Baotian BT49QT-7/ Fude, Tekniikan Maailman käyttötesti 4000km

[Baotian]

Siihenhän vaihdettiin toinen kaasari , olisiko se kiihdytyspumputon tai muuten notkeampi myös muihin skoottereihin?

[Partanen]

Mä luulen, että suurin ero uudessa kaasarissa oli se, että se oli ehjä. Vanhasta kaasaristahan oli mennyt luistin kalvo puhki.

Saattoi siinä olla eri suutinkin siinä uudessa kaasuttimessa.

[Baotian]

Muistaakseni kirjoittivat korvauskaasarin toimivan/ kestävän paremmin.

[Partanen]

Eikös noi ollut kaasuttimen myyneen tahon näkemyksiä asiasta? Tottakai kauppias kehuu omaansa, jos sillä saa tavaraa myytyä. Suuria eroja noissa kaasuttimissa ei kuitenkaan ole, kaikki samalla periaatteella. Sehän oli "Zonerin" kaasari, ja Zonerissa on koneena 139QMB, eli sama kuin muissakin kiinalaisissa.

[Baotian]

Ainoa ero , minkä keksin on, että tuo uusi kaasari ei ehkä ollut mekaanisesti tehorajoitettu. Alkuperäinen ilmeisesti oli, päätellen moottorin 2.2 KW tehostaan.

[Steelwing]

Niin, jos oli uusi Zonerin kaasari, niin ei varmaankaan ollut sitä tappia siellä (tai ainakaan kaverin Zonerissa ei ollut; ainoat kurit CDI:ssä ja ilmanputsarissa).

[Partanen]

Mulla lukee rekisteriotteessa 2.2 kilowattia, vaikka myyntimainoksessa oli lukema 2.7kw. Mekaanisella rajoittajalla ilmoittavat tehoksi 2.2, elektronisella 2.7. Mekaaninenkaan rajoituskaan ei olisi ollut järkevä syy vaihtaa kaasutinta, sillä rajoittimen saa helposti pois.

[Baotian]

Jos eivät olleet tietoisia asiasta vaan uskoivat huollon myyntisuositukseen ja lopputulos oli siksi positiivinen yllätys.

[Kinkki]

Tuolla ensimmäisellä sivulla oli kirjoitettu että kiinalaiset skootterit ovat ns. yksilöitä kaikki. Todellakin. Itellä oli kinroad merkkinen moposkootteri (samanlainen kuin fude classic). Ajoin sillä noin 27 000 ilman suurempaa remonttia ja sitten heitti käymästä. Toisilla taas saattaa kiinalainen heittää pelaamasta jo siinä 2000 jälkeen. On ne kummallisia vehkeitä..

[Coastside]

Kiinalaiseen teollisuustuotantoon kuuluu kehittyvän teollisuustuotannon ongelmat: Tottumattomuus tuotantotekniikkaan, markkinatalouteen, laatuajatteluun ja materiaalin laadun vaihtelu. Ainoaa kilpailuvalttia eli halpaa työvoimaa hyödynnetään sumeilematta. Ulkomaiset sijoittajat tukevat tätä tuotantorakennetta nopeiden voittojen toivossa.

Nauttikaamme, jos olemme saaneet sen paremman yksilön...

[titan]

Hei porukat minkä numeron tm:ssä oli tämä skootteritesti??laita tieto niin sais käydä lukemassa arviot..

[Kinkster]

1/08 oli ko. numero.

http://www.tekniikanmaailma.fi/kaksipyoraiset/muut/tm-testi-baotian-fude-sport-bt49qt-7

Tuossa tiivistelmä artikkelista.

[Anna-Maria]

Kulut olivat testiaikana kaikkiaan 753 euroa eli lähes yhtä paljon kuin itse mopon hinta.  

[Hemmo]

Kulut olivat testiaikana kaikkiaan 753 euroa eli lähes yhtä paljon kuin itse mopon hinta.  

Tosin kaasuttimen vaihtoon, joka ei ollut pakollinen toimi, meni 115 euroa.

- ketjun alkupuolella on tämäkin asia käsitelty.

[Zorro]

Numerossa 1/2009 on juttu kymppitonni kiinalaisella. Lehti ilmestyy 31.12.2008, taidanpa ostaa.