Variaattorihihnan kestävyys

[huoltomies]

Mistäs noita gatesin hihnoja saa?

[Plom]

huuto.netistä ja virijavarikin niitä myy joitain kokoja.

[hannu8619]

Tänään vilkaisin hihnaa ekan kerran, nyt on mopo 3200 ajettu ja hyvässä kunnossa oli remmi, en tiedä liekkö sitten alkuperäinen, ihan yhtä leveä oli kuin uusi hihna, joten en vielä rupea vaihtamaan. Tuli samalla putsailtua ja rasvattua poljinsysteemi ja bendix. 

[karkulainen]

Mitä merkkiä edusti?

[Coastside]

Olen jo neuvonut että kannattaa pestä varikoppa ja lohko hyvin niin sitten siitä noesta näkee alkaako hihnan lähtö lähetä. Hihnan voi irroitettuna panna vaakaan niin näkee grammoina hävikin, joka on suorassa suhteessa kulumiseen ellei murtumia näy. Se taas vaatii irroitusta ja taivuttelua nähdä viat. Halppikset näyttää kuitujaan pinnan irrotessa.

[hannu8619]

Mitä merkkiä edusti?

Prkl, en muista joku R:llä alkava taisi olla

[viisnelonen]

4000km ajettu BANDO hihna Fude Classicissa, ollut uudesta asti. Oli kaventunut 15 mm:iin joten uusittiin Bikenet:in standardihihnalla (kiinalainen ??) pari viikkoa sitten. Bando oli vielä ok näköinen mutta koppa täys töhkää ja alkoi kumi haista sekä nytki liikkeellelähdöissä.

[huoltomies]

Mulla on kiinan remmejä ollut,nyt viimesellä ajettu yli 6000 kilometriä,ei juurikaan kulumisen merkkejä,kaventunut on noin millillä ehkä reilulla,merkki joku autobelt?

[Eki]

Erityisen mystinen juttu kyllä on, kaverilla tuntuisi olevan kaikki kohdallaan, mutta jokin mystinen vika rikkoo hihnan alta aikayksikön, itse ajelen gatesin hihnalla noin 2000km, toki kestäisi ajaa toisetkin kaksi tonnia, mutta vaihdan sen kuitenkin uuteen noin 2000km:n välein viimeistään, myös variaattorin rullista ja liukupaloista pidän ehdotonta huolta. Myös variaattorissa lautasen lonksumattomuudesta ja hihnasta pidetään hyvää huolta, sillä uusi variaattori ei hyvin ihmeellisia maksa edes täydellisenä esim. virijavara.fi puotissa, kaikkein kallein on mielestäni jm-racing!

[purgiaali]

No huh! Ekin vaihtotahdilla ei kyllä pääse hihna pettämään. Omassa soliferissa eka gatesi pyöri 9000km ja toinen nyt jo yli 10000km.

[Kymco]

Kyllä tuntuu tosi oudolle tuo hihnahärdelli
Mulla orggishihna oli paikoillaan yli 17 000km ja olis vielä ajellut, mutta pientä halkeilun alkua oli, niin vaihdoin.

[tommi]

Ihmettelen minäkin tuota Ekin vaihtorumbaa, kyllä Gatesilla ajaa ihan kevyestikin sen 10 000km, ei sitä tarvitse vaihtaa parin tonnin välein. Kyllähän siitä se milli lähtee pois leveydestä muutaman tonnin jälkeen mutta ainakaan itselläni ei hihna ala luistamaan senkään jälkeen. Nytkin alla on hihna jolla on ajettu yli 10 000km enkä aio sitä vaihtaa vielä tänä kesänäkään. Toimii ihan hyvin.

Jos sillä uudella hihnalla saa aavistuksen pidemmät välitykset vähäksi aikaa niin eipä senkään takia kannata vaihdella 2000km välein. Kalliiksi tulee mopoilu kun Ekikin taitaa ajella 10 000km kesässä?

[tommi]

Jos on "Three Five Auto Belt" niin onnittelen jos olet todellakin ajellut jo 6000km. Monet ovat valitelleet että on aikas onneton hihna 

Derbi Boulevardissa näyttää olevan ensiasennushihnana Gates Powerlink, koko vähän harvinaisempi 811-18.5. En ole itse moisesta pituudesta ennen kuullutkaan. No, eipä tarvitse vaihtaa hihnaa ainakaan pariin kesään..

[Eki]

Juuri siksi olen vaihtanut hihnaa kun se kapenee, kone huutaa kuin viimeistä päivää vaikka on vetoakselin holkki (tehdastekoinen) 37.15mm kun vakio on 38.45mm, en tiedä mikä on?!

[purgiaali]

Kiinalaiset tekee piraattituotteita. Tämä ei liene uutta kenellekkään, mutta hihnatkin pitää sitten prkl kopioida. 
http://www.youtube.com/watch?v=TUROzykokZA