Moro!
Osaisitteko auttaa kun mun skootteri boaa kun laittaa kaasua. Vaihdoin tulpan ja heti toimi vähänaikaa kun taas alkoi boaamaan. Vissiin tulppa menee aina rikki. Mikä voisi olla vikana? Kyseessä Aprillia SR 50 2t kaasarimalli ja olen putsannut kaasarin.
Tulpan väri?
Tulpan väri on musta.
Liikaa bensaa.
Ai skootteri saa liikaa bensaa. Jos niin, miten asian voi korjata?
Kaasuttimessa on jotain vikaa.
Okei, osaatko sanoa tarkkaan et mikä vois olla, vai pitääkö ostaa kokonaan uus kaasari.
Syyt liikaan bensaan.
- Helpoin korjata on Ilmanputsarin tukos. Pölyä on kertynyt ja märässä se tukkiutuu umpeen. Korjaamoihin on tuotu autoja joiden suodatin on ollut täysin tukossa kuin massalla tukittuna.
- Luisti neula joka on jäänyt niin ettei mene reikään.
- Voihan se olla auki juminut ryyppykin. Silloin se käynnistyy kylmänä hyvin mutta käynti huononee lämpimänä. Sähköryypyssä virta lämmittää vahaa joka laajetessaan työntää neulaa suuttimeen. Kuumeneeko se?
- Suutin joka voi puuttua. Löysälle jäänyt on irronnut.
- Tulvinta, joka täyttää kampikammiotakin. Siinä venttiili falskaa. Käynti on mahdotonta ja bensa haisee.
Yhden korjaus voi tuottaa uuden vian, joten pikkutarkkuus työssä on tarpeen.
Tuohon 3 kohtaan niin, mikä kuumeneeko?
Siihen menee johdot. Päällä on kotelo jonka saa pois. Alla oleva mötikkä kuumenee selvästi käydessä. Käydessä ei kannata kokeilla kun niihin tulee vaihtojännite useimmissa.
Tuolla asiaa automaattiryypystä, https://skootterini.com/web/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa
Testaaminen on helpoimmillaan vain sen lämpötilan toteamista ja jos ei lämpiä niin mitata saako se virtaa. Jos saa eikä kuumene niin sen voi yrittää kiertää auki vioittamatta muovia. Sisällä on "pilleri" joka on voinut hapettua ettei se saa kontaktia johtoihin. Sitä auki tai kiinni kiertäen voi sen toimintaa säätää.
Okei, mutta kokeilin käynnistää eilen skootteria ja ehkä 3:lla polkaisulla putkessa pamahti ja tuli vähän jotain savua sieltä. Mikä tämä oisi voinut olla.
palamatonta bensahöyryä putkessa
neulaventtiili on se joka vuotaessaan aiheuttaa tulvimista. bensatasoa voi säätää kun vääntelee sitä kohoa ylösalas...se kyllä vaatii taitoa ja ite en osaisi sellaista.
Okei, mutta onko joka mopossa ryyppy, kun minulla ei ole käytössä ainakaan. Eikä minulla ole kait mitään automaattiryyppyä, koska eikö se ole kaasarissa kiinni eikä minulla ole.
Hanki joku huoltamaan se kuntoon. Sinusta ei ole siihen. Kyselet ilmiselviä asioita.
Lainaus käyttäjältä: Apikkaukko - 10.11.20 - klo:12:01
Okei, mutta onko joka mopossa ryyppy, kun minulla ei ole käytössä ainakaan. Eikä minulla ole kait mitään automaattiryyppyä, koska eikö se ole kaasarissa kiinni eikä minulla ole.
Pistä hyvä kuva tai useampia siitä kaasuttimestasi.
"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
kopioi se ja liitä tekstiisi.
Onnea"
Skoottereissa harvemmin manuaalista ryyppyä on..Eli tod näk se automaattinen sähköisesti toimiva löytyy.
Tuossa kuva kaasarista molemmilta puolilta.
Kuvat kaasarista (https://aijaa.com/3xlO45)
Eka maalattu kaasari mitä olen nähnyt. Rankasti rakennettu. Osta normaali.
Ai tuo on maalattu. Tuo on kyllä joku kiinan kopio, mutta en tiedä onko se edellinen omistaja maalannut. Eikai tuossa ole sitä automaatti ryyppyä, kun eikö se oo semmonen musta.
tosta puuttuu osia ja viritelmiä näkyy olevan. uusi kaasari vaan kiinni. toi on vastaava kuin tämä. selvästi puuttuu osia ja ryyppy on tossa vaijerilla manuaalinen.
360 kuvaa voi pyöritellä ja vertailla
https://www.moposport.fi/kaasutin-phbg-21-ds-racing-2t-dellorto
Olen samaa mieltä, hamki uusi.
Tuossa ei ilmeisesti ole edes manuaaliryyppyä , kuvasta päätellen.Ilmansuodatin on myös aika hurja , ei varmaan alkuperäinen.
Apriliassasi on alkuperäisesti ollut alipainebensahana ja sähköryyppy. Löytyykö "konehuoneesta " liitin johon tulee kaksi johtoa. Se on sähköryypyn liitin.
Kuvan kaasuttimessa on näköjään se markkinoiden halvin käsikäyttöinen bensahana.
Tuolla bensahanallakin tietysti tulee toimeen , mutta se uusi kaasutin on tarpeen.
Jos sähköryypyn johto on revitty pois , niin voit tietysti hankkia kaasuttimen , jossa on vipukäyttöinen ryyppy. Niitäkin kyllä löytyy.
Alpainehanaakin on saatavana , jos vanha on revitty pois.
https://pokamotors.fi/kaasutin-dellorto-phbg-tyyppinen.html
Taisin löytää samanlaisen.
https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/aprilia/50-cc-scootterit/sr-50-ruisku-kaasutin-04-10-zd4vfd-zd4vfb/sylinterinkansi-kaasuttimen-osat
Apikassa on sähköryyppy.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.11.20 - klo:17:15
https://pokamotors.fi/kaasutin-dellorto-phbg-tyyppinen.html
Taisin löytää samanlaisen.
Joo määki katsoin netistä tuota, että se mahtaa olla tuo. Eli ostanko uuden kaasarin. Osaatteko vielä neuvoa, että pitääkö se olla joku tietty että esim ilmanputsari menee siihen oikee jne. Kiitos kuitenki jo
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.11.20 - klo:17:15
https://pokamotors.fi/kaasutin-dellorto-phbg-tyyppinen.html
Taisin löytää samanlaisen.
https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/aprilia/50-cc-scootterit/sr-50-ruisku-kaasutin-04-10-zd4vfd-zd4vfb/sylinterinkansi-kaasuttimen-osat
Apikassa on sähköryyppy.
Katsoin tuolta tuota tulppa niin siinä oli br10es ja mulla on br8es. Se oli jo ostaessa, mutta vaikuttaakko millainen tulppa pitää olla siihen jos on virityksiä.
Mopon mukana tuli myös 12mm kaasari mutta se ei oikeen toimi vissiin ainakaan teharin kans. Jos ostaa uuden 21mm niin pitääkö se säätää sitte?
Jos siinä 12 mm on kaikki osat niin se ei teharille vaadi kuin isomman suuttimen. Putsari kanattaa olla alkuperäinen.
Okei, pitää katsoa, että onko osat paikallaan. Ja tarkoititko että alkuperäinen Aprillia SR 50 putsari.
Ei välttämättä kunhan on kunnolla kuralta suojaava.
Okei, mutta kävin katsomassa kaasaria. Tuossa on se kaasari. Kuuluuko tuo levy missä keskellä reikä kaasarin ja mitä nuo 3 ympyrää on? Tuossa ei ollut neulaa mutta eikö sen pysty siirtämään toisesta kaasarista, jos tulee vaihdettua.
https://aijaa.com/SPvyas (https://aijaa.com/SPvyas)
https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/minarelli-am6-moottorit/50-cc/minarelli-am6-aprilia/47-kaasutin
Osia saa vaikka tuolta.
No nytkös se skootteri vaihtoi sukupuolta ja muuttui enskamopoksi ;D
Ei se skootteri toimi enskamopon kaasuttimella.
Ollaan taas hieman viisaampia.
https://sparewheel.fi/p/19136/naraku-kaasutin-phva-ed-17-5mm-sahkoryyppy
Sopii esim. Minarelli AM6, Aprilia MX50 -05, Mojito Custom, RS50, RX50, SR50 Fun Master 03-, SR50 Motard 12-, SR50R 05-, SR50 Racing, SR50 Sport, SR50 Street ja SX50 06-, Beta RR, CH-Moto WSM ja WSX, CPI SX ja SM, Derbi Atlantis 02-, Bullet, GP1 -01, GPR50, Derbi Senda, Gilera DNA, GSM, Ice, Runner, Stalker, Storm ja SMT, Malaguti XTM ja XSM, MBK X-Limit, Motorhispania RX50, RYZ ja Furia, Peugeot XPS ja XR6, Piaggio Diesis, Fly, Free, Liberty, NRG, NRG MC2, NRG MC3, Quartz, Sfera, Zip, Zip FR ja SP, Rieju MRX, MRT, RS2, SMX ja Drac RR, Sherco HRD50 sekä Yamaha DT50R 98- ja TZR50.
se voi olla että uusi kaasari ei suoraan tule toimimaan ilman suuttimien vaihtoa..riippuu paljolti muista viritelmistä esim ilmanpuhdistajan ja pakoputken vaihto..
Täällä on useita ketjuja teemalla "miksi ei toimi kun vaihdoin kaikki" kun putki ja kaasari on vaihdettu samaan aikaan. Pelkkä tehari vaatii 15 % suuremman suuttimen ja kevyemmät rullat. Tuplasti suurempi (kurkun halkaisija) kaasari taas aiheuttaa jo pelkästään toimimattomuuden, koska sen kurkun koko kolminkertaistuu.
Seuraava kysymys: SR 50 2-Tahtimallia on ollut ilma sekä vesijäähdytteistä. Kumpi sinulla on?.
Jos vesijäähdytteinen , niin siinä on mahdollisesti ollut pienet vesiletkut, tulo ja meno kaasuttimelle.Tällöin jäähdytysvesi toiminut lämmittimenä kaasuttimelle.
Tämä huomioksi kaasuttimen hankintaa ajatellen. Jos kone on ilmajäähdytteinen , niin tätä ei tarvitse huomioida.
Mieti nyt , haluatko palauttaa sen alkuperäiseen kuntoon, vai jatkaa edellisen omistajan ns."tuunauslinjalla"
Huom. Esim. oikean ilmanpuhdistimen saa melko edullisesti ja kaasuttimen : Muutama linkki: Purkuosat24.fi,,Sparewheel ,,Mc-Scatter.
Niin ja, minkä vuoden mallia moposi on, onko siinä piaggio vaiko minarellin moottori.
Kannatan ajatusta saattaa laite lähes alkuperäiskuntoon,
varsinkin jos on tarkoitus sillä enempikin ajella.
(https://img.aijaa.com/m/00030/14908553.jpg) (https://aijaa.com/mxCBtI)
Tuo levy on piaggion moottorista
(https://img.aijaa.com/t/00471/14908554.t.jpg) (https://aijaa.com/Fx3cUg)
Klik suurenee
Ja kuvissa oleva kaasutin on minarellistä
Kaasarissa luki munaralli, siinä joka on osina. ;D
Totta, ja siitä puuttuu todella monta oleellista osaa.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 12.11.20 - klo:09:57
Niin ja, minkä vuoden mallia moposi on, onko siinä piaggio vaiko minarellin moottori.
Kannatan ajatusta saattaa laite lähes alkuperäiskuntoon,
varsinkin jos on tarkoitus sillä enempikin ajella
(https://img.aijaa.com/m/00030/14908553.jpg) (https://aijaa.com/mxCBtI)
Tuo levy on piaggion moottorista
(https://img.aijaa.com/t/00471/14908554.t.jpg) (https://aijaa.com/Fx3cUg)
Klik suurenee
Ja kuvissa oleva kaasutin on minarellistä
Skootteri on 2008 vuosimallia ja kyllä olisi tarkoitus ajaa pitempään ja oisi mukava että ei ihan hirveästi tarvitsisi värkätä.
Sen voi saada kuntoon mutta se voi vaatia paljon korjaamista. Kun käyttömopoa haluat, suosittelen etsimään vähän ajetun virittämättömän mopon. Se voi olla edullisempi kuin tuo lopulta on. Osat tuohon on kallita.
tää on kyl totta että kunnostaminen voi tulla yllättävän kalliiksi jos joutuu kaikki puute osat etsimään ja ostelemaan erikseen sieltä täältä. toisaalta jos vaikka löytäisi toisen samanlaisen paremman tai huonompi kuntoisen sopuhintaan niin saahan yhden hyvän niistä koottua.
Jos kokemuspohja noin ohut kuin hänellä ei iso rakentelu ole järkevää. Lisäksi mopoista menee samat paikat. Kolariromusta saa ehjää.
Joo, itselle ensimmäinen mopo. Enpä juuri hirviänä vielä osaa värkätä, mutta isoveli on joka osaa ja tietää, mutta se ei hirveänä ole kotona.
Tuon nyt voi kokeilla kunnon kaasarilla toimiiko ja jos ei niin se tietää lisää töitä. Jos vaihdat niin älä kiinalaista osta vaikka keijut kävisi korviin kuiskimassa. Niiden kanssa ei ihminen pärjää eikä jumalatkaan auta kun se on kommunistien tekeleitä.
Joo, huomenna tilaan varmaan uuden kaasarin ja voisi melkeen uuden ilmanputsarinkin. Mutta, kun laittaa sen sähköryyppyn niin onko se ruisku osa vai ei?
kaasutin osa se on. skoottereissa ryypyt nykyään yleisesti ottaen on sähköisiä. vaijerilla toimivia en oo nähny, ellei jotakin tosi vanhoja skoottereita lasketa. eiköhän tolla sähköisyydellä haeta sitä käyttämisen helpoutta muuta ku skootteri käyntiin ja kaasua muuta ei tarvitse tehdä.
Okei, kiitos
Vielä semmonen, että voiko sähköryypyn laittaa ihan mihin tahansa kaasariin, kun ei meinaa löytyä semmosta kaasari joka olisi 21mm ja sähköryyppy tulisi mukana.
Miksi 21 mm?
No se toimisi paremmin teharin kans, mutta jos ostaa pienemmän vakio on vissiin 17,5 niin pitääkö laittaa vaan isompi suutin ja pitääkö myös imukaula vaihtaa.
Eikö tuossa oli hyvä kaasari
https://sparewheel.fi/p/19136/naraku-kaasutin-phva-ed-17-5mm-sahkoryyppy
Tuo naraku on laatumerkki. 25 mm kaulaan sopii.
Joo taidan tuon tilata, mutta pitääkö olla isompi suutin teharin kans
Olisiko Apikkaukolla joku tuttu joka voisi auttaa, isoveli ei ole välttämättä nyt oikea henkilö. Jelppaajan pitää olla kaasuttimiin pertehtynyt ja valmis käyttämään tuntejakin oikean kaasuttimen, ilmanputsarin ja suuttimien etsimiseen. Jos sellaista ei ole, taitaisi olla järkevintä viedä mopo osineen pienkonekorjaamoon.
Mistä päin Apikka on? Jos joku foorumin lukija haluaa jelpata kaveria.
Toisessa ketjussa ilmeni että on ruiskukone ja jo yritetty muuntaa kaasarille. Liian vativaa aloittelijoille.
Isoveli on kotona ja tietää näistä asioista. Ollaan tilattu jo kaasari ja isoveli sanoi, että saahan kuntoon.
Minulla on Aprilia SR 50 2T ruiskusta tehty kaasari. Lähtee todella hyvin käyntiin mutta laittaa kaasua niin skootteti tukehtuu/boaa. Skootteriin on laitettu kaasuläpän tilalle potikka. Olen katsonut ilmavuodot, kokeillut isompaa suutinta ja kokeillut että ei ole liikaa maadoitusta joka rajottaisi. Mitä tehdä seuraavaksi? Onko ainoa keino enään vaihtaa sähkösarja, kun siinä on ruiskun sähkösarja. Jotku ainakin on saanut toimimaan vain vaihtamalla kaasarin ja laittanut potikan.
Älä usko kaikkea mitä netistä luet.
TPS anturia ei voi korvata yhdellä potentiometrillä.
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?189636-Understanding-the-inside-of-the-TPS
https://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=8552.msg164271#msg164271
SR kaasarikoneeksi. Jokin muukin ketju oli.
Tämmöstet "kiertopalkinnoksi" päätyneet ruiskukoneelliset on aloittelevan käsiin todella haastavia, kärsivällisyys ei vaan tahdo riittää.
Yleensä näissä ruiskuissa on joku alkuperäinen (kallis) ongelma jota ei ole osattu, haluttu tai raskittu korjata esimerkiksi bensapumppu, ilmakompressori...
Ongelmaa on lähdetty kiertämään laittamalla kaasari...
Yksi optio on laittaa uusi kisapyöriin tarkoitettu moottorinohjaus...