Peugeot kisbee sammuilee

[Skegge]

Trööttääminen viittaa bensanpuutteeseen mutta viallinen CDI oireilee hämäävän samalla tavalla. Käynnistyy hetken päästä ja toimii ja taas sammuu ja käynnistyy.

OK, täytynee hommata uusi CDI. Mahtaakohan tuo Virivaran versio olla sopiva? http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=219

Easypartsissakin on kahta erilaista  http://www.fi.easyparts.nl/category/0-4019-516-1139-1411/CDI:t.html

[helkama sc-r]

Eikö kenelläkään mitään ehdotuksia tuon käyntiongelman ratkaisemiseksi? Syksyllä siis sammui ainoastaan tyhjäkäynnillä, nyt hyytyy täydestä vauhdistakin.

Ei kyllä ole, kun ei edes tiedä onko peugeot 2 vai nelitahtinen, tai mitä on prööttääminen, eikä viitsi selvittää asioita.

[xx851z]

Et tosiaankaan ole kertonut, että onko kaks vai nelitahti. Jos on nelari, niin tarkistaisin ettei venttiili kanna. Toinen voisi olla automaattiryyppy, joka ei lähde pois päältä. Tulpan väri paljastaa jos ryyppy on päällä koko ajan.

[Skegge]

Et tosiaankaan ole kertonut, että onko kaks vai nelitahti. Jos on nelari, niin tarkistaisin ettei venttiili kanna. Toinen voisi olla automaattiryyppy, joka ei lähde pois päältä. Tulpan väri paljastaa jos ryyppy on päällä koko ajan.

Nelari on, ei kai Kisbeetä 2012 vuosimallina muita olekaan.? Tuolla on nyt huollon jälkeen ajettu se satakunta kilsaa joten en usko venttiilin kantavan. Automaattiryyppy lähtee pois päältä, sen huomaa ihan selvästi tyhjäkäyntikierrosten putoamisesta kun kone on vähän lämmennyt.

[Skegge]

... tai mitä on prööttääminen, eikä viitsi selvittää asioita.

Prötäämisellä tarkoitin sitä, että moottori käyttäytyy ikään kuin kipinä puuttuisi. Siis vastaavaa kun joskus junnuna pappatunturilla alamäessä painoi sammutusnappia.

[xx851z]

Et tosiaankaan ole kertonut, että onko kaks vai nelitahti. Jos on nelari, niin tarkistaisin ettei venttiili kanna. Toinen voisi olla automaattiryyppy, joka ei lähde pois päältä. Tulpan väri paljastaa jos ryyppy on päällä koko ajan.

Nelari on, ei kai Kisbeetä 2012 vuosimallina muita olekaan.? Tuolla on nyt huollon jälkeen ajettu se satakunta kilsaa joten en usko venttiilin kantavan. Automaattiryyppy lähtee pois päältä, sen huomaa ihan selvästi tyhjäkäyntikierrosten putoamisesta kun kone on vähän lämmennyt.

Ei kai niitä sitten ole vm 2012 mallina kuin nelarina, mutta nyt vasta kerroit sen vuosimallin. Pidä tunkkis pr..le

[Skegge]

Ei kai niitä sitten ole vm 2012 mallina kuin nelarina, mutta nyt vasta kerroit sen vuosimallin. Pidä tunkkis pr..le

Sori, en tosiaan ajatellut että vuosimallilla olisi väliä kun kaikki itselle livenä tai myynti-ilmoissa vastaan tulleet Kisbeet on olleet nelareita vuosimallista riippumatta.

[Skegge]

Kokeneemmat nettitilaajat jeesatkaas vähän.

Racing Planetista löytyy puola johtoineen mutta ei CDI-boxia http://www.racing-planet.co.uk/ignition-honda-kymco-peugeot-p-173935-1.html?backcPathco=21&cPath=736_38741#.VwIyN3rm6uo tai
http://www.racing-planet.co.uk/ignition-naraku-racing-output-p-530-1.html?backcPathco=21&cPath=736_38741#.VwIx8Hrm6uo

EasyPartsilta löytyy CDI-boxi muttei puolaa http://www.fi.easyparts.nl/CDI-Unit-%28TNT-GY6-50-125-4T-Type-B-%284-2-pins%29_%28CDI:t%29-p666328.html

Onko muita hyväksi koettuja kauppoja, joista molemmat löytyisivät samasta liikkeestä ettei tarvitse joka tilauksesta maksaa erillisiä postimaksuja?

[jwalk]

Kokeneemmat nettitilaajat jeesatkaas vähän.

Racing Planetista löytyy puola johtoineen mutta ei CDI-boxia http://www.racing-planet.co.uk/ignition-honda-kymco-peugeot-p-173935-1.html?backcPathco=21&cPath=736_38741#.VwIyN3rm6uo tai
http://www.racing-planet.co.uk/ignition-naraku-racing-output-p-530-1.html?backcPathco=21&cPath=736_38741#.VwIx8Hrm6uo

EasyPartsilta löytyy CDI-boxi muttei puolaa http://www.fi.easyparts.nl/CDI-Unit-%28TNT-GY6-50-125-4T-Type-B-%284-2-pins%29_%28CDI:t%29-p666328.html

Onko muita hyväksi koettuja kauppoja, joista molemmat löytyisivät samasta liikkeestä ettei tarvitse joka tilauksesta maksaa erillisiä postimaksuja?

Tuon pitäisi wörkkiä: http://www.fi.easyparts.nl/Ignition-Coil-Peugeot-Honda-and-Kymco-(Old)-50-2T_(Sytytyspuolat)-p116230.html

Edit: Kas, tuohan on mukamas tarkotettu 2t-vehkeille. Kertokaas joku, et miten 2t puola eroaa 4t puolasta? On vaan tullut heiteltyy puolia erilaisiin vehkeisiin ristiinrastiin ja pelanneet on...

[Skegge]

Ajelin Mopo Sportiin ja ostin "yleismallisen" puolan. http://www.moposport.fi/sytytyspuola-yleismalli-2-napainen-50-250cc-skootterit-4t-kiinan-scoott-rms Saa nähdä paraneeko kulku tuolla.

CDI-boxia heillä ei ollut Kisbeehen vaikka samanlaisilla liittimillä olevia olikin. http://www.moposport.fi/cdi-yksikko-kiina-skootterit-4t-2-nap-vakio

[openflow]

CDI-laatikot on erikseen 2t ja 4t-mopoille, koska erilaiset sytytysennakot.
Sytytyspuolia ei varsinaisesti ole erikseen 2t & 4t-mopoille, mutta ne voi silti olla suunniteltu erilaisille jännitteille. Esim vaihtovirta(AC) ja tasavirta(DC) CDI-laatikoiden kanssa saattaa olla hieman erilainen sytytyspuola.

[Skegge]

Ajelin Mopo Sportiin ja ostin "yleismallisen" puolan. http://www.moposport.fi/sytytyspuola-yleismalli-2-napainen-50-250cc-skootterit-4t-kiinan-scoott-rms Saa nähdä paraneeko kulku tuolla.

Puola-tuplanjohto-tulpanhattuhäsäkkä vaihdettu ja taas käy ja kukkuu sammuilematta.