Skootterini.com

Tuo Thaimaan polttoaineen hinta varmaan kiinnostaakin " huimasti" skootteripalstalaisia.

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 10.10.23 - klo:18:40Tuo Thaimaan polttoaineen hinta varmaan kiinnostaakin " huimasti" skootteripalstalaisia.

Kiinnostaa jokaista diesel skootterin omistajaa 

Thaimaa on varmaan mopoilijan paratiisi, ainakin vanhemman miespuolisen, kun on mopoilun väliin tarjolla viihdettä. En kuitenkaan uskalla lähteä, koska hiprakassa pikkuveitikka ottaa komennon ja tässä iässä ei halua lähteä klinikalle tarkistuttamaan seurauksia.

Kun ikää kertyy, haluaa välillä testata vieläkö pikku-jorma toimii tositilanteessa. Taikkuun asti tuskin tarvitsee mennä.

No niin, tuo alkuperäinen sylinterisarja alkaa olla kaput, siltä ainakin tuntuu, sillä ajettu liki tasan 10.000km ja kun lämpenee esim Hyvinkää-Mikkeli-Hyvinkää 400km:n ajossa, niin ryömii noin 5000-6000 kierrosten kohdalla, elikä ei löydy hötyä ylittää tuota kriittistä kierroslukukohtaa, mutta kun ylittyy yli 6000 kierroksen, vetää ja kulkee ok. Sama vaiva oli samanmoisella putkella edellisessä vastaavassa peugeotissa, nyt tiputettu 8.5g rullista 7g rulliin, alkaa silläkin ahdistamaan lämpimäksi ajettuna, ei heti, mutta noin 200-300km ajettuani saman päivän aikana? Täytyy tiputtaa 6.3g rulliin joita löytyy kotoa, ihmejuttu on se, että kun vakiot on ne 8.5g rullat, niin aluksi kone huutaa kevyimmillä rullilla, mutta se huutaminen loppuu tietyn ajan ajettua, ei huuda yhtään ja alkaa kevyemmätkin ahdistamaan? Voiko 10.000km:ssä maantieajoa mennä mäntä vaihtokuntoon, tätä minä tässä ihmettelen huuli pyöreänä??? ...

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 22.07.23 - klo:22:46Itsellä TNT kesti hyvin 500km kovaa ajoa, sitten laitoin 70cc pytyn ja männäntappi oli sökö saman matkan jälkeen. Se olikin no-name tuote, tapin karkaisu oli vissiin unohtunut.

Siis kummassa männäntappi oli sökö, tnt vaiko 70cm pytyn tappi?

Tekant.fi puotista tilasin TNT sylinterisarja tuohon peugeot sf3lc skodeen, vertailin näitä keskenään peugeotin oman sylinterin sekä männän kanssa, ei mitään eroa missään, ovat kuin saman valmistajan tekemiä, hinta vain on 59.90€ ja peugeotin oma 179,90€, ostin vahvistetun neulalaakerin ja kaikki on asennettu tänään, sisäänajoa suoritettu 110km, vetää, kulkee ja on hyvä.

Merkkasin ylös kokonaiskilometrimäärät, mitä oli taas nyt ajettu edellisen sylinterisarjan jälkeen ja ennen sitä. Yksi juttu on jopa tehtaan jäljiltä pistänyt silmään, elikä lohkon ja sylinterin välinen tiiviste peittää ylimpiä huuhteluaukkoja noin 4mm, epähuomiossa asensin itsekin edellisellä kerralla samoin, nyt leikkasin, niin että aukot sylinterissä ovat täysin auki.

Sama sylinteri TNT maksaa  tekant.fi puotissa 59,90€, moposportissa 119,90€ ja jussinmäki puotissa oli 151,90€, nyt 128.90€, elikä kannattaa katsoa mistä näitä ostelee, jos hinnalla on merkitystä? En muista olenko maininnut omaa tapaani vaihtaa sylinterisarjaa peugeottiin, satulakaukalo pois ja oikeanpuolimmainen kolmio missä jalkatappi pois, myös vesipumpun letkut auki pumpusta sekä sylinteristä, on todella helppoa työskennellä, mitään muuta ei tarvitse aukoa.