Vastapaineousen vaikutus?

[Eki]

Taas tietäviltä kysymys, elikä hihna (vaihteet), ei oikein välillä kiihdy kuin pienellä viiveellä, kaikki variaattorissa muuten vimpan päälle, mutta kumpi vastapainejousi auttaa paremmin hihnan siirtymiseen oikeisiin asentoihin vauhdin mukaan, onko jäykkä parempi kuin normijousi, vaiko päinvastoin, ajopeli Peugeot sf3lc.

[Eki]

Taas vastaan itse: jäykempi toimii selkeästi paremmin, verokkina +15% ja +85% jäykemmät verrattuna alkuperäiseen, elikä tuo +85% jäykempi on parempi, toki kuluttaa hihnaa enempi ja vie tehoista hiukan pois, mutta toimii paremmin vaihteet heti eikä 15 pvä!

[A_sentaja]

Skootterin variaattori on siitä ihmeellinen,jos muutat jotain asetusta, vaikuttaa se kaikkeen. vakioputkella ja sylkällä, tehtaalla säädetty vari on käytännöllinen, mutta esim tehoputken kanssa suositellaan kevyempiä rullia, jolloin myös vp,tä voi joutua vaihtamaan jäykempään. Toisaalta vp on kulutusosa ja ainakin itse ruukaan vaihtaa sen, jos vähänkään tuntuu koneen luonne muuttuneen, ilman syytä..😁 Ja ihan perusknoppina, rullien pitää pystyä kumoamaan jousen voima, joten aina on syytä olla myös eripainoisia rullia, kun alkaa jousen kanssa kikkailemaan..

[Eki]

Ongelmia kiihtyvvyydessä, kaikki toimi hienosti Mikkelin reissulla, menomatka ok, mutta tulomatkalla ei meinannut kiihtyä, jumittui n.5000-6000 kierroksen paikkeille, kun tuli myötäinen, lähti taas menemään. Tehoputki, malossin valkoinen vastapainejousi, tehtaan vakiorulla 8.5g, laitoin 7g rullat ja violetti malossijousen, toimii hetken upeasti mutta kun lämpenee, niin taas alkaa takkuilemaan kiihtyvyys, kiihtyy mutta tulee viive. Sama ongelma oli edellisessä peugeotissa muinoin, mitähän tässä osaisi säätää, tuntuu että tuo -82% jäykkyys jousessa saattaa lämmittää variaattoria liikaa tai jotain vastaavaa?

[Eki]

Vastaan itselle: vaihtelin rullia sekä vastapainejousia, 6.5g rullilla ja +7% vastapainejousilla rupesi kiertämään ihan sikana, laitoin 7g rullat, ne tuntuisi nyt olevan ok, elikä kiihtyy sopivasti mopoksi.