Variaattorin rullien voitelu ja miten päin kuppiin?

[PappaSkootteri]

Laadukkaat rulla tai sitten ei mutta jokatapauksessa tulee varmistaa että etuvari pääsee esteettä liukumaan myös kasaamisen jälkeen joten itse ole "aina" laittanut hieman metalli ja muovipinnoille sopivaa PTFE spray rasvaa (muistaakseni motonetin) eli liukupalat ja rullat sekä vastapinnat saaneet hieman suihketta...
Vaikka olisikin huolellinen ja jos ei muuten olisi asiaa mennä purkamaan etuvaria niin kannattaa edes kerran vuodessa se avata ja puhdistaa sekä varmistaa osien liikkuvuus ettei käy kuten minulla... kts alla olevat kuvat... huiput n.15-20km/h
Kymco People 50 st4 oli kyseinen laite... rullan tuhoa vielä pahensi se että jumiutumisen jälkeen piti vielä ajaa n.10km matka kotiinkin...

[ramba]

Voiko rulliin/rullakuppiin suihkuttaa silikonia ilman mitään probleemia, haittoja&hyötyjä?

[Coastside]

Jos panet paljon rasvaa, se roiskuu pois ja loput voitelee kunnes rullista irtoaa ainetta ja tulee tahnaa joka pikeytyy ja estää rullien liikkumista ja ne voi jopa kulua kantikkaiksikin.
Talkki on ainoa luotettava voiteluaine, joka ei voi aiheuttaa ongelmia.

Takakannellisia on hyvä putsailla parin tonnin välein, koska ne ei ole ilmavirrassa.

[pekpel]

Itsellä ollut rullat biltemna teflonsparylla voideltuna jotain 2000 km..
Rullakuppi oli täynnä kuten koko vari mustaa pölyä, joka varmaan on tullut siitä kun ei varin jäähdytysputkessa ei ole ollut mitään suodatinta, eikä ole vieläkään..
Rullat tuntuivat sormissa liukkaammilta kuin muut joihin vertasin, kulumia ei näkynyt..
Eli en voi kieltää etteikö teflon-kuivavoiteluaineesta olisi huonoja kokemuksia.. Vielä..

Tärkeää on antaa sen voiteluaineen kuivua pinnoille ennen ajoon lähtöä.. Tunti on ihan hyvä antaa kuivua ennenkuin alkaa kasaamaan..