Tämä viesti sopii varmaan tänne : Piaggio, Gilera yms.
Piti pitkään pähkäillä ongelmaa: Polkaisemalla lähti hyvin käymään , mutta ei startilla.
Syy: Sytytyskäämin vastus n.165 Ohmia. Osa käämistä oikosulussa , jolloi vastus oli pienentynyt huomattavasti. Lähti kuitenkin polkaisemalla käyntiin ja antoi kohtuullisen kipinän.
Uudessa staattorissa vastus n.280 Ohmia.Toimii normaalisti
"Oppia ikä kaikki"
Jos tästä tiedosta vaikka jollekulle apua.
P.S. Siis koko ajan on ollut Akku ja Startti kunnossa.
Nyt kiinnostaisi tietää minkälainen sytytysjärjestelmä Italjetissä on.
- sytytyspuola vauhtipyörässä vai ulkoinen?
- jos ulkoinen sytytyspuola, vaihtovirta vai tasavirta sytytysjärjestelmä?
AC . Siis vaihtovirta
Ulkoinen puola ja erillinen CDI-Box