peugeot speedfight

[volle]

joo ei oo mullakaa tietoo ku itekkkii tarvisin sen osan.laittakaa viestiä jos on tietoo.

[plasmax]

Juurkun on kuvitellu vian löytyneen se ilmenee jälleen :S Jokanen johto käyty läpitte virtalukolta joutu uusimaan yhtäjohtoa oli nirhaumaa useammassa kohdassa pienellä matkalla puola vaihdettu uuteen tulppa sekä tulpanhattu suutinki vaihdettu isompaan ei vaan ota toimiakseen 20-30 kilsaa saattaa päästä ihan hyvin ja yllättäen räppii vastaan ikäänku sähkönen rajotin paukkuis vastaan eikä kierrä.
Kylmäkäynnistyvyys varmaan se kuulusa ryyppy ongelma kun joutuu ilmanottoa kädellä tukkimaan että käymään saa mutta mikä ihme saa tuon räppimisen/katkomisen vai mitä onkaan ni aikaan ruppee olemaan vitsit vähis ainut osa mitä ei ole vaihdettu on itse staattori ja vauhtipyörä voiko vika piileä siellä jotenki tosi vaikee uskoa mut ?

[xx851z]

Juurkun on kuvitellu vian löytyneen se ilmenee jälleen :S Jokanen johto käyty läpitte virtalukolta joutu uusimaan yhtäjohtoa oli nirhaumaa useammassa kohdassa pienellä matkalla puola vaihdettu uuteen tulppa sekä tulpanhattu suutinki vaihdettu isompaan ei vaan ota toimiakseen 20-30 kilsaa saattaa päästä ihan hyvin ja yllättäen räppii vastaan ikäänku sähkönen rajotin paukkuis vastaan eikä kierrä.
Kylmäkäynnistyvyys varmaan se kuulusa ryyppy ongelma kun joutuu ilmanottoa kädellä tukkimaan että käymään saa mutta mikä ihme saa tuon räppimisen/katkomisen vai mitä onkaan ni aikaan ruppee olemaan vitsit vähis ainut osa mitä ei ole vaihdettu on itse staattori ja vauhtipyörä voiko vika piileä siellä jotenki tosi vaikee uskoa mut ?

Jotain ajatuksia tulee mieleen:

Onko Speedfightisi sitä mallia, jossa on varusteena ajonesto (sekoilee?)
Miten on pick Up-coilin kanssa, oletko vaihtanut/testannut toisella?
Akunnavat varmasti kunnolla kiinni?
Oletko katsonut, ettei pääsulakkeen kontaktit ole hapettuneet?
Oletko mitannut, että lataus toimii, matala akun jännite tekee tuollaisia oireita

[plasmax]

Juurkun on kuvitellu vian löytyneen se ilmenee jälleen :S Jokanen johto käyty läpitte virtalukolta joutu uusimaan yhtäjohtoa oli nirhaumaa useammassa kohdassa pienellä matkalla puola vaihdettu uuteen tulppa sekä tulpanhattu suutinki vaihdettu isompaan ei vaan ota toimiakseen 20-30 kilsaa saattaa päästä ihan hyvin ja yllättäen räppii vastaan ikäänku sähkönen rajotin paukkuis vastaan eikä kierrä.
Kylmäkäynnistyvyys varmaan se kuulusa ryyppy ongelma kun joutuu ilmanottoa kädellä tukkimaan että käymään saa mutta mikä ihme saa tuon räppimisen/katkomisen vai mitä onkaan ni aikaan ruppee olemaan vitsit vähis ainut osa mitä ei ole vaihdettu on itse staattori ja vauhtipyörä voiko vika piileä siellä jotenki tosi vaikee uskoa mut ?

Jotain ajatuksia tulee mieleen:

Onko Speedfightisi sitä mallia, jossa on varusteena ajonesto (sekoilee?)
Miten on pick Up-coilin kanssa, oletko vaihtanut/testannut toisella?
Akunnavat varmasti kunnolla kiinni?
Oletko katsonut, ettei pääsulakkeen kontaktit ole hapettuneet?
Oletko mitannut, että lataus toimii, matala akun jännite tekee tuollaisia oireita

Ei ajonestoa
Staattorin osat ainoat vaihtamatta olevat (pick up) lukeutuu joukkoon
Akku on uusi täynnä ja kiinne
Akun sulake kunnossa ei vaikutusta muuhun ku mittaristoon,valoihin sekä starttiin 
Ei mitattu latausta akku pysyny täynnä ni eiköhän se lataa 

Miten pick up hajoaa jos on hajoavinaan voiko mukamas tehä tällästä jäynää ?

[xx851z]

 

Joo, käsittääkseni käynnistyvyys menee heikoksi tai loppuu kipinä kokonaan.  Itsellä ei kokemusta sytytyslaitteiden vioista skoottereissa, vaikka parin Speedfightinkin kanssa olen hieronut. Tuossa alkaa vaan olla mahdollisuudet vähissä, kun olet lähes kaiken käynyt läpi. Noihin saa onneksi purkuosia helposti, esim:
http://www.tori.fi/etela-savo/Puretaan_Peugeot_Speedfight_2__neste_16124919.htm?ca=16&w=3

Minulla muuten aikoinaan Volkswagen Jetta teki hieman samanlaista oiretta, vika löytyi lopulta virtalukon pohjasta.

[plasmax]

Kyllähän noit palikoit suhteellise reilusti saatavil on pitää olla vaan suhteellisen varma mitä on ostamas ettei turhia hankintoja tee jatkuvasti -.- Ajon estolliset mallit tuol varastos kyl olis jos pick up koittas vaihtaa jollei muuten ni testimieles

[helkama sc-r]

Jos on liian iso suutin, tulppa nokeentuu nopeasti ja noki maadoittaa kipinää.
Minkä värinen tulppa on?

[plasmax]

Jos on liian iso suutin, tulppa nokeentuu nopeasti ja noki maadoittaa kipinää.
Minkä värinen tulppa on?

siin on tänään vaihdettu tulppa jolla sammus koko laite

[helkama sc-r]

Joku puolijohde ehkä tilttaa cdi boxissa kun se lämpenee?
Kokeile heti kun vika tulee onko ryyppy lämmin.

[plasmax]

cdi vaihdettu vuos sitte ja tekee molemmil pokseil tätä samaa eikä poksit lämpene edes vian ilmetessä

[helkama sc-r]

Miten pick up hajoaa jos on hajoavinaan voiko mukamas tehä tällästä jäynää ?

Harvemmin pick up hajoaa, mittaa paljon siinä on vastusta.
Kosketusvika sen liittimissä tai jossain muualla ehkä, katso ettei mm. puolassa ole johdot löysällä.

[plasmax]

Tuo johtoje liitännät ois huomannu,kyllä sitä niin usein on edes takas purettu kasattu purettu kasattu.Voiha se tietysti olla ihan mahdollista,et tankkiin kertyny vaan vettä niin paljon et aiheuttais moiset ongelmat. Niin paljon ettei lisäaineet sitä kykene poistamaan järkevää vastaust ei mielest saa pihalle enää kunnei keksi mikä mättäis

[konenikkari]

Jos omistat yleismittarin voit seurata pick-upin ja staattorikäämin jännitettä käydessä kun liität oheisen palikan mittajohtoihin ja mittari  dc alueelle, varmuuden vuoksi ensin väh. 400v alueelle.
! Varo !     käydessä ehjästä staattorikäämistä saa tukevahkon sähköiskun.

Kipinää käydessä voi myös seurata jatkamalla tulpanjohtoa ja tunkemalla sen läpinäkyvään putkeen ja jättämällä siihen 1mm lisäkipinävälin.

[helkama sc-r]

Jos on liian iso suutin, tulppa nokeentuu nopeasti ja noki maadoittaa kipinää.
Minkä värinen tulppa on?

siin on tänään vaihdettu tulppa jolla sammus koko laite

Tulpasta on vaikea päätellä mitään, kun et kerro paljon sillä on ajettu.
Tarkista irtotulpalla kipinä heti kun vika ilmestyy.
Monitahtinen skootteri se on?

[konenikkari]

Kipinä kuuluu testata suoraan tulpanjohdosta, ja vapaassa tilassa normaali ilmankosteudella
sen pitää olla vähintäin 5mm. pitkää sinistä "ketunhäntää"
https://www.youtube.com/watch?v=1Vg3-xG0nZM
Testissä, noinkin pieni paine saa kipinän valitsemaan tuon pidemmän reitin,
ja sähköhän valitsee aina sen helpoimman reitin 
Peugeot speedfight on tähän asti ollut aina kaksitahti, "voi olla että on valkoisiakin variksia"