaan sitä 25kmh. Ei meinaa lämpimänä edes ottaa kytkin kiinni, kun on jäykempi kytkinjousi ja kone kiertää n5000rms. Anti olla nyt tämän katson ajan saatossa mikä on pielessä, rikki tai jotain muuta vastaavaa? Tulppa vaihdettu kahdesti, tulpanjohdon päästä sentti pois ja kierretty siihen tulpanhattu, että kierteet ovat varmasti kiinni johdon keskikarvassa. Selitetty näitä jo aiemmin, elikä avattu kaasari kolmesti, putsattu suuttimet ja kaikki niiltä osin ok. Mainitaan tässä nyt vielä erikseen, ettei vika ole variaattorissa, on kokeiltu pösön omaa rullakuppia sekä malossin rullakuppia, uusia liukupaloja, uusia rullia kaiken painoisia 5.5g-8.5g, parhaat olleet 6.5g! Voi olla puolavika mutta katson sen arkena, ei maksa paljoa (13€), niin tai ehkä myös polttoainepumppu alipaineella? Edit: tuskinpa on kuitenkaan polttoainepumppu koska käy ihan normaalisti tyhjäkäyntiä ja jos tulee huono kipinä tussauttelee liika bensa putkessa, mikä ei pala normaalisti?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 30.07.22 - klo:14:31
Lainaus käyttäjältä: Eki - 30.07.22 - klo:13:43
Ensinnäkin en mainitse eikä tarvitse, kaikkihan näkevät muutenkin. Nyt nostan kädet pystyyn toistaiseksi, en saa millään konstilla toimimaan, kävin nytkytellen Hyvinkään motonetissä ostamassa masinolia bensan sekaan, kaveri totesi että se poistaa vesihelmet bensasta mikäli niitä olisi mm kaasarissa tai letkussa jne. Kun laitoin liikkeen pihassa sitä arviolta noin desin, lähti skootteri ensin sen pienen matkan ihan niin kuin pitääkin, mutta sitten lähtikin kulkemaan noin 1km:n todella hyvin, alkaen taas jurnuttamaan sitä 25kmh. Ei meinaa lämpimänä edes ottaa kytkin kiinni, kun on jäykempi kytkinjousi ja kone kiertää n5000rms. Anti olla nyt tämän katson ajan saatossa mikä on pielessä, rikki tai jotain muuta vastaavaa? Tulppa vaihdettu kahdesti, tulpanjohdon päästä sentti pois ja kierretty siihen tulpanhattu, että kierteet ovat varmasti kiinni johdon keskikarvassa. Selitetty näitä jo aiemmin, elikä avattu kaasari kolmesti, putsattu suuttimet ja kaikki niiltä osin ok. Mainitaan tässä nyt vielä erikseen, ettei vika ole variaattorissa, on kokeiltu pösön omaa rullakuppia sekä malossin rullakuppia, uusia liukupaloja, uusia rullia kaiken painoisia 5.5g-8.5g, parhaat olleet 6.5g! Voi olla puolavika mutta katson sen arkena, ei maksa paljoa (13€)?

Ok onnea
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 31.07.22 - klo:08:57
Nyt se alkaakin vaikein osuus, vähän arpomalla joutunee osia ostamaan, onko mennyt virtapuola, polttoainepumppu vaiko joku muu, tämä on tuttua ja loputon kierre, nyt ei enää edes jaksa ottaa kierroksia, että pääsisi eteenpäinkään, katsoin bensasuodatinta, minusta se näytti täysin tyhjältä kun vaihdoin tulppaa, tai sitten oli niin täynnä, ettei tapahtunut mitään sitä suodatinta liikutellessa. Kuitenkin pakoputki tussahtelee solkenaan jos yrittää liikkeelle, otappa näistä nyt selvää, tänään täytyy koittaa katsoa, että miten antaa kipunaa ja yrittää selvittää mittaamalla puola?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 31.07.22 - klo:11:04
Päivitys vikalistaan: mittasin puolan + ja - navoista kaikilla ohmiasetuksilla näytti 0, sitten mittasin + navan ja tulpanhatun väliltä, näytti 3k, tein käytännön kokeen, elikä laitoin ylimääräisen tulpan tulpanhattuun (se toinen oli sylinterissä kiinni), antoi heikon kipinän ja kun hetkenaikaa starttasin se heikko muuttui pimeässä katoksessa vieläkin heikommaksi, kipinän juuri ja juuri havaitsi. Tarkistin myös bensasuodattimen, letku irti kaasarille menevästä suodattimen päästä, bensan virtaus oli erinomainen ja koko aikana ei variaattorissa ole ollut mitään vikaa, minä olen repinyt auki ja kiinni turhaan, ei tuommoinen kipinä jaksa pyörittää konetta kunnolla varsinkin kun tulee se putken -käyrä, ei ollut mitään haittaa ostettaessa miinus jutuista, ilmankos tussahteli jo ylimääräinen bensa pakoputkessa. Kun ostin oli 8.5g rullat ja liikkeellelähdössä nostatti hieman jopa keulaa kevyemmäksi, no katsotaan kun saan virtapuolan, Kärkkäisellä 11.90 + pk 3.90€.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 31.07.22 - klo:12:25
Joskus muinoin oli asiakkaan mopo korjuulla,kun söi tulppia. 100-200km pääsi satunnaisesti,sitten oli tulppa kaputt. Siinä mittailtiin virta-arvoja staattorista ja puolalta sekä cdi,stä,eikä poikkeamia löytynyt. Sattumalta konetta käytettiin täysin pimeässä hallissa,kun oli juuri kipinää testattu,tuli kipinää muualtakin. Löi nätisti läpi puolan kyljestä,ja syyllinen oli löytynyt.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 31.07.22 - klo:18:02
https://www.youtube.com/shorts/NnaN16GXTSw Rikki mittarin ja kipinätestin mukaan, tilattu uusi virtapuola jo.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 01.08.22 - klo:09:04
Mittaa ja tutki myös se tulpanhattu,
noista on sisuskaluja irronnu.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:14:07
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.08.22 - klo:09:04
Mittaa ja tutki myös se tulpanhattu,
noista on sisuskaluja irronnu.
Uusi virtapuola kiinni, toimii mutta ei täysin, kiihtyy normisti, mutta jotenkin tuntuu ajessa ettei saa tasaiseen sähköä, jos tiputan nopeuden niin että kierrokset tippuu 6000 tai alle vauhdissa, alkaa matelemaan ja putki tussahtelee. Lähtee kuitenkin jos pysäyttää, niin kiihtyy yli sen 6000 kierroksen lennossa ja toimii, mutta jos joutuu hidastamaan, niin taas tuo edellä kerrottu, onko magneetto tai onko tässä joku solenoidi tmv mikä voi olla viallinen?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 01.08.22 - klo:14:30
Kokeile 65 pääsuutinta.
Pistitkö uuden tulpanhatun.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:15:07
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.08.22 - klo:14:30
Kokeile 65 pääsuutinta.
Pistitkö uuden tulpanhatun.
Kokeiltu toisella tulpanhatulla, sama oireilu, kylmänä lähtee todella hyvin, mutta oireilu alkaa jo n 500m:n jälkeen jos joutuu hidastamaan sen 6000 kierroksen alle tai paikkeille. Kannattaisiko ensin katsoa neulaa ja laskea sitä alemmaksi, elikä siirtää ylempiin loviin prikkaa, tai mikä sen jutun nimi nyt oikein on?
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 01.08.22 - klo:15:22
Minulla oli 2000 luvun alussa aprilian rx enduromopo,joka oireili hieman samoin.tulppa kaasari ja cdi oli ok, mutta staattorin virta-arvot heitti valmistajan suosituksista. Oli vähän kosteutta kerännyt ja ottanut itseensä. Kävi siis nätisti tyhjäkäyntiä ja pintakaasulla pystyi ajamaan,kaasun lisäys aiheutti paukkumista ja koneen räkimistä.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:15:27
Kävin näyttämässä mopokellarin pitäjälle, tuli ulos vääntämään kaasua jalustalla, pyysi tarkistamaan ettei staattorissa ole mikään löysällä jne, virtapuolen viaksi veikkasi, eikä missään nimessä suositellut pienempää suutinta, totesi että se on nytkin ihan alarajalla, toki neulan ylimmässä lovessa oli se prikkakin. Mikäli staattori on ok, niin sitten cdi boxi, ei keksinyt mitään muuta, näki sen kun ajoin että hyytyy heti ja menee nykien n 30kmh, nykii koska ei kierrä kytkimen kiinniottokierroksille. Mulla on magneetto siten nyt esillä, että vesipumppu on pois, ulosvetäjää tulin hakemaan sisältä jne.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 01.08.22 - klo:17:39
Eikös 65 ole isompi kuin 57,5,
kylmänä ryyppy on päällä.
Miksi neulan prikka on ylimmässä lovessa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:18:03
Sorry, muistin väärin, katsotaan jos mikään ei tehoa näistä, staattoria en saa auki vaikka on kaksi erikokoista ulosvetäjää, itseasiassa 3kpl. Se mikä käy, siinä on kolme kierrettä ja tuossa magneetossa kierteet alkavat syvemmältä, ei ulotu sopivan ulosvetäjän hyvin hyvin lyhyt kierreosa kierteille. Kiinni ainakin oli se anturi ok. Nyt nesteet uudet jäähdyttimeen ja sitten cdi boxi auki ja johdot tsekattaviksi. Edit: johdot ja liittimet cd boxia myöten auki ja crc:tä liittimiin, ei mitään vaikutusta. Mietin tuota suutinjuttua, ajoin samalla suuttimella Hyvinkää-Lieksa-Hyvinkää. Skootteri alkoi tekemään jo tätä junnaamista Joensuusa pois tullessa, ostin 7.5g rullien tilalle Joensuussa 5.5g, 6g eikä 6.5g ollut saatavilla. Olisikohan vika cd boxissa, sekään ei edullisimmillaan hirveitä maksa. Neulan prikka on ollut ostaessa siinä ylimmässä lovessa, voisi kokeilla keskimmäiseen näin aluksi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:21:15
Päivän viimeisin päivitys: Kokeiltu neulan keskilovea, meni todella huonoksi, jos käänsi hanat kaakkoon, ei enää reagoinut yhtikäs mitenkään. Elikä voiko olla että mopo missä vakiosuutin on 50-52, teharille laitettu 57.5 ja saisi liikaa? Siihen en nyt kyllä usko, onhan tällä jauhettu liki moitteetta 1500-2000km, no sitä viantynkää on kyllä jo ilmennyt pienemmässä määrin jo suht' kauan, elikä olisiko cdi boxissa se vika, selviää tietenkin kokeilemalla, mutta toisaalta taas turhaa rahanmenoa, mikäli se vika ei ole siinäkään, kukaan ei osaa sanoa mikä tätä pökötintä vaivaa, en itse eikä edes entinen crossikuski, ken on vääntänyt ja kääntänyt elämässään tällä saralla kaiken.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 01.08.22 - klo:21:19
https://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=8137.msg172259#msg172259
eli jossain vaiheessa moposi  vuoti pakkasnestettä sinne sähköpuolelle.

"Kannattaa katsoa ettei vauhtipyörän kotelossa ole kohtuuttomasti kosteutta.
Jotkut pakkasnesteet johtaa melko hyvin sähköä,
on syytä kuivata huolellisesti."

ÄlÄ yritä itse irroittaa sitä vauhtipyörää.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 01.08.22 - klo:22:00
Tilattu cdi boxi, ei löytynyt kuin rajoittamattomia? Ei sitä nestettä magneettoon ole vuotanut, se oli kuiva ja puhdas. Miksi ei magneeton koppaa voisi itse irroittaa, vai mitä tarkoitat? Täytyisi vaan ostaa sopivan pitkällä kierteellä 24x1
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 02.08.22 - klo:09:09
Tuli mieleen, että yhdessä Keeway Fact tai RY6 oli tällainen samanlainen vika kuin Ekin Peugeotissa.  Mopo toimi loistavasti ilman variaattorin rajoitinprikkaa, mutta sitten päätin myydä sen. Laitoin takaisin rajoitusprikan ja sitten alkoi se junnaaminen jossain 5000 ja 6000 kierroksen nurkilla.  Tuntui kuin moottori ei saisi vastusta tarpeeksi kun välitykset  on niin helpot.  Mopo siirtyi kuitenkin uudelle omistajalle, että en poistanut tuota empimistä.  Harmitti todella paljon, kun ei mielestäni prikan lisääminen pitäisi tähän vaikuttaa.  Tämä ongelma Pösö ei siis ole ainoa junnaava 2t skootteri Suomessa.  Matador 2t otti myös todella paljon nokkiinsa prikan lisäämisestä.  Moottoriin tuli tärinää ja kierrokset huusivat tuomiopäivän taajuudella.  Otin sen prikan pois ja kehotin uutta omistajaa hommaamaan sähköisen rajoittimen.
Koska Eki on havainnut junnaamista, vaikka variaattori on  irroitettu, täytyy vika olla bensahana, kaasutin, pakoputki, kampiakselin stefa, läppäventtiili -alueella. Jos laittaisi käsin käännettävän hanan, voisi alipainehanan vian sulkea pois.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 02.08.22 - klo:09:35
Niin, mullahan on ongelma se että muuten toimii ok, mutta pakosti joutuu pysähtymään ja hiljentämään, valoista lähtee ihan ok, mutta jos kierrokset tippuu n6000rms, niin siinä junnaa, mutta esim alamäki auttaa taas sen tuon kohdan yli ja kiertää kyllä taas ihan "maailman tappiin", luokkaa n9000rms. Stefoissa ei ole vuotoja missään, uusin hiljattain vaihteistokopan takavariaattorin akselin stefan ja kaikki ollut ok sen jälkeen. Mikäli ei tulevalla cdi boxilla korjaannu, ostan vielä magneettoon uuden staattorin. :)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 02.08.22 - klo:09:44
Voihan se vika olla sähköpuolellakin. Tämän sytytysongelman voi poistaa pitämällä varastossa varajärjestelmää.  Itsellä on Piaggio 2t ja Keeway 2t systeemit.  Aika nopeasti nuo vaihtaa, niin saa sytytyksen varmasti pelaamaan. Kun keskittyy yhteen tai kahteen moottorimalliin, niin ei mene turhan paljon rahaa varajärjestelmiin.
Harmi, kun kiinalaiset ei valmista CDI-bokseja, joissa säädettävä sytytysennakko, kyllä empiminen poistuisi monesta moottorista, kun saisi säätää itse ihanteellisen ennakon.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 02.08.22 - klo:11:26
Moottorin äänten perusteella kuulosti siltä, ettei Pösö saa bensaa tarpeeksi.  Yhdessä Apriliassa piti vaihtaa A7 terävä neula, niin alkoi toimia, pelkkä suuttimen vaihto suurempaan  ei tepsinyt. Joissain mopoissa on luistin neulan suuttimen (kaasuttimen kurkun pohjassa) reikä niin pieni 1mm, joten standardi luistin neula tukkii sen vähäisenkin reiän niin pahasti, ettei moottori pääse kierroksille.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 02.08.22 - klo:11:55
Eilen kun konenikkari ehdotti 65 suuttimen laittoa, ostaessa oli ja on edelleen 57.5 suutin, laskin eilen prikkaa ylimmästä neulan lovesta keskimmäiseen, elikä saa enempi bensaa, niin meni vieläkin huonommaksi. Onhan tämä kaikki reissuni toiminut näillä suuttimilla sekä neulan asennoilla ihan ok, veikkaan että cdi boxi tai jokin muu sähköpuolelta mennyt elikä ehkäpä staattori vetelee viimeisiään. Puola uusittu eilen ja huomiseksi pitäisi tulla cdi boxi mopo sportista, hiukka yli 40€ postikuluineen.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 02.08.22 - klo:12:42
Tässä videota tänään ajopätkästä, tuo 5000-6000 kierrosta on vaikea pala: https://youtu.be/isxNww6sVZA t käytetty jalustalla videoo: https://www.youtube.com/shorts/SFEuMBoCXRo Mopokellarin omistaja entinen crossikuski, tuli itse liikkeen pihalle eilen katsomaan sekä jalustalla kokeilemaan, totesi että ihan kuin olisi joku rajoitin siellä n6000rms:n kohilla, boxissa on rajoitin mutta paljon paljon ylempänä.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 03.08.22 - klo:12:33
https://www.youtube.com/watch?v=nz9H_hBx_kw
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 03.08.22 - klo:14:15
Olen katsonut tuon Samodelin videoita mutta mielenkiinto mennyt kun hän rakentelee hirveistä romuista omalla tavallaan näitä, tuossa näky olevan pösön orginal variaattori, missä ei satavarmasti minulla ole se vika, olenhan ajanut n2500km ainakin tuolla missä ei ole se orginal. Nyt tuli se cdi mutta sekään ei ollut viallinen, en enää viitsi mennä arpasysteemillä ja ostella toinen toisensa jälkeen näitä osia, ei riitä rahat ja mennyt jo hermot. Lippu junaan ja vaikka Ouluun tai Joensuun nurkille, kamera reppuun ja nauttimaan pohjoiskarjalasta sekä unohtamaan koko mopo ainakin toistaiseksi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 03.08.22 - klo:16:15
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 03.08.22 - klo:12:33
https://www.youtube.com/watch?v=nz9H_hBx_kw
Ainoa oikein osunut ehdotus tuli konenikkarilta muinoin, että vaihda tehdasuusi tulppa, sitä en tehnyt vaan kokeilin vääränmallista, elikä piaggio nrg:n tulppaa ja mopo lähti toimimaan, hain välittömästi kaupasta uuden oikeamallisen. Ne mitä kokeilin pestyn ilmasuodattimen vaihdon jälkeen, olivat vanhoja käytettyjä tulppia joita kokeilin, saaneet varmaan kosteutta nekin? KIITOKSIA!
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 03.08.22 - klo:17:49
En minä yleensä paljon arvaile, malta mieles,
katsotaan ensin mistä suunnasta huomenna aurinko ja kuu nousee ;)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 03.08.22 - klo:21:50
(https://img.aijaa.com/t/00518/15077657.t.jpg) (https://aijaa.com/qXMP4I) Niin sitä jo ajeltiin sörkassa sekä Seurasaaressa, huomenna laitan rajoittavan cdi boxin takaisin ja nettimotoon myyntiin tuon ei rajoittavan, uuden.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 03.08.22 - klo:22:17
Lainaus käyttäjältä: Eki - 03.08.22 - klo:21:50
(https://img.aijaa.com/t/00518/15077657.t.jpg) (https://aijaa.com/qXMP4I) Niin sitä jo ajeltiin sörkassa sekä Seurasaaressa, huomenna laitan rajoittavan cdi boxin takaisin ja nettimotoon myyntiin tuon ei rajoittavan, uuden.

Kovin on valkohehkuisen näköinen pakoputkesi alkukäyrä
tiedätkö mitä se tarkoittaa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 03.08.22 - klo:22:34
Lainaus käyttäjältä: Eki - 03.08.22 - klo:22:28
No mittee?
Eikö (entinen crossikuski) kertonut.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 03.08.22 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 03.08.22 - klo:22:34
Lainaus käyttäjältä: Eki - 03.08.22 - klo:22:28
No mittee?
Eikö (entinen crossikuski) kertonut.
Ei ole kyselty eikä ole huomannut, tuo sinun käytöksesi on jotenkin kiusallista, mainostat olevasi Professional mechanic emeritus ja varmaankin sinulla on tietoa alalta, mutta minusta se tieto tulee jos tulee ja ainakin minulle jotenkin ylimielisenä, niin tunnen? Jos itse olisin ollut tekniikaltaan näitten kanssa siten tekemisissä, että oikeasti tietäisin, kuten taas tietoa mm radio ja hifi puolelta löytyy (harrastanut jälkimmäistä vuodesta 1965 alkaen), jakaisin mielelläni sitä tietoa ilman piikittelyjä kaikille halukkaille.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 03.08.22 - klo:22:53
"Kävin näyttämässä mopokellarin pitäjälle, tuli ulos vääntämään kaasua jalustalla, pyysi tarkistamaan ettei staattorissa ole mikään löysällä jne, virtapuolen viaksi veikkasi,
kun ei tietänyt että sinulla on sökö tulppa paikoillaan
eikä missään nimessä suositellut pienempää suutinta, totesi että se on nytkin ihan alarajalla"
Eli sekin sano että sulla on pieni suutin.
Kyllä olet sinäkin kiusallinen, vaikka mitä sanois kiellät tai kierrät sen.
Äläkä nyt hyvä mies vie putkireiskaa lähellekään mopoasi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 03.08.22 - klo:23:06
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 03.08.22 - klo:22:53
"Kävin näyttämässä mopokellarin pitäjälle, tuli ulos vääntämään kaasua jalustalla, pyysi tarkistamaan ettei staattorissa ole mikään löysällä jne, virtapuolen viaksi veikkasi, eikä missään nimessä suositellut pienempää suutinta, totesi että se on nytkin ihan alarajalla"
Eli sekin sano että sulla on pieni suutin.
Kyllä olet sinäkin kiusallinen, vaikka mitä sanois kiellät tai kierrät sen.
Äläkä nyt hyvä mies vie putkireiskaa lähellekään mopoasi.
Hei, en kiellä, mutta en myöskään tee kaikkia mitä minulle yksi jos toinenkin ehdottelee. Enkö ole todennut että mikäli kone saa enempi bensaa se nikehtyy, laskin eilen prikan ylimmästä keskiloveen, kaasu ei enää täysillä vaikuttanut yhtään mihinkään. Tällä on ajettu ainakin 15.000km tehoputkella + nykyisillä säädöillä, siis 57.5 suuttimella ja malossin multivar variaattorilla. Jos minä uskoisin kaikki suositukset mitä minulle suositellaan ostettavaksi, menisi koko eläke niihin ja välttämättä mikään ei muutu mihinkään. Motowiki tarjoaa vaihtoehtoja pakoputken karstanpoistoon: http://www.motot.net/wiki/Karstanpoisto En minä ole näitä keksinyt, putki olisi alkukäyrästään sininen, mutta olen kuumankestomaalilla sen maalannut, ne monen monet hitsisaumat herättävät huomiota mm poliiseissa, että tehoputki, vähemmän kun on perinteisen musta ... https://m.motonet.fi/fi/tuote/7002649/Wolfcraft-putkiterasharja-105-mm-karalla-20-x-55-x-200-mm
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 04.08.22 - klo:06:39
Taisit siirtää sitä neulaa silloin kun risa tulppa oli paikoillaan.
Oletko varma että suutin on 57,5, eikä ehkä isommaksi porattu.
En ole "yksi jos toinenkin" ;D
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 04.08.22 - klo:09:06
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 04.08.22 - klo:06:39
Taisit siirtää sitä neulaa silloin kun risa tulppa oli paikoillaan.
Oletko varma että suutin on 57,5, eikä ehkä isommaksi porattu.
En ole "yksi jos toinenkin" ;D
Olen mitannut ohuella silmäneulalla reikää 57.5 ja 58 suuttimien välillä (n15 erikokokoista suutinta tallessa), neula meni aikalailla edellämainittuihin suuttimiin yhtä syvälle, sen perusteella pidän kokoa alkuperäisenä. Kuten olen monesti maininnut, on tuolla suuttimella ajeltu ennen omistustani ja minunkin aikana paljon. Mopossahan on vakiona 50-52 suutin, jos 10% nostetaan teharille sen kokoa, niin eikös se ole oikeaa kaliberia: elikä tarkalleen 6 numeroa alkuperäistä isompi, sopii juuri siihen haarukkaan, 51.5 + 6.0=57.5. Nyt kun en tälläerää kysele infoa keneltäkään, niin sitä jaetaan ja kun kyselen, ei oikeastaan kukaan infoa? :)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 04.08.22 - klo:09:20
"Suomalainen on sellainen joka vastaa kun ei kysytä,
kysyy kun ei vastata, ei vastaa kun kysytään,
sellainen joka eksyy tieltä, huutaa rannalla ja vastarannalla huutaa toinen samanlainen: metsä raikuu, kaikuu, hongat humajavat.Tuolta tulee suomalainen ja ähkyy, on tässä ja ähkyy, tuonne menee ja ähkyy, on kuin löylyssä ja ähkyy kun toinen heittää kiukaalle vettä.
Sellaisella suomalaisella on aina kaveri,
koskaan se ei ole yksin ja se kaveri on aina suomalainen.
Eikä suomalaista erota suomalaisesta mikään, ei mikään paitsi kuolema ja poliisi."

Kiitos Jorma Etto
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 04.08.22 - klo:09:41
Lainaus käyttäjältä: Masa - 28.07.22 - klo:14:47
Minulla on juuri tuo pakoputki mikä on tuossa edellisessa postauksessa ensimmäisessa linkissä. Siihehen kuuluu olla sellasinen kolmion mallinnen kiinnike (ensimmäiseen reikään vasemmalta) mistä sen saa kiinnitettyä.

https://aijaa.com/Mi2LBZ
Hei, mihin kohtaa tuo taaimmainen kiinnitys tulee, minulla oli hetken tuommoinen putki, se taaimmainen kiinnitys osui juuri tuon lokasuojan kiinnityksen kohdalle, jos olisin kiinnittänyt sen siihen myös, olisi kuuma putki vioittanut lokasuojaa. Mukana ei tullut mitään kiinnikkeitä, mutta rahdissa oli ilmestynyt laatikon päähän suht' isoja reikiä, olisiko jotain tippunut? Palautin sen pois spare wheelille, saisiko sinulta uutta kuvaa, missä näkyy koko kiinnitys mopoon selkeästi ja tuliko sinulla mukana jotain kiinnitystarpeita? Nyt näkyisi olevan hintana 99€, voisi harkita ja kysyn vielä että oletko hionut sen suppilon pois alkukäyrästä ja minkä kokoista suutinta käytät ja mikä sinulla oli vakiosuutin kooltaan ja oliko sinulla alkuperäinen kaasari? Äänet ovat varmaankin hiljaiset, entäs miten tehot jos vertaa alkuperäiseen? Taidan lähteä ajelemaan Vantaalle ja hakea tämmöisen: https://www.moposport.fi/tehoputki-peu-jetforce-go-giannelli?gclid=Cj0KCQjwuaiXBhCCARIsAKZLt3l2OQioXuBWpf-cNtTnA02nc5CMsnV0kAfAcTTHlJHet_L2hp71YEcaAlqoEALw_wcB
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: A_sentaja - 04.08.22 - klo:10:07
Minä säädän 2t kaasarin yleensä niin,että se käy hieman raskaasti tyhjä ja pintakaasua. Silloin se toimii satavarmasti moitteetta myös luisti katossa ajaessa. Tuo tehoputkien 10% suositus on suuntaa-antava. Yleensä mennään 10-15 prosentin lukujakin,sillä suuttimen valintaan vaikuttaa oleellisesti ilmamäärä,minkä kaasari imee. Eli onko kiinni vapari,avarrettu vakio,vai täysin originaaliputsari.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 04.08.22 - klo:16:44
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 04.08.22 - klo:10:07
Minä säädän 2t kaasarin yleensä niin,että se käy hieman raskaasti tyhjä ja pintakaasua. Silloin se toimii satavarmasti moitteetta myös luisti katossa ajaessa. Tuo tehoputkien 10% suositus on suuntaa-antava. Yleensä mennään 10-15 prosentin lukujakin,sillä suuttimen valintaan vaikuttaa oleellisesti ilmamäärä, minkä kaasari imee. Eli onko kiinni vapari,avarrettu vakio,vai täysin originaaliputsari.
Ilmanputsari on täysin vakio, kävin moposoprtissa ja ostin malossin multivar variaattorin, tarvikkeineen, nyt pelaa 8.5g rullilla: . (https://img.aijaa.com/t/00194/15077828.t.jpg) (https://aijaa.com/VQTlW4) On pyydetty mm konenikkarin taholta laittamaan isompi suutin, tämä nykyinen nokeaa tulppaa, mikä tietenkin aiheuttaa sen että paras teho nokisena on pois ja kone pätkii. Ei kai tuohon tarvitse enää isompaa suutinta, en tiedä että tarvitisisiko antaa enempi ilmaa, muuta vikaa tällä erää mopossa ei ole, onneksi.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 04.08.22 - klo:19:37
Piäisikö olla lämpöarvoltaan lämpimämpi tulppa, eikös ne puhdista itse itsensä, nokeentuu ja pätkii jo 1km:n ajon jälkeen uusi tulppa: Ngk cr7eb, kun harjaa tulppaharjalla, toimii hienosti, mutta vain lyhyen aikaa, mikä lääkkeeksi, lisää ilmaako vai? Nyt saa mielellään neuvoa, eikä silloin kun ei kysytä mitään. Toimii toki siten että tyytyy siihen huonon kipinän aiheuttamaan huonoon kiihtyvyyteen, kulkee ja vetää kun saa vauhtiin, mutta ilkeä mm liikennevaloissa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Masa - 04.08.22 - klo:21:18
Hei, mihin kohtaa tuo taaimmainen kiinnitys tulee, minulla oli hetken tuommoinen putki, se taaimmainen kiinnitys osui juuri tuon lokasuojan kiinnityksen kohdalle, jos olisin kiinnittänyt sen siihen myös, olisi kuuma putki vioittanut lokasuojaa. Mukana ei tullut mitään kiinnikkeitä, mutta rahdissa oli ilmestynyt laatikon päähän suht' isoja reikiä, olisiko jotain tippunut? Palautin sen pois spare wheelille, saisiko sinulta uutta kuvaa, missä näkyy koko kiinnitys mopoon selkeästi ja tuliko sinulla mukana jotain kiinnitystarpeita? Nyt näkyisi olevan hintana 99€, voisi harkita ja kysyn vielä että oletko hionut sen suppilon pois alkukäyrästä ja minkä kokoista suutinta käytät ja mikä sinulla oli vakiosuutin kooltaan ja oliko sinulla alkuperäinen kaasari? Äänet ovat varmaankin hiljaiset, entäs miten tehot jos vertaa alkuperäiseen? Taidan lähteä ajelemaan Vantaalle ja hakea tämmöisen: https://www.moposport.fi/tehoputki-peu-jetforce-go-giannelli?gclid=Cj0KCQjwuaiXBhCCARIsAKZLt3l2OQioXuBWpf-cNtTnA02nc5CMsnV0kAfAcTTHlJHet_L2hp71YEcaAlqoEALw_wcB
[/quote]

Kiinnitys tulee lokasuojaa kolmionmuotoisella kiinnikkeellä ja ei aiheuta kuumentumista siihen. En tiedä tuleeko kiinnike putken mukana vai onko siellä alun perin jo joku, itse ostin skootterin käytettynä ja putki oli siinä kiinni. Suppilo on otettu pois, suutin on kokoa 60 ja alkuperäinen oli 54. Kaasutin on alkuperäinen Teikein 15mm. Äänet on mielestäni varsin miellyttävät jos vertaa noihin metelöiviin tehoputkiin mitä kuulee joskus liikenteessä. Tehoista en osaa sanoa kun alkuperäistä ei ole ollut kiinni tässä.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: mopotinx3 - 05.08.22 - klo:08:31
Jos tulppa nokeentuu, se voi johtua siitä, että puristus on heikentynyt.  Silloin auttaa lämpöarvon muuttaminen kuumempaan eli CR6EB.  Vaarana on se, että pitemmässä ajossa voi moottori ylikuumentua.  Parempi tapa on vaihtaa pytty ja mäntä, jolloin vakiotulppa toimii. Koska ilmanputsari ei ole tukossa, se ei voi aiheuttaa nokeamista.
Nelitahtiskootterilla tällainen nokeaminen on lähes mahdotonta, kun ei ole sitä öljyä bensan seassa. Toki sököt venttiilivarren tiiivisteet voivat aiheuttaa savutusta ja tulpan nokeamista, vaikka moottori on muuten puhtaampi päästöiltään.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 05.08.22 - klo:09:35
En oikein tiedä mikä on muuttunut, ennen tulppa oli ihan ok värinenkin, ei liikaa nokeentunut eikä aiheuttanut käyntihäiriöitä, ne jumittumiset johtuivat variaattorin jumeista, sillä tulppa ainakin oli ok. Kaikki tekniikka on entisellään, on uutta osaa, mutta ne ovat tismalleen samoja mitä on ollut kaiken aikaa. Nyt voisi olla hyvä aika myydä koko mopo pois, kunhan saan tuon tulppaongelman korjattua jollakin, tänään ajotestiä ehkäpä Helsinkiin, eilen kävin moposportissa ja edellisiltana mm Seurasaaressa ja sörkan rantatiellä viemässä yhdelle tytölle langattomat sonyn vastameluluurit (sony wf-1000xm3).
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 05.08.22 - klo:17:13
Tilinpäätös moposta, toimii niin hienosti kuin vaan voi toimia, siihen auttoi uusi malossin multivar etuvariaattori kaikkine osineen, rullat 8.5g, liukupalat, rullakuppi, holkki, testattu 147km tänään, Helsinki ja takas, sekä Hyvinkäällä pitkin kylää, hienoa, eikä nokea tulppaakaan ja bensankulut 100km:llä tippui 3.6L >3.0L/100km, johtuu siitä ettei kone kierrä kovin korkealla, kun on rullatkin 6.5g sijaan 8.5g. (https://img.aijaa.com/t/00061/15078075.t.jpg) (https://aijaa.com/8Fyeaa) Parkissa bulevardilla ja ukko jalkautui pitkin espaa ja kauppatoria kamera mukana.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 05.08.22 - klo:23:24
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 04.08.22 - klo:06:39
Taisit siirtää sitä neulaa silloin kun risa tulppa oli paikoillaan.
Oletko varma että suutin on 57,5, eikä ehkä isommaksi porattu.
En ole "yksi jos toinenkin" ;D
Kuuleppas nyt konenikkari, (yksi jos toinenkin) ei tarkoita sinua, minulle on moni ehdottanut jopa äkäiseen sävyyn mm, että usko nyt ja laita se peugeotin orginal etuvariaattori ja paljon muitakin ehdottelijoita on ollut. Toivoisin että jos ei ole mitään järkevää sanottavaa, niin sitten ei kannata sanoa yhtään mitään, neuvot kelpaa ja olenkin mm kiittänyt sinua mm tulppa asiasta, kumartelemaan en kuitenkaan rupea, oleppa sitten vaikka yli-insinööri. Toivoisin että kaikki viisastelut sekä leukailut ym ylimielisyydet jäisivät täältä pois, jos ei voi ilman niitä neuvoa kun tietämystä on, niin kannattaa olla täysin hiljaa.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 06.08.22 - klo:01:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 05.08.22 - klo:23:24
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 04.08.22 - klo:06:39
Taisit siirtää sitä neulaa silloin kun risa tulppa oli paikoillaan.
Oletko varma että suutin on 57,5, eikä ehkä isommaksi porattu.
En ole "yksi jos toinenkin" ;D
Kuuleppas nyt konenikkari, (yksi jos toinenkin) ei tarkoita sinua, minulle on moni ehdottanut jopa äkäiseen sävyyn mm, että usko nyt ja laita se peugeotin orginal etuvariaattori ja paljon muitakin ehdottelijoita on ollut. Toivoisin että jos ei ole mitään järkevää sanottavaa, niin sitten ei kannata sanoa yhtään mitään, neuvot kelpaa ja olenkin mm kiittänyt sinua mm tulppa asiasta, kumartelemaan en kuitenkaan rupea, oleppa sitten vaikka yli-insinööri. Toivoisin että kaikki viisastelut sekä leukailut ym ylimielisyydet jäisivät täältä pois, jos ei voi ilman niitä neuvoa kun tietämystä on, niin kannattaa olla täysin hiljaa.

:)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 06.08.22 - klo:16:59
Tämä ei voi olla totta: huomasin että vesipumpun se osa missä on letkut kiinni, on kuin muovihitsattu ja hitsisaumasta tihkuu hiukan nestettä, koko vesipumpun ostosta ei ole kuin n 2kk? Kyllä on uskomaton laite tai todella huono mäihä, tuo vesipumppu on halvin tarvikeosa mitä suomesta löysin, mutta kun ei millään viitsisi maksaa hurjia hintoja, teen valituksen liikkeelle, eihän nämä saa hajota n2kk:ssa, tai sitten takuun pitää korvata.
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: konenikkari - 06.08.22 - klo:17:12
Lainaus käyttäjältä: Eki - 06.08.22 - klo:16:59
Tämä ei voi olla totta: huomasin että vesipumpun se osa missä on letkut kiinni, on kuin muovihitsattu ja hitsisaumasta tihkuu hiukan nestettä, koko vesipumpun ostosta ei ole kuin n 2kk? Kyllä on uskomaton laite tai todella huono mäihä, tuo vesipumppu on halvin tarvikeosa mitä suomesta löysin, mutta kun ei millään viitsisi maksaa hurjia hintoja, teen valituksen liikkeelle.
:)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: tabell82 - 06.08.22 - klo:17:34
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 06.08.22 - klo:17:12
Lainaus käyttäjältä: Eki - 06.08.22 - klo:16:59
Tämä ei voi olla totta: huomasin että vesipumpun se osa missä on letkut kiinni, on kuin muovihitsattu ja hitsisaumasta tihkuu hiukan nestettä, koko vesipumpun ostosta ei ole kuin n 2kk? Kyllä on uskomaton laite tai todella huono mäihä, tuo vesipumppu on halvin tarvikeosa mitä suomesta löysin, mutta kun ei millään viitsisi maksaa hurjia hintoja, teen valituksen liikkeelle.
:)

tänä kesänä on tullut semmoinen ilmi, että halvimmat tarvikeosat on laadultaan ihan kuraa nykyään. useampia skoottereita tällekkin kesää korjannut. Narakun olen todennut laadukkaaksi tarvikemerkiksi
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Palosella - 07.08.22 - klo:13:49
Lainaus käyttäjältä: Eki - 06.08.22 - klo:16:59
Tämä ei voi olla totta: huomasin että vesipumpun se osa missä on letkut kiinni, on kuin muovihitsattu ja hitsisaumasta tihkuu hiukan nestettä, koko vesipumpun ostosta ei ole kuin n 2kk? Kyllä on uskomaton laite tai todella huono mäihä, tuo vesipumppu on halvin tarvikeosa mitä suomesta löysin, mutta kun ei millään viitsisi maksaa hurjia hintoja, teen valituksen liikkeelle, eihän nämä saa hajota n2kk:ssa, tai sitten takuun pitää korvata.

Siinä taas nähdään, halvalla saa halpaa ;)
Otsikko: Vs: speedfight 3 prikanpoiston jälkeen huiput silloin tällöin 25kmh!
Kirjoitti: Eki - 07.08.22 - klo:18:01
Liki kaikki meistä hakee halpaa, niin ruokakaupoissa kuin kaikkialla muuallakin, Lidl ja Prisma ruokakaupoista ja jopa Kiinasta tilaan pikkujuttuja. Nyt on alkuperäinen vesipumppu, kävin tänään moposportissa ja tuon tarvikepumpun juuri pakkasin ja vien sen postiin, saan rahani takaisin siitä ja palautuskin on ilmainen. Ainoa ettei moposportista löytynyt vauhtipyörään niitä kumijuttuja pyörittämään vesipumppua, toki entiset on mutta jo kuluneet, käänsin ei kuluneet kohdat pyörittämään ja tilaan uudet.