Peugeot Speedfight 3

[Eki]

2011 LC ajettu 10000km.Kaikki muu on vakiota paitsi putki ja variaattorin.Katti oli irronnut putkesta niin vaihdoin tuon tehoputken niin vika tuli silloin.

Jos vakiosuutin 50-52, niin itsellä 56 ja on toiminut teharin kanssa tosi pitkissä vedoissa, abaut 500km yhten soittoon. Imukurkun kuristuslevy kannattaa ottaa pois ja samalla tarkistaa läppien kunto, sekä pitää ilmanpudistimen suodin puhtaana (useampi suodatin joita vaihtelee sopivasti).

[Sane]

Mikähä mättää ku ei meinaa säätöjä löytyä.

Vakio kaasari, prikka poistettu variaattorista, kaasari ultralla,ilman putsari puhistettu. Uus öljyn ja bensa suodatin.

Pesun jälkeen laitoin seos ja tyhjä käynni ruuvit 1.5 kiekkaa kiinni asennosta auki, ajelin remonti jälkeen kotii, kone lämpes. Liikenne valoihi saavuttua, kaasua laitto niiin ei mopo liiku mihinkää, kierokset nousi. Kaasun löi pohjaa ni sammuu. Onko säädöt vaa nii päi persettä nyt ku on puhas kaasari ni säätämine on herkempää hommaa?

[Sane]

Noo nyt se on semmosissa säädöissä että lämpimänä pyssyy käynnissän niiku pittääki. Käynnistyy ehkä tahmeasti kylmänä sekä lämpimänä.

Mikähä mättää ku ei meinaa säätöjä löytyä.

Vakio kaasari, prikka poistettu variaattorista, kaasari ultralla,ilman putsari puhistettu. Uus öljyn ja bensa suodatin.

Pesun jälkeen laitoin seos ja tyhjä käynni ruuvit 1.5 kiekkaa kiinni asennosta auki, ajelin remonti jälkeen kotii, kone lämpes. Liikenne valoihi saavuttua, kaasua laitto niiin ei mopo liiku mihinkää, kierokset nousi. Kaasun löi pohjaa ni sammuu. Onko säädöt vaa nii päi persettä nyt ku on puhas kaasari ni säätämine on herkempää hommaa?