Aprilia SR 50 Factoryn mittaristossa syttyi punainen kolmio ja service teksti. Vikakoodeja ei löydy ja skootteri toimii. Missä tilanteissa tuo punainen valo syttyy? Mistä viasta tai vioista se kertoo. Saako tota kuitattua pois. Salasanan takana olevasta valikosta tuon kuittaus ei sammuta valoa.
Voi syttyä vaiks rikki menneestä lampusta.
Olis kätevää kun tuo valo syttyy voisi mennä vikakoodi valikkoon katsomaan mistä viasta tarkemmin on kyse. Jos tuo valo syttyy jo palaneesta polttimosta niin vian selvittäminen on hankalaa jos ei täysin mahdotonta. Varsinkin kun skootteri toimiin niin kuin pitää ja kaikki valot toimii.
Ettei vain herjaa huoltovälistä,kun tietty kilomeyrimäärä ajettu..🤔
Huoltovälin kuittaus ja vikakoodin luku ovat erillisiä asioita.
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 14.09.22 - klo:09:05
Ettei vain herjaa huoltovälistä,kun tietty kilomeyrimäärä ajettu..🤔
Tuon saa apikan valikosta kuitattua (ymmärtääkseni) mutta tähän ongelmaan siitä ei ole ratkaisua. Service teksti ja punainen valo häviää välillä hetkeksi mutta tulee taas takaisin. Vikakoodia tuo ei merkkaa.
Systeemi näkee vain sähköiset muutokset koska antureita ei ole. Jos jotain on niin vaikkapa läppärungossa.
Aikansa service valo villkutteli ja nyt skootteri käynnistyy todella huonosti. Eikä aina saa edes käyntiin. Ei vikakoodeja. Tais olla tämän skootterin loppu
Vaivalla kun saa käyntiin kulkee normaalisti. Sammutuksen jälkeen ei taas lähde käyntiin. Mistä tätä ongelmaa lähtisi purkamaan. Mikä on yleisin syy huonoon käynnistymiseen. Tulppa vaihdettu, bemsapumppu pumppaa bensaa, läpät ehjät......
Edit. Itse itselleni vastaten. Ruiskuyksikön ruuvit olivat löystyneet ja ruiskusuutin oli päässyt liikkumaan ja näin suuttimen tiivisteet olivat pettäneet ja sylinteristä paine purkautui sylinteristä ulos. Hieman jäi epäselväksi mikä ruiskusuutinta pitää paikallaan se kun vain painetaan sylinterin kanteen. Ylimääräinen prikka lisätty ruiskusuuttimen ja ruiskuyksikön välin. Nyt ruiskusuutin ei pääse pullahtamaan kannesta ulos.