Skootterini.com

Hei.

Ostin tuossa muutama viikko sitten Peugeot Speedfight 4 2t LC. Ja syystä jos toisestakin haluaisin muuttaa sen 4t. Niin osaisiko joku kertoa käykö siihen esimerkiksi moposportilta joku niistä irtomoottoreista?

Tiedostan, että uusiksi menee myös: koneen sähköt, kaasutin, putkisto sekä takajarru. Jostain syystä 2t:ssä levyjarru takana ja 4t:ssä rumpu.

Vinkit ja vihjeet aiheeseen liittyen otetaan ilolla vastaan.

Vaihda nelariin, niin on helpompaa. Merkkimopona helppo myydä.

Sellainen on laitonta, mopon vakuutus raukeaa. Kätevintä on käydä liikkeessä vaihtamassa nelitahtiseen mopoon, rahaakin säästyy älyttömän työlääseen vaihtoon verrattuna.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 30.05.24 - klo:08:39Sellainen on laitonta, mopon vakuutus raukeaa. Kätevintä on käydä liikkeessä vaihtamassa nelitahtiseen mopoon, rahaakin säästyy älyttömän työlääseen vaihtoon verrattuna.

Hei. Kiitos vastauksesta. Tuleeko laillinen jos tekee rekisteröinti katsastuksen uudestaan (tarkoitan jos pysytään 50cc - kokoluokassa)? Toki soittamalla konttorille selviää ehkä tämän hetken tilanne helpoiten, että miten käsitellään polttonesteiden erot jos kyseessä bensa. Tuo oli käytännössä ilmainen peli, niin kyllä tuohon yhden 500€ kärsii sijoittaa helposti.

Vaikeudesta en osaa kyllä sanoa, lie vaikeampi kuin autoon?

Konttorille soittamalla selviää melkein paremmin, kun täällä arvuuttelemalla. En muista, että kukaan foorumilaisista olisi tällaista tehnyt.

Miksi ylipäätänsä haluat vaihtaa sen nelariin?

Kuten edellä jo todettiin, työ on järjetön, johtosarja on kallis, kuten myös uusi kaasari, ilmansuodatin ja orkkis nelitahti pakoputkisto.Useita moottoreita olen vaihtanut runkoihin, mutta ei sitä kannata tehdä huvin vuoksi. Katsastusmaksu on satasen nurkilla.

Se on tyyppihyväksynnän vastainen muutos.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 30.05.24 - klo:15:06Se on tyyppihyväksynnän vastainen muutos.

Kyllä. Näin katsurikin sanoi. Ei muuta kuin vastaavuustodistus Peugeotilta, että speedfightia on saanut 4t. Sitten muutoskatsastus ja mahdollisesti uuden tunnisteen lätkiminen runkoon. Lupasi tarkistaa asian ja olla yhteydessä tarkemmin.

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 30.05.24 - klo:12:53Kuten edellä jo todettiin, työ on järjetön, johtosarja on kallis, kuten myös uusi kaasari, ilmansuodatin ja orkkis nelitahti pakoputkisto.Useita moottoreita olen vaihtanut runkoihin, mutta ei sitä kannata tehdä huvin vuoksi. Katsastusmaksu on satasen nurkilla.

Hei. Kiitos mielipiteestäsi. En ota kantaa järjettömyyteeni miun suunnasta katsottuna.

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 30.05.24 - klo:12:39Konttorille soittamalla selviää melkein paremmin, kun täällä arvuuttelemalla. En muista, että kukaan foorumilaisista olisi tällaista tehnyt.

Miksi ylipäätänsä haluat vaihtaa sen nelariin?

Joo, soittelin sinne ja coastsiden viestiin vastasinkin aiheeseen liittyen.

Miusta se ei ole relevanttia tietoa miksi. (Kuulostaapa hyökkäävästi sanotulta, mutta en tarkoita sitä silleensä). Mutta sanotaan vaikka mieltymykset.

Noissahan taitaa olla aikalailla ellei jopa just sama kone kun Sym Jetissä on. Nettimotossa niitä on välillä halvalla. Helpoimmalla pääsee jos löytää kokonaisen purkuskootterin mistä ottaa tarvittavat osat.

Muutoskatsastuksesta en sitten tiedä. Konehan pitää periaatteessa ainakin olla täysin orkkis saastelaitteineen että se ehkä onnistuu ja päästömääräykset täyttyy.

Lunariromu voisi olla hyvä.