Sanli Solifer

[raippa]

koetettu o ei se taho. ja pitäshän sen kai vähä helpommi starttaa. siin oli imu venas pikku vekki mut koeti vesi testill ni ei kai se nii herkkä voi olla. voiko puola olla rikki vaik kipinä antaaa kipinä o kyll suht hyvä ja vilkas.

entä mite o männä renkaat mut ne oli kyll hyvät nekin ja ei ollu kovi horokaa ja sylinteriki oli täysin naarmuton. en tiä saatana pitääkö siin koko kone uusia

[Coastside]

Magneeton johdot voi mennä väärin, mutten tiedä antaako se silloin kipinääkään. Tappokatkaisijat taas ei voi olla päällä kun antaa kipinää. Onko maadoitusjohto kiinni?

Rauhallisesti vain kohta kerrallaan tarkistellen niin kyllä nämä käyvät.

[raippa]

se kävi ko ajoin sen talliin ja sit vaihoin rullat ni se ei enää lähe käyntii otin rullat pois koetin ilma rullia vanhoilla rullilla ja mut ei  oonko voinu rikkoo siin sit jottai tai jotai ja eikö se ajotus ollu et mäntä ylös ja iso reikä ylös ja pienemmät reijät kanne mukasesti. ja kiitoksia

[Coastside]

Ei se rullienvaito käyntiin vaikuta. Siinä on kait AC-CDI niin ei akustakaan välitä. Ajoitukset voi tarkistaa ottamalla kopat auki

[raippa]

sen ajotuksen laitoin niinkuin edellisessä kerroin kun kattelin männän kunnon ja vaihdoin tiivisteet

[Coastside]

Tätä on vaikea niellä mutta jos kokoamisen jälkeen ei käy, on jokin paikka tehty väärin ja se löytyy vain etsimällä.

[raippa]

ei toki oo vaikea niellä ihminen minäki oo mut se ei käyny ennen ko ees purin sitä. kerro toki jos on viel ideaa. mite se puola homma et vaik lyö kipinää ni voisko ol rikki

[Renny]

Mulla oli puolassa ja boksissa vikaa yhtä aikaa ja se kyllä haetutti, välillä antoi kipinää ja sitten taas ei. Kai se Solifer näitä samoja Baotian klooneja on?

[tommi]

voiko puola olla rikki vaik kipinä antaaa

Voi olla. Kannattaa ehdottomasti kokeilla toisella puolalla. Tosin aniharvoin puola hajoaa kertalaakista. Kerroit että mopo toimi vielä ennen rullienvaihtoa joten vaikea kuvitella että se puola olisi hajonnut siinä välissä. Mutta sillähän se selviää kun kokeilet.

Entäs ne kuuluisat venttiilinvälykset? Ja totesit että "pitäis kai se vähän helpommin startata", tarkoititko ettei startti jaksa oikein pyörittää konetta? Tuleeko Soliferissa maajohto varinkoppaan vai magneetonkoppaan kiinni? Kannattaa tsekata että liitin on puhdas ja saa hyvin maata. Se itse asiassa vaikuttaa hyvinkin paljon mopon käynnistymiseen.

[pekpel]

ei toki oo vaikea niellä ihminen minäki oo mut se ei käyny ennen ko ees purin sitä. kerro toki jos on viel ideaa. mite se puola homma et vaik lyö kipinää ni voisko ol rikki

Olihan tossa jo jotain vikaakin

se kävi ko ajoin sen talliin ja sit vaihoin rullat ni se ei enää lähe käyntii otin rullat pois koetin ilma rullia vanhoilla rullilla ja mut ei  oonko voinu rikkoo siin sit jottai tai jotai ja eikö se ajotus ollu et mäntä ylös ja iso reikä ylös ja pienemmät reijät kanne mukasesti. ja kiitoksia

Nyt alan putoomaan kärryiltä.... kävi ei käyny?
Ilmeisesti otettu yläkerta auki, kun jossain postissa mainitaan että ei kulumisjälkiä männässä tai pytyssä ( pitäishän siellä ne normi naarmut olla).
Eli jotain vikaa siinä on ollut jo aiemmin, ennen rullienvaihtoa, ja aiemmista oireista kirjoittaja ei kerro mitään.
Se imuvenan pikku vekki voi olla yksi syy, vaikka se vettä pitääkin.(mites se vekin on saanu?)

[Perkelee]

mulla ois tälläne kummallinen vika kiinan ihmeeseen ilmestynyt syksyllä pistin mopon parkkiin ja noin pari viikon päästä koittelin käynnistää nii oli akun tyhjentäny noh eipähän siinä latailin akun ja mitään ei tapahtunu noh oli tehdas akku ja 06 mallia toi hieno sanli onkin nii ajatelin et samahan se uus akku ostaa..
mutta ku koitin käynnistää uudella akulla niin alko palanu muovi haista ja kokeilin nii plussa piuhassa oleva erillinen sulake oli ihan tulikuuma ja muiviki pikkasen suli piuhasta. ja eiku purkamaan purin koko paskan katteistaan (ihan perseestä täytyy myöntää) ensiks luulin et startti vetää jotai oikosia ku starttaa kerran ja lopetat nii kuuluu vaan naks naks startista ku painaa nappia ja starttaa vasta ku on ottanut akun piuhan irti ja takas ja käry nousee noh tässä vaiheessa ajatelin että se on se startti mikä on ottanu ihteensä ku en ajellu pariin viikkoon mutta otin startin irti ja laitoin akun kiinni ihan testimielessä et voisko vaikka polkasta tulille nii sama homma alko piuhat kuumenemaan siis se plussa piuha siitä akulta.. päällisin puolin kaikki näyttää ehjältä paitsi se plus piuha ottanu vähän ihteensä muut piuhat ihan kunnossa eli mikähä mahtaa olla vikana? perus koti asentaja siis täällä ei kovin löydy ammatti taitoo keksiä missä on vika näitä foorumeita surffaillu et jos jollakin muulla ois samanlaista häikkää.. siis auttakeeha miestä mäessä mikä ompi sanlissa hätänä..

[Coastside]

Jos se ei polttanut sulaketta mutta akun johto sulaa, se on sitten starttireleelle menevä johto oikarissa. Jos katteet on pois niin seuraa akulta plussajohtoa.

[Perkelee]

Jos se ei polttanut sulaketta mutta akun johto sulaa, se on sitten starttireleelle menevä johto oikarissa. Jos katteet on pois niin seuraa akulta plussajohtoa.

se onse pienenpi johto missä on sulake kuumenee ja mitä kattelin nii mihi plussa johto menee näyttäs olevan ihan kunnossa päällisin puolin ja yritin tota pienenpää johtoo seurata nii näytti menevän virtalukolle koska muuta sellasta pientä punasta johtoo sieltä muitten johtojen seasta löytäny en sit tiiä onko toi vika ollu tossa kuinka pitkään jos on purkanu vaa akkua mut tasaseen ajeltu nii ei päässy tyhjentää kokonaan tjsp mut outo värkki lähtee käyntii kyll mut vähä hirvittää ku muovi käryää

[tommi]

Oletko kokeillut polkaista käyntiin ilman akkua? Johdot ei varmaankaan kuumene silloin? Sytkällehän on oma virtapiirinsä joka toimii ilman akkuakin. Periaatteessahan mopolla voi ajella ilman akkuakin, ennenkuin paikallistat vian. Jostain se lyö maihin joka tapauksessa. Sulakehan ei pala vaikka akun plus johto vedetään suoraan runkoon, vain johdot käryävät.

[Timo]

Saakos muuten katottua männänrenkaiden pitävyyden ihan pitämällä se sylinterissä renkaineen ja pistämällä öljyä päälle?Kun tosiaan epäilen öljyn syönnin siitä johtuvan.