Iso pytty (vai ei?) + isot venat ja kaasarit (GY6 , 139QM*)

[-Zone-]

Onkos kukaan porannut 82cc narakua, eli siis 50mm pyttyä 52,4mm männälle?
Mittauksieni mukaan sylinteriputken seinämävahvuus menee kyllä melko olemattomaksi, mutta voisi silti olla juuri ja juuri toteutettavissa.

[kalevi]

Onkohan kellään tietoa mistä johtuu, kun 72cc ja avarrettu kansi ampuu putkessa, kun kaasun päästää pois vaikka 50kmh vauhdista.
Siis tämä setti on kyseessä:http://www.gy6-motor.de/gy6-139qma-139qmb-152qmi-157qmj/Tuning-Set-2-Zylinder-Zylinderkopf-72ccm-47mm-inkl-Ventile-GY6-139QMB-139QMA-4-Takt-Motor_1

Jako on 100 varmasti kohdallaan, ja venanvälykset tiukka 0.10

[InsOmnia]

Onkohan kellään tietoa mistä johtuu, kun 72cc ja avarrettu kansi ampuu putkessa, kun kaasun päästää pois vaikka 50kmh vauhdista.

Liian pienestä suuttimesta tai imuilmavuodosta johtuva laiha seos, aiheuttaa juuri tuon kaltaista putkeen ampumista.

[kalevi]

Onkohan kellään tietoa mistä johtuu, kun 72cc ja avarrettu kansi ampuu putkessa, kun kaasun päästää pois vaikka 50kmh vauhdista.

Liian pienestä suuttimesta tai imuilmavuodosta johtuva laiha seos, aiheuttaa juuri tuon kaltaista putkeen ampumista.

Okkei. On tuossa sitten jotain häikkää, kun uusi tulppa oli ihan musta 90 suuttimella, ja ilmanputsarin kuristin irroitettuna, tämä setuppi toimi vanhalla 50 pytyllä ihan hyvin.
Laitoin 85 suuttimen takasin, ja kuristimen takasin, niin kulku parani, ja samalla tavalla ampuu moottorijarrutuksessa putkesta.
Kaikki osat on tosin vielä sisäänajovaiheessa. Kampura, pytty ja kansi.

[-Zone-]

Kannattaa vilasta myös acv -venttiili (air cut valve) jos kaasarissa sellainen on. Omissa pd19j kaasareissa ei ole, mutta alkuperäisissä cvk kaasareissa on. Se löytyy vaijeripidikkeen alta. Venttiilin tehtävänä on juurikin estää putkessa paukkumista.
E: https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/15060 Tuollainen siis. (tuolla sparewheelin sivuilla mainostettu "pitkä malli" on kyllä oikeasti kiihdytyspumpun kalvo eikä acv)

[jumattil]

Hei,
Onko kellään kokemuksia virivaran halvasta 72cc pyttysarjasta ?
linkki: http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=145

t.Jussi

[evottaja7]

Hyvä setti, parikin asennusta tiedän niin hienosti pelaa ja vääntöä varsinkin tullut lisää. Eli suosittelen varauksetta jos on tarvetta pienellekin lisäpotkulle skootterissa.

[-Zone-]

Kyselin tuossa hiljan viri ja varasta että mahtaako niille olla joskus tulossa 82cc mäntiä eli 50mm halkaisijalla. Viri ja varan pojat vastasi että heillä on noita mäntiä, vaikka sivustolla niitä ei näykään myynnissä. Männät ja männänrenkaat pitää muistaa mainita, sillä 50mm männän mukana ei muutoin tule männänrenkaita eli ne myydään erikseen. Sähköpostilla onnistuu tilaus. Ihan lisävinkkinä, että firmasta löytyy muutakin mitä sivustolla ei näy. Esim itse otin tuossa hiljattain venttiiliohjurin kumit vaikka niitäkään ei sivustolla näy. Kannattaa siis kysellä suoraan eikä luottaa pelkästään, mitä sivustolla näkyy. Ideaalitilanne olisi, että sivusto päivittyisi sen mukaan miten heillä on tavaraa, mutta ilmeisesti resurssipula tekee kiusaa ajanmukaisempaan sivuston ylläpitoon.

[Coastside]

Jossain oli juttua mikä ketjumalli käy kiinalaiseen, 90L vai 82L. Missä?

[-Zone-]

Pistin kokeeks hakuun "lenkkiä" Heti tärppäs (82L olis ehkä ollut kuvaavampi hakusana kyllä). Täytyy tähän samaan muutes kehua tän foorumin haku -toimintoa. On selkeesti paras niistä missä mä pyörin.
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2061.msg67786#msg67786

[Fresh]

Elikkä asensin ton Virijavaran 72cc:n ja asrnnus meni muuten hyvin, mutta nokkaketjun asentamisessa oli vähän ongelmia. Tuntui liian lyhyeltä. Uusi sylinteri jonkin verran pidempi? Samoin ketjunkiristimen asennus oli aikamoista survomista, nostin kyllä sen kiristäjän ylös. No sain sen kuitenkin siihen loppujen lopuksi siihen nokalle ja pistin moottoriin kasaan.
No, eihän se käynnisty. Ei lupaa yhtään ja kickstartista polkiessa tuntuu aika jäykältä.

Voisiko johtua siitä että ajoitus ei ole täysin kohallaan, kun olin sen verran väsyny siinä loppuvaiheessa niin unohdin tarkistaa sen vielä lopuksi Samoin venttiilivälykset heittää aika pahasti.

[Coastside]

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=713.0
Tuossa ketjussa on lähes kaikki  mitä tarvitsee huomioida. Ensinnäkin jos survoo, tekee jotain väärin. Jos teet kone ja katteet paikoillaan, on virhemahdollisuudet suuret. Osia täytyy aina verrata ennen uuden asennusta näissä kiinalaisissa.

[InsOmnia]

Elikkä asensin ton Virijavaran 72cc:n ja asrnnus meni muuten hyvin, mutta nokkaketjun asentamisessa oli vähän ongelmia.

Tuon satsin kanssa, tulee liian paksu tiiviste, lohkon ja sylinterin väliin. Kannattaa laittaa peltitiiviste sekä kannen tiivisteeksi että sylkyn ja lohkon tiivisteeksi. En suosittele koneen käynnistystä, ennen kuin nuo tiivisteet on oikeat. Tai nokkaketju katkeaa ja koneremontin saa aloittaa alusta, uusilla osilla.

[Fresh]

Elikkä asensin ton Virijavaran 72cc:n ja asrnnus meni muuten hyvin, mutta nokkaketjun asentamisessa oli vähän ongelmia.

Tuon satsin kanssa, tulee liian paksu tiiviste, lohkon ja sylinterin väliin. Kannattaa laittaa peltitiiviste sekä kannen tiivisteeksi että sylkyn ja lohkon tiivisteeksi. En suosittele koneen käynnistystä, ennen kuin nuo tiivisteet on oikeat. Tai nokkaketju katkeaa ja koneremontin saa aloittaa alusta, uusilla osilla.

Peltitiivisteitä? Omat vakiot eivät ainakaan muistaakseni olleet, mutta niitä käytin kun olivat ne vähän ohuempia kuin Virijavaran paketin mukana tulleet.

Onko ton Virijavaran "Tiivistesarja yläpääntiiv 72cc" setin tiivisteet siis peltisiä? Ja onko ne ohuempia kuin vakiot mitä skootteriin on laitettu tehtaalla? Ei viittisi ihan tilata ennenkuin on ihan varma että menee sen jälkeen.

[InsOmnia]

Mulla on kaikissa koneissa ollut sellainen ohut peltitiiviste. Ymmärtääkseni semmoisia ollut suurimmassa osassa kiinankopio koneista. Jos et semmoisia muualta löydä, niin minulla niitä on joku kymmenkunta. Postikuluja vastaan, voin pari kipaletta pistää tulemaan.