Näin saattaa käydän kun ostaa käytetyn skootterin, millään ei kaikkia oireilevia vikoja voi huomata ostohetkellä. Nyt kysyisinkin mistä saa halvimmalla pikaliitinpäällä olevan pumpun, itse löysin ebay.de sivustolta 228.95 + 16.90€ postikuluja Saksasta joten tullia ei mene. Mutta voisiko jostain löytää edullisemmin, Suomessa mopo sportissa on huomattavasti halvempi, kuin esim muissa mopopuoteissa, mutta n 40€ kalliimpi kuin Saksassa ja kun pitäisi mieluusti olla letkulle se pikaliitinpää. Tuota ns rikkinäistä olen muovivasaralla kopautellut, liittimen tarkistanut jne, kopautusten jälkeen yrittää "päristä", muuten kuuluu hyvin vaimea humina ja värisee kyllä tuo pumppu, kun pitää kiinni ja kytkee virran. Toimi ihan suht ok, mutta pätkitteli suht' usein ja nyt, kun ajettiin raceasetus, niin lähti kyllä kiihtymään, mutta ei kiertänyt edes 9000rms:n sekä toimi muuten, mutta seuraavana päivänä ei lähtenyt enää käyntiin (ei ole kuumaleikannut, sillä starttas tänäänkin hetkeksi kun pumppu syötti hiukanaikaa pentsiiniä. Onko kenelläkään päteviä neuvoja korjaamiseen vai kannattaako suoraan ostaa uusi?
Onko pumpun paine mitattu, paikallaan ollessa tai ajossa.
Eikös sulle jo kelpais, kaiken kokemasi jälkeen, pappasetus.
Ota se suutin tai koko kansi irti ja katso sumuttaako se? Muuten se on arpomista. Kannen pois otolla näet myös sylinterin kunnon.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.08.21 - klo:15:59
Onko pumpun paine mitattu, paikallaan ollessa tai ajossa.
Eikös sulle jo kelpais, kaiken kokemasi jälkeen, pappasetus.
Ei ole nyt tässä mittaria, toki kaverilta löytyy mittarit sun muut tarvittavat vermeet. Vika on toimimattomassa pensapumpussa (varma tieto). Tämä ns pappasetus ei riitä niinkauan kuin ollaan näin menevällä tolalla, tulkaa perässä, se stoppi kyllä tulee kaikille aikanaan, itselle ei ihan vielä, eikä toivottavasti lähiaikoinakaan? Täällä nyt vastailtiin ihan kaikkeen muuhun kuin kysymykseeni mahdollisimman edullisesta pensapumpusta, luulisi nyt jonkun olevan hinnoista paremmin perillä, mutta ei näköjään?
Eikö se olis aika hommata kevari tai mp-skootteri? ;)
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 01.08.21 - klo:18:46
Eikö se olis aika hommata kevari tai mp-skootteri? ;)
Rahallisesti ei kykene, ihan romuja ei ja korttikin täytyisi, tykkään moposkodeista senverta paljon ettei enää muita, kun ei niitä ole nuorempanakaan tullut hommattua.
MP korttiin ei tarvitse lääkärin lupaa ja ajokoe menee tottuneelta rutiinilla. 500 kustantaa.
Sitte kun ostat uuden pumpun, tarjoan siitä vanhasta toimimattomasta,
kympin ja pullakahvit ja maksan rahdit.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.08.21 - klo:20:37
Sitte kun ostat uuden pumpun, tarjoan siitä vanhasta toimimattomasta,
kympin ja pullakahvit ja maksan rahdit.
Sorry, tiedän että sen saa kuntoon todennäköisesti, kaverilla mm ultraäänipesin ja juottanut puretun nippoihin apiconit, uittanut öljyssä ja saanut näitä aiemminkin toimimaan, itse nyt vaan halusin ostaa ihkauuden. Elikä korjaan tai korjautan ja myyn sen sitten pois, mutta en tietenkään millään kympillä, ei näitä minullekaan kukaan liki lahjaksi myy. Ps. putsaan pumpun ulkoapäin ja sen saa 20 eurolla + mahdolliset postikulut 5.90€, en viitsi ruveta aukomaan koko laitetta, mutta tekevällehän tuo on mukava projekti ja hintakin varmaan kohillaan?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 01.08.21 - klo:19:37
MP korttiin ei tarvitse lääkärin lupaa ja ajokoe menee tottuneelta rutiinilla. 500 kustantaa.
Mistä luulet minun repivän rahat kelvolliseen prätkään ja korttiin, ei pienestä eläkkeestä yksinkertaisesti pysty, toinen asia, ettei kiinnostakaan, moposkootterissa on kaikki mitä tarvitsen, ollut jo yli 20 vuotta, elikä näillä mennään jatkossakin, niin kauan kuin käsissä pysyy.
Laita eki kuvaa siitä pumpusta.. Mullekin tarjottiin tuohon satelis 250:een satojen eurojen ruiskupumppua ja tilasin sitten Puolasta n viidenkympin pumpun ja on ok. Nyt niitä saa alle senkin hinnan.
Noita common rail pumppuja saa vaikka kuinka paljon jopa säädettävinä.
No niin, nyt näitä neuvoja satelee kun olen jo Saksasta tilannut, elikä pumppu on ihan perinteinen pikaliittimellä oleva piaggion koneisiin käyvä, siis sama mikä on mm Apriliassa, Gilerassa, piaggiossa jne. Laittakaa nyt kuitenkin varmuudeksi kuvaa tai linkkiä näistä puoli-ilmaisista, kas kun kukaan ei aiemmin ottanut edes puheeksi?
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 02.08.21 - klo:09:01
Laita eki kuvaa siitä pumpusta.. Mullekin tarjottiin tuohon satelis 250:een satojen eurojen ruiskupumppua ja tilasin sitten Puolasta n viidenkympin pumpun ja on ok. Nyt niitä saa alle senkin hinnan.
(https://img.aijaa.com/t/00068/14996747.t.jpg) (https://aijaa.com/iSPTEb) Nyt tietty pesty ja edelleen tuossa, mihin vaihdan uuden tilalle kunhan saapuu.
Hienoa. Jos taas urheilu käy niin halvan tarvikepumpun joku voi hankkia testatakseen sen onko pumppu syypää tai siksi aikaa kun alkuperäistä korjataan.
Onkohan käynyt laihalla sen pumppuvian vuoksi?
Tässä yksi halvimpia hintoja: https://www.ebay.com/itm/232932654825Edit
Edit:
Eipä tuo purejetin pumppu siis olekaan näitä immersion malleja.. ei mitään saumaa sitte että sopisi siihen--
Joo. Sepä siitä sitten.. ehti tuo linkin pumppu jo mennä mutta sehän olikin väärää mallia.
Edit2 Ei siis ole lainkaan samoja pumppuja. Tuo mun ebay linkki oli myyty (viimeinen kpl) näitä kirjoitellessa, mutta vastaavia siellä on pilvin pimein.. Kun taas tuo NRG Purejetin pumppu on ihan uniikki ja harvinainen artikkeli ebayssäkin.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 02.08.21 - klo:09:23
Hienoa. Jos taas urheilu käy niin halvan tarvikepumpun joku voi hankkia testatakseen sen onko pumppu syypää tai siksi aikaa kun alkuperäistä korjataan.
Onkohan käynyt laihalla sen pumppuvian vuoksi?
Ei ole käynyt laihalla, tulppaa on noennut, mikäli käy laihalla, niinkuin tiedät, olisi tulppa enempikin vaalea tai jotain sinnepäin ...
https://www.ebay.com/itm/232932654825Edit Tuommoisenhan minä juuri tilasinkin ja samasta paikastakin kuin linkkisi osoite on. (https://img.aijaa.com/t/00504/14996754.t.jpg) (https://aijaa.com/UpTICO)
Itse tutkin silloin SR50 pumpun kanssa painiessa HYUNDAI: TRAJET, SANTA Fe 2 tai NISSAN: NAVARA D40, XTERRA pumppuja tuotto on kyllä liian kova tuohon paine vain 3.5bar. noiden hinnat noin 60e paikkeilla. Vespa/Piaggio i.e GTS 250/300 pumppu ? Itse korjasin tuon alkuperäisen. Walbro 255lph ? tommosen immerse-pumpun (=tankin sisäinen) voisi ehkä laittaa jos siinä on erikseen imuletkua/suodatinta varten sisäänmeno.
Kyllä tuntuu kestävän tulla Saksastakin, ei ole 2.8.2021 tullut muutakuin ennakkoilmoitus kuljetusliikkeen sivuille, muuta ei ole vielä tapahtunna. Asensin uuden läppärungon, alumiininen, sekä tietty sisälsi läpät, tallessa uudet toiset malossin läpät, kunnon tiivisteillä asennettu paikoilleen, kunhan pumppu tulee, vaihtaa vaan letkut uuteen ja laittaa paikalleen, on helppo nakki, sitten sivukate testin jälkeen paikalleen. Jatkoa edelliseen, joku sekasotku kuljetusliikkeen sekä myyjäliikkeen välillä, tuoteesta lähetetty 2.8 ennakkoilmoitus Hermes.de:lle, mitään muuta ei ole tapahtunut, tein liikkeelle reglamaation, syyttävät kuljetusliikettä vaikka kuljetusliike ei ole saanut muutakuin ennakkona seurantailmoituksen? Olisin ostanut Suomesta vaikka muutaman kympin kalliimpi ja kun on lemmariliitin, kun pitäisi olla pikaliittimellä varustettu bensan syöttö. Siinä se nyt hupenee hyvät reissuilmat taivaan tuuliin. Tämä kevät ja kesä meni täysin poskelleen, ensin kun hyvästä Gilerasta hajosi jäähdytinnesteen kierrätys ja vuoto, sitten myyty 3 skootteria epärehdisti vikoineen päivineen (tyyliin alta romut pois), kaikkia vikoja ei kerrota eikä niitä kaikkia huomaa millään ostohetkellä. Kovat tappiot ja kesän reissut täysin pieleen, nyt homma jatkuu jälleen vastoinkäymisinä tilatun tuotteen saamattomuutena. https://www.myhermes.de/empfangen/sendungsverfolgung/sendungsinformation/#H1021110040163402076
Hei, ken osaa englantia/saksaa tai muuten tulkita tuota linkkiä hermeksen sivuilta, siellä lukee: lähetys palautetaan lähettäjälle??? Se on ennakkoilmoitettu hermekselle 2.8.20221, kesti viikon ennenkuin seurannassa tapahtui jotain, nyt sitten lukee tänään 11.8.2021 että lähetys palautetaan lähettäjälle, ikinä ennen ei ole tämmöistä käsittämätöntä sotkua ollut tilauksen kanssa.
Siellä oli että hermes on saanut paketin ja on matkalla.
En tiedä mistä Coastside on katsonut mutta luki siellä Hermeksen tracking saitilla näinkin:
"Wed, 11.08.2021, 1:32 a.m .:
The shipment is returned to the sender."
Ongelmahan näissä on ettei tiedä kuka näitten ulkolaisten yhteistyökumppani on suomessa.. eli jakelija jolta pakettia kyselisi kun saapumis-ilmoitusta ei ala kuulua. Tuo Hermes näyttää olevan juurin näitä joka käyttää jakelijana milloin mitäkin firmaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/5446116/hermes-logistik-gruppe
Edit: tuolla on tuoreimmat postaukset Hermeksestä viime kuulta. Paketissa olis hyvä aina olla vastaanottajan spostiosoite jotta lopullinen jakelija sais lähetettyä tuloilmoituksen.
Saksalaisen linkin ilmot oli vain että on matkalla. Deine Sendung ist jetzt unterwegs 9.8 klo 20,34
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.08.21 - klo:09:28
Saksalaisen linkin ilmot oli vain että on matkalla. Deine Sendung ist jetzt unterwegs 9.8 klo 20,34
https://www.myhermes.de/empfangen/sendungsverfolgung/sendungsinformation/#H1021110040163402076
Näyttää arpovan mitä näyttää?
https://t.17track.net/fi#nums=H1021110040163402076
Ha ha. ;D
Hei
Kiitos sähköpostiviestistäsi.
Pahoittelemme, ettet saanut Hermesin lähetystä ja että se palautetaan meille.
Seurannassa ei valitettavasti ilmoiteta tarkkaa syytä.
Jos haluat tavarat edelleen, lähetämme ne mielellämme uudelleen DHL:n kautta, kun olemme saaneet ne.
Oletteko samaa mieltä tästä?
Mit freundlichen Grüßen / with best regards
Pyysin varastolta uutta tuotetta, mikäli ei käy, niin rahat takaisin, uskomatonta söhellystä isolta firmalta, eipä ole ennen sattunut ja olen tuoltakin jotain muinoin ostanut.
Christina Christoph
Hei
Hermes lähettää tavarat takaisin meille.
Jos haluat tavarat edelleen, lähetämme ne mielellämme uudelleen DHL:n kautta, kun olemme saaneet ne.
Miten haluaisit pysyä?
Mit freundlichen Grüßen / with best regards
Christina Christoph
Hei,
Kun olemme saaneet palautuksen Hermesiltä, aloitamme palautuksen.
Pahoittelemme, että Hermes ei pystynyt toimittamaan lähetystä, ja haluaisimme pyytää teiltä anteeksi tätä.
Mit freundlichen Grüßen / with best regards
Christina Christoph
Siis Hermes ei pysty toimittamaan tuotetta, miten se on mahdollista?
Tilattu samasta paikasta toinen kpl pensapumppuja, oli alennuskoodi ja hinnaksi postikuluineen tuli 203,00€, sen saan dhl:n kautta ja rahat tietty siitä ensimmäisestä tilauksestani takaisin, kunnes se heille hermekseltä palautuu. Aika hitonmoinen sählinki, lopppupeleissä saan nyt n 50€ halvemmalla, 2v takuu, ainoa asia että taas saa odottaa ja loputkin kesästä hupenee.
Thanks for another purchase, Erkki! Your order is confirmed.
We'll let you know when it's on the way. In the meantime, we have more things you'll love at unbeatable prices!
View order details
Browse deals
Order summary
Benzinpumpe Einspritzer original Piaggio f. Gilera Runner Pure Jet 50 H2...
Total: EUR 203.19
Order number: 08-07456-65835
Item ID: 263151730196
Sponsored items to complement your purchase
Benzinpumpe Einspritze...
EUR 229.00
Original Benzinpumpe Einsprit...
EUR 228.95
Kraftstofpumpe Benzinpumpe-Pi...
EUR 22.95
17,5MM Sport / Ersatz Vergase...
EUR 21.99
DHL on ollut aika varma. Hyvä että selkis.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.08.21 - klo:12:44
DHL on ollut aika varma. Hyvä että selkis.
No on hyvä, odottaminen vaan on ikävää, toivon että dhl toimii ripeämmin.
Taitaa tuo hermes olla sieltä huonoimmasta päästä.. vaikka mulla kävi kyllä dhl:n kanssa kerran vastaava tapaus. Italian paketista ei tullut saapumis/noutoilmoitusta vaikka seuranta näytti jo pari päivää että jakelussa on. Menin paikalliseen dhl terminaaliin niin sieltä se löytyi yhdestä röykkiöstä kun aikamme haettiin.
Mulla on tapana katsoa ensimmäiseksi Aliexpressistä, kun jotain tarvitsen. Esimerkiksi nyt on remontissa aggregaatti. Tulin tulokseen, että jännitesäädin (AVR) on rikki. Laitoin AE:n sivulle hakuun AVR ja 1. ja 3 ilmoitus olivat juuri se mitä haen. Hinta noin 4€ ja kaikkine kuluineen kotiin toimitettuna alle 10€.
Moottoripyörien pensapumppuja on esim. tämän näköinen. Niitä on kahdelle eri paineelle, 0,014 mpa ja 0,035 mpa. Hintaa tulee noin 30 €.
https://www.aliexpress.com/item/1005002345246310.html?spm=a2g0o.productlist.s_00008.6.7d5c3d27LtQDEK (https://www.aliexpress.com/item/1005002345246310.html?spm=a2g0o.productlist.s_00008.6.7d5c3d27LtQDEK)
Onko kukaan mahtanut kokeilla tuota kuvanmukaista pensapumppua skootteriin, hintahan ei päätä huimaa mikäli toimisi? Näistä kaikista EU:n ulkopuolelta tulevista joutuu maksamaan alv:n ja mahdollisesti vielä lisänä tullin sekä postin toimitusmaksun.
Nuo on matalapaineisia ( 0,14 bar ja 0,35 bar) ns siirtopumppuja eli käytetään kaasutinmoottoreissa. Mikäli ovat vielä kalvopumppuja niin virtaus on sykkivää mikä ei kyllä kaasutinkäytössä haittaa.
Ihan vertailuksi : Tyypillinen paine ruiskupumpussa on 3-3,5 bar eli ei mikään suuri sekään, lisäksi niissä on siipipyörä impelleri eli ei syki vaan kykenee antamaan tasaisen virtaaman ja paineen, tosin paine säädellään pumpun jälkeisellä regulaattorilla eli paineensäätimellä. Usein paineensäätimenä on putkistossa yksinkertainen jousikuormitteinen bypass venttiili. Em siis näissä tankkipumpuissa(immersion)
Eki: Tuo sun skodun pumppu on ihan omansa enkä ole löytänyt sen specksejä, lähinnä max paine kiinnostaa.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 12.08.21 - klo:08:55
Nuo on matalapaineisia ( 0,14 bar ja 0,35 bar) ns siirtopumppuja eli käytetään kaasutinmoottoreissa. Mikäli ovat vielä kalvopumppuja niin virtaus on sykkivää mikä ei kyllä kaasutinkäytössä haittaa.
Ihan vertailuksi : Tyypillinen paine ruiskupumpussa on 3-3,5 bar eli ei mikään suuri sekään, lisäksi niissä on siipipyörä impelleri eli ei syki vaan kykenee antamaan tasaisen virtaaman ja paineen, tosin paine säädellään pumpun jälkeisellä regulaattorilla eli paineensäätimellä. Usein paineensäätimenä on putkistossa yksinkertainen jousikuormitteinen bypass venttiili. Em siis näissä tankkipumpuissa(immersion)
Eki: Tuo sun skodun pumppu on ihan omansa enkä ole löytänyt sen specksejä, lähinnä max paine kiinnostaa.
Muistikuvan mukaan maximissaan antoi kaverin mittariin aiemman skootterin pumppu n6-7bar.
Sori, tuli kirjoitettua väärä paineen yksikkö. Pitäisi olla Mpa.
Pressure: 2PSI(0.014Mpa)
tai
Current:1.2-1.5
Voltage:12V
Flow:60 L/H(A)
Pressure:0.035 mpa
OE:49040-1063
General Model:Kawasaki, Honda, Yamaha
Sähköjohto noihin tulee, joten sähköllä toimivat. Onkohan tuo yksi liitäntä alipaineletkulle, joka avaisi venttiilin.
Näin kun Thaimaassa korjaajalla oli painemittari, joka oli tarkoitettu pensan paineen mittaamiseen. Vihreä alue oli 2,9-3,1 bar.
https://www.ebay.com/itm/124835507205
Pumppu ja regu mittarilla. 9.8 bar tuottaa. bar on 0.07 x psi
Tähän ruiskukoneeseen tarvii olla semmonen pumppu joka antaa noin 7-8bar, nämä autoihin tarkoitetut antaan vain non 3-4bar. Autopumppu (https://www.topautoosat.fi/era-7940212.html) tässä yks ohje liittyen kisaohjemaan DiTech (https://www.vespaforum.com/manuals/Aprilia%20Ditech/DITECH_UPDATING_EN.pdf) Siitä tuota toimintaa voi hämmästellä ja käyttää vianetsintään. Niin tässä Aprilian ratkaisussa paineensäädin on suutinrungossa.
https://t.17track.net/fi#nums=H1021110040163402076 Olen ihan pihalla tämän Hermeksen kanssa, tuotteen piti palata takaisin lähettäjälle, nyt kuitenkin näkyy olevan Suomessa noudettavissa jostain ihmeen parcelshopista? Samalla DHL on toimittamassa toista samanlaista pensapumppua minulle, kun Hermes ilmoitti että tuote palautetaan lähettäjälle? Nyt joko myyn tuliterän niistä pumpuista, takuu 2v kuitilla ja hinta kilpailikykyinen reilusti suomen liikkeiden kanssa. Toinen mahishan on oikeus palauttaa tuote 30 vrk, kunhan ei ole pakkausta aukaistu (kahta en tarvitse).
Laitappa tonne se koodi niin katotaan näyttääkö samaa ??? https://www.parcelmonitor.com/track-hermes/
Edit: ja jos näyttää että on suomessa niin mene lähimpään postiin ja pyydä katsomaan löytyykö koodillasi pakettia..
https://www.parcelmonitor.com/track-it-online, kävin kaupassa mihin meidän paketit tulee, ei näy eikä ole tullut, sanoivat että sitä ilmeisesti kerätään toimitukseen, mikä menee maanantaihin? Nyt saisi halukas edullisimmin 2v takuulla olevan koskemattoman pensapumpun, selkeästi halvemmalla, kuin suomen halvin liikkeissä, pumpussa on paineletkun pikaliitin, toisin kuin Suomessa myytävissä. Muistin mukaan kaikissa niissä joita skodeja on ruiskuna itsellä ollut, on pikaliitin, Aprilia factory, gilera runner pj ja piaggio nrg pj, jos ei ole tarvitsijoita, palautan sen tietysti liikkeeseen.
Tämä Hermes.de on kyllä eriskummallinen toimija, ei mitään faktatietoa että toimittaako jokin taho paketin kotia, pitääkö se hakea ja mistä, netistäkään ei löydy mitään faktaa asiasta? Jotku kirjoittavat että k-kaupasta, no jos sieltä, niin eikö tule textiviestiä että on noudettavissa, kävin jo lauantaina lähi k-kaupassa mihin meillä tulee paketit ym, ei mitään tietoa koko seurantakoodista (ei meillä ole tuommoista). Vai pitääkö maksettu postitus sitten noutaa jostain Helsingistä, en löydä mistään suomen hermeksen tietoja, en puhelinnumeroja, en sähköpostiosoitteita? Muutenkin koko zs2 liikkeen toiminta jotenkin hanurista, iso verkkokauppa saksassa mutta toiminta sitä sun tätä?
Joo, kuten jo kerran postasin niin se on juuri tuota kun paketti siirtyy satunnaisesti toimijalta toiselle.. JOS paketin päällä/osoitekortissa on puhnro ja sähköpostiosoite niin saapumisilmoituksen saaminen on paljon varmempaa. Valitettavasti lähettäjä ei aina niitä ymmärrä liittää mukaan.
Varsinkin sähköpostiosoite olisi hyvä olla aina mukana vastaanottajan osoitteen lisäksi.
Toivotaan että saat sen pakettisi kummiskin pian.
Ulkomaille pitää antaa +358 tai 00 alkuisena, muuten ne tai automaattinen systeemi ei käsitä sitä. Kuriirit lukee vain viivakoodeja.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 16.08.21 - klo:11:29
Joo, kuten jo kerran postasin niin se on juuri tuota kun paketti siirtyy satunnaisesti toimijalta toiselle.. JOS paketin päällä/osoitekortissa on puhnro ja sähköpostiosoite niin saapumisilmoituksen saaminen on paljon varmempaa. Valitettavasti lähettäjä ei aina niitä ymmärrä liittää mukaan.
Varsinkin sähköpostiosoite olisi hyvä olla aina mukana vastaanottajan osoitteen lisäksi.
Toivotaan että saat sen pakettisi kummiskin pian.
Kyllä kaikki tiedot ovat oikeat, mutta tämä Hermeksen kautta laitettu tilaus on laitettu 2.8.2021, viikko siitä vasta näkyi jotain toimintaa seurantanumerolla, sitten näkyi että tuote palautetaan takaisin lähettäjälle, sillloin otin yhteyttä lähettäjään, he myös ihmettelivät syytä palautukseen (lähetin heille hermeksen seurannan tiedot). Siksi tilasin toisen pensapumpun varmistettuani että saan sen dhl:n kautta ja siinä oli alennuskoodi, hinnaksi tuli postikuluineen 203,17€. Nyt tänään se lähetys näkyy suomen postin sivuilla, mutta tämän hermeksen touhu on jotain ihmeellistä, ei ollutkaan palautettu lähettäjälle, mutta ei näy eikä kuulu vaikka ollut seurannan mukaan suomessa jo parikin päivää:H1021110040163402076. Kun taas dhl paketti näkyy seuraavasti:CC369308148DE, sen lunastan maksettuna ja toisen hermeksen käännytän lähettäjälle kunhan saan siitä jotain näkyvää tietoa.
https://www.ebay.com/itm/362073154802?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e12052.m43.l1123&mkcid=7&ch=osgood&euid=3706195fc62f460ea1bcd74de5beda48&bu=44442018347&osub=-1%7E1&crd=20210812020600&segname=12052&sojTags=ch%3Dch%2Cbu%3Dbu%2Cosub%3Dosub%2Ccrd%3Dcrd%2Csegname%3Dsegname%2Cchnl%3Dmkcid Verkkokauppa zs2.de ja pensapumpun kuvia sieltä, tai yleensä mitkä käy näihin Gilera, Piaggio ja Aprilia skoottereihin.
Dellatkaa kysymysmerkki ja kaikki sen jälkeen.
Tuo on kyllä todella erikoisen näköinen pumppu.. saattaa olla ns takaisku- eli suuntaisventtiileitä sisäänrakennettuna jotka alkaa sitten vuotaa ja ei tee enään tarpeeksi painetta?
Jos on venttiilejä niin paskanen bensa on myrkkyä.
https://www.myhermes.co.uk/find-a-parcel-shop?search=61.47551359,23.22509766&printinstore=true&parcelshops=true Liike meilasi että tuote on noudettavissa parcelshopista, ei ole meidän lähipostista ja linkin paecelshoppi näyttää postinumerolla jonnekin jumalattoman kauas Hyvinkäältä? Olen maksanut postikuluja 16,90€ toimituksesta minulle, ei kai minun tarvitse ruveta noutamaan tuotetta esim länsirannikolta, tämä koko Hermeksen touhu ollut täysin käsittämätöntä, kun taas dhl/suomen posti hoitaa lähipostiin tuotteen. Tässä vielä Hermeksen käsittämätön seurantasotku:(https://i.postimg.cc/ZWQg2QPg/Sotku.png) (https://postimg.cc/ZWQg2QPg)
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 16.08.21 - klo:18:50
Tuo on kyllä todella erikoisen näköinen pumppu.. saattaa olla ns takaisku- eli suuntaisventtiileitä sisäänrakennettuna jotka alkaa sitten vuotaa ja ei tee enään tarpeeksi painetta?
Tämä oireili jo oston jälkeen, mikä olikin ilmeinen syy myydä, tietäen että uusi pumppu on mopoon nähden hinnakas (tämä käytettyjen osto on ollut jo kolmas ongelma tänä kesänä), mikä todistaa myyjien rehellisyyden puutteet. Elikä mikäli ja kun olen myynyt skoottereitani, olen julkituonut myydessä mitä vikoja tai oireita kussakin mopossa on. Menen kohta jälleen ns parcelshoppiin, elikä lähipostiini mihin kaikki lähetykset itselle tulevat, kävin jo lauantaina, mutta sanoivat heti ettei moisella seurannalla löydy heiltä mitään. Edit: jälleen käyty lähipostikaupassa kysymässä, ei heillä ole, eikä ole mitään tietoakaan edes. Edit: pistin kyselyn Hyvinkään ilmoitustaululle fb:ssä, sanoivat tietävämmät että jakeluautolle on valmiina noudettavissa parcel shopissa, näkyy vaan kestävän tuo nouto? Edit: tämä kaikki on täällä siksi, etten ikinä ole kohdannut tämmöistä pakettifirman toimitusta, minulle viestiteltiin itse verkkokaupasta:Hello,
We have just contacted Hermes.
The shipment is at the following parcel shop:
POSTNORD K-MARKET PAAVOLA
JUSSILANKATU 5
05880 HYVINKAEAE
The consignment can be collected there today.
Mit freundlichen Grüßen / with best regards
Christina Christoph
Kävin kolmannen kerran tuossa meidän postissa, sitä jopa etsittiin kaikki hyllyt läpi ja pakettia ei ole k-market paavolassa, mikä on asiamiesposti meillekin.
Tuote tullut lähipostiin jo 15.8.2021, postnord muuttanut seurantakoodin toiseksi SE päätteiseksi, eikä mitään textaria tai meiliä ole tullut minulle, puuttui paketista puhelinnumero vaikka minä sen firmalle annoin. On asennettu mutta ei käy pitkään, kierroksia ottaa senaikaa kun käy, pumppu kyllä surisee kunnolla, elikä toimii. Selvittelen, otetaan raceasetukset pois, kaveri poikkeaa laitteen kanssa kohta. Edit: mittalaitteella ohjelmoitu standartiksi, elikä ei race. Mittalaite näyttää vikakoodia suuttimelle, elikä ei hommat lopu, olisi auottava satulakaukalo pois ja sitten tsekattava suutin, muuten hyvä etten myynyt, tuo ns vanha pensapumppu onkin ehyt todennäköisesti, näin epäili kaveri ken kävi mittalaitteineen äsken.
Nyt saa antaa vinkkejä, akun latasin täyteen, vaihdoin uuden tulpan ja käynnistyy, ottaa kierroksia paikallaan ihan vaikka rajoittimeen asti, sitten syttyy moottorikuvakevalo (keltainen) ja skode sammuu. Ihan tekee kuten kaasarivehje, käy senaikaa kun kaasarissa on pensaa ja sitten sammuu? Täytyy huomenna ottaa satulakaukalo pois, tarkistaa kaikki letkut, suutinletku irti jne, veikkaan ettei todnäk ole ehkä iso vika, mutta onmpahan joku kuitenkin?
Jos on ajonesto, onko oikea avain paikoillaan.
Myös joku vikakoodi voi estää ajamisen.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 17.08.21 - klo:18:44
Jos on ajonesto, onko oikea avain paikoillaan.
Myös joku vikakoodi voi estää ajamisen.
Ei ole ajonestoa päällä, tai onko ollenkaan olemassa, on alkuperäinen piaggion avain, keltainen merkkivalo syttyy koneen käytyä edelläkerrotulla tavalla hetkenaikaa hyvin, sitten syttyy se valo ja kone sammuu. Taas hetki ja kun yrittää uudelleen tekee ihan samoin, elikä käy ikäänkuin kaasarivehje ja sammuu kun kaasarista loppuu pensa. Voisiko joku letku tiputtaa paineet ja sammuu siksi että letku vuotaa, en tosin ole vielä vuotoa huomannut, mutta eiköhän sekin selviä?
Sehän oikkusi ja ostit uuden pumpun. Koeta vanhalla tekeekö samaa?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.08.21 - klo:19:12
Sehän oikkusi ja ostit uuden pumpun. Koeta vanhalla tekeekö samaa?
Vanhassa ei pikaliitintä, vaihdettu se vanhasta uuteen, enkä viitsi millään vaihdella edestakaisin, ihan jo tiiveyden takia. Vanha pensapumppu ei pitänyt sitä hurinaa viimeaikoina, eikä myöskään toiminut mopo.
Eki: Hiukan aihetta sivuten.. tässä yksi harvoista bensiinin kestävistä tiivistyskemikaaleista.. https://www.motonet.fi/fi/tuote/602301/Permatex-Form-A-Gasket-3-tiivisteliima-118ml
Kovasti vastustaa tuo homma, jospa se sun kaveri keksii syyn.Näitten kanssa on joskus hermot koetuksella ja lompakkokin..
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 17.08.21 - klo:21:09
Eki: Hiukan aihetta sivuten.. tässä yksi harvoista bensiinin kestävistä tiivistyskemikaaleista.. https://www.motonet.fi/fi/tuote/602301/Permatex-Form-A-Gasket-3-tiivisteliima-118ml
Kovasti vastustaa tuo homma, jospa se sun kaveri keksii syyn.Näitten kanssa on joskus hermot koetuksella ja lompakkokin..
Kiitos pensankestävästä tiivisteliima vinkistä, kun jo luulin että pumpun kun laittaa, niin eikun ajelemaan, mutta ei se nyt niin mennytkään. Huomenna satulakoppa irti, niin pääsee käsiksi letkuihin ja niitten tiiviyden tarkistukseen, myös suuttimen puhdistus ja yleinen tarkistus. Tässä piaggiossa onkin erikoinen puola, liitin ei käy nähin mitä on mm kaikissa muissa vastaavissa.
Kyllä nyt alkaa olemaan jo tämä yli 20 vuotinen skootterijuttu lopputiensä päässä, 17 skotteria kerennyt olemaan, uusia, melkein uusia ja vähemmän uusia. Kun asuu kerrostalossa, on äärimmäisen kiusallista ja vaikeaa remontoida laitteitaan, kaikenaikaa olet tavallaan sääntöjen mukaan luvatta tekemässä jatkuvaa remonttia, päivästä toiseen. Aina skootteria hommatessa on pääasiallisena ajatuksena reissata ja tietenkin tehdä sitä mihin nämäkin ajopelit on tarkoitettu, mutta kun sitä remppaa on enempi kuin ajamista. Nyt taas, sain pensapumpun hirveitten mutkien kautta ja pettymys olikin valtava, kun ei päässytkään ajamaan ja reissaamaan, koko kesä ollut tätä. Nyt täytyisi alkaa purkamaan jälleen koko mopoa ja etsimään vikaa, ei ole painemittareita, eikä mitään erikoistyökaluja, etsippäs siinä sitten että mikä mopossa on vikana? Vähät rahat palavat alvariinsa näihin ritsoihin, osiin sekä päivittäin aina johonkin epäkohtaan joita löytyy alati ja loputtomasti, onko se taas lahjoitettava jollekin tuo ritsa puoli-ilmaiseksi? Ei henkisesti enää yksinkertaisesti jaksa säheltää näitten kanssa ja uuteen tai uudenkarheaan ei millään ilveellä ole rahaa (siis näihin laatumopoihin, ei kinuskeihin ja vastaaviin, niitä en riesakseni halua enää). Tässä omia mietteitä aamuyön tunteina, taas ennen päivän remonttia.
Ymmärrän talonpihahuolet. On ollut oma pukilla juhannuksesta alkaen ja varhain aamuisin olen tehnyt. Sanomisia laimentaa pihassa jäkälää keräävä auto. Et tule uskomaan kun sanon että sulla on moporima liian ylhäällä. Pumppuostos ei ratkaissut vikaa ja vei vuoden vakuutusmaksun verran. Hommaisit hyvän perusmopon, jonka moni osaa korjata ja niitä voi olla vaikka kaksi.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.08.21 - klo:06:41
Ymmärrän talonpihahuolet. On ollut oma pukilla juhannuksesta alkaen ja varhain aamuisin olen tehnyt. Sanomisia laimentaa pihassa jäkälää keräävä auto. Et tule uskomaan kun sanon että sulla on moporima liian ylhäällä. Pumppuostos ei ratkaissut vikaa ja vei vuoden vakuutusmaksun verran. Hommaisit hyvän perusmopon, jonka moni osaa korjata ja niitä voi olla vaikka kaksi.
Liianko ylhäällä, se rima on siinä että mopolla voi myös ajaa ilman liki jokapäiväisiä remppoja, ajatteles nyt, keväällä hajosi todella hyvä virheetön Gilera Runner pj, ostin sen tutulta kaverilta, se oli kuin uusi, ajettu 4000+km, itse toin sen Rovaniemeltä Hyvinkäälle. Jossain välissä keväällä huomasin että nestettä vuotaa variaattorista, eikun ajelin mopo sporttiin hakemaan vesipumpun osia, ei ollut edes kallis, vaihto onnistunut vastaavanlaisesti jo aiemmin hyvin, nyt kävi siten että se vesipumpun propelli irtosi lohkon sisään, syystä tai toisesta? Sitähän ei saa sieltä pois halkomatta lohkoa, täällä siihen ei ole mahdollisuuksia. Kaveri osti kenellä laitteet, autotalli ja taito tehdä mitä lystää, purkanut ja kasannut useita skoottereita. Sitten ostin Turusta Derby gb1 skoden, moottoripuoli oli todella hyvä, mutta akku ja öljysäiliö oli tippumassa syöpyneen katteen vuoksi (akkuneste tai vuotanut öljy haurastuttanut sen kotelon missä nuo kyseiset akku ja öljysäiliö), mureni käsin koko hoito putsatessa. Näkymättömissä olleet letkut kaikki halkeilleet ja haurastuneet, myyjä tunnetun kuljetusliikkeen omistaja, kehui uudenveroiseksi ostotilanteessa, mittari söhlitty piloille, huomasin kun avasin, ei toiminut. Siinä ensimmäisenä Gileran jälkeen kävi piaggio nrg, piti oleman virheetön, no ei lähellekään ja nyt tämä vastaava, mutta ruiskuna, vikoja löytyi jo kotimatkalla, peilistä tippui itse peililasi jo satojen metrien päässä ostopaikasta, meinasi nikehtyy kotiinajaessa tienpäälle, nyt sitten nikehtyi kokonaan. Tässä on kuitenkin ollut kyseessä 700, 580 ja 600 eruron viritykset, nuo kolme. Näittenkin ostojen takana halu päästä reissaamaan, mutta kesä meni ja reissut jäivät.
No niin, jo aamulla skootteri kuntoon, aukaisin pensasuuttimen, ruiskutin sillä tyhjää, laitoin paikoilleen ja toimii kuin unelma. Ajettu jo asioilla Hyvinkää-Tikkurila-Hyvinkää, toimii todella hyvin, ei kertaakaan nyhtänyt, pätkinyt tai mitään muutakaan, kulutus mitattu tuppi täysillä 100km/2.63L
Eli siellä oli ilmaa.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.08.21 - klo:14:53
Eli siellä oli ilmaa.
Niin on saattanut olla, no nyt toimii ja se on hyvä.
Hieno juttu kun sait kuntoon. Onko tuossakin niin että tankki on alempana kuin pumppu eli pumppu joutuu imemään bensan tankista ?
Noissa systeemeissä on sekin mahdollisuus että sieltä imupuolen letkuliitoksista voi vuotaa ilmaa sisään bensan sekaan mikä sitten haittaa käyntiä/käynnistysta. Eikä välttämättä vuoda edes seisoessaan yhtään bensaa ulospäin.
Tuommonen ns ilmavuoto on dieseleissä aika tavanomainen vaiva, ne tosin häiriintyykin ilmasta paljon pahemmin.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 18.08.21 - klo:16:36
Hieno juttu kun sait kuntoon. Onko tuossakin niin että tankki on alempana kuin pumppu eli pumppu joutuu imemään bensan tankista ?
Noissa systeemeissä on sekin mahdollisuus että sieltä imupuolen letkuliitoksista voi vuotaa ilmaa sisään bensan sekaan mikä sitten haittaa käyntiä/käynnistysta. Eikä välttämättä vuoda edes seisoessaan yhtään bensaa ulospäin.
Tuommonen ns ilmavuoto on dieseleissä aika tavanomainen vaiva, ne tosin häiriintyykin ilmasta paljon pahemmin.
Kyllä tankki on alempana, olen varmistanut saippuavedellä letkuliitokset ja läppäventtilin/imukurkun, ei näy vuotoja. Kävin äsken vielä laittamassa crc:tä mm suuttimen sähköpuolen nippoihin, magneetolta ja puolalata lähteviin sähköliitoksiin, katteiden ruuvit uusittu kaikki, katteet muutenkin täysin ehyet, teippaukset vähän kuluneet pelkääjän paikan kohilta, nyt näyttäis vihdoinkin hyvältä ja toivottavasti pysyykin. Tilasin juuri makitan pulttipyssyn variaattorihommin, kun milloin tarvitsee, on se lukitusrauta etuvarille, mutta hidas ja hankalakin. Nyt kun sattuu poutapäiviä, niin reissaan kyllä päiväreissuja, kuten Tre, Porvoo, Turku, Hämeenlinna jne. Meinas jo oikeasti hermo mennä näitten kanssa, tuon tänpäiväisen reilun 100km toimi virheettä, kulkee ja kiihtyy mopoksi mitä ei ole viritetty, vallan mainiosti, no sprikka on kylläkin kapeampi kuin alkuperäinen, sillä just ja just ylittää aavistuksen yli 60kmh, mikä mulle on sanottu poliisien toimesta, etteivät puutu siihen, trafin moporajahan on se 65kmh, siitäkin tutkalla mitattaessa miinustetaan 3kmh pois.
Alipaineisen (imupuolen) polttoaineletkun ilma- eli imuvuoto ei paljastu saippualiuoksella ellei sitten paineista ko paikkaa esim paineilmalla ennen saippualitkun levittämistä koska se vuotaa ilmaa sisäänpäin.
Mutta kyllä nuo on yleensä yhtä tiiviitä kuin muutkin kunhan vaan letkut vs liittimet sopii toisiinsa tiiviisti ja letkut ei ole halkeilleet/murenevia.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 19.08.21 - klo:16:21
Alipaineisen (imupuolen) polttoaineletkun ilma- eli imuvuoto ei paljastu saippualiuoksella ellei sitten paineista ko paikkaa esim paineilmalla ennen saippualitkun levittämistä koska se vuotaa ilmaa sisäänpäin.
Mutta kyllä nuo on yleensä yhtä tiiviitä kuin muutkin kunhan vaan letkut vs liittimet sopii toisiinsa tiiviisti ja letkut ei ole halkeilleet/murenevia.
No eipä taida imupuolen jutut saippualiukkosella löytyä, tuntuisi olevan kaikinpuolin ok nyt, oletan ettei vuotoja ehkä ole?
Varmasti toimiikin ja hyvä niin. Kunhan nyt vaan kirjoittelin noista imuvuodoista noin yleisesti.
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 19.08.21 - klo:19:16
Varmasti toimiikin ja hyvä niin. Kunhan nyt vaan kirjoittelin noista imuvuodoista noin yleisesti.
Tänään 20.8.21 oli aikaseen kohde Rauma, pääsin liki Someroa Porintielle, niin eikös vettä ruvennut satamaan, näytti että sataa enempikin (toisin luvattiin eilen säätiedot), eikun keula ympäri ja kotia 120km kerkesin edestakaisin jauhaa. :(
Tervetuloa toiste, me merikaupungin pojat ajellaan,
sateen sattuessa, sateessa. ;)
Varustekysymys, ainoastaan.
Parin viikon kokemuksella voin suositella lämmintä ja vedenkestävää pukua. Oli päällä ajaessa reilussa sateessa yli tunnin eikä tullut läpi. Näillä keleillä ei tarvitse lämmintä alle mopohommissa, miellyttävä iholle.
https://www.ebay.com/itm/392274206160?
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 20.08.21 - klo:15:34
Tervetuloa toiste, me merikaupungin pojat ajellaan,
sateen sattuessa, sateessa. ;)
Varustekysymys, ainoastaan.
En viitsinyt ajaa 220km märällä nahkatakilla sekä käsineillä, mitään sadevarusteita ei ollut mukana, piti olla poutasää.
Lainaus käyttäjältä: Erkki - 20.08.21 - klo:17:29
Parin viikon kokemuksella voin suositella lämmintä ja vedenkestävää pukua. Oli päällä ajaessa reilussa sateessa yli tunnin eikä tullut läpi. Näillä keleillä ei tarvitse lämmintä alle mopohommissa, miellyttävä iholle.
https://www.ebay.com/itm/392274206160?
Kyllä varmasti on, ei vaan kykene kaikkea tarpeellista ostamaan eläkkeestä, onhan sitä ostettu tänäkesänä jo kolme skootteria, liikennevakuutus, pensapumppu ja kaikenlaista muuta tarvittavaa, täytyy syödäkin jotain. Jos sitä rahaa olisi hyvin käytettävissä, niin vastaava asukin olisi kyllä ja vaikka mitä.