Kirjoittaja Aihe: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)  (Luettu 13609 kertaa)

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« : 23.04.09 - klo:08:13 »
Takas aiheeseen. Sellainen tuli tässä työmatkalla mieleen, että tuossa kylmänä huonosti käynnistyvässä vanhemmassa skootterissa on ilmanputsarista lähtevä se kuminen ilmanottoletku poikki. Siis se joka tulee sinne katteeseen sellaisella muovisella palalla jossa ilman sisään virtaukselle tulee 90-asteen kulma. Ja siinä katteeseen tulevassa muovisessa päässä sisällä taisi olla vielä muistaakseni jotain virtausta hidastavia reunamia.

Mietin vain että kun se letku on kokonaan poikki ja tuo pääty irti. Eli putken suu ammottaa eteenpäin ja ottaa suoraan ilmaa sisäänsä. Mahtaako vehje saada liikaa ilmaa ja siksi ei starttaa kunnolla? Kulutuskin tuolla vehkeellä on ollut sen 3.1l/100km, mikä on kiinalaiseksi normaalia kovempi. Eli jos ilmaa tulee liikaa, niin bensantulokin on seoksista kai sitten kovemmalla???

Ja mietin kun tuossa skootterissa pitää kaasua vääntää samalla kun starttaa, niin sekin voisi puoltaa sitä että ilmaa tulee starttauksessa liikaa.

Tämä ajatus tuli mieleen, kun teinipoikana oma Tunturi Tiger Aqua ei meinannut käynnistyä ja pysyä kunnolla kylmänä päällä. Siihen auttoi kun tulppasi ilmanputsarin sisäänottoilmaletkun sormella puoliksi. Seokset meni kai mopossa silloin rikkaammalle?

(Huom! Kuvat aukeaa isommaksi, kun hiiren oikealla klikkaa kuvaa ja valitsee "avaa kuva")

Tästä näkee hyvin variaattorin päällä tuon "haitarikumin" miten se on poikki matkaltaan. Se vaan katkeaa tuohon.
http://i40.tinypic.com/2sbsbvm.jpg

Tässä taas näkee hyvin tuossa katteessa tuon pienen reijän, mihin sen kumin pitäisi sillä 90-asteen muovipäällä tulla kiinni. Tuosta reijästä pystyisi hyvin jalalla peittämällä koittaa startata pienemmällä ilmamäärällä.
http://i44.tinypic.com/r243go.jpg


Onko ajatuksessani yhtään järkeä? Kertokaahan viisaammat? Tämä ajatus siis perustuu täysin kokemuksiini 15 vuotta sitten Tunturi mopo ajoilta :)

Pitänee hankkia ehjä letku tohon ilmanputsariin.
Eli Tämä
« Viimeksi muokattu: 29.04.10 - klo:12:04 kirjoittanut Samppa »
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002

Poissa Samppa

  • Ylläpitäjä
  • *****
  • Viestejä: 5996
  • Piaggio, Vespa, Suzuki
Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #1 : 23.04.09 - klo:09:36 »
Käytännössähän, jos estät ilman kulkua suodattimeen ja sitä kautta moottoriin, niin rikastat seosta. En sitten tiedä onko tuo putki kuitenkaan vaikutuksiltaan sellainen, että sen tukkimalla seos olisi rikkaampi (ehkä vähän). Toki jos tuon putken toinen pää menee jonnekkin ilmansuodattimen taakse (eli se imee sieltä lähes raakaa ilmaa sisään), niin varmasti tukkimisella on vaikutusta seoksiin (seoksesta tulee rikkaampi putki tukossa).

Eli se, että "vehje saa liikaa ilmaa eikä starttaa kunnolla" voi pitää kylmänä hyvinki paikkaansa.
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #2 : 23.04.09 - klo:10:05 »
Täytyypäs katsoa mitä tapahtuu jos tukkii jollain patentilla sitä "imukärsää" jollakin ja koittaa kylmänä startata. (toisaalta muistaisin että kesällä lämpimällä se starttasi ihan nätisti)

Saattaa olla että se 90-asteen kulmapala löytyy vielä varastosta ja sen voisi koittaa kiinnittää tohon nykyiseen pätkään vaikka ilmastointiteipillä. Sitten pystyisi sitä katteessa näkyvää reikää peittämään vaikka kengällä samalla kun starttaa napista.

Itselle tuo kelpaisi noinkin, mutta kun emäntä ei jaksa kunnolla polkea käyntiin vehjettä, niin sääliksi häntä käypi  :-\
Täytynee myös tarkistaa venttiilien välykset. Syksyllä tosin ne tarkistin ja skootteri on ollut +15'C varastosäilytyksessä koko talven, niin miksikä ne siitä olisi mennyt.

Mutta palailen asiaan taas myöhemmin.
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002

Mää

  • Vieras
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #3 : 23.04.09 - klo:10:32 »
Mulla naapuri korvasi rikki menneen vastaavan letkun imurinletkusta katkaistulla palalla.  :D

Poissa Samppa

  • Ylläpitäjä
  • *****
  • Viestejä: 5996
  • Piaggio, Vespa, Suzuki
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #4 : 23.04.09 - klo:10:51 »
Itselle tuo kelpaisi noinkin, mutta kun emäntä ei jaksa kunnolla polkea käyntiin vehjettä, niin sääliksi häntä käypi  :-\
Ohi aiheen. Siis voimaahan tuo ei vaadi yhtään, vaan on täysin tekniikkalaji. Polkustartti kannattaa kyllä opetella Aina..
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #5 : 23.04.09 - klo:11:09 »
Itselle tuo kelpaisi noinkin, mutta kun emäntä ei jaksa kunnolla polkea käyntiin vehjettä, niin sääliksi häntä käypi  :-\
Ohi aiheen. Siis voimaahan tuo ei vaadi yhtään, vaan on täysin tekniikkalaji. Polkustartti kannattaa kyllä opetella Aina..
Joo kyllä mä häntä yritin eilen opetta ja kyllä se siitä sit lähti pienen räpiköinnin jälkeen. Mutta hyvä se nyt olisi vehkeen käynnistyä niin kuin sen kuuluu. Mutta totta, että kannattaa se oppia polkemaan. Jokupäivä sitä kuitenkin tarvii.
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002

Poissa karkulainen

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2098
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #6 : 23.04.09 - klo:15:52 »
Eli mitenkä pitkä tuo ilmanputsariin tuleva putki on ja minne se menee? Soliferissa on ~10 ja pää jää näkyville.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Mää

  • Vieras
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #7 : 23.04.09 - klo:16:18 »
^ Niin on Baotianissakin eli tehtaan jäljiltä, estää isompia ( oravat) pääsemästä ilmanputsariin, luulen.

Poissa karkulainen

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2098
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #8 : 23.04.09 - klo:16:21 »
Soliferissa on sellanen tulppa siinä putkessa missä on pieniä reikiä.
Oli, otin sen pois.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #9 : 23.04.09 - klo:16:45 »
Eli mitenkä pitkä tuo ilmanputsariin tuleva putki on ja minne se menee? Soliferissa on ~10 ja pää jää näkyville.

Ettet epähuomiossa sekoita tuota siihen variaattorin nokasta lähtevään 10cm putkeen?
Siinä nimittäin minullakin on 10cm trötö jossa nokassa muovi jossa reikiä ja jotain ritilää muistaakseni?

Käympä ottamassa kuvan minkälainen letku siitä ilmanputsarista pitäisi lähteä. Löytyi nimittäin romulaarista.
Pieni hetki...
« Viimeksi muokattu: 23.04.09 - klo:17:14 kirjoittanut jalat »
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002

Poissa karkulainen

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2098
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #10 : 23.04.09 - klo:16:59 »
Eli mitenkä pitkä tuo ilmanputsariin tuleva putki on ja minne se menee? Soliferissa on ~10 ja pää jää näkyville.

Ettet epähuomiossa sekoita tuota siihen variaattorin nokasta lähtevään 10cm putkeen?
En, varista tulee ~5cm putki jonka päässä on suodatin ja ritilä.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #11 : 23.04.09 - klo:17:15 »
Tosta näkee saksiin verrattuna minkä mittasia noi letkut on jotka lähtee siitä ilmanputsarista. Niitä löyty noin monta.
http://i40.tinypic.com/2qavdok.jpg

Ja tässä on se 90-asteen  mutka ja muovipää mikä tulee katteen reijän taakse kiini. Joku merkitys kai noillakin diffuusoreilla tuolla muovin sisällä on?
http://i42.tinypic.com/kb2lhl.jpg
« Viimeksi muokattu: 29.04.10 - klo:12:05 kirjoittanut Samppa »
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002

Mää

  • Vieras
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #12 : 23.04.09 - klo:17:24 »
12" renkailla olevassa  skootterissa on erilainen ilmansuodatinkotelo...

Poissa karkulainen

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2098
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #13 : 23.04.09 - klo:17:28 »
Totta, on siis yhtenäisempi kuin 10" renkailla varustetuissa. 10" renkailla olevissa kai se takaiskari kulkee putsarikotelon "läpi".
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Poissa jalat

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1263
Vs: Ilmanputsari ja seos (kylmäkäynnistys)
« Vastaus #14 : 23.04.09 - klo:17:56 »
Kävimpä kurkkaamassa tota omaa fude elegancea miten siinä tuo kärsä menee, kun se on 20cm pidempi rungoltaan kun nämä perus kinkit. (silti 10" vanteet)

Siinä tuo letku oli samallainen, mutta se meni rungossa vaan johonkin kiinni. Sama 90-asteen kulma siinäkin silti oli. Mutta siinä ei ollut tota muovia missä on nuo diffuusorit. Jotenk tuolla tuskin on merkitystä starttiin mitenkään. Ajossa ehkä vaan suojattu tuolla kulmalla ettei kaikki pöly ja sonta lennä suoraan sisään aukosta joka sojottaisi suoraan eteenpäin.
tuumaustauko.blogspot.com
Aprilia Atlantic 500 vm.2002