Skootterini.com

Ostin keeway fact evo50 t4 vm.2020 10500km ajettu.
Toimi aluksi hyvin nyt palaa moottorin vikavalo ja liikkeelle lähdössä todella usein booaa ja ei meinaa jaksaa lähteä liikkeelle. Moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Välillä toimii hetkellisesti todella hyvin. Mikä myös ihmetyttää niin, kun istun päälle niin tyhjäkäynti kierrokset nousevat. Onko ideoita itse en ole vikaa löytänyt. tehtyjä asioita: liittimet käyty läpi ja tulppa vaihdettu.

Onko tuo ruiskukoneella? Noissa kiinlaisissa koneen lämpöanturi voi hajotessaan aiheuttaa käyntiongelmia

Vaatii armotonta googlettamista, jotta löytää Youtubevideon tai muun sepustuksen, jossa neuvotaan kuinka vikakoodit ajetaan esille. Sitten on jo helpompaa, kun tietää, mitä pitää ostaa. Autoissa on yleinen P0420, joka tarkoittaa, että päästöarvot on pielessä. Vaikka auto on vähän ajettu ja huoltoliikkeet ei ymmärrä vian päälle, siinä se valo vaan möllöttää, eikä parin tonnin autoa kannata alkaa korjaamaan esim kansiremontilla.

On ruisku peli

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 23.07.25 - klo:13:39Vaatii armotonta googlettamista, jotta löytää Youtubevideon tai muun sepustuksen, jossa neuvotaan kuinka vikakoodit ajetaan esille. Sitten on jo helpompaa, kun tietää, mitä pitää ostaa. Autoissa on yleinen P0420, joka tarkoittaa, että päästöarvot on pielessä. Vaikka auto on vähän ajettu ja huoltoliikkeet ei ymmärrä vian päälle, siinä se valo vaan möllöttää, eikä parin tonnin autoa kannata alkaa korjaamaan esim kansiremontilla.

Tuon P0420 saa korjattua lähes aina takimmaisen lambdan korotuspalalla. Ei suoraan kerro päästöarvoista mitään, mutta koodi meinaa katalysaattorin heikentynyttä toimintaa. Periaatteessa rikkinäinen tai huono lambdakin voi aiheuttaa tuon koodin.

Sitä lämpöanturia on näköjään ainakin netistä huonosti saatavilla. Mutta siitä itse lähtisin liikkeelle. Toki sen saa yleismittarilla mitattuakin, mutta en tiedä mistä siihen löytyy ohjearvot mitä vastuksen pitää olla.

Kun anturi toimii olisi hyvä mitata sen vastus 20 / 80 C, jotta sen mittaus vikaepäilyissä olisi helppoa. Aliexpressissä oli 50 k ohmisia useilla kierrekoolla. https://www.aliexpress.com/item/1005006201733819.html

"Tuon P0420 saa korjattua lähes aina takimmaisen lambdan korotuspalalla. Ei suoraan kerro päästöarvoista mitään, mutta koodi meinaa katalysaattorin heikentynyttä toimintaa. Periaatteessa rikkinäinen tai huono lambdakin voi aiheuttaa tu"
Vähän skootteriasian vierestä, mutta kannattaako laittaa lambdan korotuspalaa, kun ne uhkaa tuhansien eurojen sakoilla, jos auton pakokaasujärjestelmää on sorkittu ja katsastusmies löytää virityksen.
Olisin jo suosista ostanut uuden lambda-anturin, mutta autossa on 2 kattia ja yhteensä 4 lambdaa, vaikka on vain nelisylinterinen.

Mikähän on tuon  lämpötila anturin arvo jos sitä yrittäis mitata?

Oletteko lambdaa mitanneet?

Se olisi mahdollista toholla ja jännitemittauksella koska sen hapettuminen tuottaa jännitteen. Niitä on kahta eri tyyppiä ja arvot on eri.

https://www.autowiki.fi/index.php/Lambda-anturi

Taas kävin ajamassa n.20km matkan ettei mitään, mutta sitten kotipihassa alko taas liikkeelle lähdössä boaamaan ja tyhjäkäynnillä sammui.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 23.07.25 - klo:18:17kannattaako laittaa lambdan korotuspalaa, kun ne uhkaa tuhansien eurojen sakoilla, jos auton pakokaasujärjestelmää on sorkittu ja katsastusmies löytää virityksen.

Lähinnä koskee dieseleitä ja egr- tai hiukkassuodattimien poistoa ne sanktiot. Kysyin yhdeltä konttorilta viime syksynä siitä lambdan korotusholkista, kuulemma sellainen saa olla. Konttorillahan siitä tulee vaan hylky pahimmassa tapauksessa. Poliisi antaa tienpäällä sakon aiheesta jos näkee sen aiheelliseksi. Live-datasta näkee kyllä kumpi katti siellä juiluaa.

Artolle, en osaa lämpöanturin vastusarvosta sanoa, kun ei ole tuollaista ollut vielä työn alla.

Nyt on kuumennettu lambda anturia ja mitattu signaali piuhoista mutta minulla ei antanut mitään tuloksia kun toholla lämmitin. Taitaa olla lambda anturi sökö. Palaahan mittaristossa myös moottorin vikavalo niin sehän voisi johtua tuosta.

saakohan näihin lambda antureita mistä vai olisiko korvaavaa toimivaa mallia onko tietoa?

Päivitystä tilanteeseen:
Lambda vaihdettu uuteen ja samalla booaaminen loppui.
Mutta moottorin vika valo palaa edelleen ja kun sen nollaa niin palaa seuralla käynnistys kerralla palamaan.
Tyhjäkäynti huojuu välillä ja meinaa jopa sammua.
Onko ideoita missä olis vika?