Mittari - vaijeri - pyöritin

[fudeisti]

Nopeus- ja matkamittari lakkasi toimimasta. Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään? Varmaan vaijerista, mutta kummasta päästä kannattaa alkaa purkamaan. En ole vielä viitsinyt oikein edes vilkaista...

[Coastside]

Kannattaa irroittaa vaijeri alhaalta ja katsoa sen kunto, sekä pyörittäjän toiminta. Sitten jos se vaikuttaa ehjältä, niin pyörittää sitä vaikka porakoneella, seuraten reakoiko mittari siihen. Jos ei niin vaijerin irroitus myös ylhäältä ja tarkistus pyöriikö se ylhäältäkin. Jos pyörii niin mittarikauppaan uutta tai käytettyä etsimään. Mittareiden rakenne on sellainen ettei niille kannata tehdä mitään.

Edit:
Vaijeri tuleekin ulos kuoresta vetämällä. Sen voi vetää ulos ja katsoa kunnon.

[fudeisti]

Pyörittäjässä on semmoinen ohut metallilevy, joka menee vaijerissa olevaan hahloon. Se levy on katkennut. Ilmeisesti pitää vaihtaa se pyörittäjä, mutta miten sen saa irti? On vähän piilossa...

[jalat]

Suhteellisen helppo homma.
- Eturengas irti, johon tarvitset 2 lenkkiavainta tai jakoavainta. Avaat renkaan akselin toisen pään mutterin kokonaan auki.
- Vedät akselin pois paikoiltaan.
- Nostat etuiskunvaimentajasta (tai pyydät kaveria avuksi) ja vedät renkaan varovasti ulos. Mittarinpyöritin on sellaisessa hahlossa, joten kannattaa katsoa mihin suuntaan sitä rengasta vetämällä se parhaiten irtoaa. Laita tiiliskiviä tai muuta korkeata jota vasten voit tukea skootterin etuiskareista siksi aikaa kun räpläät muiden osien kanssa.
- Renkaan ja iskarien välistä voi pudota tiivisteitä tai stefoja. Pistä ne järjestykseen pöydälle, että osaat laittaa ne oikeassa järjestyksessä takaisin kun pistät renkaan kiinni.
- Renkaan ollessa irti paikoiltaan, se mittarinpyöritinkin irtoaa.

Takaisinlaitto on kamalampaa yksin. Kaverin kanssa huomattavasti helpompaa.

[Coastside]

Pyörittäjän runko toimii akselilla myös holkkina. Akselin voi vetää osittain ulos ja vetää pyörittäjän pois. Koko pyörää ei tuon vuoksi kannata irroittaa, koska jarrusatula haittaa kokoamista.

[jalat]

Pyörittäjän runko toimii akselilla myös holkkina. Akselin voi vetää osittain ulos ja vetää pyörittäjän pois. Koko pyörää ei tuon vuoksi kannata irroittaa.

Totta ja itseasiassa helpompi noin.
Itse otin kokonaan renkaan pois kun uudet vaseliinit tuuppasin pyörittäjään. Samalla kun tarkastin miltä näyttää renkaan laakerointi ja muu. Mutta joo. Pelkän renkaanpyörittäjän vaihdon vuoksi ei kannata koko rengasta sittenkään irroittaa.

[fudeisti]

Kiitos tosi nopeista vastauksista! Varmaan se pyörittäjä löytyy jostain nettiliikkeestä. Mikähän se olikaan, joku -racing josta löytyi paljon osaa?
Joo löytyi jo se liike: JM-Racing.

[jalat]

Noita pyörittimiä on sitten muutamia erilaisia malleja. Katso tarkkaan minkälainen se vaijerin kiinnitys omassasi on. Onko se ruuvattavaa mallia, vai onko siinä oikein erillinen ruuvi jolla se kiinnitetään pyörittäjään.

Kaasalaisen ja mcscatteri sivuilla muistaakseni on ainakin hyvät kuvat eri pyörittäjistä.
Ettei siis tarvi kahteen kertaan tilailla

[fudeisti]

http://www.jm-racing.fi/product_details.php?p=216
Tuossa kiinnitys kierteellä, mutta omassa se vain työnnetään sinne reikään ja lukitaan sivusta ruuvilla, joten ei taida olla tuo?

[Coastside]

Niissä opn myös erillainen hahlonpaikka sen rungolle. Zonerissa se on ylhäällä, joten tuo JM-rasingin malli ei käy. Sitten tuo vanteen hahlon korkeuskin vaihtelee eri merkeissä.

[fudeisti]

http://www.jm-racing.fi/product_details.php?p=766
Entäs tuo?
Uskaltaako luottaa jos numerot täsmäävät? BT 49 QT jotain se on, mutta pitää tarkistaa vielä.
Mikä on Zoner???

[fudeisti]

Sehän onkin näköjään ZY 50 QT 7. Ohoh, mistään tuohonkin osan löytää?

[Coastside]

Zoner 4T ja 2T mallit ovat Qingqi.tehtaan (-56 alkaen) suurvalmistajan tuote. Suomessa CM-pulju myy niitä. Sitä pidetään laadultaan hyvänä. Siinä on samat kumi ja muoviongelmat kuin muissakin.
Kehun tuota merkkiä 3500 km kokemuksella.

125- luokassa se on suomen eniten myyty skode.

[jalat]

Sehän onkin näköjään ZY 50 QT 7. Ohoh, mistään tuohonkin osan löytää?

Meniskö siihen tällanen http://tmi-janikaasalainen.com/images/QT-7-J3000_2.jpg
http://tmi-janikaasalainen.com/product_info.php?cPath=27_198_279&products_id=2330

[fudeisti]

Siinä alkuperäisessä vaijeri menee sisälle siihen pyörittäjään. Vaijeri lukitaan sivussa olevalla ruuvilla kiinni. Vaijerissa on kumimötikkä joka työnnetään reikään ja sitten lukitaan. Ei näytä ihan tuoltakaan. Tuossahan on ruuvi samassa päässä mihin vaijeri kiinnittyy. Pitäisi olla sivussa. JM-Racing mainostaa kyllä yhtä minkä pitäisi käydä kaikkiin 10" renkailla oleviin Baotian skoottereihin. Siinä on kylläkin kierteellä se vaijerin kiinnitys, mutta pitää katsoa, sopisiko kuitenkin.