Mitä skootteria suosittelisitte aika pienikokoiselle tytölle?
CPI aragon ja Keeway Ry6 kiinnostaisi hinnan puolesta, mutta uskaltaako ostaa?
Myös Kymcot ja Peugeot kisbee on ollut harkinnassa.
Riippuu haluatko korjata sitä vai et?
Keeway RY6 on halpa ylläpitää. Jos luotettavuutta haluat, niin osta Yamaha Jog r, sopii pienelle tytölle hyvin, ja on olleet pienivikaisia, niinkun Yamahat yleensä onkin.
Ääni myös Yamaha Jog R, matala istuinkorkeus, kevyt käsitellä. Miinuksena penkin alle ei mahdu kokokypärä, puolikypärä menee.
Bojot jammulle täältäkin. Ropaamisvehkeitä ei kannata tytölle ostaa. Kiinalaiset ovat täyttä arpapeliä mitä saa. Jos sellaisen haluaa niin heti pitkäventtiilinen moottori. Hintalisää tulee mutta myös luotettavuus kasvaa ja voi vaikka myydä sen alkuperäisen.
Mitä tarkoittaa aika pienikokoinen 140,150, vai 160 cm ?
Peugeotilta löytyy muutama ns. tyttöskootteri:
V-Clic, Kisbee ja Vivacity 3 (2-tahti malli).
Istuinkorkeudet 73 - 78 cm. Keeway Ry6 on ~5 cm korkeampi.
Keeway Ry6 ei missään nimessä ole huono valinta, hinta/laatusuhde on hyvä. Peugeot Kisbee on myös monen neidin suosikki. 160 cm pitkä pystyy ajamaan hyvin ry6:sta.
Olen nähnyt 140 cm tytön ajavan aprilia moposkodua joka on suuri ja raskas.
Peugeotin V-click on sitten suora "kopio" Baotianista (vai oliskohan sittenkin toisin päin? ;D) = kiinakuraa.
Kiitos vastuksista!
Tyttö on n.150cm pitkä. Tuo Yamaha vaikuttaa hyvältä, mutta uuden hinta ylittää kipurajan. Täytyisi katsella käytettyä. Kisbeen hinta on uutena vielä siedettävä.
Eikö kisbeekin ole kiinalaislaite?
Kaasuttimella olevat piaggio nrg tai Aprilia sr on myös hyviä vaihtoehtoja. Tai yamaha neos.
Sama kone Kisbeessäkin on.. Kyllä Yamahan uskaltaa ostaa käytettynäkin. Mielummin vähän käytetty laatupeli kun uusi Kiinalainen, jos minulta kysytään :D
Kiinankoneessa ei periaatteessa ole suuria suunnitteluvirheitä. Käynnistyspolkimessa on ja se sopii varovaiseen hätäkäyttöön. Ongelma on lukuisten valmistajien toleranssi ja materiaalivirheet. Jos vaikka sattuu saamaan hyvin tehdyn, voi hankittu varaosa olla huono tai eri mitoilla. Yksikin polkimen ratas kesti yhden polkaisun ja akseli repesi irti. Tyttökuskia ajatellen kohtuuton vaatimus selvitä niiden kanssa. Laatuheitoista esimerkkinä on neljättä vuotta käytössä oleva pitkäventtiilinen moottori josta olen hihnan joutunut uusimaan 8 k+ ajomäärällä.
On se moottorin osalta. Useimmat 4-tahti skootterit ovat osin tai kokonaan kiinanlaite. Yleensä moottorit. Kisbee on muilta osin *paljon* laadukkaampi, kun joku marketin 500€ kiinanihme.
Käykää koe-istumassa Keeway Ry6, jos se ei tunnu mahdottoman isolta niin vaihtoehtoja on sen jälkeen paljon enemmänkin. Matalia malleja ei ole kovinkaan montaa. Ry6 on oikeasti hyvä, jos korkeus ei ole ongelma.
Ajamaan opettelussa matala malli on suuri helpotus. Kun on oppinut ajamaan korkeammallakin pärjää.
Lainaus käyttäjältä: kani - 30.05.17 - klo:22:12
Kaasuttimella olevat piaggio nrg tai Aprilia sr on myös hyviä vaihtoehtoja. Tai yamaha neos.
Ovat myös hyvin kalliita, Neos liki ~2x mitä RY6.
Välttäisin myös 4-tahti skoottereita, ellei ole jotain erityistä syytä miksi sellaisen haluaa. Esim 2t-skootterin hieman tuoksuvat pakokaasut.
Joo, kyllähän Pösön vehkeet on paljon laadukkaampia, kun puhtaat kiinalaiset.
Lainaus käyttäjältä: openflow - 30.05.17 - klo:23:17
Välttäisin myös 4-tahti skoottereita
Mikäs peruste tälle löytyy?
Rivien välistä olisin lukevinani, että ollaan liikkeellä ehkä 1500€ budjetilla. Tämän budjetti luokan 4t-skootterit ovat kaikki kiinan 139QM/GY6 moottoreilla. Yrittäisin välttää tätä moottori tyyppiä.
2t-moottorit ovat yksinkertaisempia, luotettavimpia sekä tehokkaampia.
Käytettyä piaggio nrg, aprilia sr molemmat kaasarilla ja 2tahtisina. Myös yamaha neos 2t/4t saa tuohon alle 1500 luokkaan. 4t neos on kai ruiskulla mutta ilmeisesti aika luotettava?
Itsekin kuten Palonen ennemmin ostaisin käytetyn laatuskoden kuin enemmän tai vähemmän kiinalaisen 4t:n. Kiinalaisissa nelitahtinoottoreissa laatu vaihtelee niitä on korjattu mitä milläkin osalla ja rakenne sekä kaasarissa ja 4t kone on monimutkaisempi ja vikaherkempi.
Nuo kaasarilliset 2t laitteet piaggiolta, aprilialta ja yamahalta on tosi yksinkertaisia ja varmoja kunhan kukaan mopopoika ei ole niitä viritellyt ja jaksaa etsiä siistin yksilön järkevään hintaan. Kyllä se löytyy.
Luotettavuudesta ja tehokkuudesta voi olla montaa mieltä. Jos skootterin pitää olla uusi, niin toki lähes kaikki nelarivaihtoehdot on silloin GY6-moottorilla ja laiskoja kun mitkäkin. Siinä tapauksessa ehdottomasti 2t, vaikka sitten kiinalainen, ne tuntuu olevan luotettavampia kun nuo GY6-vehkeet. Käytettynä niistä paremmista esimerkkinä vaikka tuo 4t-Neos. Vääntöä löytyy paljon paremmin, kun vastaavista 2t peleistä. Ja nyt puhutaan siis täysin vakiokuntoisista skoottereista.
Kun merkkiskodusta joutuu maksamaan merkkilisää, ei sen arvo myöskään laske yhtä nopeasti kuin halpamerkin. Jos tyttö ajaa sen kaksi kesää, voi sen myydä hyvään hintaan pois. On se myös imagojuttu millä ajaa, halusi tai ei.
Neos 4T käytettyjä liikkuu tuossa noin tonnin hintaan. Saman korkuinen kuin Jog R. Virittämätön käytetty
Kymco Agility, tyttärellä on tuollainen ja pelaa kuin junan vessa. Kiihtyy ja kulkee, myös kaksi päällä.
Aiheelle on oma ketju, jatketaan siellä:
http://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=16.1545