Fude

[karkulainen]

Minulla ei ainakaan ole mitään lukkoprikan yläpuolella, varissa oleva johtohässäkkä on rajoitinjärjestelmä ja kaasarin kalvon reiät aiheuttaa moisia ongelmia.

[fute]

mistähän se pieni o-rengas sitten oikein tipahti....J ostakin se pöydälle ilmestyi kun otin kalvon ja neulan pois?

[Coastside]

Se kuuluu alimmaiseksi siinä neulan aukossa. Kannattaa asettaa se sinne ensin ja neula perään.

[fute]

kiitos tiedosta! Tilasin muuten kaasuttimen kalvon sen nimisestä kaupasta kuin Virijavara. Aika edulliset hinnat ja homma toimii toisin kuin härmässä.....

[erpal]

Terveisiä Hesan Kontulasta. Oli niin aurinkoinen ja lämmin +2 päivä, että sain inspiksen ja otin akun jääpista pois lenkkimakkaran vierestä. Siitä vaatimaton työkalupussi mukaan ja kävely valtavaan autokatokseen. Siellä se oli Fude 49m3 nätisti pressun alla ja edes pölyjä ei tarvinnut pyyhkiä. Akku vaan kiinni ja valojen, jarrujen ym. tarkistus, kaikki OK! Sitten jännin vaihe eli käynnistys. Heti lupasi hyvällä äänellä ja kolmannella starttasi. Kuuntelin käyntiä 5-10 minuuttia ja toimi kuin enkeli. En lähde vielä liukastelemaan ja kylmettymään, vaan saa mennä tuonne yli +10 asteen ja lumet ja jäät häipyä. Tämä talvi meni siis hyvin ja nyt odottelen ajokelejä innolla!

[Repa]

Kertokaape mikä vaivaa fude sporttia!? Kylmänä käyntiinlähtö vaikeaa. saa sahata akun tyhjäksi ja polkea itsensä kipeäksi ennekuin lähtee. Sitten kun lähtee käymään niin tyhjäkäynti on ihan ok mutta kun kaasuttaa ja laskee takaisin tyhjäkäynnille niin sammuu, ja kuntaas käynnistää käy hyvää tyhjäkäyntiä kunnes taas kaasuttaa ja laskee kaasun niin sammuu. Muuten toimii hyvin, siis kulkee hyvin ja kiihtyy hyvin, mutta risteyksiin tullessa kun kaasun laskee sammuu tai meinaa sammua. Kaasuttimen kaikkikalvot uusittu, kurkku uusittu, kaikkiimutiivisteet uusittu, ventiilit säädetty,eri ilmanputsareita kokeiltu, suuttimet uusittu. mikä voi enään olla??

[Plom]

Joko olet Fuden laittanut liikenteeseen?

[Repa]

Tänään tuli taas uusi vika. vilkut ei toimi ajon aikana. Mutta toimii kun skootterin sammuttaa? oisiko vilkkureleessä joku häikkä?

[haisevahillo]

Mooro. Oisko täällä kellään kokemusta noista kinuskien sähkövioista? Ajosta sammutin vehkeen ja sen jälkeen millään käymään. Skodessa on uus puola + tulpanjohto, cdi boksi ja kokeillut 2 tulpalla tukijalan katkaisija on ehjä kaikki liittimet oon tarkistanut yks juttu mitä ihmettelen on että ajovalot meni samalla pimeäksi. onko kellään ideoita?

[karkulainen]

Tarkista maadoitus.

[haisevahillo]

Tarkista maadoitus.

sitä itekin epäilen että se lyö jostain maihin mutta kun tietäis mistä.

[-Jarkko-]

Tuota omaa tutkiessa akulta lähtevä ohuempi vihreä johto näyttää kulkevan etupäähän ja maadoittuu etuvalon taakse.
Eli tämä 1.5mm johto maadoittaa kaikki etupäässä olevat laitteet, omaan vedin lisäjohdon jonka maadotin pohjakatteen alle.

[haisevahillo]

Tuota omaa tutkiessa akulta lähtevä ohuempi vihreä johto näyttää kulkevan etupäähän ja maadoittuu etuvalon taakse.
Eli tämä 1.5mm johto maadoittaa kaikki etupäässä olevat laitteet, omaan vedin lisäjohdon jonka maadotin pohjakatteen alle.

Kiitos. täytyy tarkistaa sekin homma vielä.

[haisevahillo]

Tuota omaa tutkiessa akulta lähtevä ohuempi vihreä johto näyttää kulkevan etupäähän ja maadoittuu etuvalon taakse.
Eli tämä 1.5mm johto maadoittaa kaikki etupäässä olevat laitteet, omaan vedin lisäjohdon jonka maadotin pohjakatteen alle.

Kiitos. täytyy tarkistaa sekin homma vielä.

En löytäny vikaa maadoituksesta, puolalle tulee kyllä virta ja starttaa hyvin mutta kipinää ei vaan tule ja koitin vetää puolalle suoran maajohdonkin mutta ei auta. onko hyviä ideoita? ps vaihdoin myös jännitteen säätimen.

[tommi]

Siis ajovalot nimenomaan sammuivat eivätkä kärähtäneet? Jossain siellä on nyt huono kosketus. Jos olisi oikkarissa niin sulake olisi varmaankin jo kärähtänyt. Oletko katsonut että koneen ja rungon välinen maadoitusjohto on varmasti kunnolla paikallaan? Tein kerran aika jännän havainnon, ruuvasin maajohtoa hivenen auki niin ei lähtenyt mopo enää käyntiin, ei vaikka johtoa painoi maata vasten sormilla. Vasta kun sen kiri kunnolla paikoilleen niin hörähti käyntiin. Startti pelasi kaiken aikaa ihan normaalisti. Eli tuosta voisi päätellä että maakosketuksen pitää olla todella hyvä ennenkuin tulppaan asti tulee virtaa.

Siis sekä akulta runkoon, rungosta --> moottoriin maadoituksen pitää olla kunnossa. Oletko kokeillut lyökö kipinää jos tulpan laittaa runkoa vasten? Sellaiseen paikkaan tietenkin missä se varmasti saa maata, ei siis maalipinnan päälle.