Viimeksi eilen liikkui ja kulki todella hienosti, oli ruiskuvehkeen kuriton putki, nyt vaihdoin tänään alkuperäisen kurillisen putken että pysyy sakottomuuden rajamailla, kerran hörahti ja ei senjälkeen lähde millään käyntiin, aina ennen joko startista tai kertapotkulla. Ei mitään viitteitä että olisi mahdollisesti kuumaleikannut, tarkistin tulpan, on ok, otin akun sisälle lataukseen, katsoin myös sulakkeen, oli ok. Mikäli on kuumaleikannut niin onneksi on kaasarivehje, sylkkä/mäntä erittäin helppo vaihtaa purkamatta muuta kuin satulan alla oleva luukku. Olisiko mahdollisia vihjeitä mitä kannattaisi tarkistaa: tulppa on, kipinää ei vielä katsottu, mutta tänään senkin katson.
Tietenkin pienensit kaasarin suutinta kun vakioputken vaihdoit? Ja modaukset pois ilmanputsarista. Se messinkilevykin olisi hyvä asentaa takaisin.
Lainaus käyttäjältä: Mökkelö - 22.10.19 - klo:20:20
Tietenkin pienensit kaasarin suutinta kun vakioputken vaihdoit? Ja modaukset pois ilmanputsarista. Se messinkilevykin olisi hyvä asentaa takaisin.
Kyllä sen silti käymään pitäisi lähteä. Mittaapas puristukset siitä, niin saa osviittaa mahdollisesta leikkaamisesta. Eihän se vakioputki ole tukossa?
onko se kovin yleistä että leikkaantuu sammutuksen yhteydessä? ettei joku johto irronnu kun vaihtelit putken?
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 23.10.19 - klo:10:48
Lainaus käyttäjältä: Mökkelö - 22.10.19 - klo:20:20
Tietenkin pienensit kaasarin suutinta kun vakioputken vaihdoit? Ja modaukset pois ilmanputsarista. Se messinkilevykin olisi hyvä asentaa takaisin.
Kyllä sen silti käymään pitäisi lähteä. Mittaapas puristukset siitä, niin saa osviittaa mahdollisesta leikkaamisesta. Eihän se vakioputki ole tukossa?
Ensinnäkin messinkilevy ollut paikoillaan kuukausia, vika oli kun vaihdoin pakoputken, oli sipaissut magneeton liittimen löysälle, ei tullut kipinää, elikä toimii upeasti nyt kun huomasi kipinätestin jälkeen että jossain on liitin tmv irti (oma moka)! Ps:Joni oli tismalleen oikeassa. :)
Mukavaa, kun "viat" ovat joskus näinkin helppoja korjattavia :)